亚洲龙锁定一键升降失效（亚洲龙激活锁车一键升降车窗）
本文目录一览：
丰田亚洲龙不启动发动机怎么升降玻璃窗
如果带有一键升降就可以 熄火后锁闭车门玻璃就自动升起，长按解锁键就自动降下
亚洲龙混动提车篇，整体给我的感觉是很稳重的
懒人的第一天，只拍了三张图，陆续拍多点细一点，给还在观察的朋友作参考。 驾驶感受：刹车油门都偏重，方向适中，悬架滤震还可以，细小的过滤都挺好的，就是大颠簸不行，有点跳，视野方面也不错，后视镜视野也挺好的。电切油的时候声音还是比较明显的，不过没有什么太大的震动，等红灯停车也不会有其他车主说的震动。自适应巡航+车道辅助系统还不错，不过偏离车道时间过长或者弯道大一点，这个功能就失效了。坐姿偏高，前排调到最低，偶尔蹭头发，后排蹭头发本人176左右身高。正常坐姿。
提车的时候油只剩下几公里了，电也不多。走了好像有1公里就到加油站了，截止目前为止发现受不了的地方是后窗异响，两个后窗都有，具体位置还没摸索到。整个仪表盘精细度其实还不错，就是绿色READY这个标识粗糙了点。同时倒车影像。360度影像是用过这么多车当中最差的，没有之一。只能看个轮廓，没有任何细节。
HUD抬头显示清晰度一般般，在有阴影的地方很清晰，角度也一般，头转动的时候余光看到的内容就超出范围了。地图导航的时候箭头有动态还不错，就是导航播报声音太小了，音乐声音超过20就听不清导航声了，得认真听才可以。
开了一天，没上高速，都是低速，有一个痛点，还有几个不痛不痒的点 1：【痛点】不支持CARPLAY 2：【不痛不痒的点】风噪，稍微有点，试跑了100左右。 3：【不痛不痒的点】胎噪，比起05年的锐志，9.5的雅阁好很多，但是，也有限，后期用的差不多换静音胎应该会好非常多，因为这车本身隔音就挺好的。 4：【不痛不痒的点】P档抖动，琢磨系统的时候挂了P档，车身抖动比较明显，挂N档后再推入P档还是如此，熄火重新点火后就好了点。 5：【不痛不痒的点】部分菜单隐藏太深。 6：【不痛不痒的点】新车味道太重，开了半天，导致有点偏头痛。 7：【缺陷】后窗异响，音乐大声了可以忽略，但是切歌的时候这个声音非常明显，难以接受，有空之后必须马上去搞定它
再说点其它的，过小区减速带的时候比较跳，缺少了点高级感。灯光方面，近光灯表现还好，应该算勉强及格，远光灯的灯光太散了，亮度比9.5带雅阁还不如【后期必须要改的地方】， 喜欢的点：整体驾驶感受给我感觉是很稳重的，就像一个成熟的王老五，内饰方面99%的位置摸上去都是软的。除了空调控制面板下面那一点,实在不应该。遮光方面居然只配了一个后遮阳帘，侧面没有，差评，如果可以把这个后遮阳帘+导航取消，换成支持CARPLAY也会好很多。 空间方面秒杀锐志跟雅阁，储物空间亦是如此，尾箱要比一代锐志大很多。其它问题暂时没发现，发现了再说。明天开车前会第一时间测量一下机油。
座椅通风很给力，很快就感觉凉凉的，3档的噪音也很小开1档足够了，沃尔沃的XC90万3档才可以，而且有噪音
自动远光灯方向盘加热用的机会应该不多。
全车一键升降，锁车自动收耳朵+两组座椅记忆，1已经记录了我自己的了，第二组不知道会记录谁的。
轮毂不错，洗车的时候会累点。
身份标识。
左后视角，后三角窗位置神似雷克萨斯。
腰线+身份铭牌
三眼大灯，日间行车灯是一败笔，如果改一下会好很多。远光灯亮度不足。
左前视角，不错的感觉。
车标，内藏玄机，如果碰了就贵了。
正俯视，原厂黑顶
正面大嘴。
后排空间充足，无意间拍出了彩虹纹。
车门打开角度比本田还是差点。
空调口+充电口。
后排配置挺高的。
水杯架。
能从后备箱拿东西，两侧座椅调节的时候，中间座椅是不动的，固定角度。
打孔座椅。
前排视角，有点乱。
副驾空调口。吹风角度有限，比锐志差点。
音响。木耳，听不出太好的，不过比起锐志有质的飞跃。
空调面板一览。给力的制冷效果，跟座椅通风。
导航，不太好用。
驾驶位视角，白色的是炭包
仪表盘
天窗，灯光，以及SOS
?双色缝线。
发动机一览
后备箱，炭包有点多。空间比锐志大，秒杀9.5雅阁。
全景天窗
后排座椅，很软的沙发。以及缺失侧遮阳帘
天窗
缺失的CarPlay，这个功能真的很好用。
机油刻度，这是擦干净了的
第二天的机油量。
HUD抬头显示。
空荡荡的副驾[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
亚洲龙混动版有遥控钥匙一键升降功能吗？
亚洲龙混动版的有遥控钥匙一键升降功能。不过不是每个版本都有的，只有(好像)高配的版本才有，低配版的没有哦。
