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比亚迪e2车主真实体验(比亚迪e2车主真实体验怎么样)

hacker2022-10-30 14:30:20热门话题95
本文目录一览:1、相比起外观本人会更在意车子的做工品质,不知比亚迪e2能否合我的意?2、

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相比起外观本人会更在意车子的做工品质,不知比亚迪e2能否合我的意?

我是个比较典型的理工男,平常也是对一件商品的内在品质更为看重,买车的时候也是在千挑万选之下入手了比亚迪e2,下面就来说说我使用下来的真实感受吧。首先从审美的角度来看内饰,我觉得e2的内饰部分造型简约大方,非常符合年轻人的审美,而且整个做工很精致,很有质感。

搭载Dilink系统的中控液晶屏可以扩展app,很有科技感,可玩性也很强,试乘试驾时在使用那块屏幕的感觉就好像是操作ipad一样,非常便捷。一下子就把我吸引住了。其次,关于汽车的制造品质。比亚迪是我国最早在在新 能 源领域取得重大突破的车企之一,还开创了国内首个新 能 源技术平台——e平台,这个平台最大的核心技术特点之一就是“集成化”,这个技术让整车的体积和重量都得到很好的控制,有效提升了车辆的主被动安全。

对于比亚迪e2,我的感觉就是它拥有一个好的设计,所使用的是好的原料,配上好的制造,给我们带来了可靠的品质。第三方面,比亚迪e2还拥有在纯 电 动汽车领域领先的电池安全、充电安全 新 科技。所搭载的高能量密度电池,拥有多个层次的安全保障。在正式搭载之前,可是经过了多种极其严苛的测试,其稳定性无懈可击,不会出现起火、爆炸等意外情况。

每天开着它,安全感十足。耳听为虚、眼见为实。建议题主亲自去4S店试乘试驾、亲身体验一下,相信它一定会符合你内心的期望。

在日常使用中比亚迪e2的动力表现如何?

现在我家的车子就是比亚迪e2,而且也开了有一段时间,对这个车还能称得上了解吧,作为车主自我感觉还是可以有发言权的,就来回答一下这个问题吧。

在我家,车子平时使用最多的情况就是我送完老婆上班再去公司,然后下班再去接老婆一起回家,每天来回的里程大约20公里左右,总体的路况也就是普通的城市道路,红 绿灯多、堵车是常态,基本就是走走停停。不过,每次上班我们都需要走一座稍有点坡度的桥,以前开燃油车到了那里都需要加大油门,才能爬上去。

现在开这部e2,只要稍微一踩电门,就会感觉到动力在源源不断的输出,车很轻松的就爬了上去,丝毫没有顿挫。当然,城市用车对动力要求并不会特别高,平顺、稳定才是最好的体验感。

从我们家的实际驾乘体验来说,e2在动力方面应对日常驾驶完全没问题,特别是城市驾驶更不在话下,完全可以放心。

比亚迪e2怎么样

本人是比亚迪e2的车主,e2是纯电动车,纯电续航405Km的那一版本。

目前已经开了一年多的时间,行驶里程25000多公里。

总体的感受还是不错的。

当初选择比亚迪的电动车就是看中了比亚迪的电动车安全性能比其他的要好一些,毕竟也是做电动车快二十年了,已经下线了百万辆的新能源车,可以说车辆已经经过了时间和市场充分的验证。

提到车之后到现在确实也没出过任何问题,中间有保养了一次,也就是正常检查保养。

前保险杠因为出去玩的时候停车时候不小心撞到了井盖坏了,报了次保险维修了下。

开e2感受比之前的燃油车要强上太多,驾驶体验特别的顺滑,就是你想加速速度就能上来,想刹车也能立马刹住,不会有任何的响应延迟。

还有另外一点,就是方向盘特别的轻巧,轻轻一带就转过来了,开车不费劲。

电动车耐不耐用主要还是看电池吧,说说目前的电池情况。

刚开始提车的时候,专门侧过一次,到底能不能跑405Km,夏天开空调,平均速度在70左右的平均电耗量是在11左右,是能够跑到405Km的。

现在已经一年的时间,前几天刚好回老家又测了一次,也是开空调,平均速度在80左右的,平均电耗量在11.2左右。

也就是说差不多一年的时间,电池基本上是没有怎么衰减的。

按照目前开车的情况,我估计电池还是比较耐用的。

对了,还有一点,就是开电动车真的比较省钱,充电比起加油来说真的要省上不少。

想问问比亚迪e2的操控怎么样?

题主您好,我是新款e2的车主,比亚迪的造车实力很强,新能源方面尤其突出,听说丰田、华为都在和比亚迪进行深度合作,能获得国内外的认可,做出的产品都很受消费者喜欢,比亚迪真的用心了,我觉得这个车值得推荐。

说到操控,就不得不说动力,加速方面,起步超快,e2的最大功率70kW,加上轻量化设计,最大扭矩180Nm,动力非常充沛,深踩电门还会有推背感,红绿灯起步基本没有跑得过你的,具体的操控方面,e2方向盘很轻盈,基本没什么虚位,我经常单手打方向盘,前麦弗逊后扭力梁的悬架组合支撑到位,而且转向时的侧向支撑也稳定,建议题主去试驾一下,认真体会,底盘还是很扎实的

其他方面,远程启动功能很好使,差不多15米之内可以启动车辆,也可以用手机遥控启动,只要车辆停的地方有信号,都可以远程启动车辆,夏天提前启动,进入车子就是凉快的,还有就是e2很多标识都是用中文,意思一目了然,非常易于上手。

e2的纯电续航里程有401公里,已经达到了和同级油车差不多的水平,本田飞度、丰田致炫,加满一箱油也只能跑四五百公里,但是e2用车成本相对低太多了,真的很值得考虑。

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评论列表

  • 听弧听弧(2022-10-30 22:00:45)回复取消回复

    向时的侧向支撑也稳定,建议题主去试驾一下,认真体会,底盘还是很扎实的其他方面,远程启动功能很好使,差不多15米之内可以启动车辆,也可以用手机遥控启动,只要车辆停的地方有信号,都可以远程启动

  • 酒奴揽月(2022-10-30 22:46:27)回复取消回复

    已经达到了和同级油车差不多的水平,本田飞度、丰田致炫,加满一箱油也只能跑四五百公里,但是e2用车成本相对低太多了,真的很值得考虑。

  • 掩吻独语(2022-10-30 15:58:41)回复取消回复

    的期望。在日常使用中比亚迪e2的动力表现如何?现在我家的车子就是比亚迪e2,而且也开了有一段时间,对这个车还能称得上了解吧,作为车主自我感觉还是可以有发言权的,就来回答一下这个问题吧。在我家,车子平时使用最多的情况就是我送完老婆上班再去公司,然后下班再去接老婆一起回家,每

  • 只影棕眸(2022-10-30 15:51:21)回复取消回复

    二十年了,已经下线了百万辆的新能源车,可以说车辆已经经过了时间和市场充分的验证。提到车之后到现在确实也没出过任何问题,中间有保养了一次,也就是正常检查保养。前保险杠因为出去玩的时候停车时候不小心撞到了井盖坏了,报了

  • 只影玖橘(2022-10-30 18:03:36)回复取消回复

    通的城市道路,红 绿灯多、堵车是常态,基本就是走走停停。不过,每次上班我们都需要走一座稍有点坡度的桥,以前开燃油车到了那里都需要加大油门,才能爬上去。现在开这部e2,只要稍微一踩电门,就会感觉到动力在源源不断的输出,车很轻松的就爬了上去,丝毫没有顿挫。当然,城市用车对动力要求并不