光伏路灯加装超大容量电瓶系统（装电池的光伏灯）

本文目录一览：

• 1、200瓦的太阳能路灯装15000毫安的锂电池能亮一夜吗？
• 2、太阳能路灯蓄电池配置和正确的安装方法
• 3、我想做一个光伏太阳能路灯控制系统，能完成充放电检测
• 4、太阳能路灯发电系统电池板如何配置？
• 5、太阳能路灯要配多大的蓄电池和电池板
• 6、太阳能灯电池加大容量需要跟换充放控制板吗？

200瓦的太阳能路灯装15000毫安的锂电池能亮一夜吗？

不能亮一夜，电池换算15安时，路灯大概7个多电流，提示电池少了时间应该是150000毫安时才能表达电池容量，也就是说带多少电量的单位是毫安时，还有一个参数是电压，我是按照假设是12伏说的，更准确表达电量的单位是瓦时。

太阳能路灯蓄电池配置和正确的安装方法

关于太阳路灯蓄电池的配置，这个要看你当地具体的光照、太阳能板大小、亮的时间长短吧！具体的你可以到潢川利民科技去问下，问一问。以前在那里装的灯，用起来还不错。

关于太阳能路灯蓄电池的安装。

一、安全性，太阳能路灯的蓄电池最好是安装在地下。除了地下以外，也有其他的安装方式，考虑好防盗和坚固性就没什么大的问题。

二、放置蓄电池，取出蓄电池箱一套（含上、下箱体，密封圈，紧固件，钢丝管），将下半部分箱体水平放置于地面，取出蓄电池，轻放于蓄电池箱内，依次拆开捆绑蓄电池导线的线（或铁丝），并用胶布将导线线头分别包起来，防止正负极相碰造成短路。然后放好密封圈，将两根导线从上半部分箱体的穿线孔由内向外穿出来，然后盖好上盖，用螺丝固定好上下箱体。然后将导线穿过钢丝管，并将钢丝管套在电池箱的穿线孔上用卡箍收紧。

需要注意的地方：

A.蓄电池置于电池箱时须轻拿轻放，防止砸坏地埋盒。

B.蓄电池输出线在任何情况下禁止短接，避免损坏蓄电池。

C.蓄电池之间（如有两块蓄电池）的连接线必须接触良好，并用胶布裹严实，做到防潮。

三、埋电池箱

组装好蓄电池箱后，即可将其放入之前挖好的坑里，因蓄电池较重并且受施工环境限制，最好2-3个人配合操作。蓄电池箱放入坑里之后要进行适当的调整，使之处于水平状态。并将钢丝软管从之前埋的PVC穿线管穿到地面。最后回填土方，恢复路面原样。怎么安装太阳能路灯

需要注意的地方：

A.工作坑挖好后开始埋蓄电池箱，调整好蓄电池箱的水平度,使蓄电池放入后处于水平状态。

B.若安装地点冬季较长，应在蓄电池箱内放置保温棉，可一定程度上提高蓄电池使用效能。

C.蓄电池的输出线与电杆内的控制器相连接时必须通过PVC穿线管；

D.预埋穿线管（保护管）内径不得小于所穿钢丝软管外径的1.5倍，保护管有弯曲时，不得小于2倍，避免死弯。

E.保护管不得有穿孔、裂缝和凸凹不平的缺陷，内壁应光滑无毛刺，内无杂物。

F.钢丝软管由下向上经PVC管穿出地面，安装完毕后回填土方恢复路面原样，将施工场地清理干净。

以上步骤潢川利民科技都有会专门的技术员指导你完成，所以不用怕。

我想做一个光伏太阳能路灯控制系统，能完成充放电检测

太阳能路灯由以下几个部分组成：太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池组、光源、灯杆及灯具外壳，有的还要配置逆变器。

1、太阳能电池板

太阳能电池板是太阳能路灯中的核心部分，也是太阳能路灯中价值最高的部分。其作用是将太阳的辐射能力转换为电能，或送至蓄电池中存储起来。太阳能电池主要使用单晶硅为材料。用单晶硅做成类似二极管中的P-N结。工作原理和二极管类似。只不过在二极管中，推动P-N结空穴和电子运动的是外部电场，而在太阳能电池中推动和影响P-N结空穴和电子运动的是太阳光子和光辐射热。也就是通常所说的光生伏特效应原理。目前光电转换的效率，大约是光伏电池效率大约是单晶硅13％－15％，多晶硅11％－13％。目前最新的技术还包括光伏薄膜电池。

2、太阳能控制器

太阳能灯具系统中最重要的一环是控制器，其性能直接影响到系统寿命，特别是蓄电池的寿命。控制器用工业级MCU做主控制器，通过对环境温度的测量，对蓄电池和太阳能电池组件电压、电流等参数的检测判断，控制MOSFET器件的开通和关断，达到各种控制和保护功能。皇明智能型太阳能灯具控制器能为蓄电池提供全面保护，使蓄电池更能可靠地长久工作。

太阳能照明原理、组成及控制系统 2010年01月21日 作者：胡兴军 来源：《中国电源博览》第106期 编辑：李远芳

3、蓄电池

由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定，所以一般需要配置蓄电池系统才能工作。一般有铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池、Ni-H蓄电池。蓄电池容量的选择一般要遵循以下原则：首先在能满足夜晚照明的前提下，把白天太阳能电池组件的能量尽量存储下来，同时还要能够存储满足连续阴雨天夜晚照明需要的电能。蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，蓄电池过大，一方面蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时造成浪费。蓄电池应与太阳能电池、用电负荷（路灯）相匹配。可用一种简单方法确定它们之间的关系。太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%，才能保证给蓄电池正常负电。蓄电池容量必须比负载日耗量高6倍以上为宜。

4、光源

太阳能路灯采用何种光源是太阳能灯具是否能正常使用的重要指标，一般太阳能灯具采用低压节能灯、低压钠灯、无极灯、LED光源。

LED灯光源，寿命长，可达1000000小时，工作电压低，不需要逆变器，光效较高，国产50Lm/w，进口80Lm/w。随着技术进步，LED的性能将进一步提高。笔者认为LED作为太阳能路灯的光源将是一种趋势。

目前多数草坪灯选用LED作为光源，主要利用太阳能电池的能源来进行工作。当白天太阳光照射在太阳能电池上，把光能转变成电能存贮在蓄电池中，再由蓄电池在晚间为草坪灯的LED(发光二极体)提供电源。LED节能、安全、寿命长，工作电压低，非常适合应用在太阳能草坪灯上。特别是LED技术已经经历了其关键的突破，并且其特性在过去5年中有很大提高，其性能价格比也有较大的提高。

5、灯杆及灯具外壳

灯杆的高度应根据道路的宽度、灯具的间距，道路的照度标准确定。灯具外壳根据我们收集了许多国外太阳灯资料，在美观和节能之间，大多数都选择节能，灯具外观要求不高，相对实用就行。

二、太阳能路灯照明控制系统

1.系统结构

太阳能路灯微机监控系统由微机主控线路、太阳能电池板、蓄电池充放电器、蓄电池组、LED光源驱动和LED灯等几部分组成。系统组成结构如图1所示：

(1)微机主控线路

微机主控线路是整个系统的控制核心，控制整个太阳能路灯系统的正常运行。微机主控线路具有测量功能，通过对太阳能电池板电压、蓄电池电压等参数的检测判断，控制相应线路的开通或关断，实现各种控制和保护功能。

(2)充电驱动线路

充电驱动线路由MOSFET驱动模块及MOSFET组成。MOSFET驱动模块采用高速光藕隔离，发射极输出，有短路保护和慢速关断功能。选用的MOSFET为隔离式、节能型单片机开关电源专用IC，驱动LED的全电压输入范围为150V～200V，输出电流为8A～9A。输入电压范围宽，具有良好的电压调整率和负载调整率，抗干扰能力强，低功耗。

本系统通过充电驱动线路完成太阳能电池组向蓄电池的充电，电路中还提供了相应的保护措施。

(3)LED驱动线路

由IGBT驱动模块及MOSFET组成，实现对路灯亮度的调节及路灯的开关。

(4)太阳能电池组

太阳能电池组由太阳能电池单体(工作电压约为0.5V,工作电流约为20～25mA/cm2,面积为10cm×10cm)以串、并方式连接成组件，一个标准组件包括36片单体，使一个太阳能电池组件大约能产生17V的电压，成为一个额定电压为12V的蓄电池池组。当应用系统需要更高的电压和电流组件时，可把多个组件组成太阳能电池方阵，以获得所需要的电压和电流。

太阳能电池在整个系统中的作用有两个：其一是把太阳光转化为电能，即白天时，太阳能电池给蓄电池充电；其二是太阳能电池作为系统的光控元件，从太阳能电池两端电压的大小，即可检测户外的光亮程度，也就是从太阳能电池电压的大小来判断天黑和天亮及LED照明光源的亮度。

(5)蓄电池组

由于从光伏阵列得到的能量不总是与电子负载的需求相符，当光伏阵列本身不能提供足够的功率时，蓄电池仍能使负载工作。如果电子负载需要在夜间或在多云或阴天时工作，就需要能量的存储。蓄电池存储能量的大小设计为自主运行期间满足平均每日电子负载的需求。一般来说，应能储备5～7天的夜间照明用电量。蓄电池是整个太阳能路灯系统的关键部分，它是整个太阳能系统的储备能源设备，白天时太阳电池给蓄电池充电，晚上，系统和负载所用电全部由蓄电池来提供，其次，阴雨天的供电也要靠蓄电池来完成。在独立光伏系统中，由光伏阵列产生的电能不总是在电能产生的同时加以使用，所以在多数独立光伏系统中需要蓄电池。

(6)通信装置

由无线数传模块组成。无线数传模块支持GPRS,带有RS-232接口，通信距离达100米，抗干扰性强，不受广播电视，移动通信干扰，实现相邻路灯终端之间的通信。

2.功能控制

(1)太阳能路灯控制器的基本要求

太阳能路灯由多个LED灯串联而成，路灯照明系统不但消耗大量的电能，而且还需要投入巨额的日常维护费用，给城市带来电力供应和财政支出的双重压力。制定“按需照明”的供电策略可以缓解这一矛盾。通过编程可以实现对分布在城市繁华路段的路灯机动灵活的控制，可在任意时间段内通过PWM方式实现开关控制，以达到既烘托城市灯光气氛的目的。控制基本要求如下：

1)对前半夜与后半夜的亮度进行控制，控制比例依情况而定；

2)开启单边路灯策略，即蓄电池现有电量只供一路路灯照明，另一路路灯关闭；

3)半夜灯策略，即前半夜开灯，后半夜关灯，蓄电池现有电量只供前半夜照明使用。

太阳能路灯都是以自然光线的强弱来控制照明灯具的开关，这些光控太阳能照明系统的优化设计是系统长期可靠运行的前提。系统容量可以根据当地的地理位置、气象条件和负载状况做出最优化设计。但是由于季节因素，冬天太阳辐射要比夏天少，太阳电池阵冬天产生的电量比夏天少，可是冬天需要照明的电量却比夏天多，从而使照明系统的发电量与需电量形成反差，依然难以平衡月发电量盈余和耗电量亏损。为了提高照明系统发电量的利用率，克服系统缺电带来的不足，在太阳能照明系统的发展中，人们不断的对照明系统常用的控制模式进行分析，设计各种实际可行的工作模式，同时光源技术也在不断的更新换代中，蓄电池的充电模式也在不断的研究探索中有效利用率越来越高，因此在太阳能各个组成部分的发展和协调中，太阳能照明系统正在不断地趋于完善。

根据太阳能路灯系统的特点，路灯运行要兼顾蓄电池剩余容量的影响。当路灯正常开启时，根据蓄电池剩余容量检测法得到当前蓄电池容量，通过查询后得到蓄电池将要维持的供电时间，平均使用蓄电池现有电量，同时根据当晚可使用的蓄电池电量对路灯照明方式灵活控制，合理使用蓄电池现有电量。

(2)蓄电池充放电控制功能

蓄电池充放电控制是整个系统的重要功能，它影响整个太阳能路灯系统的运行效率，还能防止蓄电池组的过充电和过放电。蓄电池的过充电或过放电对其性能和寿命有严重影响。充放电控制功能，按控制方式可分为开关控制(含单路和多路开关控制)型和脉宽调制(PWM)控制(含最大功率跟踪控制)型。开关控制型中的开关器件，可以是继电器，也可以是MOS晶体管。脉宽调制(PWM)控制型只能选用MOS晶体管作为其开关器件。本系统采用脉宽调制控制器方式，并选用MOS晶体管作为开关器件。当白天晴天的情况下，根据蓄电池的剩余容量，选择相应的占空比方式向蓄电池充电，力求高效充电；夜间根据蓄电池的剩余容量及未来的天气情况，通过调整占空比方式进而调节LED灯亮度，以保证均衡合理使用蓄电池。

此外系统还具有对蓄电池过充的保护功能，即充电电压高于保护电压(15V)时，自动调低蓄电池的充电电压；此后当电压掉至维护电压(13.2V)时，蓄电池进入浮充状态，当低于维护电压(13.2 V)后浮充关闭，进入均充状态。当蓄电池电压低于保护电压(11V)时，控制器自动关闭负载开关以保护蓄电池不受损坏。通过PWM方式充电，既可使太阳能电池板发挥最大功效，又提高了系统的充电效率。本设计对蓄电池的反接、过充，过放具有相应保护措施。

(3)太阳能路灯运行方式控制功能

高亮度大电流LED灯，由于相同亮度的情况下，比白炽灯省电约90%，得到了广泛的应用，现已有逐渐替代常规照明灯的趋势。

太阳能路灯由多个LED灯串联而成，亮度通过PWM方式可调，即通过EN端改变流经LED的电流，从而调节LED灯亮度，电流强度可以从几毫安到1安培，最终使LED灯达到预期的亮度。

PWM信号可由微控制器产生，也可由其它脉冲信号产生，PWM信号可使通过LED灯的电流从0变到额定电流，即可使LED灯从暗变为正常亮度。PWM占空比越小(高电平时间长)，亮度越高。利用PWM控制LED的亮度，非常方便和灵活，是最常用的调光方法，PWM的频率可从几十Hz到几千KHz。

PWM调光是通过控制MOSFET晶体管实现的。由于本系统路灯单元采用的电压是由几个蓄电池串联产生的，所以选用MOSFET晶体管时，首先要考虑MOSFET的耐压，本系统要求MOSFET的耐压要高于40V；其次，根据驱动LED灯电流的大小，选择MOSFET的IDS的最大电流。在直流供电情况下，首先考虑的是IDS最大电流值和RDS值。一般情况下，应选用MOSFET的IDS最大电流是LED灯驱动电流的5倍以上；另外还要选择MOSFET的内阻要小；LED驱动电流越大，RDS应越小，RDS越小，变换效率越高。

太阳能路灯发电系统电池板如何配置？

太阳能供电电池选型是很复杂的,下面列一个太阳能路灯系统的蓄电池设计给你 希望能对你有所帮助

下面举例说明太阳能路灯系统设计的要点：

例如：需要在某市安装一批太阳能路灯，光源功率为 30W，要求路灯每天工

作 8 小时，保证连续 7 个阴雨天能正常工作。当地东经 114 度，北纬 23 度，年

平均水平日太阳辐射为 3.82KW.h/m

2

,年平均月气温为 20.5 度，两个连续的阴雨

天间间隔时长 25 天。

根据以上资料，计算出光伏组件倾斜角 26 度，标准峰值时数约 3.9 小时。

（1）负载日耗电量

Q=W* H/U=30*8/12=20Ah

式中 U 为系统蓄电池标称电压

（2）满足负载日用电的太阳能电池组件的充电电流

I1=Q*1.05/h/0.85/0.9=7.04A

式中 1.05 为太阳能充电综合损失系数，蓄电池充电效率、控制器效率

（3）蓄电池容量的确定

满足连续 10 个阴雨天正常工作的电池容量 C

C=Q*（d+1）/0.75*1.1=20*8/0.75*1.1=235Ah 取 240Ah

式中 0.75 为蓄电池放电深度，1.1 为蓄电池安全系数

选取 2 节 12V120Ah 的电池组成电池组

（4）连续阴雨天过后需要恢复蓄电池容量的太阳能电池组件充电电流I2

I2=C*0.75/h/D=240*0.75/3.9/25=1.85A

式中 0.75 为蓄电池放电深度

（5）太阳电池组件的功率为（I1+I2）*18=（1.85+7.04）*18=160Wp

式中 18 为太阳电池组件工作电压

选取 2 块峰值功率为 80Wp 的太阳能

太阳能路灯要配多大的蓄电池和电池板

太阳能路灯要配92AH的蓄电池，18V 70W的电池板。

计算过程：

1、灯具每天用电量：

20W*10H=200WH

蓄电池容量：

200WH/12V*（3+1）天=67AH

考虑效率和放电深度，效率按90%，电池放电深度按80%算，则蓄电池的容量应为：

66/0.9/0.8=92AH

2、太阳能电池板计算

地区日光照时间按6小时计算。

电池每晚放电电量=200WH/12V=16.7AH

电池板充电电流=1.5*16.7AH/6.5H=3.85A (1.5为系数，雨天约多，系数越大，反之越小，一般是1.3-2之间)

电池板的功率=18V*3.85A=70W。

故可选用【18V 70W】的太阳能电池板。

扩展资料

太阳能路灯的优势：

1.安装简便：太阳能路灯安装时，不用辅设复杂线路，只做一个水泥基座，做一个电池坑，用镀锌螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、财力消耗，安装简洁，不需要架线或“开膛破肚”挖地施工、也没有停电限电顾虑。

2.投入资金少：太阳能路灯一次投资、长期受益，由于线路简便，不产生维护费用，不产生昂贵电费。6—7年收回成本，3—4年节约100多万的电费及维护费用。

3.安全性能好：太阳能路灯由于采用的是12—24V低压，电压稳定，运行可靠，不存在安全隐患，是生态小区，路政部门理想产品。绝无触电、火灾等意外事故。

4.节能环保：以太阳能光电转换提供电能，取之不尽、用之不竭。无污染、无噪音、无辐射。太阳能路灯能为高尚生态小区的开发和推广增加新的卖点；可持续降低物业管理成本，减少业主公共分摊部分的费用。

参考资料来源：百度百科-太阳能路灯

太阳能灯电池加大容量需要跟换充放控制板吗？

不用换控制器。太阳能板功率不变，充电电流不变，不用换控制板。

灯不变，放电功率不变，所以，控制器也不需要换。

电池容量加大了，如果连续晴天，太阳能板发电可以充进电池存下更大电量。遇上连续阴天时，可以电池续航更长时间。