蒙西至华中铁路煤炭通道（蒙西至华中地区铁路煤运通道）
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蒙华铁路起止什么地方途经哪几个省
蒙华铁路即浩吉铁路（原蒙西至华中铁路），北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，止于终到京九铁路吉安站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区。
浩吉铁路（原名蒙华铁路）北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、岳阳、平江、浏阳、江西省铜鼓、新余；终至京九铁路吉安站。
浩吉铁路（原名蒙华铁路）线路全长1806.5公里，其中浩勒报吉南至岳阳段双线长1375.3公里，岳阳至吉安段单线长431.2公里。
浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河，由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域。正线有大中桥770座共381公里，其中长度5公里以上的特大桥有10座，隧道229座共468.5公里，其中长度10公里以上的隧道10座，桥隧比约46.9%。
扩展资料
蒙华铁路的建设历程：
2014年7月，国家发展改革委批复了《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告》。2018年3月17日，中国在建最长的重载铁路蒙华铁路开始全线铺轨；6月4日，蒙华铁路汾河特大桥合龙。
2019年3月6日，中国铁建电气化局集团有限公司在蒙华铁路构林南至襄州区间成功建设首条承力索，与此同时，蒙华铁路襄州综合维修基地首座房屋封顶。蒙华铁路四电工程建设迈入快车道。2019年7月2日，我国最长运煤专线蒙华铁路完成全线铺轨。
2019年8月，浩吉铁路开始动态检测。2019年9月，中铁二十二局集团建设者在浩(勒报吉)吉(安)铁路终点段的樟山线路所顺利完成1号道岔最后一组联锁试验，其计划国庆前夕正式通车。
参考资料来源：中国国际广播电台-浩吉铁路今日开通运营 “北煤南运”大通道亮相
参考资料来源：百度百科-浩吉铁路
蒙华铁路起点至终点在哪？
蒙华铁路起点在内浩勒报吉南站，终点在吉安市境内吉安站。
蒙华铁路由北起内蒙古鄂尔多斯市境内浩勒报吉南站，终到江西省吉安市境内吉安站，线路全长1813.544千米，共设77个车站，设计速度120千米/小时、200千米/小时，设计年输送能力为2亿吨。
2012年1月，蒙西至华中地区铁路煤运通道项目获批，2015年6月，线路开工建设，2019年8月，线路命名为浩吉铁路，2019年9月28日，浩吉铁路全线通车投入运营。
扩展资料：
蒙华铁路是纳入中国国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目；被列为首批基础设施等领域鼓励社会投资的80个示范项目之首。
蒙华铁路的开通运营，有利于促进西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，增强中国铁路能源运输南北通道能力，对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展，具有重要的意义。
参考资料来源：百度百科—蒙华铁路
蒙华铁路的作用
蒙华铁路是我国继大秦、朔黄和瓦日铁路以后建设的又一个煤运铁路超级工程。蒙华铁路并不是正式的名字，项目的正式名称为“蒙西至华中地区铁路煤运通道”，简称蒙华铁路。投资概算1700亿元，是国内一条超长距离的运煤大通道。
蒙华铁路起自内蒙古自治区鄂尔多斯市浩勒报吉，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七个省区，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯、陕西榆林、陕西延安、山西运城、河南三门峡(灵宝东)、河南南阳、湖北襄阳、湖北荆门、湖北荆州、湖南岳阳，江西宜春、江西新余，终点到达江西省吉安。线路全长1817公里，比大秦铁路的653公里长了两倍多。
蒙华铁路项目建设总工期为5年，总投资估算1930.4亿元，规划运输能力为2亿吨/年以上，是目前世界上一次建成里程长的重载铁路和国内规模大的运煤专线。蒙华铁路建成后，将完善区域路网布局，对华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要的战略意义。
西南地区的湖北、湖南、江西三省煤炭资源相对贫乏，随着以上三省经济的快速发展，煤炭需求大幅增加。而“海进江”需要在长江口进行大船换小船，费时费力，且运距远、运输时间长，费用高;“海进江”煤炭存在难以克服的瓶颈，难以满足西南地区日益增长的用煤需求。
蒙华铁路的建设和运营将在很大程度上缓解中部地区缺煤这一瓶颈问题，蒙华铁路建成投产后，内蒙古的煤炭资源就可以源源不断的运输到西南地区。据预测，蒙华线每年至少可以运输2亿吨煤炭到西南地区，缓解南方能源不足的局面。
从中长期看，蒙华铁路直达的运距与时间优势将充分体现，顺应目前的供给侧改革方向，将会重构北煤南运的煤炭运输格局，尤其是“海进江”格局。
