奔驰suv后视镜看不到后轮（suv后视镜看不到车轮）
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后视镜看不到右后轮，怎样判断
调整中央后视镜
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
调整左侧后视镜
处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
调整右侧后视镜
因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
汽车反光镜看不到后轮，那该怎样判断后轮的位置？
三种方式
两种常见的改加装配置，效果都不错。
【小圆镜】老司机最常用的配置了，所谓小圆镜其实就是个广角镜片，形状多为圆形但也有其他造型。将这种镜片黏贴在后视镜的外侧下角，原车镜片调整到最佳观察角度，再将小圆镜的镜片掰到反射左后轮或右后轮即可。
行车时不要观察小圆镜，广角会造成画面的严重畸变，视觉效果其实是很差的。
还有一种说法是要镜面里照到后门把手，可是并不是所有车型的后门把手都设置在同一位置上，而几乎所有的车型后轮拱都是统一的存在！
类似驾校科目二的后视镜调整方法，也不能保证驾驶者能够通过后视镜看到车辆后轮；拥有倒车记忆（后视镜倒车下翻）也一样；如果加装倒车辅助后视镜，倒是一个不错的办法！
我自己的车，都是凭感觉倒车的，自从有一次右前轮掉沟里后，我倒车谨慎多了，凭感觉倒车的精度也更好了，只要倒车的时候谨慎点，多注意点，实在不行下车看一下，这样就放心多了，千万不要为了面子，要一把过，在不是很明确的情况下倒车。
刚拿到证有十天，教练也没教这些。几个同车学的每个科目都是一次性通过，就是不敢开车上路（从上车学车到领证我敢保证没有开着150公里的车）好像我们学车就是为了考试而学。
二十几年前学车，这是基本，因为有过独木桥科目，不知道轮线过不了！现在没听说教这个的，更别说车头夹角测距！见很多车的前防撞都有括花！另说个堵车跟车小方法，车速不超二十五时，能看到前车后轮就不会撞，看不见就太近了，易被溜后撞到，太远会被加塞。汽车设计很有趣，此方法跟大车及大巴车，刚好能让前车司机看到后边跟着的小车！
倒车反光镜看不见后面轮子，要如何判断车轮的位置？
有些汽车有一个后视镜复位功能。如果不能向下旋转，请将后视镜调整为向下旋转。你也可以看到轮胎的位置，但这有点困难。安装360倒车影像，成本很高，但你可以看到四个车轮的位置，还可以模拟识别车辆的动态位置。还可以通过转弯和转向灯看到方向盘，不用担心压肩和刮毂。我自己的车是靠感觉支撑的。由于右前轮开沟一次，我倒车时更加小心，靠感觉倒车的准确性也更好。
只要你小心倒车，多注意点，实在不行就低头看。这样会让你有种如释重负的感觉。不要为了面子而走得太远，在不是很清楚的时候就退回来。在后视镜里往下翻。许多汽车的后视镜是可以调整的。当你把后视镜放到倒车时，它会自动翻下，这样你就能看到后轮。但大多数汽车没有这种能力，电动调节的后视镜可以做到这一点。
后视镜达到看得远和宽的状态时，代表着后轮位置的后轮拱一定会出现在驾驶者的后视镜镜面观察范围内，大多数汽车后视镜确实不能调整到看到后轮，但也不是不能看到后轮。只要镜头弧度大一些，就可以看到后轮的欲望。但是，这也有缺点，后视镜视野太大，不便于车主观察车后的路况。只要镜头弧度大一些，就可以看到后轮的欲望。但这也有缺点，后视镜的视野太大，不方便车主观察车后的路况。
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我的车后视镜怎么调也看不到后车轮，这事怎么回事
一、以右侧后视镜举例，要调后视镜下方的面积要大一点。主要就是把后视镜里面的地平线调节到镜子的2/3高处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。
二、看后视镜会产生盲区，也可在汽车上加装后视小圆镜。
加装小圆镜的真正目的，就是观看到车身左右后轮部分。
在路面停车的时候，很多时候非机车道都会有一个路牙子，如果靠边停车的时候不注意这个路牙子，很容易擦伤左右后轮的轮坛及轮鼓，轮胎最脆弱的部分就是侧面，一但擦伤擦破，暴胎的可能性就非常大，所以小圆镜起到的作用正是在此。
这时候该调节小圆镜向左右后轮部分。在停车时除观察车后情况外，得看小圆镜里后胎位置与路牙的间隔距离，以免操作不当，轮胎擦到路牙，伤害轮胎。
1、左侧后视镜可以装在左上角，可以看到左后车轮，且不影响其他后视效果。
2、右侧后视镜上千万不要装在右上角，虽然可以看到右后车轮，但会严重影响视线。
开始就装在右上角，有几次向右变道，小圆镜挡住了右边车道的车。已转向，后边喇叭马上急促的响起，马上回方向到自己原车道，后来就将右侧的小圆镜装到后视镜的左下角，虽然不能看到右后车轮，但能看到车轮旁边的地面。
扩展资料：
后视镜来判断车距办法：
一、首先用左后视镜判断并线和转向的时机，我们把左后视镜划分为1/3的危险区、2/3的安全区。当后车完全处于安全区时，我们才能转向或者并线。
二、当后车出现在分界线正中央时，此时你与后车的车距大约在三到五米，如果此时转向危险性太大。
三、当后车位于安全区中央时，此时距离后车的距离大约15到20米，此时无论是转向还是并线都比较安全。
同样的，以右后视镜的1/2处为界，也可以划分两块区域。
四、但与左后视镜不同，右后方车会一直在分界线右侧。我们要根据车辆占后视镜的视野面积来判断。当后车占据后视镜的1/4的宽度时，此时的车距越20米到25米，比较安全。当占据1/3宽度时，车距越15米；占据1/2宽度时，车距越10米。
另外，中央后视镜的视野比较特殊，车型不同视野范围都略有不同，一般只能靠车主的经验来把握。
参考资料：凤凰网-后视镜怎么调视野最好最安全？你做对了吗？
参考资料：凤凰网-汽车后视镜如何变成“四通道无死角”？
