奔驰350停车后在n档上有抖动（glc300l起步抖动）
本文目录一览：
- 1、我开的奔驰s350使用已有七年多、最近挂D档停车车身发抖十分厉害、挂N档就不会发抖、请问是什么原因
- 2、停车后,从D档切换到N档车身为什么会抖动？
- 3、奔驰s350挂档后车身抖动
- 4、奔驰gle350时隔三十秒有颤抖
我开的奔驰s350使用已有七年多、最近挂D档停车车身发抖十分厉害、挂N档就不会发抖、请问是什么原因
本来抖动都会有点，只是感觉不感觉到，你要说抖的厉害，那就是怠速不稳，看看火花塞有没有缺岗，节气门是否干净，喷油系统，进气歧管有没有堵，怠速马达是否损坏，怠速马达的信号反馈给ecu是否正常怠速时候不能保证发动机的正常燃烧就会抖，如果发动机没问题，那就是变速器，自动变速器的低速档在你停车的时候，没有完全分离，可能有说的不对的地方，见谅
停车后,从D档切换到N档车身为什么会抖动？
车辆挂在D档的时候发动机一直在给驱动轮台输出功率.
只不过停车的时候靠刹车把驱动力给抵消了。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
主要优势：
当发动源机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。
这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
奔驰s350挂档后车身抖动
可能是波箱回油不顺畅，和发动机没什么关系。应该是在你踩着刹车的时候进DR档后会抖，走起来就不抖了。建议更换一下变速箱的润滑油是可以的。
奔驰gle350时隔三十秒有颤抖
奔驰gle350时隔三十秒有颤抖可能的原因和解决方法如下：
1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。解决方法：更换点火线圈。
2、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。
3、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
4、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，可能是燃油供油压力以及进气压力传感器问题，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。
5、空气滤清器脏，空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
6、高压线断路，高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
7、喷油嘴堵塞，电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
