奔驰纯电动轿车c级（奔驰新能源c级）
本文目录一览：
奔驰电动汽车有哪几款
奔驰新能源汽车包括奔驰EQA、奔驰C350e和奔驰GLC 350e。
1、奔驰EQA
EQA是一款基于MEA模块化电动车平台的紧凑型两厢概念车，预计将于2020年投放市场。外观方面，EQ A概念车采用了EQ系列概念车的家族式前脸设计，尺寸为4285mmX1810mmX1428mm，轴距为2729mm。
动力方面，EQA概念车采用前置电机前轮驱动布局，电机最大功率199kW，最大扭矩500Nm，动力电池将采用容量为60kWh的锂离子电池，最大续航里程可达400km，0-100km/h加速时间小于5秒，在快充模式下，充电10分钟可续航100km。
2、奔驰C350e
奔驰C350e（W205）插电式混合动力车在北美车展全球首发。新一代奔驰c级插电混动版的外观与普通版没有太大区别，同样有两种不同风格的外观可选。最大的区别是右尾灯下部的充电口有一个充电单元接口。与传统的奔驰c级车一样，奔驰C350e提供五种驾驶模式，包括个人、经济、舒适、运动和运动。
3、奔驰GLC 350e
是一款混动车型，充电接口在车尾，翼子板上有混动标志，刹车卡钳为蓝色。动力部分，奔驰GLC 350e搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率235kW(320PS)，搭配7速自动变速箱。纯电动模式下续航里程34km，最低综合油耗仅为2.6L/100km。
奔驰C级长轴版领衔，上海车展亮相，年内有望上市车型盘点
上海车展马上就要接近尾声了，除了第一天特斯拉事件的“小插曲”，这次车展整体还是如大家预想的一样，可以用精彩纷呈来评价。无论是传统车企还是造车新势力，都拿出了自己的看家本事，一场车展下来，感觉自己的dream car名单上又多出来一大串，你的新目标又是哪一款呢？
都说最好的车永远是下一辆，相比车展上正式上市的车型，那些只是亮个相就让人继续等的车型似乎更有魅力，今天我们就来盘点一下那些在上海车展亮相，并且有望在年内上市的重磅车型。
全新奔驰C级长轴距版
如果说新款奔驰C级是“S级”的缩小版，那么C级长轴版和S级的相似程度就更近了一步。外观方面，新车采用了最新的家族式设计风格，同时采用了很多S级车型的设计元素，“星河格栅”搭配单辐式镀铬饰条及中间大尺寸LOGO，加上S级轿车的数字大灯，气场直接拉满。
车身尺寸方面，新C级长轴版的长宽高分别为4882/1820/1461mm，在车身长度方面，已经已经超过了奥迪A4L（4858mm）和宝马3系（4829mm），而且新车的轴距也增加了89mm，达到了2954mm。车尾方面，新车采用了和S级相同的倒三角形水平延展双段式尾灯，两侧排气尾喉加入了镀铬装饰点缀，看上去颇为精致，运动感也更加强烈。
内饰方面，全新C级同样采用了与S级相似的设计风格，并首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计。新车采用12.3英寸数字仪表盘，搭配与全新奔驰S级相似的竖式中控屏，并搭载了第二代MBUX智能人机交互系统，支持“读心语音助理”、AR实景导航等智能辅助及OTA升级，科技感爆棚。
动力方面，新车采用M254发动机+48V轻混系统动力总成，提供1.5T高低功率和2.0T两种排量版本。其中，1.5T发动机最大输出功率分别为125kW和150kW，最大扭矩分别为250N·m和300N·m；2.0T发动机最大功率为190kW，最大扭矩400N·m。传动系统方面匹配9速自动变速箱。
上汽奥迪A7L
上汽奥迪A7L基于MLB Evo平台打造，定位是中大型四门轿跑车型。外观方面，奥迪A7L采用家族式六边形进气格栅辅以镀铬点缀，并在中网内部加入了纵横纹路装饰，配合发动机盖上肌肉感明显的棱线，以及下包围造型犀利三段式进气口，带来了极强的视觉冲击力和明显的运动气息。新车配备LED激光矩阵式大灯，灯组内部带有32颗模组，点亮后呈蓝色，再加上智能灯光控制系统，可以根据道路情况进行自动调节，科技感很强。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5076/1908mm/1429mm，轴距达到了3026mm，相比A7 Sportback加长了100毫米，轴距加长了98毫米，整体尺寸和A8接近，给后排提供了更好的空间体验。尾部依然采用常见的贯穿式尾灯，尾灯内部用熏黑元素点缀，配合熏黑处理的“A7L”标识，辨识度很高。
内饰方面，新车整体沿用A7的设计风格，中控台层次感分明，三辐式平底方向盘加入真皮与多功能按键，车内采用了多媒体娱乐显示屏、空调控制面板以及全液晶仪表三块屏幕，并搭载了最新的MIB3娱乐信息系统，wHUD平视显示系统、个性化第三代信息娱乐双屏、增强型数字仪表及手机智能交互，科技感十足。在配置方面，新车还配备了负离子香氛豪华四区空调、BO 3D环绕沉浸式音响系统，并首次搭载了DAWS动态全轮转向技术。
动力方面，本次发布的上汽奥迪A7L 55TFSI quattro采用了由3.0TFSI V6发动机与48V轻混系统组成的动力总成，最大输出功率250kW，峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。
宝马iX
和之前的i3、iX3等纯电动车型不同， 宝马iX 采用了全新的设计语言，标志性的双肾进气格栅在尺寸上更加夸张，虽然“大鼻孔”的造型引起了很大争议，但格栅内置的诸如激光雷达、高清摄像头和传感器等科技配置，还是给新车增添了不少科技感。
新车采用SAV车身轮廓，整体呈现出向前俯冲的造型，配合无框车门、隐藏式门把手等元素，视觉效果相当动感。前/后包围、侧裙等位置增加了蓝色元素进行装饰，彰显了新车的电动车身份。
动力方面，新车采用第五代eDrive电力驱动技术，提供xDrive40与xDrive50两种动力版本，前后桥双电机驱动系统最大输出功率达到370kW，在WLTP标准下续航里程超过600km，此外，新车支持最快200kW的充电功率，在40分钟内可以从电量10%充至80%。
奔驰EQS
EQS作为旗舰车型，在电动化、智能化技术方面堪称奔驰新能源车型中的典范。根据此前曝光的谍照来看，新车前脸将采用奔驰全新的家族化设计风格，全封闭格栅、超大的奔驰车标、三角式头灯等设计将带来非常出色的辨识度。更具流线型的轮廓设计，让EQS比普通S级轿车更有轿跑范儿。
内饰方面，EQS采用了三块OLED屏幕，并采用了贯穿式，一眼看去，整个中控台都是屏幕，就连两侧涡轮样式的空调出风口也被“融合”进了这块屏幕中，科技感非常强。此外，新车也是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型，系统搭载了8核CPU处理器、24Gb RAM（内存条）以及多个摄像头等等硬件配置。
动力方面，新车或将根据电机数量和电池容量的区别，推出EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420等共12款车型，在WLTP工况下的最大续航里程可达到770公里，此外，新车支持两种充电模式，快充模式下15分钟内可补充约300公里的续航里程。
凯迪拉克LYRIQ
作为凯迪拉克旗下首款纯电动车， LYRIQ基于BEV3平台打造，未来将由上汽通用进行国产。新车在外观上采用了全新的设计语言，"黑水晶"格栅造型新颖，在细长的LED灯带和会发光的车标的映衬下，营造出极强的未来感。车主靠近“黑水晶”时，LED灯带会自动点亮，从而提升了仪式感。
内饰方面，新车采用了33英寸环幕式超视网膜屏，属业内首创，同时搭载了了Super Cruise超级智能驾驶系统和AR HUD，已经能部分实现L3场景，并预埋L4级自动驾驶场景。此外，新车还配备了19个扬声器的AKG录音室级高保真音响系统。
动力方面，普通版车型或将搭载后桥单电机，高性能版车型或将搭载前后桥双电机形成四驱系统。电池方面，凯迪拉克的内部测试结果称，新车将搭载100kWh 的Ultium专属电池，续航可达到482km，但官方并未公布测试细则。
小结：除了这些豪华车型，捷尼赛思G80、全新大众高尔夫GTI、领克02 Hatchback、全新日产奇骏、长安福特EVOS等车型也将在年内上市，对于消费者来说，更加丰富的车型产品带来了更加丰富的选择，唯一需要担心的就是自己的钱包了。距离车展闭幕只剩最后一天，想亲身感受新车的魅力就要抓紧时间啦！
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奔驰全新C级旅行版路试谍照 未来或推出纯电动版
近日，我们从海外媒体处获取到一组奔驰C级旅行版的路试谍照，新车预计将于2021年内正式在海外市场发布。
目前新车的冬测是在重度伪装下进行的，所以可以看到的信息并不多，不过从目前曝光的谍照来看，旅行版与轿车版车型在车头部分的设计上基本相同，奔驰家族标志性的中网将会继续沿用，具体灯组造型和保险杠样式也可以参考此前发布的全新S级与E级，预计不会有太大的修改。
动力系统，新车入门级车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，部分还将适配48伏轻混系统以及插电式混合动力系统。同时，新车未来还有望推出纯电动版车型，并将与宝马3系纯电版等车型竞争。
总结：奔驰全新C级的设计在科技感上提升非常明显，整体看起来确实少了一些大气与端庄，但这种略显年轻的设计可能更加适合奔驰C级的定位。（作者：高高）
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