奔驰气囊喇叭触点（奔驰钥匙）
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奔驰e300l方向盘下面的那个气囊游丝坏了有什么反应
气囊游丝坏了的表现如下：
1、当喇叭不响是有可能是气囊游丝坏了，首先可以将喇叭插头拔出，将气囊游丝下端的喇叭按钮线搭铁、随后再测量下方的喇叭线。如果两者测量的情况都响，此时测量游丝上端的喇叭线，如果不响，那么即证明气囊游丝故障；
2、行驶时方向盘异响，将气囊游丝拆下后如果车辆行驶时方向盘无异响则证明游丝坏了；
3、仪表盘出现气囊故障灯，出现气囊故障灯基本可以判断游丝坏了；
4、方向盘上的控制按键故障，如控制音量、电台等无法正常使用则证明游丝断开故障了。
气囊游丝是起到一个连接气囊本体和气囊线束以及其余方向盘线束的作用，当气囊游丝坏了的时候不仅仅影响方向盘上的正常使用，更重要的是影响到气囊的作用，这在行驶当中是极其危险的。气囊游丝磨损故障相对常见。如果出现气囊游丝故障的情况需要及时的去维修，毕竟气囊游丝涉及气囊安全的问题，所以出现故障后最好第一时间前往更换或维修。
奔驰安全气囊特点
奔驰汽车安全气囊的原理与分析
在我国，随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤等诸多因素导致近年来汽车安全事故的损失逐年上升。所以，汽车安全性就变得尤为重要，其中安全气囊又是保护乘客生命安全的最后一道屏障。本人在奔驰班学习已有俩年多，对车身结构车内构造有一定了解。所以决定粗略的分析一下奔驰汽车安全气囊的原理。
一、奔驰汽车安全性概述
1.1 社会背景
改革开放以来，中国道路通车里程逐年增长，交通基础设施越来越完善，国民生活水平提高，拥有一辆汽车已经不再是梦想。随着在道路上行驶车辆的增多，交通事故数量也基本呈逐年增长的趋势。2009年，全国共发生道路交通事故造成67759人死亡、27.5万人受伤，直接财产损失9.1亿元；2010年和2011年，交通事故造成死亡人数分别是65225和62387人，已经连续十余年居世界第一。引发事故的主要原因有无证违章驾车、超载、超速、酒后驾车等。多数人难以将驾车与死亡连在一起，但是鲜明的数据提醒我们，驾车安全已经变得尤为重要。车主在选择购买一辆汽车的时候，车辆本身的安全性也被纳入了他们的考虑范畴。因此，作为世界知名的德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰，提高车辆本身的安全性，成为了越来越注重的一大因素。梅赛德斯-奔驰的安全性大体分为主动安全以及被动安全两大方面。
1.2主动安全
俗称积极安全性，之所以称为主动安全，其意思就是在车辆有撞击危险之前可以起到防范于未然的系统。其目的是提高汽车行驶的稳定性，减少操控的偏差。奔驰汽车主动安全系统主要包括以下几方面，如常见的防抱死制动系统（ABS），具有防滑、防锁死功能，能有效提高制动性能，防止甩尾、侧滑；电子制动力分配系统（EBD），能自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，在一定程度上可以缩短制动距离；并配合ABS提高制动稳定性；还有驱动防
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奔驰glk300喇叭按钮触点不好用怎么维修
汽车喇叭不响的原因有哪些
1.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
2.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
3.触点烧蚀：南城奔驰汽修表示如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
奔驰车的喇叭按钮在哪？
喇叭的开关就是方向盘上面的奔驰标志两边，按一下就可以的，活动的，整个面部都是喇叭开关的，往里按就可以了，请采纳
奔驰汽车喇叭变声怎么回事
喇叭受潮、插头接触不良、喇叭电路损坏。
1、喇叭受潮：汽车喇叭装置一般有着良好的密封性，但是随着使用年限的增加以及次数的增加，难免会导致密封性下降，从而导致在汽车清洗的时候潮气等进入到喇叭内部。
2、插头接触不良：由于频繁使用，触点很容易磨损。
3、喇叭电路损坏：在驾驶过程中车主长时间按喇叭会导致喇叭触点的电阻过大，从而致使喇叭电路以及电磁圈线的电流减弱。
