亚洲龙天窗打开座椅漏风（亚洲龙全景天窗热吗）
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有幸再次成为丰田车主，分享我的亚洲龙用车感受
我这个人比较怀旧，当年结婚的家里买了一辆威驰，风风雨雨这几年也立下了汗马功劳，无奈碰过几次，大修过一次，翼子板和后横梁都切割过，琢磨很久决定是时候换一辆中型车了，目标盯准了省油，保值率高的日系车。 除了亚洲龙以外，我还去试驾了2019款的别克君威，两辆车对比起来，我觉得君威的动力表现还是要比亚洲龙高出不少，特别是起步的时候要比亚洲龙更快，但是操控方面就显得没有亚洲龙那样轻松，开了一圈下来还是有些耗费精力的，而且安全配置方面也是亚洲龙更加丰富，外观和内饰也是亚洲龙更优秀，所以权衡了一下我还是选了亚洲龙。
提了这辆丰田亚洲龙双擎混动旗舰型，一步到位
日系车省油，质量好，后期也保值，作为家用来说正合适，而且现在价格起伏也没什么变化，同样的价格可以买的最新的一款，可谓物有所值，而且亚洲龙这么多年口碑很不错，故障率很低，后期使用真的能让我省不少心，新款的颜值和配置进步了一大步，我觉得我把它买回来真的心里很满意。
流线型的身姿，流畅而优美，百看不腻
外观设计非常时尚，进气格栅使用了跟雷克萨斯近似的纺锤形设计，识别度很高，前包围的造型夸张，雾灯隐藏在黑色中网的网格中，整体更具运动感，车侧的线条很流畅，轮毂造型动感，尾灯的设计也很漂亮，双边隐藏式的尾喉设计巧妙，我很喜欢。
每个人的视觉感官和看法都不一样，总之我认为新款的亚洲龙特别的好看
大面积的品字形进气格栅也非常有气场，从前面看大大加强了整车的气势
三眼头灯，看起来结构复杂，科技感十足，点亮之后的照明效果也很出色
尾部紧凑不笨重，大溜背，挺翘的屁股，点缀的每一处都不多余
贯穿式的尾灯绝对是这款车的点睛之笔，外观比之君威又更胜一筹
内饰的设计风格我个人还是很喜欢的，大面积的软质材料包裹也很有质感，无论看起来还是摸上去都很不错，9英寸的触控屏幕显示效果清晰，界面简洁，使用也很流畅，支持 GPS 导航，蓝牙电话和手机互联功能，可以语音识别控制的多媒体系统智能化程度很高，可以解放我的双手，光是动动嘴就能控制很多的车辆设置和功能。
内饰设计整洁有序，而且用料也很厚道，前排中间的中央扶手那一块儿也比较宽敞，车内分布的拉丝面板和皮质软包提升了档次。
中控大屏左右两侧保留了部分的实体按键，我个人是比较喜欢这种设计的，便于操作
E-CVT的变速箱的换挡过程非常流畅，与发动机的动力配合也很到位，整体的操控感受就是轻松又愉快。
看得出，亚洲龙对于舒适氛围的打造还是很用心的，全家天窗的面积很大，采光效果不错，真皮座椅承托性和包裹感表现都很不错，可以调节的角度范围也很大，找到一个适合的坐姿非常轻松
后排中央扶手靠背部分有个储物格，偶尔放点私密的东西挺不错。
空间相大，可以说是越级的中型车，在同等级别车中也很有优势，前排的坐姿还是挺舒服的，头顶的空间也很宽敞。遗憾的是后排中央地板凸起有一些高，坐在后排中间的话会觉得脚没地方放，没有太大的伸展空间，储物格设计比较合理，放一些随身物品绰绰有余，后备箱的空间也很规整，容积也比较大，总的来说更适合家用或是商务接待。
一车坐4个人最为舒适每后排扶手放下，商务性特征就出来了，接待客户就很有气势了。
亲测后排，坐中间的人两只脚就得叉开摆放，对女性来说姿势不太雅观
后排扶手上就能直接控制自动分区空调，可以随时调整风向和温度；打开内里还有杯托，也是相当人性化的配置。
亚洲龙天窗密封条超出
这种故障主要是密封条性能不良、天窗间隙调整不当。
对于手动天窗，由于用户人为因素造成的故障较多，如锁紧或扭动手柄时意外反转天窗损坏方向。对于电动天窗，在崎岖不平的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能是由于天窗和轨道振动过大而导致相关部件变形，甚至损坏电机。对于后装天窗，要使其正常运行，尽量降低其故障率，必须保证以下四点，合格产品、专业安装、正确使用和定期维护。
亚洲龙天窗异响该如何处理？
先检查一下是什么状态异响，确定具体异响的位置，最后拆解，看是螺丝松动还是配件故障
亚洲龙车内有异响该如何处理？
应该是批次安装问题，有一部分人反馈这款车天窗有异响，不过还不是很多，估计是安装过程中出现的。如果异响特别严重影响驾驶，可以向4S店反馈，如果4S店不给你解决你可以去车质网投诉，厂家会直接给你打电话的
