亚洲龙后座放倒多少平（亚洲龙后排座椅放倒图片）
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亚洲龙后备箱容积多少？
500多升。
后备箱的开口以及内部横向的宽度挺大的，而且座椅还支持4/6放倒，能增大后备箱的使用空间，且十分平整。带有行李箱盖锁芯的汽车，钥匙以水平的姿态拔出，这时中央门锁不能控制行李箱，行李箱处于锁死状态。这种方法在某些特殊情况下使用，可以防止物品被盗或者误触的风险。
扩展资料：
汽车后备箱使用注意事项：
易燃易爆：需要注意最常见的这类物品应该是烟花和汽油，温度高了或者遇到一些意外事故后引起的火灾会瞬间燃烧，而燃烧的后果是显而易见的，所以运输时最好不要在车上放太久。
易腐烂的东西：需要注意在假期，许多车主会买一些东西带回家。然而，天气炎热时很容易腐烂，腐烂后的气味会散发到车内。此外很难消除长时间存在于车内的气味。
参考资料来源：百度百科-亚洲龙
参考资料来源：百度百科-汽车后备箱体积
立于不败之地的亚洲龙，自信来自于它的高性价比！
买车总是纠结的，买车之前务必是要挑来选去的，入手一台二十几万的车更是如此了。在决定选择亚洲龙之前，对比了同级别的几款车，二十多万车里迈腾、凯美瑞、天籁销量也是不错的，但是要说性价比，我还是觉得亚洲龙的性价比比较高的。从外观到内饰再到配置以及它后期的养车成本，都是优于其它同级别车型的。亚洲龙是丰田TNGA平台下的旗舰车型，丰田是出了名的省油耐造，销量也一直稳居高位，经过多年的努力，丰田有着很好的口碑，其品质也是值得人信赖的。
TNGA下的亚洲龙，外观非常的年轻动感，巨大的格栅配合LED灯组营造了一种彪悍凶猛的形象，犀利的大灯设计深深吸引了年轻消费者的眼球，前脸的设计像极了丰田高端品牌的雷克萨斯ES，
超大的进气格栅带来了强烈的视觉体验，熏黑处理的银色镀铬饰条包裹增加了汽车的豪华感，连接了两侧带有多功能大灯，整体设计给人感觉充满科技感。
亚洲龙的操控质感非常好，这完全得益于TNGA平台的对底盘的调校。亚洲龙的底盘非常稳，大脚油门踩下去没有丝毫的飘感，高速上行驶非常安全。
亚洲龙车身设计更低更宽，低趴式的车身造型有些轿跑范。它的高速燃烧技术和可变控制系统，通过减少排气、冷却、机器工作等各个流程中的能量流失，使它达到很高的高热效率，其百分之四十的热效率比在业界也是佼佼者。高的热效率比使亚洲龙在低油耗的情况下，丝毫不影响它们动力。百公里六个油的亚洲龙，即使是2.5L的排量，依然可以轻松开出推背感。
亚洲龙侧身线条设计也很流畅，隆起的腰线从前翼子板延伸到尾灯，在后门处微微上扬。
亚洲龙对安全是非常注重的，其所配备的安全配置相当丰富，全系十安全气囊、全车雷达，全景影像、胎压监测、定速巡航、LED大灯自动调节，很大程度上保障驾驶员的安全行驶。其次亚洲龙还配备了车辆稳定系统、车辆偏离预警以及并线辅助等功能，在日常行车过程中，可以时刻提醒驾驶员开车的正确方向以及方式。
内饰设计是亚洲龙的一大亮点，丰田全新的设计语言，T型中控台的设计个人感觉很新颖，立体感、时尚感很足，搭载一台大尺寸的悬浮式液晶屏，并搭配贯穿式空调出风口及触摸控制面板，尽显满满科技感。
亚洲龙修长的车身使得后排空间宽敞，尾厢大，后备厢内部比较平整，后排座椅支持4比6放倒，可以进一步扩大空间。座椅大面积真皮材质，坐着非常舒服。
亚洲龙在设计、品质、工艺、油耗、配置等多方面表现优异，已经足够和豪华品牌抗衡。高品质、低价位的亚洲龙,使得它在B级车的地位中立于不败之地。
亚洲龙后排空间小吗？它比迈腾差吗？
性价比感觉还行，虽然优惠力度不大，但车子各方面的性能用着还不错，动力也是我想要的，开起来很舒畅，速度感也不错，养护也省心，总体是满意的。
有两点特别满足我的需求，一个是车的动力，另一个是空间，一开始我挑选的就是中型车，而且动力也要足，以后要经常开去出差的，动力还是强一点好，开车也不会太费力，看中这款亚洲龙也是因为这两点原因，就是价格稍微贵了点，没有多大优惠，对这点可能就不太满意，其他的话，我还是挺满意的，驾驶感也很好。
【空间】
车内空间大，我们一家三口人够用的了，后排坐三个人没问题，还能放倒后排，往后带我老婆孩子去旅行的话，也能放很多东西了，对空间还挺满意的。
【动力】
动力不错，很强劲的动力值，起步反应快，加速换挡不顿挫，顺滑度很高，高速上的爆发力也不错，能给到我需要的动力感，买回来跑了三四次高速了，开的都比较轻松，在市区开速度感也不错，挺给力的。
【操控】
省心的操控，车上配置了自适应巡航、主动刹车和车道偏离预警等系统，用车是方便轻松的，倒车影像也好用，清晰度高，晚间倒车也轻松。
【油耗】
很省油的一款车，百公里6.2L的油耗，用着不心疼油钱，开高速的油耗还会更低，我觉得这款双擎车真的是省油，油耗负担也不重，这样算下来一个月的油费也不算多。
【舒适性】
绵软有弹性的座椅，坐感舒适，背部的贴合度也高，开高速时间长点都不会累，舒适性还挺高的。
【外观】
沉稳大气，还带着点酷炫感的外观，整个车的气质很高端，流畅的车身线条感，渲染的气场的也强，跑起来还有点拉风感，蛮不错的外观造型。
【内饰】
皮质座椅和方向盘，质感很好，在中控台的材质用料上也是比较用心的，多数都是软材质的，手感上摸起来舒服，内饰的风格看起也简约大方，居家的温馨感和科技感结合，视觉效果好。
点评：
优点：
全车最满意的是车的动力性能和油耗，动力性能真的很满足我的需求了，全车配置的是自然吸气2.5L排量的发动机，最大马力是178，开起车来速度感很强，还是很带劲的，在市区超车蛮轻松的，起步也没有拖沓感，换挡顺滑不卡顿，整个开车感受好，还有车的油耗也省，按道理说，这么大排量的车，油耗肯定是不低的，但目前开着，百公里的油耗才6.2L的，这款双擎亚洲龙是真的不错了，很省油的车，况且现在也是磨合期，这些因素算上来，在油耗方面的表现很优秀了，我是挺满意的，比我预想中的还要低油耗。
缺点：
不太满意的是车的优惠幅度不大，车子都上市蛮久的了，这个价格还是砍不太动，跟销售磨了半天，只肯松口折扣了一点，然后送两张油卡，估计是这车销量不错，不担心卖不出去吧，所以优惠也不大，还是挺可惜的，像我们买车的话，还是希望能优惠多些的。
