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奔驰c260升级空调(奔驰c260l空调制冷)

hacker2022-06-08 07:10:26新闻事件96
本文目录一览:1、奔驰c260空调的温度怎么调高?

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奔驰c260空调的温度怎么调高?

奔驰c级空调的调节方法如下:

1、按下自动(AUTO)按钮,然后转动温度控制旋钮,设定理想温度,此时空调处于自动恒温状态,并且默认双区控制。

2、若此时处于驾驶席和助手席分别控温状态,需按下DUAL按钮解除DUAL模式,此时空调处于双区控制。

注意选好风速挡位,汽车正常运行中,为防蒸发器过度结霜,影响空调系统的运行,空调的送风速度及温度控制,不能同时长时间打在最低。

当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速挡位,避免发电量不足和冷气不足。

空调出风口吹冷/热风时,方向的正确调整习惯。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的调整做法是“开冷气时,将出风口向上吹;

奔驰c260后排空调能改吗

可以

1、除雾前、后风挡除雾功能分别设定有按钮,当您按下对应按键时除雾功能便开始工作

2、暖风旋钮旋转至高温区,空调便开始输送热气。此外,不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机,热风的供给主要来源于防冻液的温度和玻璃加热丝发出的热量。

3、AUTO按下AUTO键,空调系统会自动维持车内温度的稳定,不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热,风量的大小都会通过传感器感知,从而智能的调节。

【车主点评:【新车体验】2021款奔驰C260L运动版,动力不足颜值凑】

#选车理由 上班地点离家单程得20里,想选择一辆30-35万之内的BBA作为日常上班家用,朋友给我推荐三款车可以比较一下,奥迪A4,我觉得品牌感好像总比奔驰和宝马矮半截,宝马325内饰好像又赶不上奔驰C,所以纠结来纠结去,我觉得奔驰更和我心意。

#最满意 那当然还是奔驰的外观满天星的中网和奔驰的大车标显得年轻运动,加上车的内饰方向盘做工和奔驰引以为傲的氛围灯,最主要是销售介绍奔驰新款的安全方面做的更出色,这样对于我这种有驾照,没咋摸过车的新手来说,有很大的帮助。

#最不满意 当然还是1.5T的动力,真的让我有点犹豫,毕竟这个价位的车买个1.5T,换谁都有点难受。再就是大灯照明位置偏低,对于在夜晚高速上行驶,个人感觉可能没有照的更远。

#空间 这长轴距给我的空间是绝对充足的,但主要还是集中在驾驶室上,而后排空间是比较小的,身材高大的坐进去可能略挤一些,不过我家人普遍都是中等身高,所以比较满意,后备箱空间还是非常不错,空间特别平整,很满意。

#外观 外观和老款的整体变化并不大,车头的满天星中网加上车辆机器盖上的两条棱角的装饰,给人带来了一种霸气的视觉感,最让人注意的是大奔标,赤裸裸的展示品牌的优越感,尾部的尾箱门有没有上扬的嘴角露出微笑的感觉,挺有意思,总体是比较奢华大气,运动感十足。

#内饰 奔驰的内饰我觉得是同级别中豪华感最强的,全新C级采用了带有曲线的大尺寸中控台并使用软性皮质材料包裹,触摸手感细腻,非常有质感,空调出风口还是那么有特色,整体氛围搭配的很好。

#动力 这款奔驰动力不是很强,毕竟排量在这放着呢,选这台车的最主要原因还是日常使用,,48V轻混主要是为了降低油耗和为了环保做贡献,当然油门响应有迟滞,介意动力的可真是慎选嗷。

#操控 变速箱非常顺滑,整车操控起来还是比较随心所欲的,不过驾驶舒适性肯定和宝马不是一个level上了,如果硬要说的话,可能就是稳吧,速度快一些也没有那种很飘的感觉,非常有安全感。

#舒适性 在舒适性方面还是比较中肯的,毕竟前面的操控性不是很强,座椅包裹感很舒服,车内的静音效果也不错,如果舒适性和操控性能够同时兼备,那就真对的起奔驰这个品牌了。

#油耗 油耗感觉还可以吧,毕竟再怎么踩也只有1.5T,试驾车看不出来什么,销售说工信部油耗6.1,实际8个多吧,不知道是不是真的。

我刚买的奔驰C260L,空调不凉,都开5,6档常时间降不了温,4S店检查一下说没问题,该怎么办?

这种情况很难解决,感觉是压缩机有问题,我之前买的高尔夫六代就出现过这个问题,只要是冷凝管外面结冰了,车内就不制冷了。

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评论列表

  • 掩吻艳鬼(2022-06-08 13:05:55)回复取消回复

    稳定,不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热,风量的大小都会通过传感器感知,从而智能的调节。【车主点评:【新车体验】2021款奔驰C260L运动版,动力不足颜值凑】#选车理由 上班地点离家单程得20里,想选择一辆30-35万之内的BBA