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包含家用选亚洲龙还是ct6的词条

hacker2022-10-28 06:40:21国际时事140
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低配亚洲龙和高配雅阁怎么选?

不怎么推荐,因为亚洲龙是B+级别的车。

B+级别的车最尴尬的莫过于明明相对于B级车,最大的优势是空间,而目前B级车空间又普遍超过了市场需求的痛点,空间优势效果是处于递减区间,优势有限。但是车子大了,同价位下内饰和配置就要比B级车差了一档了,而且亚洲龙还搞饥饿营销,买车要等车哦。

所以同样预算买混动雅阁或者迈腾会是比较好的选择,人家销量榜排前二不是白混的。

所以,建议是:

1.预算是亚洲龙顶配区间,除非对混动要极致要求的可以考虑亚洲龙,不然BBA的34C或者雷克萨斯的es、凯迪拉克的ct5、ct6都是好选择。

2.预算是中低配区间,除非对空间有极致要求的可以考虑亚洲龙,不然混动雅阁、迈腾都是好选择。

买车时仔细看过试驾过亚洲龙,同样价格下买了皇冠。一句话总结,性价比不高,本质上,这车就是凯美瑞,丰田很鸡贼,号称比凯美瑞高半级,其实驾驶感觉就是一台标准B级车,内饰做工用料还不如凯美瑞,那中控台像墓碑有没有?那用料跟五菱面包车基本一样的塑料,当然要肯定的是,安全配置给力,气囊多,不过价格实在有点贵,239800的2.5升配置,至于混动落地要30了,真不如买A4了,驾驶感受只会更好,还多了四个圈的标。

【空间】

空间表现周围人一直在夸,空间确实很充裕,后排一点也不拥挤,后备箱也是可以装很多东西的。

【动力】

发动机加电动机的混动系统,动力更加强劲,低速、中速和高速都有它自如的应对方式,可以在任何一个速度段里面感受到强动力。

【操控】

操控感非常好,容易上手,踏板的灵敏度也很高,车子起步更加轻快、噪音更小,加速表现让人满意。

【油耗】

双擎车子百公里的油耗还是非常低的,买这辆车回去无论是家用还是商务用,都是一个很省油钱的选择。

【舒适性】

买车在预算够的情况下还是要买有品牌有口碑的车子,内饰档次明显就不一样了,非常的注重质感,驾驶的舒适性也是很好。

【外观】

外观非常独特帅气,个性十足,有着自己不一样的气质,时尚风格加上运动气质吸引了一大批年轻的消费者,外观上是没话说的。

【内饰】

内饰的设计风格我是比较喜欢的,很多配置也都不错,包括一些多媒体的使用,就是新车的异味比较足,必须要多开窗通风。

【性价比】

性价比是非常不错的,现在的投资是为了将来更好的回报,考虑未来的养车开销的话,明显双擎的省油版本更加划算。

【为什么选择这款车】

最开始是朋友推荐我的这款车,之前也听说过亚洲龙,口碑和名声也是非常大的,了解以后觉得双擎版本更加适合我,就选择了这款。

点评:

优点:

最满意的就是车子的油耗了,混动的车子这是一大优势,两个动力源在大幅提升动力性能的同时,极大地降低了油耗,非常适合家用代步。

缺点:

新车提回来的时候异味非常大,放了很多竹炭包进去,大概半个多月异味才渐渐没了。

丰田亚洲龙这款车,可以作为家用车来使用吗?

对于丰田系列的汽车我相信,大家一定有很多的了解,毕竟,丰田的汽车在外观上非常的好看,是许多青年人基本上第一辆车都会选择了一个类型,所以说对于丰田汽车大家关注也特别的多,因为丰田的汽车已经发布之后都是非常受欢迎。无论是他内部的内饰以及设备还说,外观都是非常的受年轻人欢迎,而且丰田的汽车也在价格方面非常的人性化并不是非常的高。所以说许多丰田系列的汽车都可以作为家用车来使用,就比如说,丰田旗下的亚洲龙系列汽车就是一个非常受欢迎的家庭用车的选择,因为这辆车的整体价格在200,000左右,而且属于中型车是通过一个新能源汽车改造的一种丰田系列汽车,而且他是一个拥有八个档位的手自一体的变速箱。并且这辆车的综合油耗,也并不是非常的高,符合我们日常使用的标准,而且整辆车的马力以及功率也都是非常的高,达到了青年人所选择的标准,所以说无论是自己家庭使用还是用来生活和工作使用都是非常得好。毕竟,现在的人在生活当中可能在房子和车子的选择上,都会省一些贷款,而且在还贷款的时候,也感觉到很大的压力,所以说这样一个性价比非常高的车辆,就可能是许多人的第一选择作为家用车来使用的话,也可以满足日常所使用的各种要求和标准。

所以说,丰田系列的亚洲龙系列车辆的话,作为家用车来使用是非常好的一个选择,并且价格也不是特别的高,尤其是对于许多年轻人来说,他们在刚刚毕业的时候没有过的存款需要父母的支持,所以这样的一款车可以让我们有非常好的体验,而且在贷款方面也不是特别高的压力。

凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES哪个好?

随着汽车的价格越来越低,C级车早已不像早些年那样可望而不可及,尤其是一些车企更是将旗下C级车打造成了同级别车型的“价格屠夫”,比如今天说的高性价比的C级家用车,凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES。其实在很多人看来,这两款车完全不是一个级别的,尤其是目前雷克萨斯ES上半年的销量可以说甩了凯迪拉克CT6几条街,但是从性价比方面,两款车都是属于高性价比的车型,那么,这两款车该怎么选呢?谁才是值得买的“价格屠夫”?

其实从理性的角度来说,雷克萨斯ES的确是更值得买,毕竟不论是整车质量,还是雷克萨斯的口碑,再加上新款雷克萨斯全新颜值和其他方面的升级等等,都让这款车有了不一样的竞争力。但是,如今所谓用一车难求来形容雷克萨斯ES也不为过吧,可是雷克萨斯ES真的值得这样吗?如果是单纯的家用的话,其实我个人反而更倾向于凯迪拉克CT6这款让很多人觉得一般的车型。当然,下面的这些理由纯粹是个人建议,只能说给还在纠结的朋友们一些建议。

外观上,凯迪拉克CT6依旧是犀利无比,和雷克萨斯ES的夸张比起来,凯迪拉克CT6的颜值更内敛一些,也更精致一些。而且尺寸上,凯迪拉克CT6的长宽高可是5223*1879*1492mm,而雷克萨斯ES的尺寸则是4975*1866*1447mm,至少视觉上,凯迪拉克CT6比雷克萨斯ES大了可不止一点,轴距上更是如此,3109mm的凯迪拉克CT6比雷克萨斯ES可是长了一巴掌还多,再加上造型的关系,空间上凯迪拉克CT6也是完胜。毫不夸张的说,如今的凯迪拉克CT6单纯从尺寸上来说,已经堪称大型车了。另外有一点更让人喜欢的就是帅气的四出排气,这绝对是点睛之笔。至少从外观上来说,我找不到喜欢雷克萨斯ES的理由。

内饰上,凯迪拉克CT6依旧是和外观一样犀利,在豪华感和时尚感方面平衡的很好,很少有中大型轿车像这款车这样适合年轻人。而雷克萨斯ES的内饰够豪华,但是也够老气,总感觉更适合中年人。不过不得不承认一点,从细节和做工上来说,雷克萨斯ES还是更有优势的。而且在静音方面,雷克萨斯ES的处理也更好一些,尤其是时速超过80之后,效果还是比较明显的。不过对于大多数家用车来说,这点有影响,但是绝对没有大空间更吸引人。

其实这两款车我最在意的还是动力问题,雷克萨斯ES 2.0L动力的车型就算了吧,尤其是还换了CVT变速箱,能告诉我是咋想的不?反而最有吸引力的还是300h,毕竟混动雷克萨斯ES的优势还是很明显的,不论操控、油耗、动力都表现不错。但是,相比之下,凯迪拉克2.0T加10AT的动力组合,也丝毫不选色,转向很灵活、指向性也足够精准、底盘也很紧凑,整个行驶质感非常出众。至于3.0T车型虽然有四驱,但是价格有点小贵了,我们不说。总体来说,两款车各有各的优势,如果在意动力、空间和价格,我还是更倾向于凯迪拉克CT6,而非品质和口碑更好的雷克萨斯ES。

30万预算不用选迈腾、亚洲龙,这3款豪华品牌更值得考虑

来到了2020年,新的开始,同时也即将过年,不少人都会趁年前买辆新车回老家或者达成自己的目标。回家过年载着父母出去游玩、拜访亲戚是多么的美好。近日,为大家搜了几款性价比高的豪华车,供大家参考,没准年前就开它回家!

沃尔沃S90

官方指导价:37.29-49.59万

终端优惠:8折

自从沃尔沃被吉利收购后,在国内的销量可以说是节节攀升。近年的沃尔沃品牌有新的趋势,面向更具消费力的年轻消费者,产品年轻化明显。作为品牌的旗舰轿车S90,是早期国产的车型之一,除了空间大,性价比也很突出,车型销售定位与CT6相似。

车型官方指导售价为37.29-49.59万元,部分城市终端优惠在20个点左右,T5入门版车型裸车价在30万左右。S90全系标配8气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前/后雷达等配置,舒适配置方面有倒车影像、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、8英寸液晶仪表盘、前排座椅电调、驾驶位座椅记忆、9英寸中控大屏、LED大灯、自动空调、后排出风口等,标配标准也足够厚道,对于大部分消费者,最低配的配置均能满足。

凯迪拉克CT6

官方指导价:37.97-69.90万

终端优惠:8-10万

说起凯迪拉克,肯定会想起打折。今年凯迪拉克上了两款重磅车,分别是大型SUV XT6和中型轿车CT5这两款车,目前均没有太大的优惠力度,而上市较久的CT6可以称得上是买小送大,一辆中高级车的价格却买到了近乎宝马7系尺寸的大型豪华轿车,这种错位竞争的产品确实能吸引不少国内消费者,无论家用还是兼顾商务,都没问题。

CT6官方指导价在37.97-52.77万(2.0T车型),图片上的这款为铂金运动是2.0T的顶配型号(52.77万)。单从车型产品力来说,论动力、空间、舒适性均为同级上乘水准,某些方面甚至有越级的表现。内饰的豪华感与奔驰E级还差了点意思,少了些精致感。但听完报价难免会有所心动。全系有8-10万的优惠,低配优惠8万左右,裸车也就30万内。部分高配车型有10万优惠。如果对品牌没太硬性的要求,CT6的性价比绝对值得你考虑。这里推荐次低配的28T精英型。

路虎发现神行

官方指导价:34.68-50.08万

终端优惠:7.5折

路虎作为SUV领域的重要品牌,在国内都有着很高的知名度,似乎是某些产业或老板成功的标配座驾。揽胜、揽胜运动、发现5这些旗舰车型价格偏高,但大家可以看看国产的发现神行,一样有路虎的精髓,关键还实惠,门槛低。

发现神行即将改款,改款车型的变动不大,主要是前后大灯的样式以及内饰的屏幕。目前在售的车型有着较大的优惠力度,发现神行官方指导售价区间为34.68-50.08万元,从经销商打听到有25个点的优惠,不用30万的价格即可开走一辆路虎。当然,发现神行是全系标配四驱系统,具备一定的越野能力的SUV。过年回家走乡村小路,没问题。

点评:

以上3款虽然不是同级的主流车型,豪华品牌中也算不上一线品牌。但车型的产品力和配置还是比较强,与同级别相比,可花实惠的价格买到配置更好的车型,适合追求性价比的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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评论列表

  • 莣萳哀由(2022-10-28 13:17:56)回复取消回复

    。这里推荐次低配的28T精英型。路虎发现神行官方指导价:34.68-50.08万终端优惠:7.5折路虎作为SUV领域的重要品牌,在国内都有着很高的知名度,似乎是某些产业或老板成功的标配座驾。揽胜、揽胜运动、发现5这些旗舰车型价格偏高,但大家可以看看国产的发现神行,一样有路虎的精髓,关键还实惠,

  • 嘻友岛徒(2022-10-28 13:31:18)回复取消回复

    上更是如此,3109mm的凯迪拉克CT6比雷克萨斯ES可是长了一巴掌还多,再加上造型的关系,空间上凯迪拉克CT6也是完胜。毫不夸张的说,如今的凯迪拉克CT6单纯从尺寸上来说,已经堪称大型车了。另外有一点更让人喜欢的就是帅气的四出排气,这绝对是点睛之笔。至少从

  • 莣萳掩吻(2022-10-28 15:49:15)回复取消回复

    ,面向更具消费力的年轻消费者,产品年轻化明显。作为品牌的旗舰轿车S90,是早期国产的车型之一,除了空间大,性价比也很突出,车型销售定位与CT6相似。车型官方指导售价为37.29-49.59万元,部分城市终端优惠在20个点左右,T5入门版车型裸车价在30

  • 青迟未芩(2022-10-28 17:22:36)回复取消回复

    子这是一大优势,两个动力源在大幅提升动力性能的同时,极大地降低了油耗,非常适合家用代步。缺点:新车提回来的时候异味非常大,放了很多竹炭包进去,大概半个多月异味才渐渐没了。丰田亚洲龙这款车,可以作为家用车来使用吗?对于丰田系列的汽车我相信,大家一定有很多的了解,毕竟,丰田的汽车在外观上非

  • 俗野珞棠(2022-10-28 16:20:41)回复取消回复

    性价比不高,本质上,这车就是凯美瑞,丰田很鸡贼,号称比凯美瑞高半级,其实驾驶感觉就是一台标准B级车,内饰做工用料还不如凯美瑞,那中控台像墓碑有没有?那用料跟五菱面包车基本一样的塑料,当然要肯定的是,安全配置给力,气囊多