如何判断轿车轮胎是否缺气（怎么检查汽车轮胎是否缺气）

本文目录一览：

• 1、怎么知道车轮胎够不够气~
• 2、轿车轮胎多久加一次气为正常？如何判断车胎是否缺气？
• 3、怎样分辩汽车轮胎是否气压不足呢？
• 4、怎样才能知道汽车轮胎缺气了？
• 5、如何判断轮胎缺气
• 6、如何确定汽车轮胎有没有气

怎么知道车轮胎够不够气~

可以根据轮胎花纹着地情况来判定胎压是否正常，得记住自己车轮胎正常胎压时花纹的着地数，以后就可以通过肉眼来观察轮胎花纹着地数，如果轮胎花纹着地数和我们之前记下正常胎压轮胎花纹着地数一致，那我们车的胎压就正常，如果花纹着地数比这个多，那就证明胎压过低，如果花纹着地数比这个少，那就证明胎压过高。

这个不同的车的正常胎压的轮胎花纹着地数是不一样的。比如的正常胎压轮胎花纹着地数是3-4个，如果轮胎花纹着地数大于4个，那说明胎压过低，如果轮胎花纹着地数少于3个，那说明胎压过高了！

扩展资料：

汽车轮胎不是自行车胎，用手捏一下就知道够不够气，很多刚买车的车主，经常都会觉得自己的轮胎气压不足，怎么看都觉得轮胎的胎压不够，一直在怀疑轮胎是不是漏气了，这种明显就是“胎压不足恐惧症”。

其实用肉眼也是可以判断出来的，毕竟轮胎在充满气和没充满的状态是不一样的，我们都知道轮胎在静止的时候跟地面接触会形成一定的接触面积，所以可以用这个方法来判断胎压的高低。

当然现在大部分的车子都会有胎压监测的功能，只要胎压过高或者过低都会提醒车主，根本不用担心是轮胎是不是气不足，这一点是比较方便的，而不懂得观察的车主最好备一个胎压器，定时检查。

轿车轮胎多久加一次气为正常？如何判断车胎是否缺气？

二十年前我们很多人都还是骑着自行车出行的，自行车最烦人的地方就是经常要给轮胎打气。今天我们很多人都开上了汽车，不过出于一种习惯我们还是会经常担心轮胎跑着跑着就没气了，其实汽车轮胎和自行车轮胎有很大不同。

汽车轮胎与自行车轮胎结构不同

自行车的轮胎分内胎和外胎，内胎是密闭的负责维持胎压，打气的时候通过则是通过气门嘴把空气打进去，而外胎则负责与地面接触，它和轮毂之间并没有密封的作用。汽车轮胎则不同，它不分内外胎，只有一条整胎直接卡在轮毂上形成一个密闭空间。

由于汽车轮胎的设计、工艺、材料都要更加精良，因此可以承受很大的胎压(大多数轮胎最高可承受3.5bar)。轮胎内部膨胀的空气会将胎壁死死压在轮毂边缘，因此密封性是相当的好，轮胎跑气的速度也慢得惊人。一条新胎在没有任何其他因素干扰的情况下，至少可以保持1年不用打气。不过在现实中除非是放在恒温箱里保存，否则轮胎就不可能不受其他因素干扰。

除了漏气，影响胎压的还有三种温度

首先毋庸置疑，如果轮胎有某个地方漏气了，那么胎压自然就会下降，这个就不赘述了。

让我们看看当轮胎没有漏气时，影响胎压的最大因素是什么呢？是三种温度——气温、路面温度和轮胎运动温度。首先气温没什么好解释的，就是环境温度；其次路面温度也不难理解，一般来说夏天被烈日暴晒过的地面能达到60度以上，而冬天的地面温度能到零下；最后说一下轮胎运动温度，它指的就是轮胎在滚动过程中由于持续摩擦和挤压产生的升温现象。

空气热胀冷缩的原理大家都懂，它会导致胎压随着上面提到的三个温度变化而变化，而其中每种温度都有能力让胎压产生上下0.1bar的浮动。因此我们假设一个轮胎的标准是2.5bar，那么它在酷暑里跑两小时的高速后，胎压至少可以上升到2.8bar，如果在寒冬中的雪地里停放了一夜，至少可以降到2.2bar，这种幅度的变化已经足以让你的车出现胎压报警。

这么看来，在不考虑轮胎因老化或扎破而漏气的情况下，每年在入冬和入夏的时候去检查并调整一下胎压是很有必要的。

车辆长时间停放也会漏气

汽车用得越勤越不容易坏，当一辆车长时间停放不开，那么轮胎跑气的速度就会加快。这是因为在停放的时候，轮胎和轮毂的受力点总是固定在同一个位置，久而久之就会变形，从而导致密封不严空气外泄。相反，跑起来的轮胎由于受力均匀，而且内部空气也在运动膨胀，因此反而有利于密封。所以当你的车使用频次比较低的时候，建议适当缩短检查胎压的周期。

胎压过高和过低有什么危害？

当胎压过高的时候，轮胎就会鼓起，胎面接触地面的面积会集中在中间，接触面积就会缩小。当胎压过低的时候，轮胎就会软塌，胎面接触地面的面积就会分散到两侧，接触面积同样也会缩小。而只有当胎压标准的时候，胎面接触地面的面积才能保证最大化。

所以不管胎压过高还是过低都会带来两个问题：1.轮胎磨损加剧(极端情况下会爆胎);2.轮胎抓地力下降。有人说胎压高一点可以省油，这里我想说一个有意思的小故事，美国前总统奥巴马在任期间曾经呼吁过让民众把胎压打足一点，以减缓能源危机，于是就有几个好事的美国人做了个实验，结果证明通过提高胎压的方法来省油的效果微乎其微，相反胎压过足的轮胎会因为抓地力下降造成车辆制动距离拉长，产生安全隐患。虽然这个故事不知真假，但提高胎压并不能有效节省油耗是事实，因此我不提倡把胎压打得过足。

如何准确判断胎压高低？

我们可能会在网上看到一些用肉眼判断胎压的方法，但我想说的是如果一个轮胎的胎压已经不正常到肉眼可见了，那说明至少偏差了1bar以上，足以对行车安全带来影响。因此最好的办法就是勤到汽修店或4S店用胎压表检查，一般检查胎压都是免费的。如果车主们嫌麻烦也可以上网买一个简易的胎压笔放车上。当然现在很多车型在出厂的时候就已经自带了胎压预警功能，那就更方便了。

总而言之，汽车轮胎是个科技含量很高的部件，胎压是否符合标准很关键。标准胎压在油箱盖或B柱上都能找到，大多为2.2-3.0bar之间。大家记得要在每年换季的时候去调整一次胎压。另外汽车还是要经常开开，不然轮胎很容易亏气。祝大家用车生活愉快！

怎样分辩汽车轮胎是否气压不足呢？

1.上车前先检查轮胎的情况，胎压特别低的会与其余三个轮子不一致，另外车辆目测会一侧高一些另一侧低一些；

2.现在大部分车子配备胎压监测，胎压监测分为直接监测和间接监测。直接监测可以通过仪表和中控屏幕显示车辆的轮胎压力。间接监测是通过轮速传感器检测轮胎转过一圈的长度，轮速不一致，就会显示相应轮胎胎压的故障；

3.通过简易轮胎气压表进行检测，拆下气门嘴盖子，用轮胎气压表在气门嘴上用力按下去，在表中就会显示胎压数值。

怎样才能知道汽车轮胎缺气了？

检测汽车轮胎是否确气就是检测胎压，检测胎压方式如下：

1、直接式胎压监测 

利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测 

当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。这种系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。

3、复合式胎压监测 

它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。

扩展资料：

直接式、间接式胎压监测方式优劣 

1、直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。更精确和实时，而且直接式胎压监测不受震动、温度、车速等环境的影响。但价格较高。

2、间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，而且系统校准极其复杂。在遇到路况较差，车辆颠簸时易误报。

参考资料：百度百科——胎压

如何判断轮胎缺气

1、轮胎如果气压不足：一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。

2、轮胎如果气压过大：如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。

扩展资料：

给汽车轮胎充气安全注意事项

1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆破。

2、行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便充气和量气压。

4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

如何确定汽车轮胎有没有气

判断车轮有没有气的方法：

1、用测量值对比标准胎压，若胎压太高，要按压胎压表上的泄气阀按钮;若胎压过低，则要必要进行充气。

2、检测轮胎气压准确的检测技巧是用专用气压表检测轮胎气压。若气压不符合标准，表明故障在此。如气压低于规定值时，应将轮胎充气到标准值。假如没有气压表，可观察轮胎磨损状况，来确定轮胎气压大小。

当气压低时，胎面两侧与地面接触压力较大，因此胎面两侧磨损严重;当气压高时，胎面中部与地面接触压力较大，因此胎面中部磨损严重。

3、拧下轮胎气门嘴帽，将胎压表按压在气门嘴上，必需要按倒底。观察指针，读出测量的胎压数值。在保养手册或车门内侧找到标准胎压值，一般情况下参照半载胎压即可。

扩展资料：

正常轮胎的胎压，花纹与地面接触的数量应是6个，也就是正常的2.2-2.5个大气压。如果气压亏损小于正常胎压，花纹与地面接触的数量将大于6个花纹，超过8个花纹接触地面，胎压不足2个大气压。

车量左前轮胎压检测为：1.9个大气压,胎面花纹与地面接触数量为7个。反之如果花纹与地面的接触小于6个花纹，胎压将大于正常胎压，两种不正常的情况，已经严重影响到安全驾驶。

参考资料来源：百度百科—轮胎气压表