飞机维修FIM手册用于查询什么（民航飞机各种维修手册）
本文目录一览：
- 1、我想问一下谁有飞机维修手册，就是每天工作时候发的工卡（英文），在哪可以下载？
- 2、请给我10本以上737飞机的手册名字？
- 3、fim是客户化手册吗
- 4、如何才能轻松看飞机维修手册
- 5、故障件 怎么在fim找
我想问一下谁有飞机维修手册，就是每天工作时候发的工卡（英文），在哪可以下载？
维修手册都是飞机制造商提供给客户，也就是航空公司使用的，各个公司都有用户密码。同一种机型不同公司用的飞机可能配置也不同。而且机务上班一般都是在线查手册，因为会经常更新，自己学习可以下载单机版，但是安装包非常大。
机 务 在 线 论坛上好像有人发布东航版手册pdf，但是下载需要积分，你可以去试试
请给我10本以上737飞机的手册名字？
1. AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维修手册
2. FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册
3. IPC Illustrated Part Catalog 图解零件目录
4. SRM Structural Repair Manual 结构修理手册
5. MPD Maintenance Planning Document 维修计划文件
6. WDM Wiring Diagram Manual 线路图手册
7. SWPM Standard Wire Practice Manual 标准线路施工手册
8. SSM System Schematic Manual 系统图解手册
9. MEL Minimum Equipment List 最低设备清单
10.CDL Configuration Deviation List 外形缺陷清单
11.CMM Component Maintenance Manual 部件维修手册
12.CMMM Component Maintenance Manual Manufacturer 生产厂家的部件维修手册
13.OHM Overhaul Manual 大修手册
14.NDT Non-Destructive Test 无损探伤手册
15.ITEM Illustrated Tool and Equipment Manual 图解工具和设备手册
16.CPM Corrosion Prevention Manual 腐蚀防护手册
17.LCSD Line Check Support Data 航线检修支援数据
18.FM Flight Manual 飞行手册
fim是客户化手册吗
fim是客户化手册，FIM评分分为7级6类18项，每项满分7分，共126分。包括：自理活动、括约肌控制、转移、行走、交流和社会认知；最高分7分，最低分1分。
FIM评分标准：
7分为完全独立（即使地完全地完成）。
6分为能独立完成，但需辅助用具。
5分为需要人监护。
4分为少量的帮助 （在主观努力完成75%以上）。
3分为中等度的帮助（主观努力完成50%~75%）。
2分为很大的帮助 （主管努力完成25%~50%）。
2021年10月8日，为防止未成年人沉迷网络游戏，维护未成年人合法权益，文化和旅游部印发通知，部署各地文化市场综合执法机构进一步加强网络游戏市场执法监管。据悉，文化和旅游部要求各地文化市场综合执法机构会同行业管理部门。
重点针对时段时长限制、实名注册和登录等防止未成年人沉迷网络游戏管理措施落实情况，加大辖区内网络游戏企业的执法检查频次和力度；加强网络巡查，严查擅自上网出版的网络游戏；加强互联网上网服务营业场所、游艺娱乐场所等相关文化市场领域执法监管，防止未成年人违规进入营业场所。
如何才能轻松看飞机维修手册
主流飞机的维修手册是全英文，所以英语好是必须的。但是要求也没有那么高，手册里的文字，尤其是工作程序——拆装，检查步骤这些一般都是简单句，没有很复杂的语法结构。所以应该先从积累词汇做起，用民航相关的词典，看到不懂得就查，记下来，每天复习积累，见效会很快。
故障件 怎么在fim找
FIM的全称是故障隔离手册。737NG飞机排故主要根据FIM，但并不是所有的故障在FIM都能找到。
隔离任务2种查找方法:使用FIM排故有两种索引，第一种故障代码（故障现象）索引，第二种维护信息索引。故障现象一般指机组或机务对异常情况的感知，比如听到异响，看到故障指示灯（旗），闻到异味，感受异常等等。而维护信息通常指通过测试系统，自检控制盒等方式读取系统记录或探测到的故障信息，包括故障代码，故障指示灯和其他维护信息。对于每个故障代码，分别有一个故障描述（故障现象）和隔离任务。对于每条维护信息，分别有对应的部件/系统和隔离任务。
值得注意的是，第一种故障现象对应的故障代码（以下称故障代号），并不是系统的故障代码，没有实际意义。而是机组用于代表故障现象的一串8位数字，主要是为了方便机组与地面之间传递故障信息。故障代号专门有一本手册叫故障报告手册（FRM），罗列了各个故障对应的代号，平时很少用。因为机组可以通过甚高频，卫星电话或填写记录本等方式传递故障信息，但最多的还是落地之后直接给地面机务反映具体故障现象。
