真空胎补胎液的副作用（真空液补胎效果好吗）
本文目录一览：
自动充气补胎液对轮胎有什么副作用?
自动充气补胎液对轮胎的副作用为：影响汽车的动平衡效果和补胎过程中的打磨和粘贴的效果，不利于轮胎的后期保养。
补胎液为白色泡沫状态的液体，为一种高分子化合物，被大量的压缩在瓶罐中，使用是通过气门嘴注入到轮胎中，并为轮胎充气，在汽车行驶的过程中利用轮胎的离心力覆盖在轮胎内侧，形成一层密封膜，起到补胎的作用。
自动充气补胎液很好地解决了因扎胎抛锚所带来的烦恼，又能延缓车胎老化，延长使用寿命，降低爆胎率。一些补胎液产品具有灭火功能，紧急时候可代替灭火器使用。
扩展资料：
自动充气补胎液的缺点介绍如下：
需要及时清洗补胎液并更换气门芯：使用补胎液后一般在半年以后要把轮胎残留的补胎液清洗掉，并更换气门芯，否则会影响下次使用补胎液的效果。
穿孔过大无法修补，补胎液只能修补细小的穿孔，超过6mm的穿孔和大面积的划伤是无法修补。影响再次补胎：使用后在轮胎表层形成的胶质保护膜会对以后补胎过程中的打磨和粘贴造成影响，存在一定无法再次补胎的风险。
参考资料来源：凤凰网-把备胎君打入冷宫，补胎液轻松来搞定！
参考资料来源：百度百科-自动充气补胎液
轮胎使用补胎液对轮胎会有什么影响呢？
补胎液是一种应急补胎工具，使用方便快捷，当轮胎漏气时，只需将补胎液通过气门嘴注入轮胎，即可将漏气孔补好。不过，补胎液的修复效果有限，只能修复细小的漏气孔，而且维持时间并不长，质量差的补胎液一次管1-2个月，质量一般的4-6个月，质量好的可维持9-12个月。
当轮胎发生漏气时，补胎液可以生成具有一定塑性、弹性和强度的高分子聚合物附着在胎壁上，从而将漏洞堵住。由于是堵塞原理，只针对孔洞有效果，对裂缝效果不佳，对真空胎的效果比较好。不过，也正是因为补胎液是合成高分子化合物，会与轮胎内侧橡胶和轮毂产生化学反应，对轮胎橡胶及轮毂具有一定的腐蚀性。
另外，补胎液是液体，是需要注入轮胎内部的，而且注入的量还很多，可能只附着在胎壁一侧，而轮胎在正常工作的过程中是要求轮胎的质量保持均匀分布的，所以会影响轮胎的平衡，导致汽车行驶抖动，影响汽车稳定性，而且建议带有胎压监测的车型尽量不要使用，否则会损坏胎压监测设备。
因此，在使用补胎液补胎后，行驶速度不宜过快，如有问题，应及时进行检修，确保行驶安全。此外，补胎液只能作为应急使用，当有条件及时间的情况下，应及时采用合适的补胎方式将轮胎修补好。而且，使用自补液的次数过多，会在轮毂上形成固体胶层，影响轮毂与胎唇接触面的密封性的，导致轮胎出现慢撒气的现象。
补胎液对真空胎危害
一般来说，一瓶补胎液几十块钱，找不到破口应急用；打胶条10-30元不等，明确位置的小型创口；冷补20-50元不等，较小或中等创口；热补根据轮胎大小不同，价格浮动较大；蘑菇钉50-120元不等，大型创口、不规则创口以及难以处理的创口。
补胎液对轮胎是有一定危害的，特别是对真空胎危害危害更大。我们都知道，负责支撑整个车身重量的是胎侧，如果胎侧受到磨损破裂等情况，支撑力下降导致轮毂受压，这种情况下行驶容易使轮毂变形。补胎液有分酸碱性，但是这两种PH都是会对钢圈产生腐蚀作用，当然铝合金的也是不产生腐蚀。
补胎液对真空胎最大的危害就是能与轮胎内侧橡胶和轮毂产生化学反应，说白了就是会腐蚀橡胶和轮毂，而市面上的补胎液鱼目混杂，很多都是质量不过关的，这样无疑增加了轮胎的安全隐患。
由于补胎液是液体的，在轮胎内部流动至小孔处堵上，但是会动不平衡，在高速运转时的抖动感剧烈，补胎液时间长了在真空胎内部氧化发霉，到时候拆开轮胎时你会发现一处非常恶心的黑迹，并且这些补胎液残渣是非常难清理的。
电动车真空胎补胎液会不会损坏轮毂 补胎液对轮毂有影响
1、补胎液对真空胎最大的危害就是能与轮胎内侧橡胶和轮毂产生化学反应，说白了就是会腐蚀橡胶和轮毂，而市面上的补胎液鱼目混杂，很多都是质量不过关的，这样无疑增加了轮胎的安全隐患。
2、负责支撑整个车身重量的是胎侧，如果胎侧受到磨损破裂等情况，支撑力下降导致轮毂受压，这种情况下行驶容易使轮毂变形。补胎液有分酸碱性，但是这两种PH都是会对钢圈产生腐蚀作用，当然铝合金的也是不产生腐蚀。
3、由于补胎液是液体的，在轮胎内部流动至小孔处堵上，但是会动不平衡，在高速运转时的抖动感剧烈，补胎液时间长了在真空胎内部氧化发霉，到时候拆开轮胎时你会发现一处非常恶心的黑迹，并且这些补胎液残渣是非常难清理的。
