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鲁尔工业区煤炭的来源(煤炭与鲁尔区的衰落)

hacker2022-06-30 01:23:15热点事件94
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鲁尔区为何属于典型的“煤铁复合体型”?

“煤铁复合体型”是工业布局上的重要形式之一。这类工业的布局在原料资源上主要是煤炭与铁矿石。“煤铁复合体型”或其他“复合体型”工业的布局时,是否该工业部门所需的几种主要原料全就地取之呢?这要因地制宜,视各国家、各地区的资源、能源(动力)、交通、市场、社会与经济等条件而决定。

德国的鲁尔区由于其地理位置、交通条件优越,煤炭资源丰富,所以在第二次世界大战以前就成为该国的重工业中心。因为,鲁尔区位于莱茵河东岸支流鲁尔河与利伯河之间,是德国、也是欧洲的重要工业区,在世界也享盛名。发展历史百余年,但至今仍在发展。因这里不仅有丰富的煤炭资源,硬煤储量2200亿吨,煤产量占全国总产量的近90%,且煤种全,质量优。而且,鲁尔区有莱茵河、鲁尔河、利伯河及4条运河,河港多达70余处,又有纵横交织的公路和输油、输气管道,组成了一个综合而又完整的运输系统。极为便利的水、陆交通条件为本区创建“煤铁复合体型”工业布局、“移铁就煤”提供了极好基础。所需铁矿砂从瑞典、俄罗斯等临近国家通过便利运输系统得以解决。二次大战后,由于新技术革命的影响,生产力不断提高,该区重工业发展速度,在后来已超过英国,仅次于美国。

德国鲁尔工业区

鲁尔工业区属于哪个国家,田纳西河流域呢?它们具有什么资源,田纳西河的治理核心

鲁尔工业区是德国,也是世界重要的工业区。位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区。通常将鲁尔煤管区规划协会所管辖的地区,作为鲁尔区(Ruhrg-ebiet)的地域界限,其面积4593平方公里,占全国面积的1.3%。区内人口和城市密集,人口达570万,占全国人口的9%,核心地区人口密度超过每平方公里2700人;区内5万人口以上的城市24个,其中埃森、多特蒙德和杜伊斯堡人口均超过50万。鲁尔区南部的鲁尔河与埃姆舍河之间的地区,工厂、住宅和稠密的交通网交织在一起,形成连片的城市带。

地理位置

鲁尔区的地理位置十分优越。自古就为东西欧往来的“圣路”地带,也是北欧通向中欧、南欧

鲁尔工业区的捷径,地处欧洲的交通路口。在近代资本主义发展中,又位于欧洲经济最发达的“金三角”内,西距共同体成员国法、荷、比、卢的工业区很近,北距共同体成员国丹麦以及瑞典南部工业区不远,东北、南面又邻近本国下萨克森的经济重心区汉诺威—沃尔夫斯堡—扎耳茨吉待三角工业区和北莱茵—威斯特法伦州的莱茵河下游以科隆—杜塞尔多夫为中心的工业区。便于工业区间以及与欧洲共同体成员国间的贸易往来。

煤炭资源

鲁尔区有着丰富的煤炭资源。煤炭地质储量为2190亿吨,占全国总储量的3/4,其中经济可采储量约220亿吨,占全国90%。鲁尔区的煤炭煤质好,煤种全,为优质硬煤田,可炼优质焦炭的肥煤占储量的3/5,煤炭所含的灰分(为3~18%)和硫分(为0.5%~1.5%)都低,发热量高,其中肥煤的发热量高达8600大卡/公斤。

水陆交通便利

莱茵河纵贯全区南北,从莱茵河口上溯的7000吨级海轮和8000吨的顶推船队,可直抵杜伊斯堡港。从杜伊斯堡到荷兰边界的莱茵河段,年均运输量达1亿吨,并可通过河口的鹿特丹港与世界各地进行贸易往来。区内还有沟通莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4条运河网,总长达425公里(包括通往埃姆斯河下游段),有大小河港74个,河道与港口均已标准化,可通行1350吨的欧洲标准货轮。同时,鲁尔区东部可利用多特蒙德—埃姆斯运河,经埃姆登港与海外联系。所以,虽然鲁尔区地处内陆,但由于它有着方便的水运条件,特别是莱茵河通海航运,使得它与沿海地区同样具有廉价运费条件。铁路运输与河运同样发达。区内铁路密度非常大,营运里程达9850公里,占全国近1/5,多东西走向,从巴黎通往北欧和东欧的铁路,由本区穿过,哈根是德国最大的货运编组站。公路和高速公路四通八达,是区内及其它工业区联系的纽带,从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路均从区内通过。鲁尔区公路汽车行驶的密度为全国平均密度的一倍,达每公里55辆。

调整产业结构

对老企业的改造先从调整产业结构入手,逐步完善基础设施的建设。

德国鲁尔工业区的改造起始于1968年,他们首先从调整产业结构入手,对传统的老矿区进

鲁尔工业区行清理整顿,对那

些生产成本高、机械化水平低、生产效率差的煤矿企业进行关、停、并、转,并将采煤业集中到盈利多和机械化水平高的大型企业中去,调整产品结构和提高产品技术含量。对其他大型企业改革也采取了基本稳定的政策,尽量实行渐进的方式。对于大企业的破产相当慎重,以免引起社会震荡。 其次,加大开放力度,努力吸引外来资金和技术,在加快老企业改造的同时,大力扶持新兴产业。

产业发展

这样做至少可以解决两个方面的问题,第一新兴产业(主要是指以电子计算机为首的信息技术产业和以遗传工程为首的生物技术产业)可以迅速的积累资金,为老工业改造提供必要的技术支持和资金援助;第二可以带动其它相关产业发展,创造更多的就业机会。为此,鲁尔工业区所在地的北威斯特法伦州还制定了特殊的政策吸引外来资金。例如:凡是信息技术等新兴产业到北威州来落户,将给予大型企业投资宥28%、小型企业投资者18%的经济补贴。优惠的政策加上强有力的政策扶持,使得北威州的新兴产业有了高速的发展。统计数据显示,目前北威州从事电子计算机及信息技术的企业超过了11万家,各类电信公司380多家,其中绝大多数位于鲁尔工业区内。

田纳西河

美国东南部河流,俄亥俄河第一大支流。流经田纳西州和亚拉巴马州,于肯塔基州帕迪尤卡附近注入俄亥俄河。长约1450千米,流域面积10.6万平方千米。大部流经阿巴拉契亚高原区,上中游河谷狭窄,比降较大,多急流,水力资源丰富。下游河谷较开阔,从帕迪尤卡至弗洛伦斯之间450千米河道,通航便利。

治理开发

田纳西河田纳西河流域规划的制定与实施,由田纳西河流域管理局全面负责。根据1933年美国国会通过的法案,该局不仅被授权负责田纳西河流域水利工程建设,而且拥有规划、开发、利用、保护流域内各项自然资源的广泛权力。它既是联邦政府部一级的机构,又是一个经济实体,具有很大的独立性和自主权。管理局由三人组成的董事会领导。董事会对总统和国会负责。董事长和董事由总统任命。管理局拥有一支包括规划、设计、施工、科研、生产、运营和管理等方面的专业队伍,人数在施工高潮时曾达到四万多人。

田纳西河流域规划和治理开发的特点,在于具有广泛的综合性。它在综合利用河流水资源的基础上,结合本地区的优势和特点,强调以国土治理和以地区经济的综合发展为目标。规划的内容和重点也不断调整和充实,初期以解决航运和防洪为主,结合发展水电,以后,又进一步发展火电、核电,并开办了化肥厂、炼铝厂、示范农场、良种场和渔场等,为流域农工业的迅速发展奠定了基础。

德国的鲁尔区是在丰富的煤铁资源基础上发展起来的

答:德国鲁尔区是“煤炭”资源极为丰富,19世纪,鲁尔区开始大规模开采煤炭,并从国外输入铁矿石生产钢铁,逐渐发展为重要的工业区。是由于离铁矿区近,水陆交通便利,因而可以运获丰富的铁矿资源,这铁矿资源它本身并没多少的。所以,谈不上有丰富的“煤铁”资源基础,更谈不上在此基础上进行发展了。综上所述,以上那句话是错的。(经回忆,我们老师以前是这样讲的)

鲁尔区没有铁矿,为什么钢铁工业发达

主要是鲁尔区丰富的煤炭资源,对早期以蒸汽机为动力的工业帮助很大,离铁矿近,便利的水陆交通,欧洲对钢铁需求量大,当地有大量劳动力且廉价,再加上鲁尔区位于德国的中心,水运陆运比较发达,便于铁矿石的运输,所以日益形成了举世闻名的钢铁业发达的鲁尔区。

1.丰富的煤炭资源是鲁尔区煤炭工业、钢铁工业和电力工业发展的基础;

2.充沛的水源与煤炭资源结合,促使了鲁尔区化学工业的发展。

3.便捷的水陆交通,为鲁尔区原料的运入和产品的运出提供了条件。

鲁尔工业区煤炭资源有哪些特点?对德国经济有什么意义特点?

历史上德国鲁尔工业区煤炭、铁矿石和钢铁生产厂位于同一地区,鲁尔工业区突出的特点是,以采煤、钢铁、化学、机械制造等重工业为核心,形成部门结构复杂,内部联系密切、高度集中的地区工业综合体。鲁尔区是以采煤工业起家的工业区,随着煤炭的综合利用。发展了炼焦、电力、煤化学等工业,进而促进了钢铁、化学工业的发展,并以其为基础,兴起了机械制造业,特别是重型机械制造、氮肥工业、建材工业等。同时为大量产业工人服务的轻工业,如服装、纺织、啤酒工业等也有了很大发展。

20世纪50年代以后,由于石油消费量逐渐增加,鲁尔区的炼油业和石油化工业也迅速发展起来。70年代以后,电气、电子工业有了很大发展。现在,鲁尔区生产全国80%的硬煤,90%的焦炭,集中了全国钢铁生产能力的2/3,电力、硫酸、合成橡胶、炼油能力、军事工业等均在全国居重要地位。战后在世界一些以采煤工业期间的老工业区严重衰退的时候,鲁尔区仍具有较强的生命力,是与其随着科学技术的进步,不断调整区内的经济结构与部门结构分不开的。

化学工业是德国最重要的工业部门之一。德国是现代化学工业的发源地,其发展已有100多年的历史。目前,德国是世界第三化工生产大国,约占全球化工营业额的10%。德国化工原料已从以煤炭为主转为以石油和天然气为主;部门结构从以基本化工为主转为基本化工、有机化工、化肥并重。在有机化工中,塑料、合成纤维与合成橡胶是三大重要部门,产量居世界前列。鲁尔区是德国和西欧重要的化工基地。休斯石油化工联合企业是鲁尔区最大的化工中心,有二十多个化工厂,生产三大合成产品。

鲁尔工业区形成的有利条件。

1、鲁尔区的地理位置十分优越。

2、鲁尔区有着丰富的煤炭资源。

3、水陆交通便利。

4、鲁尔区既是生产中心,又是消费中心。市场广阔。

鲁尔工业区是德国,也是世界最重要的工业区之一。位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区,在北莱茵-威斯特法伦州境内;通常将鲁尔煤管区规划协会所管辖的地区,作为鲁尔区(Ruhr-gebiet)的地域界限,其面积4593平方公里,占全国面积的1.3%。

扩展资料:

鲁尔工业区衰落的原因

1、生产结构单一

鲁尔工业区的工业生产集中于煤炭、钢铁、电力、机械、化工五大工业部门,其中,煤炭工业和钢铁工业是全区经济的基础,这样的生产结构中,如果某一工业部门衰落则将引起全区生产的衰落。

2、煤炭的能源地位下降

20世纪50年代后,随着石油和天然气的广泛应用,在世界能源的消费构成中,煤炭的比重逐渐减少,技术的发展使炼钢的耗煤量逐渐降低,鲁尔区的煤炭产量也逐渐减少。

3、世界性的钢铁过剩

20世纪50年代以后,产钢和出口钢的国家越来越多,世界钢铁市场竞争激烈。随后,20世纪70年代的经济危机以及钢产品替代品的广泛应用,使世界钢材消耗量急剧减少。世界性的钢铁过剩,也导致了鲁尔区钢铁工业的衰落。

4、老工业区发展趋于饱和状态

重化工业集聚带来的环境污染、用地紧张、交通拥挤等问题,迫使许多企业的经济活动纷纷向德国南部地区转移,也使鲁尔区的工业发展难以为继。

参考资料来源:百度百科-鲁尔工业区

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评论列表

  • 馥妴栖迟(2022-07-01 03:01:00)回复取消回复

    这要因地制宜,视各国家、各地区的资源、能源(动力)、交通、市场、社会与经济等条件而决定。德国的鲁尔区由于其地理位置、交通条件优越,煤炭资源丰富,所以在第二次世界大战以前就成为该国的重工业中心。因为

  • 泪灼邶谌(2022-06-30 21:30:53)回复取消回复

    3~18%)和硫分(为0.5%~1.5%)都低,发热量高,其中肥煤的发热量高达8600大卡/公斤。水陆交通便利莱茵河纵贯全区南北,从莱茵河口上溯的7000吨级海轮和8000吨的顶推船队,可直抵杜伊斯堡港。从杜伊斯堡到荷兰边界的莱茵河段,年均运输量达1亿吨,并可通过河口的鹿特丹港与世界各地进行贸易

  • 鸽吻白况(2022-06-30 19:17:51)回复取消回复

    还有沟通莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4条运河网,总长达425公里(包括通往埃姆斯河下游段),有大小河港74个,河道与港口均已标准化,可通行1350吨的欧洲标准货轮。同时,鲁尔区东部可利用多特蒙德—埃姆斯运河,经埃姆登港与海外联系。所以,虽然鲁尔区地处内陆,但由于它

  • 边侣庸颜(2022-06-30 21:48:57)回复取消回复

    炭工业和钢铁工业是全区经济的基础,这样的生产结构中,如果某一工业部门衰落则将引起全区生产的衰落。2、煤炭的能源地位下降20世纪50年代后,随着石油和天然气的广泛应用,在世界能源的消费构成中,煤炭的比重逐渐减少,技术的发展使炼钢的耗煤量逐渐降低,鲁尔区的煤炭产量也逐渐减少。3、世界性的钢铁