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北斗卫星导航系统为东盟(北斗卫星导航系统和全球定位系统)

hacker2022-07-07 01:12:25最近新闻96
本文目录一览:1、中国北斗向世界开放,你怎么看?2、中国北斗与东盟10国如何合作?

本文目录一览:

中国北斗向世界开放,你怎么看?

中国北斗向世界开放,我觉得是好事,无论对中国还是世界来说。

北斗是中国的,更是世界的。中国始终秉持和践行“中国的北斗,世界的北斗”的发展理念,以稳定、可靠、精准的导航服务,惠及“一带一路”沿线国家和地区的经济社会发展。未来北斗还将更精准、更优质、更可靠的服务造福全人类,成为名副其实的“世界的北斗”。

北斗系统以开放的姿态,先后与东盟、阿盟等国家和地区开展卫星导航合作,先后举办“北斗亚太行”“北斗东盟行”、中沙卫星导航研讨会、中阿北斗合作论坛等系列活动,推动北斗系统落地生根,造福东盟、阿盟等国家和地区。

随着北斗系统发展与应用推广的深入,北斗系统已为这些东盟与阿盟国家提供众多基础和应用服务。从巴基斯坦的交通运输、港口管理,缅甸的土地规划、河运监管,老挝的精细农业、病虫灾害监管,到文莱的都市现代化建设、智慧旅游,北斗系统已大显身手,惠及百姓福祉。此外,北斗企业也积极拓展海外市场,北斗高精度产品已在全球70多个国家得到应用,其中覆盖“一带一路”范畴的国家达到30余个。

中国北斗与东盟10国如何合作?

中国研发的北斗卫星导航定位系统将逐步为全球提供服务。推动北斗“走出去”的武汉光谷北斗控股集团有限公司(简称光谷北斗)近日表示,它将首先在泰国、斯里兰卡打造北斗国际合作“样板间”,再将北斗科技合作推广至东盟10国及更多亚非国家。

光谷北斗总经理杜利在接受新华社记者专访时说:“我们将不断探索与东道国开展北斗国际科技合作的模式,如合作建设基站、联合技术研发、联手产品开发、合资推广应用、人员培养交流等。”

2013年12月,光谷北斗在泰国春武里府建成北斗系统首批3座海外地基增强系统基站(CORS基站)并组网,还在泰国先后开展了北斗智慧交通、海洋渔船、智慧产业园区等应用系统开发及示范应用。此外,推进北斗在东盟地区通信、交通、物联网等关键领域应用的中国-东盟北斗科技城也正在规划建设中。

杜利说,今年光谷北斗还将与斯里兰卡国家测绘局合作,联合开发并建设至少10座面向斯里兰卡特定地理条件和使用环境,以北斗为主兼容美国GPS、俄罗斯格洛纳斯等卫星导航系统的CORS基站,并在斯里兰卡开展国土测绘、海洋渔业、灾害预警等领域的示范应用。

杜利说,在泰国、斯里兰卡建设北斗CORS基站,可使北斗覆盖半径向东南亚和南亚延伸至少3000公里,让北斗高精度导航定位网络服务更多用户。

截至2016年年底,北斗卫星导航定位系统已有在轨卫星23颗。两院院士、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室李德仁教授说,北斗在赤道面静止轨道上布有5颗高轨地球同步卫星,对东南亚这样的低纬度地区而言抗遮挡能力强,因此信号更好。

“‘一带一路’是中国空间科学技术的机会,首先我们要把北斗从中国做到‘一带一路’沿线,光谷北斗就是先锋兵,”李德仁说,“但北斗的应用还需大家开动脑筋,思考更多创新方式,形成北斗应用的产业链。”

李德仁还指出,作为人们生活离不开的综合终端,智能手机将是北斗“走出去”的好平台。随着华为、小米、中兴等国产智能手机在海外的市场份额越来越大,搭载北斗芯片的中国手机也将有望服务更多海外用户。

全球有哪四大卫星导航系统

四大卫星导航系统分别为:美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯“格洛纳斯”系统、欧洲“伽利略”系统、中国“北斗”系统。

1、美国全球定位系统(GPS)

GPS是美国从20世纪70年代开始研制,历时20年,耗资200亿美元,于1994年全面建成,具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位功能的新一代卫星导航与定位系统。

经近10年我国测绘等部门的使用表明,GPS以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点,赢得了广大测绘工作者的信赖,并成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科中,从而给测绘领域带来了一场深刻的技术革命。

2、俄罗斯“格洛纳斯”系统

该系统最早开发于苏联时期,后由俄罗斯继续该计划。俄罗斯 1993年开始独自建立本国的全球卫星导航系统。

该系统于2007年开始运营,当时只开放俄罗斯境内卫星定位及导航服务。到2009年,其服务范围已经拓展到全球。该系统主要服务内容包括确定陆地、海上及空中目标的坐标及运动速度信息等。

3、欧洲“伽利略”系统

伽利略卫星导航系统,是由欧盟研制和建立的全球卫星导航定位系统,该计划于1999年2月由欧洲委员会公布,欧洲委员会和欧空局共同负责。系统由轨道高度为23616km的30颗卫星组成,其中27颗工作星,3颗备份星。卫星轨道高度约2.4万公里,位于3个倾角为56度的轨道平面内。

截止2016年12月,已经发射了18颗工作卫星,具备了早期操作能力(EOC),并计划在2019年具备完全操作能力(FOC)。

4、中国“北斗”系统

中国北斗卫星导航系统(英文名称:BeiDou Navigation Satellite System,简称BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统。

北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度10米,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒。

扩展资料

中国“北斗”系统的“三步走”发展战略

第一步,建设北斗一号系统。

1994年,启动北斗一号系统工程建设;2000年,发射2颗地球静止轨道卫星,建成系统并投入使用,采用有源定位体制,为中国用户提供定位、授时、广域差分和短报文通信服务;2003年,发射第3颗地球静止轨道卫星,进一步增强系统性能。

第二步,建设北斗二号系统。

2004年,启动北斗二号系统工程建设;2012年年底,完成14颗卫星(5颗地球静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星和4颗中圆地球轨道卫星)发射组网。北斗二号系统在兼容北斗一号系统技术体制基础上,增加无源定位体制,为亚太地区用户提供定位、测速、授时和短报文通信服务。 

第三步,建设北斗三号系统。

2009年,启动北斗三号系统建设;2018年年底,完成19颗卫星发射组网,完成基本系统建设,向全球提供服务;计划2020年年底前,完成30颗卫星发射组网,全面建成北斗三号系统。

北斗三号系统继承北斗有源服务和无源服务两种技术体制,能够为全球用户提供基本导航(定位、测速、授时)、全球短报文通信、国际搜救服务,中国及周边地区用户还可享有区域短报文通信、星基增强、精密单点定位等服务。

为什么中国不用类似GPS的北斗导航

中国目前正在大力推广使用北斗导航系统,逐步替代GPS。

1、维护国家信息安全的需要

根据解放军理工大学通信工程学院天基信息教研中心主任李广侠的解释,过度依赖美国GPS系统将威胁国家信息安全。

卫星导航作为军民双重属性的重大基础设施,对国家经济安全、国防军事以及国际地位等重大战略利益都具有重大而广泛的影响,一旦出现紧急情况或重大利益冲突,无论国防军事还是经济社会安全都将受到掣肘,甚至胁迫。

目前在电力、金融证券和移动通信等重要领域,都采用了GPS的授时系统。这些系统非常庞大,对时间同步和时间精度的要求越来越高,因此“授时”服务不可或缺,一旦无法获得统一的时间将导致系统工作混乱甚至瘫痪。从安全角度考虑,采用自主服务更加合适。

此外交通运输、人员等或因无法获得准确的定位服务,而无法满足出行需求。同时大批军队集结部署也会出现问题。

2、应对重大自然灾害的保障

在遭受地震等重大灾害发生后,有线通信系统都可能失去功能,但是卫星系统不会受到影响。可以对发生灾害的地点进行精确定位,并为救援人员提供导航服务。

卫星导航系统还可以有效提供灾难预警。例如北京正在实施的“北京市地质灾害监测预警示范工程”项目。该项目引入北斗卫星导航定位、GIS地理信息系统等技术,以GPRS、3G网络、电台、卫星为通信手段,融合多种地质灾害监测传感器,经过技术模型分析后,实现现场地质信息监测与获取、地质灾害数据管理与集成、地质灾害预测与防治决策,可广泛应用于滑坡、崩塌、泥石流、地裂缝、地面塌陷、地面沉降等地质灾害的监测预警。

3、经济效益显著

围绕卫星导航可形成规模巨大的产业体系,根据国家测绘地理信息局测绘发展研究中心和社会科学文献出版社发布的2011年测绘地理信息蓝皮书《中国地理信息产业发展报告(2011)》,我国卫星导航产业已经进入高速发展时期,预计2015年产值将超过2250亿元,成为国民经济重要的新增长点。

卫星导航服务应用领域非常广泛,不仅可以满足国内需要,还可以走出国门。实现亚洲的信号覆盖后,北斗导航可以为东盟国家提供服务。在铁路、公路、水利、河运、航运、物流、位置服务等领域发挥重要作用,助力东盟经济增长。

如果北斗卫星全面建成,我国将成为少数拥有自主卫星导航服务的国家之一,国家综合实力会有进一步的增强。

北斗全面建成,将开启多大市场?

  时代在进步,我国也在飞速发展,渐渐的我国的科技也接近了世界级的领先地位。当年为了打破美国GPS定位的垄断以及,他们的控制对我国的威胁,我们历经十年之久终于在艰难中前行,建立了属于我们自己的导航系统―北斗卫星导航系统。2020年7月31日,中国宣布自主建设、独立运行的北斗三号全球卫星导航系统宣告全面建成,开启高质量服务全球、造福人类的崭新篇章。

  北斗三号全球卫星导航系统建成之后,应用广泛。现如今,北斗系统已全面覆盖的服务有交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等各行各业无处不在。归根结底,交通运输则是北斗导航系统最主要的战场之一。截至2019年12月,中国超过650万辆运营车辆、4万辆邮政和快递车辆,36个中心城市约8万辆公交车全面应用北斗导航系统。并且北斗三号全球卫星导航系统已经融入电力、金融、通信等国家核心基础设施,综合效益正在不断显现。这样一来,就可以使我国核心基础设施如虎添翼。

   我国是一个主张和平开放的国家,始终坚持以开放共享的态度与世界共享发展成果。而北斗卫星导航系统基础产品已经出口120多个国家和地区,基于北斗的土地确权、精准农业、数字施工、智慧港口等,已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等得到了非常成功的应用。中国近些年来致力于推动北斗导航与国际的合作共赢,得到了良好的成果。如今北斗国际化标准也在快速推进完成。

  我国的北斗,十年磨一剑,终是不负有心人,没有让人民失望,没有让国家失望。再加上如今发展的5G,更是让北斗如虎添翼,希望以后发展能够越来越好。

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评论列表

  • 瑰颈吝吻(2022-07-07 06:36:25)回复取消回复

    14颗卫星(5颗地球静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星和4颗中圆地球轨道卫星)发射组网。北斗二号系统在兼容北斗一号系统技术体制基础上,增加无源定位体制,为亚太地区用户提供定位、测速、授时和短报文通信服务。 第三步,建设北斗三号系统。

  • 性许痴妓(2022-07-07 05:06:27)回复取消回复

    北斗还将更精准、更优质、更可靠的服务造福全人类,成为名副其实的“世界的北斗”。北斗系统以开放的姿态,先后与东盟、阿盟等国家和地区开展卫星导航合作,先后举办“北斗亚太行”“北斗东盟行”、中沙卫星导航研讨会、中阿北斗合作论坛等系列活动,推动北斗系

  • 痛言听弧(2022-07-07 05:12:57)回复取消回复

    、应对重大自然灾害的保障在遭受地震等重大灾害发生后,有线通信系统都可能失去功能,但是卫星系统不会受到影响。可以对发生灾害的地点进行精确定位,并为救援人员提供导航服务。卫星导航系统还可以有效提供灾难预警。例如北京正在实施的“北京