凯迪拉克ct5跟亚洲龙买哪个（亚洲龙还是凯迪拉克ct5）

本文目录一览：

• 1、丰田亚洲龙和凯迪拉克CT5那个比较有优势？
• 2、唯一后驱车凯迪拉克CT5推新，27.97万起，降维打击亚洲龙
• 3、想知道2.5入门亚洲龙，豪华版CT5，该怎么选？
• 4、凯迪拉克ct5和亚洲龙哪个定位高

丰田亚洲龙和凯迪拉克CT5那个比较有优势？

买车还是要看看销量的，CT5每个月最多只卖两千多台，亚洲龙一个月一万三千多台，所以买CT5真的是需要点勇气的。

唯一后驱车凯迪拉克CT5推新，27.97万起，降维打击亚洲龙

【今日新车】人们已经习惯了前驱车，对于后驱车型几乎没有什么概念，这种稀有物种也不会成为太多人在意的点，不过在现在能买得到的后驱车型中，有一款车型却是想要绽放自己的，那就是 凯迪拉克CT5，近日2021款新车型又被推出，一共六款车型，售价区间为27.97-33.97万元。

2021款只是年度小改款，所以外观上可以说没有任何变化，不过硕大的前脸配合獠牙式日行灯，官方说法是盾型前进气格栅并搭配菱形中网，以及大溜背造型，宽大的车身整体还是非常霸气的，可以说在豪华车型的阵营里，也算是独树一帜，以豪放的颜值抢夺中级车市场。

本次升级最大的改变还在于配置。内饰部分更新很多，液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，还有悬浮式的多媒体触控屏，看起来就十分有科技感，电子换挡把设计也很精致。重点升级的配置方面，全系新增了苹果无线CarPlay、百度CarLife；全系标配4.2英寸液晶显示屏，顶配车型则是12英寸的全彩可定制化数字仪表盘，且搭载百度智能语音互联交互系统。

动力上还是搭载2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，这可是可变缸技术，和日产一直宣扬的20年研发出来的有得一拼，且支持双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式可选，其最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米。与之匹配的是10速自动变速箱，作为美系豪华旗舰车型，动力上可以说无可挑剔。

不过凯迪拉克虽然定位豪华，但实际售价在终端缩水很多，基本上优惠幅度很大，虽然起步指导价接近28万，但实际售价和丰田凯美瑞亚洲龙几乎在一个区间，所以两者成了实际上的竞争关系，不知道我们把凯迪拉克CT5定义为降维打击是否合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想知道2.5入门亚洲龙，豪华版CT5，该怎么选？

亚洲龙是一汽丰田的明星车型，从去年上市以来就备受广大消费者的关注和热捧。同时上汽通用凯迪拉克CT5也是凯迪拉克倾尽全力重点打造的一款王牌车型。那么，亚洲龙旗舰版（指导价为28.98万元）和凯迪拉克CT5 28T技术型（指导价为27.98万元）两款车型，在价位相差不大的情况下，哪款更值得消费者选择?

外观方面小编在这就不多说了，毕竟每个人的喜好和取向不一样，从而选择也会不一样，直接来说两款车比较实在的尺寸空间方面表现。亚洲龙旗舰版的长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm，相比凯迪拉克CT5 28T技术型4924*1883*1453mm，轴距为2947mm。虽然凯迪拉克CT5 28T技术型在长度方面相差51mm，但在宽、高和轴距方面更略胜一筹，理论上来讲凯迪拉克CT5 28T技术型在空间上也应该更大些。

而目前在终端价格优惠上，凯迪拉克CT5有3万元左右的优惠，但丰田亚洲龙目前终端并无优惠，也就是说凯迪拉克CT5 28T技术型只需要25万元左右就可以买到。从这个意义上说，买凯迪拉克就太太太----划算了！

比照了两款车之后，这两款车型各有各的优势，凯迪拉克CT5首先是一款豪华车，其次作为一款中型车，在空间、动力等方面一样不落俗套，是一款性价比比较高的车型；亚洲龙整体地配置要高一些（毕竟是顶配），更加地省油。两款车型至于到底该选择谁，还得从自身需求出发来考虑。从个人爱好来说，强烈推荐凯迪拉克CT5啰！

凯迪拉克ct5和亚洲龙哪个定位高

凯迪拉克ct5和亚洲龙，因为车子的定位还是前者高一些，毕竟前者属于二线豪华品牌，但是从可靠性和保值性来说，个人认为还是后者