18款奔驰e级改装游艇蓝（奔驰e260游艇蓝）

本文目录一览：

• 1、奔驰e300游艇蓝内饰脏不脏
• 2、提车大半年了，是时候给我的奔驰E级(进口)来一次完整的作业了
• 3、奔驰E游艇蓝保值吗
• 4、18款奔驰e级可以更换amg方向盘么，改装之后会不会对车的操控性有不好的影响？
• 5、奔驰年内推至少18款新车 中改E级/新GLA最抢眼！

奔驰e300游艇蓝内饰脏不脏

不耐脏。

游艇蓝内饰太美了，但白色也真是不太耐脏，搜罗一些方便清洁的内饰防护用品，尽量减少打扫的频率。

奔驰E300是奔驰的一款中端车，需要E系，分为国产和进口两种，国产的为加长的。E300奔驰公司对它外形以及内饰都进行了全新的设计。开在街上人们忍不住会多看几眼。值得一提的是E300配置了奔驰S级上的车内氛围灯，晚上照明系统开启，车内的灯光组合更彰显豪华。前大灯也会随着外部环境自动调节亮度。

提车大半年了，是时候给我的奔驰E级(进口)来一次完整的作业了

提车到今天，已过大半年，算上订车的6个月，已整整一年过去了。经过数次进化，这辆E300 Coupe已基本达到心中的99%完美形态，如今年底了，是时候给大黑来一次完整的大作业了。

最爱的一张照片镇楼

改装第一步，还是从最熟悉的外观开始： - 20寸巴博斯F款轮毂； - 碳纤维巴博斯尾唇+尾喉； - 全车龙膜车衣； - 中网贴黑（磨砂+亮黑拼接）； - 尾灯Stek膜贴黑； - 卡钳喷漆； 为了EC极为稀有的黑色金属漆，不得不定制等待半年，所有外观改件只为了呈现最完美的黑武士风。

经过大师指点，在公司附近发现一处拍车的好地方，于是工作之余抽空给大黑拍了不少照片：

外观收拾完，一直被车友调侃，外观再帅，没有声音的车依然没有灵魂[咒骂]太难了，于是不得不在今年的预算上又加上一笔，上排气。 经过精挑细选以及专业人士的推荐，最后入手意大利的排气品牌SuperSprint。经过2个月的漫长等待，终于如愿。换上排气后启动发动机的那一刹那，心里就知道，再也回不去了。就是这个效果，正音浑厚有质感，不吵不闹，当狠给油转速上去的时候，会及时的送上悦耳的声浪，真的是越开越喜欢。如果说原车排气是单调干瘪的单声道，那ss排气就是浑厚的双声道和弦效果，仿佛感觉车下有一支双簧管乐团在演奏，而指挥棒就是我脚下的油门。

内饰方面，鉴于奔驰历来的异响传统，本着内饰能少拆尽量少拆的原则，在定制车辆的时候，已经把自己看重和需要的选装全部选上，所以内饰方面改装动作并不大。主要改装的地方包括： - 原厂AMG方向盘； - AMG 仪表盘； 一直觉得外观是给别人看的，而内饰才是给自己享受的，因此AMG方向盘是我的必选项，且必须是原厂。每次开车握在手里的质感，都是一种享受，这种感觉完全只可意会不可言传。所以那种价格便宜的改装盘，手感和安全性都不在我的考虑范围内。 因为全车都是奔着黑武士风格打造，因此内饰方面我也选择了全黑内饰+银色饰板，保持统一的风格。放弃EC优雅的游艇蓝+米内选择。连AMG方向盘也选择了黑色缝线+黑色回正标。也许很多人认为米内更好看，红色缝线方向盘更帅，但是我始终认为，整体风格的统一比各种颜色的混搭要更有质感。

以上就是大黑经过数次进化到目前为止的形态大作业，可能眼尖的车友已经发现，车身后轮还是偏高，这也是我为什么说目前是99%的完美形态，剩下的这1%，留给来年再考虑吧[嘻嘻]最后用两张好看的照片为此次大作业结尾吧。

奔驰E游艇蓝保值吗

保值。

奔驰E级的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

由于芯片短缺和疫情影响，海内外的主机厂频频停产，曾经困扰经销商的库存问题，摇身一变，已经成为了支撑它们的资本。当供需的天平被打破，优惠缩紧、长期等待、无车可买等现象渐渐浮现在消费者面前。也正因如此，二手车价格开始水涨船高，尤其是针对豪华品牌的准新车，一些汽车经销商和独立二手车经销商相继推出发票价回购准新车的活动，如此保值率令人震惊。

18款奔驰e级可以更换amg方向盘么，改装之后会不会对车的操控性有不好的影响？

可以更换呀，但对操控性有什么问题吗？你就只是换了一个方向盘，一个方向盘，还想上天了呀

奔驰年内推至少18款新车 中改E级/新GLA最抢眼！

1月16日梅赛德斯-奔驰三里屯体验中心的媒体沟通会上，梅赛德斯-奔驰官方宣布将于2020年在国内超过18款新车，包括全新GLA、全新CLA、全新CLA猎装版、中期改款E级、全新GLE Coupe、全新GLE插电混动以及迈巴赫GLS等车型。价格方面，参考现款GLA的售价（26.48-38.58万元），以及新车的尺寸、动力变化，预计全新GLA的起售价在27万元左右。

全新GLA

GLA是奔驰旗下一款入门级紧凑型轿车，现款车型于2015年实现国产上市，将在今年年内正式上市。新车采用奔驰SUV家族全新的设计语言，外观整体更加时尚、动感。前脸单横幅星辉进气格栅面积增大，车侧主要对后窗、C柱设计进行调整。尾部造型相比现款车型变得更加圆润，LED灯组内部结构采用奔驰SUV家族最新的设计，排气为双边共两出式布局。

基于奔驰MFA2平台打造的全新GLA，后排头部、腿部乘坐空间会更宽敞。动力方面，国产全新GLA目前仅申报了M282系列1.3T高功率发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱。与现款车型相比，全新GLA的动力得到进一步提升，百公里油耗也由6.5L降至6.1L。此外，全新GLA可能先期仅推出1.3T高功率车型，后续会陆续推出1.3T低功率以及2.0T车型。

全新CLA

奔驰全新CLA采用家族轿跑车型最新的设计语言。新车前脸采用单横幅式星辉进气格栅，车身侧面为溜背造型，无框车门也同样得到保留，车尾造型更加圆润，排气为双边共两出式布局。全新CLA内饰配备了双10.25英寸显示屏，内置最新的MBUX人机交互系统。

全新CLA基于与A级相同的MFA2平台打造，整体尺寸相比现款提升明显。参考现款车型动力，全新CLA搭载1.3T（高/低功率）或2.0T两款发动机，最大功率分别为120kW、100kW、165kW，峰值扭矩分别为250N.m、200N.m、350N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，部分车型还配备4MATIC四驱系统。

全新CLA猎装版

奔驰现款CLA Shooting Brake（以下简称猎装版）车型于2016年在海外市场推出，全新CLA猎装版基于MFA平台打造，去年已经在国内进行路试，今年也将首次引入到国内市场销售。奔驰全新CLA猎装版外观设计与CLA基本保持一致，新车最大的亮点是在车身侧面，B柱以后的溜背造型比普通旅行车更加舒展，无框车门同样得以沿用。猎装版后备箱开口较小，保险杠两侧加入导流口装饰，排气为双边共两出式布局。

全新CLA猎装版车身尺寸相比老款车型得到全面提升，后排乘坐空间和后备箱空间都将得到改善。动力方面，全新CLA猎装版进入国内后预计搭载1.3T高功率或2.0T发动机，最大功率分别为120kW、165kW，峰值扭矩分别为250N.m、350N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

中期改款E级

目前奔驰中期改款E级已经在国内进行路试，主要对车头和车尾造型做出调整。新车前脸将采用奔驰轿车家族最新的设计语言，LED大灯组将改为刀锋样式，与中大型轿跑CLS相似，较为运动的风格一改现款E级偏商务的风格。新车侧面保持不变，车尾对LED灯组内部结构和保险杠造型进行了调整。

作为中期改款车型，奔驰E级在尺寸方面不会做出大的调整。动力方面，中期改款E级预计沿用M264系列1.5T、2.0T发动机（高/低功率），其中1.5T和2.0T高功率配备48V轻混系统，发动机最大功率分别为135kW、220kW、190kW，峰值扭矩分别为280N.m、400N.m、370N.m，传动系统全系匹配9AT变速箱。

全新GLE Coupe

奔驰全新GLE Coupe整体造型与GLE基本保持一致，侧面为溜背式车身更加舒展，新车车尾LED灯组样式结合了家族SUV以及运动车型的设计，上翘的鸭尾式扰流板提升了运动感。全新GLE Coupe内饰的双12.3英寸显示屏与两侧空调出风口融为一体，搭载最新的MBUX交互系统。新车后排座椅放倒后整体容积比现款增加70L，配备的增强型空气悬架可单独将后悬架降低50mm，用于搬拿重物。

除了更加运动化的造型设计，奔驰全新GLE Coupe车长、轴距分别增加42mm、20mm，车内空间将得到小幅提升。动力方面，全新GLE Coupe搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率为270kW，峰值扭矩为500N.m，传动系统匹配9AT变速箱，并标配4MATIC四驱系统。

全新GLE插电混动

奔驰全新GLE插电混动版在去年9月开幕的法兰克福车展正式亮相，新车基于全新GLE燃油版车型打造，采用豪华版外观套件，前脸为双横幅样式进气格栅。新车侧面延用了现款车型的C、D柱游艇式设计，充电接口位于右后侧翼子板处，车尾双边双出排气得以保留。新车内饰配有双12.3英寸显示屏，中控同样使用大面积木纹饰板营造出豪华氛围。

动力方面，海外奔驰GLE插电混动搭载一套2.0T柴油混动系统（国内将换搭2.0T汽油发动机），综合功率达到235kW，峰值扭矩高达700N.m，其中电动机最大功率为100kW，百公里加速时间为6.8秒。奔驰GLE插电混动搭载电池容量为31.2kWh，WLTP工况下的纯电续航里程为99km，NEDC工况下续航将超过100km。充电方面，新车使用直流快充桩需20分钟可将电量从10%充至80%，从10%充至100%则需要30分钟；若使用家用慢充桩，将电量从零充满需要5个小时。

迈巴赫GLS

迈巴赫GLS在今年广州车展前夕进行全球首发，并将于今年下半年正式上市，参考迈巴赫S 560的价格以及SUV定价更高的因素，迈巴赫GLS 600的售价将超过220万元。迈巴赫GLS外观方面相比普通GLS采用了迈巴赫专属直瀑式进气格栅、双色车身、英文标识/LOGO等设计元素，内饰方面迈巴赫GLS前排整体布局与普通GLS保持一致，第二排才是迈巴赫的重点，两个独立座椅相比普通版车型更加靠后，最大倾斜角度达到43.5度，可提供1.34米的后排腿部空间。后排中央控制台与前方贯穿相连，集成了小桌板、多媒体控制以及冰箱等。

动力方面，迈巴赫GLS搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率为410kW，峰值扭矩达到730N.m，传动系统预计匹配9AT变速箱，0-100km/h时间为4.9秒。新车还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整。另外迈巴赫GLS还为中国市场特制了交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统，帮助车辆自动加速、减速以及在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。

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