上海物流管理系统体验（上海物流管理软件）
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上海大众物流管理方式？
物流外包，即生产或销售等企业为增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托于专业的第三方物流公司(3PL)运作，外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。随着全球经济一体化进程的加快，信息技术在物流领域的应用和发展，以及对一体化多渠道市场需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流外包这一战略手段逐步被企业了解、认可并采用。
物流外包是提升物流管理水平、节省物流费用的有效手段。一方面，物流作为企业“第三利润的源泉”是企业降低成本、获取更高利润的重要源头；另一方面，物流流程的优化重组，对于企业更好地利用自身有限资源、构建核心竞争力至关重要。通过采用新的物流战略，如充分利用第三方物流的优势，采用信息网络互补的手段，与供应商、分销商、客户等上下游企业构建供应链网链组织，优化整个供应链管理，为企业构建新的整体竞争优势。
1 物流外包的背景
1.1 上海大众汽车有限公司自身发展的需要
2001年底以前，上海大众汽车有限公司(SVW)所生产的车型仅为桑塔纳B2、2000、帕萨特等3个大类，按计划波罗、高尔、途安等新车型将陆续投人生产，产量也将在两年内由原来的22万辆逐步增至40万辆。与此同时，原有车型的配置也将更为丰富。面对车型种类复杂化及技术更改更加频繁的挑战，原有的物流技术及信息管理系统因其适用的局限性已滞后于快速发展的业务需要。
1.2 专注于核心业务的需要
将物流业务外包给第三方物流企业，可以实现企业资源的优化配置，减少用于物流操作方面的车辆、仓库和人力的投入，将有限的人力、财力集中于核心业务，增强企业的核心竞争能力。此外，还可以集中优质的人力与物力专注于物流关键职能的发挥，即在生产计划、准备、物流战略的规划及物流的流程与质量控制方面做优、做精，更好地满足快速增长的生产与销售的需要。
1.3 降低成本、提高效率的需要
与SVW原有的操作物流部门相比，第三方物流企业服务商在组织企业的物流活动方面更有经验、更专业化。通过集中利用物流服务商先进的设备与人力资源，采用其专业的技术及操作理念，可以获得更经济、高效的物流方案。此外，SVW自身的劳动力薪资水平远远高于市场的平均水平，引入的第三方物流服务商依托其专业化、市场化的劳动力资源，为企业显著节省了人员费用。
1.4 提升物流管理水平，提高用户满意度的需要
第三方物流公司的介入，架构出供应商、服务商、SVW"三位一体”的服务模式，新的服务关系将更有利于职责的划分与承担，而用户满意度的提高与否将成为衡量第三方物流服务绩效的重要指标，同时也是物流管理水平提高的首要标志。
1.5 节省投资的需要
无论企业处于扩张期还是压缩期，大多数企业用于投资的资金总是有限的。通过寻找第三方物流服务商，可以大大节约公司在物流资源方面的资金投入，例如仓储设备与上线设备的投入。
1.6 分担风险，提高企业柔性的需要
通过外向资源配置，取消了SVW与供应商各自拥有的库存和运输，促进了资源的优化组合，增加了供应链的柔性，更能适应外部环境的变化。
基于以上考虑，SVW在2002年初正式成立了物流外包项目组，负责将零部件人场物流操作整合至一家专业的物流服务商。经过细致地调研与分析，正式确定了物流外包的主体范围，即包括零部件入场运输、仓储及送料上线在内的所有操作性物流将全部一体化外包。经过对物流方案与服务价格的全方位分析与比较，SVW最终选定了知名的3PL作为其一体化物流服务商。
3PL负责规划和操控SVW的人厂物流网络，并通过零部件要货控制及运输监控减少零部件在途时间及库存水平，保证生产物料准时供应的优化路径设计，对集货和送货采用“时间窗”管理，与SVW、供应商平等合作，共同改善物流供应链。3PL作为信息与管理的枢纽，通过对汽车制造厂从零部件订货计划、经供应商取货、运输、中转、预装配、生产线供货、排序、料箱回收等过程中发生的一系列物流活动进行整合，确保各成员企业都能在合适的时间，得到合适品质、数量与规格型号的原材料、零部件或产成品，既不缺货，又不库存积压，确保SVW最佳的物流解决方案。其管理绩效定期接受SVW各项指标的考核，考核情况将与付款直接挂钩。
第三方物流经济性
推荐 TNT出身的安吉天地，专门做汽车物流，很牛。
安吉天地的竞争优势
一体化
网络化
技术化
零部件售后物流
汽车物流的最后一块蛋糕
安吉天地
安吉天地汽车物流有限公司是由上海汽车销售工业有限公司(SAISC)和荷兰天地物流控股有限公司(TNT)共同组建的国内首批汽车物流合资企业,公司主要从事汽车,零部件物流以及相关物流策划,物流技术咨询,规划,管理,培训等服务,是一家专业化运作,能为客户提供一体化,技术化,网络化解决方案的第三方物流供应商.2004年度中国外资企业500强.
早在进军零部件物流之前,作为上汽销售总公司的子公司,安吉公司就独家经营着上汽集团的合资公司上海大众和上海通用等国内汽车巨头的整车物流业务,在大众和通用汽车厂内下线的整车,都通过安吉汽车物流运送到全国各地.
接手上海通用和上海大众的零部件业务
安吉物流的第一次考验
安吉结合信息化手段解决大众入厂物流管理
通过深入分析安吉天地物流的业务拓展需求(汽车零配件物流),唯智公司的eLOG WMS 仓库管理系统经过客户化在汽车行业入场物流得以应用,使上海大众通过安吉天地的IT系统可以监控物流运作的全过程,安吉天地能根据实际需要优化了上海大众的零配件仓库布局,精简人员.此外,衍生于这一IT系统的"副产品"成为了安吉天地追求差异化竞争的核心竞争力之一.
安吉天地对信息系统的管理范围做界定
一,用一套系统管理好集装箱堆场,物流中心仓库,排序库,生产线线旁库等多种作业模式或类型的仓库.
二,确保零件按时准确的配送到生产线.
三,增强批次化管理意识,满足国家汽车召回制度的要求.
四,信息化管理零件存放信息,保证最大化的利用仓库,并全面的管理库存.
五,对库存过低过高进行安全预警,为客户提供更好的客户体验.
六,规范仓库标准作业流程,以系统辅助管理和控制仓库作业的各个控制点.
七,提供人员绩效的考核依据,解决人员过剩的问题.
在入厂物流信息化战略出现险情时
安吉天地找到了有着良好合作历史的软件提供商——唯智(vTradEx)信息技术有限公司.将零部件入厂物流信息系统的建设外包给vTradEx.
vTradEx是一家专注于供应链优化解决方案的提供商,具有很强的海外背景和长期在国内的运作经验,客户包括安吉天地,长久,中远,中外运,ut斯达康等知名企业.
一是安吉天地自身需要进一步强壮起来.二是"迫不及待"的通用早已把其习惯性的"分而治之"秘籍传给"通家军"——通汇和通林两家公司.
安吉天地"攻克"上海大众面前有两座大山
通汇
通汇公司是上海通用汽车投资的一家零部件仓储企业,下设项目部,设备管理部和库位管理部共三个部门,共用200多人员工.主要负责售后零部件供应商的收货,零部件的入库包装,贴条形码,上架,配货,装箱和零部件的日常维护与保管工作.目前担当上海通用汽车97%的售后零部件仓储任务,而剩下的3%零部件仓储地点则是设在山东烟台.
通林
通林公司也是通用扶持下成长起来的一家运输公司,参与了上海通用汽车的整车运输和售后零部件运输工作.
安吉的竞争优势
安吉天地积极在上海通用面前展示自己的竞争优势,提出"通过第三方物流展示通用汽车的服务水平"的卖点.
安吉初入通用
在刚开始,安吉物流公司主要给通用做运输管理,通过对操作流程和运作模式的优化,增加操作的透明度.
这些只不过是向上海通用派去几个安吉天地的人.
安吉在通用的转折点
安吉物流公司在给通用公司做运输管理辅以上海三贝信息技术有限公司为安吉天地量身定做的以"呼叫中心"为主的信息交换平台,其带来了一系列神奇的变化:呼叫中心系统轻松实现了上海通用汽车的售后零部件的仓储信息和各地经销商/维修站的库存及对零部件需求信息的共享.
最终:安吉物流接手上汽通用和
上汽大众的零部件物流业务
上海都有些什么好的物流软件?
APP365物流软件，我了解啊，我也做物流的，目前我们公司就是在使用他们的货运专业版软件。
他们的软件，采用云计算技术、saas在线租用模式为客户提供服务，所谓saas模式，就是不需要安装软件，不需要一次性投入想ERP那么大金额的费用，升级维护什么的都是他们公司负责。也就是一个Web网页版的软件，只需要打开浏览器，输入帐号密码登录，即可开始使用软件。这个跟百度公司的那个聊天软件百度HI一个意思，传统的都是用下载安装之后登录使用，但是也有Web网页版本，在任何一台电脑，打开网页就可以登录，这样的话，会让别人觉得方便、快捷和灵活。
这款物流软件有四个版本：货运专业版、快运快递版、GPS跟踪系统、海运管理系统。适合零担货运、快递快运、整车、代理、仓储等等多种业务模式。而且几个版本是相互有关联的，数据是统一实时共享的。打个比方：开始公司只做零担，那就在货运专业版操作即可，但是后来公司发展，快递也做，这时候快运快递版也可以用起来，不需要重新注册帐号，不需要重新购买其他的物流软件，这种做法，我认为相当的好。
这款物流管理软件，有七个子系统，就是七个功能模块：订单管理、取派件管理、出入库管理、运输配送管理、财务管理、业务监控和基础设置，这些小模块串联着整个业务流程。
还有，我觉得这家公司还有一点做的非常之好。
就是客户买了他们的物流软件之后，他们会送客户一个网站，这个网站是连接着整个物流系统的，可以发布公司新闻、运价、线路各种各样的信息，第一可以提高公司的形象。另外，这个网站还可以让物流公司的客户进行网上下单、网上查单，这个东西是这家物流软件公司最吸引我的，关键在于这个网站免费赠送，而且管理好这个网站非常轻松。开始的时候，设置一下，然后每天花二十分钟就更新下就可以了。
对于客户查单，跟踪货物这块一直是我们公司头痛的问题，结果这款物流软件帮我们解决的这些。
使用这款物流软件呢，无论是物流、快递、海运公司，都可以实现货物出入库、上下车的扫描。软件本身就设计好了这样的功能，所以前面说，开始做物流，之后做快递这款物流软件同样合适，这也是一个原因。
最起码的物流软件基本功能：电脑开单、打单、打标签就不用提了。
他们这个物流系统的财务模块做的比较人性化，我觉得最好的是，按线路查询，和按车次查询货物情况。我觉得这块很不错。
物流管理信息系统和物流管理系统有什么不一样吗？求解。。。
物流信息管理系统是用于物流信息管理的物流管理系统，上海速成物流软件采用科技前沿的现代条码技术结合仓储物流企业管理现状研发的物流信息管理系统。可实现从订单合同到入库、出库、配送、结算的物流仓储管理软件。对整个仓储配送流程进行记录、核对、管理，实现物流信息管理的高效率。物流信息管理系统的web架构使得管理者和客户可以随时查看相应的仓库信息，为决策层提供数据依据。
物流管理信息系统背景：当今世界，企业的竞争是综合实力的竞争，物流职能是企业主要职能之一。物流过程实质上是“物流、资金流和信息流”的“三流一体化”过程，只有将三者有效地结合，才能真正达到降低流通成本、提：高物流工作效率的目的。因此，企业的物流管理信息化已大势所趋。
现代物流理念的广泛传播，强化了企业对物流现代化物流信息管理的认识，并推动了企业物流的信息化程度。各行各业对物流管理信息化的认识有所加深。然而，目前企业对物流管理信息化的重视程度有待进一步提高。专业物流管理系统软件目前多数没有把握到企业物流管理需求所在，推动作用并不明显。物流自动化水平低的现实影响了物流信息与管理信息的有效结合。这一切均是企业物流管理信息化建设中需要重点关注的问题。
传统的储运功能和硬件设施优势已逐渐让位于基于信息化管理的资源整合能力，具备现代物流组织管理和实现内部信息化管理的企业将成为竞争的取胜者。从实现企业物流成本降低和提高效率的角度来看，企业物流管理信息化的趋势是：客户导向的供应链全程管理体系；建设(或利用)多功能的综合物流服务中心和高效、系统的综合运输配送网络；建立对物品流通全程的监控体系。
