灞桥区现代纺织园区规划图（西安市灞桥区纺织产业园2021）

本文目录一览：

• 1、西安正在运行的地铁有几条？
• 2、西安有哪些地区？
• 3、西安市纺织工业园是市上管还是霸桥区管
• 4、有谁知道西安未来规划是怎么计划的
• 5、想知道：西安市 西安市灞桥区现代纺织产业园纺园三路 在哪？
• 6、西安现代纺织工业园的园区概况

西安正在运行的地铁有几条？

西安地铁规划为6条线，总长251．8公里，服务范围覆盖全市61个主要客流集散点中的52个，线路直接连接或延伸方向辐射中心城镇和组团，轨道交通客运量占居民出行总量的25％。近期先修建的2号线构成轨道交通南北方向骨干线，由铁路北客站至韦曲，全长26．4公里，2006年全线开工，2011年正式运营。西安是闻名世界的古都，如何确保地铁工程建设不破坏文物古遗是此次地铁建设的关键之一。此次轨道1、2、3号线主要涉及的文物古迹为明城墙和钟楼，护城河的深度为12—15米，城墙基础只有3—5米，而地铁线路埋深在20米以下，并且穿越位置避开了城墙的变形敏感区；通过钟楼时则进一步采用了绕避方式。同时，采用先进的施工方法及严密科学的施工保护与监测措施，确保施工中对文物主体不产生影响；通过减震降噪道床等设计保证运营期间文物的安全。另一方面，专家认为，城市快速轨道交通的建成可以减少地面道路修建规模，减轻老城区交通压力，改善人居环境，为传统民居和历史文化街区内的文物保护留出了足够空间，有利于历史文化名城环境风貌和古城格局的保护，符合文物保护原则。

[编辑本段]一号线

（准备工作完成，即将于2008年10月开工）

一号线：（一期实施）后围寨—纺织城线路 西起西安市西大门后围寨，沿枣园路一路东行，经阿房宫、汉城北路、城西客运站至丝绸之路群雕后，沿大庆路经沣惠路、桃园路、劳动路至玉祥门。线路穿越古城墙后沿莲湖路、西五路、东五路经北大街、解放路至朝阳门，穿越古城墙后，沿长乐路经康复路、西京医院、金花北路、万寿路，西行跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站。线路全长23.9千米，设车站19座。 远期规划一号线西延伸段：从一号线后围寨车站沿西兰公路一路西行，跨渭河后沿咸阳市人民路至咸阳市人民广场，长度约12.5千米；（二期施工西端从西安西郊后围寨修到咸阳沣河森林公园） 一号线东延伸段：从一号线纺织城车站东北向跨灞河，经洪庆、斜口镇至临潼，长度约17.4千米。 功能定位：该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起点后围寨为西安市对外交通的西大门，后围寨连接西宝高速、西兰公路、西户公路、快速干道、西宝高速疏导线等，是西安市西向对外交通枢纽；终点纺织城东向连接西潼高速、西潼公路、西蓝高速、西韩公路等，是西安市东向对外交通枢纽。线路连接西郊汉城路、玉祥门，城市中心北大街、解放路，东郊金花路、长乐路以及城区内城西客运站、西安客运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。远期规划一号线向西延伸至西安咸阳国际机场，向东延伸至临潼旅游度假区，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。因此，从一号线在城市中所发挥的作用和在交通中的重要地位分析，将其确定为规划轨道交通线网中的骨干线。

[编辑本段]二号线

（已于2006年9月开工，计划2011年建成通车）二号线：北客站—韦曲 线路北起西安火车北站，向南经运动公园，沿未央路经行政中心、市图书馆、龙首原、自强路至北门，线路穿越古城墙后，沿北大街经莲湖路，绕钟楼沿南大街至南门，穿越古城墙后，沿长安路经南稍门、友谊路、省体育场、小寨、八里村至长延堡，绕电视塔继续南行，经长安区长安北街、长安南街至终点西寨村，设终点站韦曲站。线路全长26.4千米，设车站20座。 远期规划二号线从西安铁路北客站向东北方向延伸至草滩陈家堡，长度约为6.13千米。 功能定位：该线路位置为西安市南北向主客流走廊，线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安曲江国际会展中心、韦曲等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。线路北端连接西铜高速、西延高速、210国道，南端连接西康高速，是南北向对外交通要道。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架，是线网中的骨干线。

在地铁2 号线建成后，列车运行最高时速达80公里，平均行车时速为35公里，每站停车约20—35秒。二号线由铁路北客站至韦曲的行车时间为39分钟。由于地铁不受城市路面交通情况或天气影响。在交通繁忙的高峰时间，地铁列车初期每5分钟开出一班，运营由早晨5：30至晚上23：30。

二号线将设5座换乘站 ，二号线（铁路北客站—韦曲段）工程北起铁路北客站，南至韦曲，沿西安市南北向主客流走廊布设，线路经过铁路北客站、市行政中心、经济开发区、北大街、钟楼、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点，连接了将在 2010年建成的郑西铁路客运专线西安北客站、市行政中心和三个开发区。 二号线近期建设的是铁路北客站—韦曲段，正线全长26．4公里，其中地下线20．9公里，全线共设23座车站，其中5座车站分别与后期建设的其它轨道交通线换。

二号线站名：渭河车辆段、北客站、北苑站、运动公园站、行政中心站、凤城五路站、市图书馆站、大明宫西站、龙首原站、安远门站、北大街站、钟楼站、永宁门站、南稍门站、体育场站、小寨站、纬一街站、会展中心站、三爻站、凤栖原站、航天城站、韦曲南站、潏河停车场。

[编辑本段]三号线

（准备工作开始，计划2010年开工）

三号线：新筑—侧坡村 线路北起灞桥新筑镇，向南延伸至香湖湾后折向西南，跨灞河后南行经浮沱寨、辛家庙，沿东二环经长缨路、长乐路、互助路、咸宁路、建工路至西影路后折向西，沿西影路经三兆路、大雁塔、小寨、吉祥村继续西行，经太白南路、唐延路、丈八北路至周家寨后折向南，经东焦村、袁旗寨、邓店新村至终点长安侧坡村。线路全长44.3千米，共设车站30座。 功能定位：该线路为东北、西南走向。线路起于新筑镇，沿城市主要客流走廊东二环敷设，毗邻西安浐河综合开发区、兴庆公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区，可大大缓解沿线交通压力；对外连接西阎高速、西户高速、210国道；同时促进城市发展空间向东北、西南方向拓展，符合西安市城市空间发展规划。三号线与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。

[编辑本段]四号线（规划）

四号线：草滩农场—韦曲科技产业园 线路北起西安北郊草滩现代农业开发区，跨规划郑州至西安高速铁路客运专线、北三环、尚稷路后沿朱宏路南行，至凤城七路折向东，经张家堡至太华路，沿太华路南行至马旗寨，在含元殿西南方向下穿既有西安火车站后，沿解放路南行，经大差市、和平门、李家村至后村，绕大雁塔，沿雁南路前行至水厂路后折向东南，直达韦曲科技产业园。线路全长35.2千米，共设车站23座。 功能定位：该线主方向为南北向，大部分地段与二号线平行。线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江新区、韦曲科技产业园，途经西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区，缓解二号线在市中心区的客流压力。因此，四号线对于城市南北向客流转换起到辅助和补充作用，将其确定为规划轨道交通线网中的辅助线。

[编辑本段]五号线（规划）

五号线：纺织城火车站—六村堡（纪阳） 该线为线网中惟一有支线的线路。线路东起西康铁路纺织城火车站，西南前行跨浐河、长鸣路后，绕曲江新区，经长延堡至明德门后折向北，经吉祥村、过南二环、至黄雁村后折向西，沿友谊西路，经劳动南路西北前行至昆明路，沿昆明路西行至西窑头，然后折向北跨西余铁路、规划西三环至一号线三桥车站后，继续沿建章路北行至终点六村堡尤西路；五号线支线从西窑头继续西行经阿房宫、和平村、西围墙至纪阳寨后折向北至终点纪阳车站。线路全长44.89千米，共设车站31座。 功能定位：五号线主方向为东西向，大部分地段和一号线平行。东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站，是西安铁路枢纽的辅助客站，西端主线连接六村堡工业园区，支线连接纪阳组团，途经曲江新区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点，将辅助一号线分流城区内东西向客流。因此，将其确定为规划轨道交通线网中的辅助线。

[编辑本段]六号线（规划）

六号线：纺织城—长安科技产业园 六号线东起一号线纺织城车站，西南向前行至纺西街，经纺一路、纺四路至纺南路后，西行跨浐河，经纬什街，沿咸宁路至兴庆宫后，沿兴庆路北行，至互助路折向西，经东门、大差市、钟楼、西门至西稍门后折向南，沿劳动路、高新路，经木塔寺继续南行，至长安科技产业园大学城后折向西，经茅坡、邓店新村至终点长安科技产业园站。线路全长41.08千米，共设车站26座。 功能定位：六号线在城市中心区和一号线基本平行。线路连接东郊纺织城、明城墙内东、西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用，缓解城市中心区的交通压力，同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用，拓展城市发展空间，是规划轨道交通线网中的辅助线。（据《西安市城市快速轨道交通建设规划》）

西安有哪些地区？

11个区：

（新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、灞桥区、未央区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区、鄠邑区）

7个国家级开发区：

（西安高新技术产业开发区、经济技术开发区、曲江新区、浐灞生态区、阎良国家航空产业基地、国家民用航天产业基地、国际港务区）

另加代管一个国家级新区，即西咸新区。

位置境域

西安市位于渭河流域中部关中盆地，东经107.40度～109.49度和北纬33.42度～34.45度之间，北临渭河和黄土高原，南邻秦岭。东以零河和灞源山地为界，与华县、渭南市、商州市、洛南县相接；西以太白山地及青化黄土台塬为界，与眉县、太白县接壤；

扩展资料

西安古称长安，是中国西北部最大的中心城市，下辖11个区（新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、灞桥区、未央区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区、鄠邑区）、2个县（蓝田县、周至县）、7个国家级开发区（西安高新技术产业开发区、经济技术开发区、曲江新区、浐灞生态区、阎良国家航空产业基地、国家民用航天产业基地、国际港务区），并代管一个国家级新区，即西咸新区。

西安地处关中平原中部，是国家明确建设的3个国际化大都市之一、全国第9个国家中心城市，先后获评国家卫生城市、国家园林城市、中国形象最佳城市、中国国际形象最佳城市、全国第四届、第五届文明城市，连续6年荣获“中国最具幸福感城市”。

2017年，全市生产总值7469.9亿元，同比增长7.7%，总量在副省级城市中进至第9位，实现历史性跨越；财政总收入1364.7亿元，增长8.5%，其中一般公共预算收入654.5亿元，增长9.8%；城乡居民人均可支配收入达到38536元和16522元，分别增长8.2%和8.8%；全社会固定资产投资总额7556.47亿元、增长12.9%，同比提高10.9个百分点；社会消费品零售总额4329.5亿元、增长10.5%

参考资料：西安概况—西安市人民政府  西安—百度百科

西安市纺织工业园是市上管还是霸桥区管

一、截止到2016年10月，西安市纺织工业园是霸桥区管辖。西安纺织城综合发展区位于西安市主城区以东，规划面积约37平方公里。南以绕城高速浐河桥为界，北以华清路，东以西康铁路，西边咸宁路以北以东三环为界，咸宁路以南以浐河为界。

二、西安现代纺织产业园是西安市纺织城地区综合发展办公室和西安市灞桥区人民政府于2009年4月批准设立的以承接西安地区纺织企业外迁改造为依托、以全省纺织产业链企业入园提升为基础，以吸引东南沿海纺织产业梯度转移为目标的专业化、新型综合产业园区。

有谁知道西安未来规划是怎么计划的

　本次规划涉及的城市规划区范围为西安市行政辖区，总面积为１０１０８平方千米。 城镇空间布局规划在西安市域范围内，构建“一城、一轴、一环、多中心”的市域城镇空间布局，其中：“一城”为主城区；“一轴”为以陇海线为主轴的城镇经济发展轴；“一环”为以关中环线为纽带的城镇经济发展集群带；“多中心”为主城区外围的四个组团、三个新城和四个县城。四个组团指六村堡、常宁、新筑、洪庆；三个新城指临潼、阎良、泾渭；四个县城指户县、高陵、周至、蓝田。主城区范围以唐长安城为中心，以绕城高速为基本轮廓，东至灞河，西到绕城高速路，南至长安（潏河），北到渭河。主城区总体布局凸显“九宫格局，棋盘路网，轴线突出，一城多心”的布局特色，以二环内区域为核心发展成商贸旅游服务区；东部依托现状发展成国防军工产业区；东南部结合曲江新城和杜陵保护区发展成旅游生态度假区；南部为文教科研区；西南部拓展成高新技术产业区；西部发展成居住和无污染产业的综合新区；西北部为汉长安城遗址保护区；北部形成装备制造业区；东北部结合浐灞河道整治建设成居住、旅游生态区。历史文化名城保护规划目标以历史文化名城整体保护为核心，以城市协调发展为目标，坚持保护优先，有机更新的原则，强调注重对历史文化遗产的保护，加强对历史文化资源的整体保护，弘扬优秀传统文化，重点保护传统空间格局与风貌、文物古迹、大遗址、河湖水系等，体现西安古都特色，妥善处理好城市建设与历史文化名城保护的关系。在老（明）城内，保护历史街区、人文遗存，形成“一环（城墙）、三片（北院门、三学街和七贤庄历史文化街区）、三街（湘子庙街、德福巷、竹笆市）和文保单位、传统民居、近现代优秀建筑、古树名木”等组成的保护体系，合理调整用地结构，改善老城的城市功能，增强老城活力，通过一系列保护措施，彻底改变西安老（明）城“有古城墙而无古城”的局面，构建具有古城特色的和谐西安。“老（明）城”保护规划西安“老（明）城”是在唐长安皇城基础上扩建而成的，加强老城的整体保护，制定老城保护规划，重点保护传统空间格局与风貌。１．保护和延续老城传统空间格局：即城市的平面形状、方位轴线、均衡对称的路网格局、方正完整的城墙、城河系统以及由街、巷、院构成的空间层次体系。２．延续历史文脉：通过保护有形及无形的历史文化遗产来展现西安地区独特的文化特色及内涵。３．控制建筑高度及建筑风貌：老城内严格实行建筑高度分区控制，逐步改造现有超高建筑。城墙内、外侧的建筑高度应符合下列规定： 城墙内侧１００米以内建筑高度不得超过９米，１００米以外，以梯级形式过渡；以东、西、南、北城楼内沿线中心为点，半径１００米范围内为广场、绿地和道路；钟楼至东、西、南、北城楼划定为文物古迹通视走廊。城墙外侧风貌协调区，做好城市设计，建筑高度、色彩、风格符合老城的整体保护要求。４．保护措施：实行“新旧分治”，逐渐弱化和分离老城的行政、交通、居住等功能，强化其旅游观光、文化交流功能。行政办公、居住社区逐步外迁，老城内严格控制居住建筑建设，降低老城内的人口密度，人口由４２万降低到３０万，行政中心迁出后，恢复原用地内有历史价值建筑的风貌和格局；增加绿化用地，改善老城的生态环境，提升老城的环境品质；老城内以公共交通为主要交通方式，自行车和步行交通为辅助，进一步完善老城的路网结构体系；改造老城的市政基础设施，改善居民的生活环境。行建成面向国际的中国西部航空枢纽，国内重要的公路、铁路交通枢纽，西部最大的物流中心。航空港１．西安咸阳国际机场规划为国内大型航空枢纽。２０２０年旅客吞吐量３５００万人次，适时建设第二民用机场。２．为适应机场客货流增大的需求，加强主城区与机场的交通联系，规划建设第二条机场高速公路，并与城市快速路体系形成网络。规划城市快速轨道交通远期延伸到西安咸阳国际机场。３．对西安咸阳国际机场周边的用地、净空、噪声进行严格控制。

想知道：西安市 西安市灞桥区现代纺织产业园纺园三路 在哪？

坐231到安村下一站下（纺织产业园），下车右手直走。左手第三个路口就是纺园三路。里面有服装厂：歌瑶服饰、金翼、云创、赛狮鞋业等等。

西安现代纺织工业园的园区概况

西安现代纺织产业园是西安市纺织城地区综合发展办公室和西安市灞桥区人民政府2009年批准设立的以承接西安地区纺织企业外迁改造为依托、以全省纺织产业链企业入园提升为基础，以吸引东南沿海纺织产业梯度转移为目标的专业化、新型轻纺产业园区。园区一期规划5平方公里，二期扩区将达20平方公里，计划总投资300亿元，建成后将形成产值500亿元，税收10亿元，可提供就业岗位8万个以上，并辐射蓝田、临潼乃至商洛、渭南的灞河东岸工业长廊。11月6日，由中国纺织工业协会和西安市人民政府共同举办的西安现代纺织产业园区发展研讨会暨授牌仪式上，西安现代纺织产业园被授予“陕西省新型工业化纺织产业示范基地”称号。11月22日，西安现代纺织产业园又被中国纺织工业协会授予“中国纺织产业基地”，成为全国第十批纺织产业集群试点地区中被新授予的五个基地之一，也是全国28个纺织产业基地中唯一在西部地区的基地。西安现代纺织产业园区管委会主任刘国荣同时被授予“全国第二批纺织产业集群发展突出贡献工作者”称号。 按照国家、省、市赋予的产业布局、发展定位和在区域经济社会发展中应承担的历史使命，建设国内一流专业园区，制定“三步走”战略。 第一步，在2010年到2012年期间，初步建立适应国际化、现代化标准的园区管理体制、机制，形成国内一流专业园区的初步特征，为建设一流示范园区奠定基础。第二步，在2013年到2015年期间，形成纺织服装产业集群，园区生产总值达到200亿元以上。第三步，到2018年，建成功能完备，高科技产业集聚，高端人才荟萃，服务体系一流，全国独具特色的创新型专业化园区，园区生产总值达到500亿元以上。