亚洲龙2.0黑色改尾灯(亚洲龙的尾灯)
本文目录一览:
- 1、到店体验2.0L亚洲龙,银色外观很豪华,但价格高,配置待加强
- 2、丰田亚洲龙到店实拍,标配LED大灯,配2.0L发动机
- 3、进店体验2021款亚洲龙,黑色涂装很帅气,油耗6.2L,配2.5L+8AT
- 4、亚洲龙改尾灯需要备案吗
- 5、亚洲龙2.0提车,提升品质生活,我的完美选择!
到店体验2.0L亚洲龙,银色外观很豪华,但价格高,配置待加强
丰田亚洲龙这款车型上市没多久就出现了很大的争议,机油乳化和增多。当时出现了比较大面积地维权,而且被炒得沸沸扬扬。
丰田官方说亚洲龙这款车型是因为天气寒冷加上疫情原因,车主长时间不开车,两个因素的叠加导致了机油增多乳化。当然,消费者们并不认可,因为其他品牌的车型并没有出现过这样的事情。
随着天气开始回暖,疫情得到有效控制,车子用得越来越频繁,机油乳化现象基本上也没有多少消费者再去提了。那么很多朋友会有疑问亚洲龙这款车型还值得购买吗?今天我们就来聊聊丰田亚洲龙车型,并且我们到店进行了体验,一起来分享给大家。值得一提的是,我们此次拍摄的车辆是2.0L自然吸气的亚洲龙车型。
2.0L自然吸气的亚洲龙已经上市一年多的时间了。
但是我们从常州丰田经销商处了解到,目前2.0L的车型优惠幅度仅仅在1万元左右。当然,双擎版本的价格更高,所以它的优惠幅度也要大一些,优惠区间在1.5万-1.8万元左右,这样的价格你觉得你满意吗?说实话,这样的价格还是非常坚挺的。
外观设计部分,我们此次拍摄的亚洲龙外观是最畅销的一款,流光银的外观设计。这款颜色的车型看起来是非常大气的,而且这款颜色使得亚洲龙的车身更大。
亚洲龙的外观设计无疑是比较动感和运动化的,这也是老款丰田皇冠所不具备的。很多人说老款皇冠的退市就是给亚洲龙让路的,其实也是有一定道理的。现在的消费者喜欢越来越年轻化的设计,你看它矩阵排放的大灯,横向熏黑的大嘴,显然更加讨年轻消费者的喜爱。但是很多朋友反馈亚洲龙前脸的进气格栅缝隙过大,很容易钻进虫子,这确实也是有些麻烦的。
车型的侧面,这款亚洲龙的侧面是非常漂亮的,贯穿式的腰线从车头一直延续到车尾,腰线的前半部分设计相对柔和,到后半部分腰线逐渐加强,变得非常的硬朗和锋利。仔细看这款亚洲龙的轮毂,不规则的双五幅镂空轮毂是非常动感和时尚的,这比之前很多车型采用的铝合金轮毂要漂亮太多了。
车尾部分,这款亚洲龙的尾灯设计是比较独特的,一般来说,尾灯的设计尽量以圆润为主,因为造价成本低,而且便于维修。但是这款亚洲龙的车灯造型较为犀利,而且棱角较多,看起来犀利感十足,但同时后期维修费用不菲。衔接两侧尾灯的是一个熏黑的材质,看起来就像贯穿式的设计。
内饰部分,亚洲龙的内饰设计是非常现代化的,你甚至感觉不出来这是一款丰田车的内饰。和荣放或者卡罗拉的中控部分不太一样,这款亚洲龙的中控设计得更加的现代化,远远地看就像是无框设计,其实并不是,这只是一个错觉。在中控屏幕的下方是空调按键,但是空调按键部分的面板也和中控屏进行了连接,看起来就和特斯拉的超大操控面板一样。
在副驾驶位置上,亚洲龙使用了实木的线条来进行点缀,在实木线条的下方采用的是镀铬饰条装点的贯穿式空调出风口,有效地增加了这款车型的时尚度。值得一提的是,亚洲龙的储物空间较多,在挡把位置,中央扶手位置以及车门板位置,都留下了不错的储物空间。
那么亚洲龙这款车型的车身数据和其他中级车相比,有没有明显的优势呢?我觉得亚洲龙的车身数据是越级的,足以吊打同级别的竞争对手。我们都知道,一般来说,中级车的车身数据往往在4.7m-4.8m之间,但是我们来看一下亚洲龙这款车型的实际参数部分,它的长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距是2870mm。从某种意义上来说,这款车型快达到了C级车的长度,再搭配上银色的外观设计,所以亚洲龙看起来当然非常的气派。
动力部分,亚洲龙有两款排量,分别为2.0L以及2.5L自然吸气发动机。我们此次拍摄的是2.0L自然吸气的车型,这款发动机最大功率178马力,峰值扭矩210N?m,与之匹配的变速箱是CVT的无级变速箱。很多预算不太充足的小伙伴一般都是将目光瞄向2.0L动力的亚洲龙,这样的动力对于我们家用而言或者自驾游而言确实毫无压力。当然,你想要动力更强劲或者油耗更低的,亦或者两者都需要的,那么混动版本的亚洲龙也是值得考虑的,但是它的价格相对来说也要贵一些。
亚洲龙这款车型采用的是前置前驱的设计,前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆独立悬架,舒适性非常优秀。而且本身丰田的座椅柔软度也是相当不错的,乘坐在亚洲龙的后排无疑是一种享受。
当然,说完优点,我们再来说说亚洲龙这款车型的不足。在绝大部分配置上,亚洲龙配备的都是电动天窗而非全景天窗,甚至在绝大多数车型上都没有配备倒车雷达。亚洲龙价格达到了20.88万元的裸车价,都没有配备倒车雷达,倒车影像,并不厚道。
那么问题来了,你觉得亚洲龙这款车型值得购买吗?从这几个月的销量来看,亚洲龙月月突破1万的销量,性价比你觉得如何呢?
如果你也对这款车型很感兴趣,欢迎咨询常州各丰田经销商。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田亚洲龙到店实拍,标配LED大灯,配2.0L发动机
亚洲龙是一汽丰田生产的中型轿车。当前销售的产品提供2.5L发动机和2.5L混合动力系统。宿车社从一汽丰田了解到,亚洲龙2.0L正式上市,并发布了3款车型,在动力方面,新车配备了新开发的2.0L发动机,与Direct Shift-CVT变速箱相匹配。
在外观方面,2.0L车型的前脸采用一体式大嘴设计风格,中间设有多个横幅格栅。同时,汽车保险杠的两侧都是进气口造型,非常运动。在照明方面,所有亚洲龙 2.0L车型均标配LED大灯,并具有自动大灯,大灯高度调节和自动远/近光束切换等功能。
新车的侧面采用了更为复杂的线条,陡峭的A柱形成了轿跑车的风格。它装饰有镀铬的窗户轮廓,以增强质感。该车的尾部设计非常饱满,尾箱盖上有鸭子尾巴形状,下面有类似的贯穿式尾灯设计,这是可以识别的。
新车内部采用纯黑色设计,中控台层次分明。下方的空调通风口和空调系统控制面板集成了一个9英寸的大型多媒体触摸屏。多功能方向盘用皮革包裹。仪表盘的两侧均采用传统的指针设计,中央装有大尺寸的液晶显示屏。此外,新车还配备了HUD平视显示功能和主动安全系统,例如车道保持和车道偏离警告。
在动力配置上,新车配备了新开发的动力发动机2.0L发动机,最大功率为131千瓦,峰值扭矩为210 Nm。在传动系统方面,它与Direct Shift-CVT变速箱相匹配,每百公里的综合油耗低至5.8升。
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进店体验2021款亚洲龙,黑色涂装很帅气,油耗6.2L,配2.5L+8AT
2021款 丰田亚洲龙是在今年的8月份上市的,定位B级车,自推出以来也得到了大批消费者的青睐,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型,黑色涂装很帅气,售价为22.68--24.48万元,据店员称,现在购车是有最高8000元的优惠的。
2021款丰田亚洲龙作为一款中期的改款车型,外观的改动是非常小的,前脸大嘴巴式的进气格栅呈“凸字形”存在,勾勒的线条起到了一定的修饰作用,内部多层次护板的填充是非常有层次的。
侧面腰身的设计更加修长,笔直的腰线呈断开式存在,汽车轮毂在设计上是非常独特的,银色系的设计在行驶中更加运动。
尾部设计是非常有层次感的,?宽大的尾灯进行了熏黑处理,是比较上档次的,汽车LOGO底部镶嵌的字母标识增加较强的辨识性,底部镶嵌的护板呈“凹字形”存在,排气筒与嵌入式雾灯相搭配的设计,增加较强的和谐感。
内饰的设计是非常高级的,多媒体显示屏是可进行触摸的,代替了部分按键的存在,提升较强的科技感,中控台上侧护板的勾勒呈现出较强的层次,三幅式方向盘的表现是比较简单的。
2021款丰田亚洲龙动力上搭载的是2.5L发动机,最大输出功率为209马力,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里油耗为6.2L/100km。
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亚洲龙改尾灯需要备案吗
亚洲龙改尾灯需要备案的。改尾灯需要经过备案并且通过后才能过年检的。
对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全,性能更佳。改装车一是对个人个性的表现,二是对提高行车性能及安全的需求。
有下列情形之一的,不予办理变更登记:
(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外;
(三)有本规定第九条第(一)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。
有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)增加机动车车内装饰。
以上内容参考:百度百科--改装车
亚洲龙2.0提车,提升品质生活,我的完美选择!
冥冥中自有缘分,说的就是我和亚洲龙。即将步入而立之年,儿子也出生了,生活又充满了盼头。 去年就想着换车提升品质生活,也试驾了不少,还是觉得丰田的质量更让我折服,一开始被ES所吸引,试驾,到店谈了几次,无奈价格太坚挺一直谈不下来,试驾了ES200,感觉动力不像很多人说的那么不堪,竟然还有点舒服。后来又去看了亚洲龙,说真的外观完全颠覆了我对丰田的认知,不再那么古板的外观,而是年轻,具有一种侵略性,又不是那么的张扬,丝毫不逊于ES。2.0开起来能有ES的9成功力,和老婆个商量后拿下了这款2.0汽油版本,哈哈,儿子1月2日出生,我1月12日提的车,算是送给儿子的出生礼物吧。 P.S:老婆喜欢珍珠白,而我最终选择了流光银,理由嘛,耐脏。(真心很耐脏,一个月不洗都问题不大)
最完美的2.0亚洲龙闪亮登场
外观是我很满意的,这就是所谓的始于颜值,忠于操控。一改以往丰田的商务风,再也不是中庸的风格了,新款的它很帅,很年轻,就是一个二十多岁的帅小伙。大气的车身轮廓,韵律感很强的车身线条,车头的保险扛也很有层次感,犀利的三大灯在晚上开车更加安全了,车前下方还有类似前铲的设计,配上大嘴的进气格栅,整个气势霸气外漏。
车头前的大嘴巴看着就别致有个性
是不是跟ES很像?大小兄弟
尤其喜爱这个侧身照,叫人欲罢不能
低趴的姿态,很像轿跑的风格,车尾凹凸有致,隐约带着性感风
尾灯很抢眼,贯穿式的设计,三维立体的镶嵌在车尾屁股后方
除了优秀的外观,它的内饰也表现的很大气,年轻化,是我喜欢的风格。中控线条流畅,显得很时尚,多媒体中控屏操作简单,可以连接carlife让车变得更加智能,既满足了操作方面的需求,又有一定的科技感,材料基本上都是皮质的,做工也很用心。
整个内饰的布局很简约,中控屏幕还算实用,就是分辨率不太高,360的画面清晰度也一般
操控很不错,转向清晰,方向盘握在手里很踏实,握感和质地都很好
2.0的自吸加上CVT的组合是我认为最合理的动力系统,起步连贯,关键是没有顿挫,这就很优秀了,感觉要比2.5的开起来更柔和。加上电子手刹,自动驻车,辅助功能比较多,市区开真的享受
从后排往前看,特地选了沉稳大气的黑色内饰,冷色调不容易浮躁,中控台用了一些实木加软包的结合设计,实木一直延伸到车窗处,内饰细节上做到了位
老板键的功能是坐在后面可以任性调节
车门开口很大,90度了,四门内侧都是皮包门
后排车顶的照明灯按键
超大尺寸的全景天窗,偶尔带家人去周围散散心,但还是要注意避免人群集中,今天太晒,关起来吧
接近5米长的车身,轴距也长,是一辆实实在在的大空间车。坐后面还能跷二郎腿,以后可以带着老婆孩子肆无忌惮的出去放飞自我了。
自己亲测,坐下后,膝盖距离副驾座椅还有两个半拳头的距离,可见后排空间很宽敞,三个成年人坐上去也不会感到太拥挤。
后排空调出风口,还带电源插口和USB,给它点个赞,功能性真不错,关键时候能排上大用。