奔驰c43能两驱吗（奔驰c300是四驱车吗）
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2021款奔驰AMG C43谍照 新车预计明年年中上市
近日，我们从社交网络上获悉了一组2021款奔驰 AMG C43的路试谍照，新车基于升级版的MRA平台打造而来，作为性能车，它在动力上或将搭载一台3.0T直列六缸发动机。据悉，新车预计将会在明年年中正式上市。
造型方面，谍照中的新车进行了严密的伪装，但是我们分析，2021款奔驰 AMG C43很有可能采用奔驰最新的家族式设计，突出运动风格。同时作为一款性能车，最吸引眼球的就是双边共四出的排气，使新车看起来十分运动。车辆尾部，新车采用了双边共四出式的排气布局，进一步提升了新车的运动氛围。
内饰部分，虽然我们没有得到新车的谍照，但是据悉新车也将采用全新的内饰风格，有望搭载更大尺寸的多媒体中控屏和仪表盘。
动力部分，2021款奔驰 AMG C43或将搭载一台3.0T直列六缸发动机，最大功率为294kW（400马力）。
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奔驰c43,运动模式一和二有何区别
奔驰c43,运动模式一和二，一是指运动模式，二是极限运动模式。
奔驰c43,运动模式一是指在城市郊区道路或者高速公路上行驶时，可以选择S模式。S模式时汽车的动力系统响应比较灵敏，但换挡时机延后一些，但启停默认仍然会打开。
奔驰c43,运动模式二是指极限运动模式，在高速上超车时和高速行驶时，可以选择S模式，比S模式的换档速度要反应快一些，但在低速时就会感觉到闯动，启停就会关闭。
奔驰c43的安全系统
大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆，注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此，新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如，选装的驾驶室管理及数据系统可以使得驾驶者双手不离开方向盘。
驾驶时，另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出警告，如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助，如电控车辆稳定系统，制动辅助系统）以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统挂车稳定系统。
电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)的传感器可以检测到危险的驾驶状况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等，为驾驶者提供相应的辅助。
2.0T+48V轻混，还是正宗AMG？ 全新一代奔驰AMG C43旅行版测试中
早些时候，奔驰向我们展示了全新一代旗舰奔驰S级，整体设计全面转向年轻化，这也预示着奔驰的目标人群消费人群中，有着越来越多的年轻人。而后不久，全新一代奔驰E级宣布上市，整体设计延续家族旗舰车型，但依然保持了奔驰E级该有的素质，静谧、豪华。
随着2020年临近尾声，全新一代奔驰C级的重度伪装测试谍照相继曝光，整体尺寸与目前在售车型相比变化不大。最主要的变化则是前脸和尾部，将继续与全新奔驰S级保持一致，整体呈现出更加年轻的状态。
同时，就在近日基于全新一代奔驰C级打造的C43/C53旅行版测试谍照相继曝光。特别是灯组部分，与此前曝光的奔驰C级一致，整体采用奔驰家族最新设计理念，通过灯组内部的LED小灯就可以判断S级、E级、C级，分别对应的是3颗、2颗、1颗。
将视线移至前中网部分，整体采用奔驰目前在43版本及以上才会使用的直瀑式造型，而此前曝光的全新一代奔驰C级则是普通横置前中网设计。
侧面则是非常经典的旅行车造型，搭配奔驰经典的大尺寸双五辐轮毂，内部大尺寸刹车盘和卡钳若隐若现。还有一个可判断测试车型为C43/C53版本的地方便是车尾，通过测试谍照可以看到，底部的四出排气非常霸气，且排气造型均为圆形。而根据习惯来看， 奔驰C63版本的排气造型一向以矩形为主，由此可以判断这是C43/C53版本的旅行车。
当然最主要的变化则是动力系统，随着全球愈加严苛的排放法规限制，越来越多的企业通过降低排量和加入电机系统来降低排放。奔驰选择降低排量+电机共同协作，将会采用2.0T+48V轻混系统构成的动力组合，如果您更喜欢V6发动机的咆哮，那么现款在售车型更值得选择。
总结：
目前，奥迪A4L和宝马3系均迎来了自己的换代车型，同时宝马3系更加豪华舒适，柔软的底盘调校更适应中国复杂路况。而奥迪A4L则全面偏向运动，同时得益于四驱系统的加入，成为不少北方用户的心头好。
而这一代奔驰C级自2015年上市，至今已有5年之久。虽然中间也经历大大小小的变化，但与对手换代的升级相比，总是差些意思。但好在目前优惠比较诱人，特别是北京地区优惠高达8万多，更在意性价比的用户可以下手。
全新一代奔驰C级换新迫在眉睫，而那些对旅行车和V6、V8发动机比较中意的用户，可以考虑现款在售C43旅行等车型。毕竟全新换代车型，特别是换代后的C43/53旅行版等已经听不到V6发动机的声浪了。
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