比亚迪唐100app（比亚迪唐100轮胎改装方案）

本文目录一览：

• 1、比亚迪唐100的云服务是什么意思
• 2、比亚迪唐100这车怎么样？
• 3、比亚迪唐100升级包可以后装吗
• 4、比亚迪唐有手机智联功能吗？
• 5、不止是里程增加 冰雪试驾比亚迪唐100
• 6、比亚迪新能源汽车哪款好？

比亚迪唐100的云服务是什么意思

你好，比亚迪唐100的云服务就是可以在线和客服沟通交流的，订酒店机票什么的。

比亚迪唐100这车怎么样？

楼主不用怀疑，这么跟你说吧，做为一名唐100的车主，入手已经有两个多月了，通过这两个月的实用我对这款车是真的很满意，1、动力强，4.9S的加速，已经进入超跑的行列了！2、配置高：比亚迪唐的科技配置无疑是丰富的：一键启动、自动空调、360度全景影像系统等配置应有尽有，不仅能为日常行车带来便捷，更能在一定程度上满足年轻消费群众对科技体验的追求。

比亚迪唐100升级包可以后装吗

比亚迪唐拥有542标准，5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内，我去4S店了解过，说是还有三擎动力，高效节能和快速反应的优点，还节能环保。

比亚迪唐有手机智联功能吗？

这个当然是有的，自主品牌车型中除了最低配的，其它基本上都有这个功能

不止是里程增加 冰雪试驾比亚迪唐100

陈子锋 高级编辑 新车试驾 2017-02-21 09:02

比亚迪唐 100，直白地在名字上就实实告诉你，纯电模式的续航里程为100km。当然不止是这样，这台 唐 100可以看做一台经过全方位升级的唐，外观、内饰以及配置都有所升级，并采用了7座的座椅布局（之前的唐均为5座），另外它还是唐上市一年多后的各方面完善的展示。

产品变化

之前的唐提供了纯电续航60km和80km两种选择，我们从厂方得知，未来唐的产品线会分为续航80km的和新增的100km车型，之前纯电续航为60km的版本则会取消，新车将会直接命名为唐80和唐100。

由于电池容量需要增大，为了保证空间不会有太大的变化，唐100更换上全新的三 元 锂材料电池，总电池容量为23kWh，但只能支持 3.3kWh的充电功率，充满需时6.5小时（比80多1小时）。之前的纯电续航的60km和80km的电池容量为13kWh和19kWh。

面对极寒天气

笔者这特意做了一个测试，测试时仪表显示纯电续航的里程为32km，此时开启了纯电动模式并保持，假若工况不允许自动跳回混动模式，立即手动又切回纯电，让其尽可能始终在纯电模式，采用正常的驾驶风格，当剩余的续航里程为12km时，里程表显示行驶了13km。

当然这个测试并不十分严谨，但可以说明的是极寒天气肯定会对电池效率有影响，除此之外，在不启动发动机的时候，空调供暖完全由电池供应，发动机热交换系统不会工作，除了浪费大量的电力之外，本来就是个不太科学的驾驶方式，行车电脑也多次由于空调工况而为我切换回混动模式。除此之外，在我们试驾的两天中，零下25℃的气温，行驶超过300km冰雪路面以及场地的试驾，未曾见到电池组以及混动系统出过任何故障。

第3排的引入

》比亚迪唐100第三排上车演示《

除此之外，唐100还增加了360°超高清全景影像系统（4.0），增配10.1英寸全高清开放式 Carpad安卓车载系统、变道盲区检测、ACC自适应巡航系统、电动尾门 等配置

展开余下全文（1/3） 2 唐100的外观内饰变动 回顶部

3 驾驶：依旧是最好的比亚迪 回顶部

动力方面，依旧是2.0T+电动机，其中2.0T发动机的最大功率为151kW(205PS)/5500rpm，最大扭矩为320Nm/1750-4500rpm；而电动机的最大功率为220k，最大扭矩为500Nm，与之前的 唐 保持了一致。

比亚迪唐 在加速能力上非常出众这已经是众所周知了，也成为了它一大卖点，当然这台唐100是完完全全保留了这种优势，并且在海拉尔这种极寒的天气里，只要电动机较大功率地介入，依旧能给你带来相当爽快的加速感。

此外，油门踏板的控制非常线性，毕竟唐100是有多种不同的驱动工况，因此会不断的切换，但油门还是很容易掌控，你也不必担心电驱动的巨大扭矩要你小心翼翼地对待油门，你完完全全可以把它当作一台普通的汽油车开，非常容易上手，当然电机特性可以让动力瞬间爆发，响应的时间也要比汽油车要短。

比亚迪 唐如今已经上市了1年多，在很多驾驶方面的细节还是有不少提升的，比如能量回收和刹车协调，之前的唐临近刹停时，由于能量回收的停止工作，刹车力度会有明显衰减，在这台唐100上这样的问题已经基本不存在了，整个刹车过程已经非常线性了，很难差距能量回收的工况。

底盘方面则依旧偏向于舒适，之前在我们测试唐的时候，也赞扬过它的滤震能力真的比想象中要好不少，而唐100依旧是目前底盘表现最好的比亚迪车型，虽然在面对大坑洼时，还是会让人感到松散的震动，但滤震真的相当清脆，没有多余的动作也不会有过于激烈的晃动。

此外，我们还进行了冰雪的场地试驾，其中包括了Hot Lap漂移体验、OVAL环状弯道、SNAKE蛇形跑道、 TRACK赛道体验。比亚迪唐100同时还搭载了ATS全地形模式，可在普通、沙地、泥地、雪地等多种路况随心切换，开启雪地模式，即可优化牵引、行驶和操控特性，让你成功突围冰雪刁难。

在冰雪路面行驶，最大的挑战就是如何保持车辆的稳定性。与传统的四驱结构通过传动轴连接前后驱动不同，比亚迪唐100搭载的全时电四驱系统，三擎分布实现了前后独立扭矩分配，发动机和前电机、后电机的动力输出均直接传递在前后轴上，无需分动箱和传动轴，能效更高，动力更强，响应更快，系统响应时间仅需20毫秒。

确实在试驾的过程中，这台唐100可以给我们带来了双重的性格，当油门开度比较小的时候，它更像一台前驱车，在冰面驾驶时时明显趋向推头；但你也可以在弯中大脚油门并反打方向，采用后驱漂移的方式去过弯。但是由于驱动系统会依赖电池，因此在亏电的时候，动力的输出肯定会有所减弱，此时脱困的能力也会相对变弱，不过我们在试驾的过程中并未遇到这种极端的状态，此外你还可以通过SOC设置，调整电池的电量保持。

总结：唐100可以说是之前唐的升级版，除了续航里程的增加之外，配置也要比之前更加丰富，细节方面比之前的唐要更加完善。比亚迪唐100的最大亮点依旧是它的动力总成，非常出色的动力表现以及新能源的风口就能给他继续俘获大量的用户。（图/文/摄： 陈子锋）

@2019

比亚迪新能源汽车哪款好？

大家好，各位小伙伴们应该对于这款汽车品牌应该都不陌生的。而且现在有很多小伙伴们在开比亚迪旗下的汽车，有不少是比亚迪的。因为近几年里新能源汽车在市场销量上很不错，所以比亚迪怎么能放过进步的脚步呢！今天小编就为大家介绍一下比亚迪新能源汽车有哪些及其车型推荐。

比亚迪新能源汽车有哪些：比亚迪唐100

比亚迪唐100是唐系列的新增车款，售29.99万元，享受3.6万元的新能源政策补贴及免税政策后，消费者实际支付价格仅26.39万元。唐100相比唐，其最大的改进是将纯电续航里程提升至100公里，故称唐100，所以您也可以将普通唐认为是唐60或唐80。此外，唐100将百公里综合油耗降低至1.8L，并且仅有七座车型。

作为升级款，唐100与普通唐在外观/内饰设计、车身尺寸等方面均有不同。唐100比唐旗舰型多出20英寸轮圈、全新多媒体系统、七座布局，以及比亚迪“电动未来”计划，后者指的是即便消费者所在城市没有地方补贴，该计划仍能帮消费者享受全国实际支付价26.39万元。

比亚迪新能源汽车有哪些：比亚迪秦100

与唐100相似，今年年初上市的秦100同样将纯电续航升级到了100公里。该车型的纯电续航里程从比亚迪秦2015款双冠旗舰版的70公里提升至100公里，别看仅增加了“微不足道”的30公里，体现在油耗上是从1.6L/100km降低至1.2L/100km（工信部数据）的明显进步，相信这两方面的好消息足以缓解一部分新能源车主的“续航里程焦虑症”。

比亚迪秦100采用油电混合式动力驱动，1.5T发动机最大功率154马力（113千瓦），电动机最大功率110千瓦，两者相互配合可产生295马力的总功率和479牛米的最大扭矩，发动机匹配6挡双离合变速箱，从数据上来看，比亚迪秦100的动力参数非常亮眼。

比亚迪新能源汽车有哪些：比亚迪e6

比亚迪在进入汽车领域之前的是实力雄厚的电池制造商，这样的背景为其研发电动车提供了便利。但在为e6选择电池时，比亚迪没有向国外对手那样采用普通的锂离子电池。e6所搭载的是俗称铁电池的磷酸锂铁电池。比亚迪e6的理论续航里程达到了300公里，这个数字让不少人感到惊讶，在同类车中很是抢眼。

目前几乎所有新能源车型的外观造型都与传统车型有着明显区别。它们既不像两厢车，也不像MPV。比较典型的例子有丰田普锐斯、本田Insight和雪佛兰沃兰达。而比亚迪e6这个自主新能源车也采用了类似的设计，只是它的车身轮廓相对国外对手来说显得更为传统，也更符合国人的审美标准。

就看完了小编的介绍之后大家是不是对于比亚迪新能源汽车有哪些这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜欢小编推荐的这三款比亚迪新能源汽车吗？比亚迪汽车大家都了解一些在车身设计上也是非常好的很符合我们现在年轻人。那么最后希望小编的介绍能够帮助到大家，那么下次再见了。