轩逸和卡罗拉是轿车还是越野（轩逸和卡罗拉是轿车还是越野的）

本文目录一览：

• 1、卡罗拉和轩逸哪个好?
• 2、日产轩逸和丰田卡罗拉的质量哪个好
• 3、卡罗拉和轩逸哪个更好？两车的优缺点各是什么？
• 4、12万元！轩逸对比卡罗拉，哪一款车更适合家用？
• 5、日产轩逸和丰田卡罗拉应该怎么选？哪个更适合家用？
• 6、卡罗拉和轩逸哪个好

卡罗拉和轩逸哪个好?

其实我觉得丰田卡罗拉和日产轩逸这两款车还是不太容易对比的，因为两款车都是日系紧凑型轿车，而且这两款车确实都非常优秀，不论是在国内市场还是在全球市场，卡罗拉和轩逸都有很高的销量，不过如果只看国内市场，我觉得日产轩逸会更加适合国内的用车情况，所以相对来说，我觉得日产轩逸会更好一些。

（上图为日产轩逸）

（上图为日产轩逸）

（上图为丰田卡罗拉）

（上图为丰田卡罗拉）

首先，我觉得日产的品牌特性跟丰田之间是有比较大的差距的，丰田的优势更多的就是在于技术方面，而且丰田的车质量比较好，丰田的混动技术也是比较先进的，所以如果您也喜欢丰田卡罗拉，其实选择卡罗拉双擎会比较好一点，开起来更加舒适，而且油耗也更低，但是如果您只是考虑传统燃油车，那么日产轩逸的质量也不会比卡罗拉差，而且轩逸的油耗也很低，轩逸的驾驶舒适性也是要比丰田卡罗拉更好一点的。

（上图为日产轩逸发动机）

（上图为丰田卡罗拉发动机）

日产轩逸和丰田卡罗拉这两款车开起来都是比较轻松的，而且因为都是自然吸气发动机配CVT变速箱的组合，所以平顺性很好，当然卡罗拉还有个1.2T的版本，不过不太建议购买，动力和平顺性都不如1.6L自然吸气发动机的车型，不过日产轩逸的驾驶舒适性会更好一些，毕竟日产的品牌特性就是舒适，像日产天籁还被称为移动沙发，轩逸自然也不会差，所以轩逸也是一款很舒适的车，更加符合国人对家用车的定义。

日产轩逸和丰田卡罗拉的质量哪个好

日产轩逸和丰田卡罗拉的质量差不多，都是属于日系紧凑型轿车，并且都是合资车，两款车的定位也是比较接近的，都是属于代步或者家用的车型，所以无论是丰田卡罗拉还是日产轩逸，都是比较适合代步和家用的，不过如果要进行选择，两款车之间的差异也是比较明显的。

单从销量上来看，在国内市场，日产轩逸是要比丰田卡罗拉更加受欢迎的，相信这其中的原因也是非常明显的，轩逸的造型更加符合国人的审美，并且乘坐空间和舒适性都要更好一些，而卡罗拉虽然输了国内市场，但是在全世界的销量是远高于日产轩逸的。

丰田卡罗拉的造型设计比较激进，年轻人可能比较喜欢，但是也可能会让一部分的人觉得难以接受，反观日产轩逸，轩逸的造型不仅变得更加年轻，并且也符合各个年龄段的审美，看起来更加大气。

卡罗拉和轩逸哪个更好？两车的优缺点各是什么？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 。

在目前国内 汽车 市场当中，最为畅销的车型是来自合资品牌的紧凑级三厢轿车，而这里面来自日系品牌的一汽丰田卡罗拉和东风日产轩逸就是其中销量最好的车型！除了上汽大众的朗逸之外，这两款车型一直占据着前三位置的两个！相比上汽大众的朗逸，这两个来自日系品牌的车型具有着更加宽敞，实用的内部空间更加好的燃油经济性。同时，质量也非常的可靠耐用。

一汽丰田卡罗拉是一款非常 时尚 年轻的紧凑级三厢轿车，其车身长度达到了4.62米，内部空间也非常的宽敞实用。而柔软舒适的底盘调校，也继承了丰田一贯的优良传统。而动力方面则搭载有1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机和1.2t涡轮增压发动机，配合五速六速手动变速箱和CVT无级变速箱。具有着中低速加速轻快的特性！再加上丰田一贯非常灵活的转向调校，使得卡罗拉非常适合城市驾驶。而在配置方面，一汽丰田卡罗拉除了1.6升自然吸气发动机的版本的两款车型没有搭载ESP车身动态稳定系统之外，其余的车型都有匹配。主动安全性配置比较中规中矩。

东风日产轩逸，目前分为新款车型和经典版车型。其中经典版车型，也就是老款车型，车身长度更长一些，达到了4.665米，外形设计方面则依然沿用的是老款设计，显得比较老旧。而内部空间实用性则非常高。而动力车搭载的是1.6升自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和身体无级变速箱使用。而生意的新款车型则车身长度有所缩小，但实际的内部乘坐空间区别则不大。动力依然采用了1.6升自然吸气发动机，五速手动变速箱和CVT无敌变速箱的动力组合。另外还有一款1.8升的自然吸气发动机，配合CVT无级变速箱的动力版本！这两款车型都拥有着非常高的性价比，这是其一大优势。另外，空间实用性方面优势也比较明显。但是东风日产轩逸却存在着主动安全性配置不高的问题。其经典版车型全系列都没有匹配ESP车身动态稳定系统，而新款车型低配的手动挡和自动挡车型也没有ESP！

总体来看，这两款车型都是目前日系合资品牌非常畅销的紧凑级三厢轿车，空间实用，燃油经济性高，中低速动力加速轻快！底盘也非常的柔软舒适！非常适合城市驾驶，但在主动安全性配置方面明显一汽丰田的卡罗拉更胜一筹，而东风日产轩逸则有些简配！另外，根据成为的碰撞测试所得。东风日产轩逸的碰撞测试成绩也不甚理想，除了主动安全性配置不高之外，被动安全性也不太高！在安全性方面，相比海外版的车型，东风日产轩逸，有比较严重的减配嫌疑。而一汽丰田卡罗拉表现这样好不少！所以这两款车型里面，我更建议购买一汽丰田卡罗拉。

看用途，如果是买来跑滴滴，当然选择卡罗拉，经久耐用是首位，后期的毛病要比轩逸少。如果是家用，那就喜欢哪个买哪个……鉴于没有给出具体版本对比，那我们以车价为基准分档次作对比吧。

因为卡罗拉1.2T低配跟1.6自然吸气低配价格只差2000，基于买新不买旧的原则，1.6升车型不参与对比。 （对比只以指导价为准，因为终端售价跟当地政策有关）

1. 卡罗拉1.2T GL 11.98万，轩逸1.6XE舒适版12.9万，价差一万。

2. 动力方面，卡罗拉拥有116ps最大马力和185N·m最大扭矩，轩逸拥有126ps最大马力和154N·m最大扭矩，虽然卡罗拉马力略逊一筹，但实际上城市内驾驶会更依赖扭矩，1500-4000转的最大扭矩平台也是小排量涡轮车的一大优势，动力方面卡罗拉胜出。

3. 底盘部分都是前麦佛逊后扭力梁，电动助力跟前后盘式制动，手刹驻车。差别不大。

4. 安全配置方面，卡罗拉比轩逸多了前侧气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助，轩逸就比卡罗拉多了发动机防盗…….显而易见。

5. 舒适配置倒是差不多，卡罗拉多了后视镜加热和空气花粉过滤，轩逸多了主驾一键升降和车窗防夹，卡罗拉的反倒更加实用些。

综上所述，低配车型卡罗拉完胜。

接下来是中配车型对比，动力跟底盘部分都是一样的。

卡罗拉1.2TGL-i真皮版 13.68万元，轩逸1.6XL豪华版 13.50万元。

1. 安全配置方面，轩逸补齐了短板配备了车身稳定控制系统外还追加了卡罗拉没有配备的前后头部气帘，卡罗拉则把发动机防盗补回来了。轩逸胜。

2. 舒适配置方面，俩车均有真皮座椅、天窗和多功能方向盘，卡罗拉比轩逸多了倒车影像、真皮方向盘、中控彩色大屏、蓝牙电话、方向盘上下前后四项调节，而轩逸只有倒车雷达和方向盘双向调节。卡罗拉胜。

3. 算上终端优惠，轩逸如果比卡罗拉便宜8000的话，还是不错的。

接下来是同等动力条件下的高配车型对比。卡罗拉1.2TGLX-i 14.68万元，轩逸1.6XV智尊版 14.68万元。

1. 安全配置方面，既然是高配，自然该有的要有了。轩逸比卡罗拉多了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车安全系统。轩逸完胜。

2. 舒适配置方面，轩逸弥补了中控大屏和倒车影像的缺憾，还比卡罗拉多了LED近光灯，而卡罗拉则多了定速巡航、车内氛围灯和自动空调。卡罗拉在功能实用性上更胜一筹。

结论，无论高中低配，卡罗拉在实用性上都比轩逸更完备，如果终端优惠过后轩逸价格和卡罗拉一致，那么选择卡罗拉没错。

保值及后期维护便捷性方面：卡罗拉要占点优势，略微一点点的优势。

卡罗拉胜在各方面都很均衡，没有什么缺点。轩逸也是同级别销量很好的车，主打乘坐舒适性，但是发动机存在烧机油的现象。如果你是40岁以上选择轩逸，年轻些选择卡罗拉。

这两个车都是滴滴专车的热门车型。 刚好平时经常打车，和师傅也聊过。两个车都比较省油，感觉上轩逸后排更舒服，空间也大点。

前两天一个哥们说，开了12年的轩逸，终于坏了，喇叭不响了，12年才出这么个故障，合资车还是第一代，原装件多，越新越不耐开，日产发动机竟然开始烧机油了

他俩唯一的区别就是钱，我也想买卡罗拉，缺钱，只能轩逸了。轩逸唯一的优点也就是性价比高了，。

新轩逸和新卡罗拉这两款车可以说都是比较不错的家用车，既然题主选择了新卡罗拉，那也是个不错的选择。下面我分别从外观、舒适性、空间等方面来对比这两款车，希望能帮助想选车的朋友。

外观方面，这两辆车今年的升级都挺大的。丰田让卡罗拉一反常态告别了以往的中庸形象，改走 时尚 运动风格。而日产为这代轩逸升级也是花的精力不小，几乎都押在了外观内饰上。车的内部配置基本没变化不大，毕竟现在是个看颜值的时代。两款车都挺好看的。

乘坐舒适性上，轩逸的大沙发一直倍受推崇，但是新卡罗拉升级了独立悬架，相比起轩逸的前轮独立+后轮非独立，在滤震性方面要更舒服一些。

空间上，两者大概上仍在同一水平上。家用来说都够用。

操纵性方面，这一代轩逸主要精力都花在了外观上，底盘与油门转向方面，比起上代只有调教上的变化，总体算是一个偏运动的调教，但是变化不明显。而这代卡罗拉升级比较大，直接换了丰田新开发的TNGA平台，无论是驾驶过程中的整体感、厚重感、高级感，还是底盘的各种性能参数，在同价位里都是较为领先的存在。所以很明显在这点上，卡罗拉比较领先。

配置上，新轩逸基本继承了上一代的水平，变动不大。而卡罗拉这代升级比较大，配置算是新款车的主打亮点。无论是在安全性配置还是行车功能上，碾压同价位所有车辆。就拿两款车的最低配来说，也是新款卡罗拉性价比更高一些，全系标配L2级自动驾驶功能，安全配置很丰富。有兴趣可以去店里看下就好了。

具体的几个主要的地方都分析完了，买车的话自己喜欢就好了。就我个人来说，我比较喜欢卡罗拉。题主的选择也并没有错。

有些人一直强调性价比，就轩逸简配和稳定性和卡罗拉比差啦不少，轩逸都买得起买不起卡罗拉？两车难道差个三五万元？生命没有性价比。

12.6可以落地价可以接受啊，现在年尾是比平时贵几千的，大方你可以接受！还有卡罗拉除了隔音和舒适比轩逸差，其他方面都比轩逸好！轩逸跑高速110 120时速会飘！亲身体验

长途买卡罗拉，短途那个也行，市里买自吸发动机的好用

12万元！轩逸对比卡罗拉，哪一款车更适合家用？

众所周知，SUV销量榜中常年斩获销冠，而且被国人称之为国民“神车”的SUV——哈弗H6。那么，你知道轿车销量榜中，哪些车型霸占轿车销量榜TOP5吗？没错，其中有两款车型是日产轩逸和丰田卡罗拉。

经常有朋友问，12万元左右，轩逸和卡罗拉应该怎么选？究竟买哪一款车更实用？关于这个问题，其实知乎上的答案、见解同样不少。

与其谈论购买哪一款车，不如先聊一下今年6月份，轩逸和卡罗拉的销量成绩。其中，轩逸6月份销量53761辆，获得轿车月度销量榜冠军，卡罗拉6月份销量35389辆，获得轿车月度销量榜亚军。

以上就是6月份消费者用“钱”投的“票”。

那么，回归到这两款车的售价、优惠、空间、动力、油耗、配置和车身尺寸等方面，我们一起对比一下，轩逸和卡罗拉的相同之处与不同的地方。

轩逸和卡罗拉都是定位于紧凑型家用轿车，售价方面，轩逸售价为9.98-14.30万元，目前华南地区综合优惠1.5万元左右。卡罗拉售价为11.98-15.98万元，目前华南地区综合优惠1.2万元左右。

从售价和优惠幅度，再到整车落地价，同配置的轩逸与卡罗拉对比，卡罗拉相对于轩逸售价高1.5万元。毫无疑问，贵1.5万元自然有它的价值，你细品！

动力方面，2020款改款轩逸搭载的是1.6L发动机，最大功率输出135马力，峰值扭矩为159牛米。并与之匹配CVT无级变速箱，官方百公里油耗为5.3L左右。

燃油版卡罗拉搭载了1.2T发动机，最大功率输出116匹马力，峰值扭矩为185牛米，汽车同样是匹配CVT无级变速箱，官方百公里油耗5.5L左右。

那么，这两款车驾驶起来后，动力表现如何？根据笔者的用车体验，轩逸因采用了自吸发动机的原因，峰值扭矩调校不高，因此前段加速体验并不强烈，但中高速提速还算不错，持续有动力输出。

卡罗拉因采用了1.2T涡轮增压发动机，发动机转速达到1500左右，即可达到最大扭矩输出，因此整车低速起步阶段，营造一种强劲动力体验感，但是汽车功率并不高，因此当车速达80km/h以上，新车再次加速的力量感，要逊色于轩逸。客观上来说，卡罗拉的发动机功率不算高。

车身尺寸方面，轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距长为2712mm。卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距长为2700mm。空间表现，其实轩逸和卡罗拉区别不大。

配置方面，轩逸标配主副驾驶座安全气囊、胎压显示、无钥匙启动、蓝牙/车载电话、速度感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置等功能。

卡罗拉全系标配8个安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、全速自适应巡航、多功能方向盘、8英寸中控液晶显示屏、道路救援呼叫、车联网、车内PM2.5过滤装置等功能。

从基础配置和安全配置对比：卡罗拉基础配置比轩逸更高、更厚道。

写到最后，从各方面对比轩逸和卡罗拉，这两款车在安全配置、动力表现都有较大差异，但是在空间表现，燃油经济性方面，两款车区别不大，那么，你作为消费者会如何选择？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产轩逸和丰田卡罗拉应该怎么选？哪个更适合家用？

日本汽车是国内汽车市场上不可避免的话题，从家庭汽车到SUV，油价的不断变化和不时的上涨使我们特别关注汽车油耗的性能，追求燃油的经济性和驾驶体验才是日本汽车的优势。今天，我们将比较两款流行的日本家庭汽车，看看哪款车更适合家用？

这两款车分别是丰田卡罗拉和日产轩逸。

先来看看丰田卡罗拉，随着TNGA建筑的发展，它的整体风格也开始随着青年和运动的方向而改变。全新的细长大灯组，两侧明亮的黑嘴和C饰板，带来新一代丰田卡罗拉非常高的识别度，非常视觉张力；低前高后俯冲设计，也彰显着很好的运动姿态。这款车在国内外均受到大量爱车族的追捧。不仅是由于它的卓越性能，更主要的是它的驾驶体验特别舒适，迎合了广大车友的喜好。

下面来看一下日产轩逸，新一代轩逸显然是日产家庭设计风格，“小天籁”是最好的描述。日产轩逸的动作比卡罗拉更彻底、更直接，比前一代更长、更宽、更低的身体已经创造了一个良好的姿势，而且拥有高度可识别的智能导航系统。

事实上，这两辆车的空间性能也很相似，这也是预期的。卡罗拉是一个整体设计严肃的家庭汽车，而日产轩逸继承了日产家族的舒适，但太软的座椅有时不能发挥很好的支持。在存放小东西方面，卡罗拉在方向盘的左下角有一个额外的储物室，这在实际体验中很实用。

这两款汽车的都拥有1.6的发动机，相比之下丰田卡罗拉会稍微赢得一点动力空间，正常的燃料消耗和廉价的维护也占据一些优势，如果仅从普通家庭生活需求来讲，我觉得卡罗拉更适合一些。

卡罗拉和轩逸哪个好

简单说

比操控卡罗拉稍好

比舒适轩逸稍好

比安全，卡罗拉5星碰撞52分，

轩逸4星碰撞45分

卡罗拉后置无防撞钢梁，

轩逸后置无防撞钢梁

卡罗内置4个安全气囊

轩逸内置4个安全气囊

卡罗拉侧内无防撞钢梁

轩逸侧内2mm厚度防撞钢梁，

卡罗侧内无防撞钢梁，

所以卡罗拉正面安全性好，

侧面安全轩逸占优，

比使用成本，油耗，保养费用，

卡罗拉稍微省油一些

维护保养价格几乎差不多，

比配置，入门卡罗拉会更好，

然而轩逸的 中等价位配置会更高

比故障率，10个月之内，

卡罗拉140车主参与，10个月之内，286个故障反馈，

轩逸10个月之内，147人参与，334个故障反馈，

比品牌丰田占优，

比销量去年上半年轩逸占优

下半年卡罗拉占优，

比外形不好评论，各有各的的美，

白菜萝卜各有所爱，

大概就是这样，

世界很大好车很多，

，但目前网络星空上，已经被各种zhiye键盘所占据，都是高高抬起自己，贬低别人呗，所谓职业键盘mm.

鸡婆卖瓜自卖自吹呗。所以认真啊你就输了，

最后说一下适合自己就好，

简单说一下，世界汽车形式，

好给你买车提供一些参考，

德系：车

优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众 奔驰 奥迪 保时捷）。奔驰奥迪很舒适，宝马 大众驾驶乐趣，

缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，带有dsj的车型可能 可靠性相对而言差一点，但是换来是驾控感觉，，如果追求可靠性可以买不带dsj的车型，

2、法系：

底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这车观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，

3、英系：

华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。好不好 ，性能指标相对别的车系 比较均匀，

没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。

二、日系：

特点，日本车主要是偏科 ，主要往越野上使劲，越野性能确实比较好，仅限定为丰田，三菱，

但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，

钣金薄很薄

也是跟追求省油 有关系。

三、美系：

美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，

，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，

发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，

如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖，造车强国水准，

四、韩系：

韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩系现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。

自主品牌，这几年进步有目共堵

吉利，哈佛，传奇，目前口碑也不错，

最后祝大家永远幸福快乐，用车开心

吉利3.5发动机！不错。

世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷，迈巴赫，

世界造车第二强国，英国，代表品牌，捷豹 路虎 宾利

世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，别克，

世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利

世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志 雪铁龙，雷诺，

世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，安全性超级出色

世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发

，

世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。

德国车世界老大老大，

但是目前网络上 小日本的职业键盘脱黑 德国车的比较多，

主要小日本黑德国的比较多，职业键盘性质，你懂的，

王婆卖瓜呗，

现在只有网络网页说日本车故障率低，

其实全是忽悠

市面上一些所谓的zhuan家，也被 xi nao了，

其实都是道听图说说岛国车故障率低，

谁有专业数据拿出我看看，我看看权威的数据谁有？

别拿张纸或图片 ps忽悠我，谢谢

别整个私人的网站得出的数据忽悠我，谢谢

别道听途说找个所谓的zhuan家不露头不露面的忽悠我，谢谢，

专家客不乐观，有没有证，？有没有利益交格，谁能证明？

都被baidu脱脱洗脑了，！

我只相信权威？

话说你看谁买了岛国第一辆车，

在买第二辆还会是日本车吗，？？你观察一下周边人，绝对不是，

现在wangshang岛国职业键盘tuo，比蚂蚁dou要多，，

买车自己一定要去4s亲自自己试一试，