包含皖江物流煤炭企业升级读后感的词条
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安徽皖江物流（集团）股份有限公司怎么样？
简介： 公司于2000年11月24日经安徽省体改委皖体改函(2000)85号、2000年11月24日皖府股字(2000)第41号批准证书批准设立,由芜湖港口有限责任公司(主发起人)、芜湖长江大桥公路桥有限公司、芜湖经济技术开发区建设总公司、芜湖高新技术创业服务中心和中国芜湖外轮代理公司共同出资,以发起设立方式设立。2003年3月,经中国证监会证监发行字2003]17号及上交所上证上字[2003]22号,本公司向社会公开发行人民币普通股股票4,500万股。 2014年8月,公司名称由“芜湖港储运股份有限公司”变更为“安徽皖江物流(集团)股份有限公司”,英文名称由“Wuhu Port StorageTransportation Co.,Ltd.”变更为“Anhui Wanjiang Logistics(Group)Co.,Ltd.”。
法定代表人：张宝春
成立时间：2000-11-29
注册资本：388626.1065万人民币
工商注册号：340000000042587
企业类型：股份有限公司(上市、国有控股)
公司地址：安徽省芜湖市经济技术开发区内
“皖江规划”的规划方向以及具体内容?
《规划》明确将皖江城市带承接产业转移示范区定位为合作发展的先行区、科学发展的试验区、中部地区崛起的重要增长极、全国重要的先进制造业和服务业基地。规划期为2009年——2015年，重大问题展望到2020年。到2015年，示范区地区生产总值比2008年翻一番以上，三次产业协调发展，实现与长三角分工合作、优势互补、一体化发展，成为在全国有重要影响力的城市带。 据安徽省发展改革委主任沈卫国介绍，皖江城市带区位优势明显，是长三角向中西部地区实施产业转移和辐射的最佳区域，具有产业基础好、要素成本低、配套能力强等综合优势。安徽省近年来在开发皖江、加快融入泛长三角中做了大量富有成效的工作，积累了宝贵的经验，具备探索科学承接产业转移、为中西部地区提供示范的客观条件。 据统计，2005年——2008年，皖江城市带实际利用外资额年均增速达到43%，分别比全国、长三角、中部地区平均增速高27.8、25.4和15.4个百分点。同期，皖江九市利用省外境内资金年均增长达65%，2008年达到了2163.9亿元，其中来自长三角的资金占55%，皖江城市带已成为与长三角联系最为密切、承接产业转移较多的区域之一。 重点发展六大支柱产业 在产业结构方面，皖江城市带承接产业转移示范区将明确把装备制造业、原材料产业、轻纺产业、高技术产业、现代服务业和现代农业作为重点发展的六大支柱产业，并以现有的产业园区为基础，推动园区的规范、集约、特色化发展，突破行政区划制约，在皖江沿岸适宜开发地区高水平地规划建设承接产业转移的集中区，以适应产业大规模、集群式转移的趋势。 根据《规划》，皖江城市带承接产业转移示范区将依托现有的产业基础，继续发挥区位和资源优势，在空间布局上以沿长江一线为发展轴，以合肥和芜湖两市为“双核”，以滁州和宣城两市为“双翼”，构筑“一轴双核两翼”产业分布的新格局。 中央和地方将加大政策支持 据悉，为保障《皖江城市带承接产业转移示范区规划》的顺利实施，使这一区域战略尽快落实见效，示范区将在投资、财税、金融、土地、对外开放等各方面得到中央和地方政府必要的政策支持。如在规划期内，中央财政将加大对示范区的转移支付力度，支持示范区的基础设施、自主创新和环境建设，积极探索开展跨境贸易人民币结算试点等。 皖江城市带包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、巢湖、滁州、宣城九市，以及六安市的金安区和舒城县，人口3058万人，2008年国内生产总值5818亿元，区域经济发展水平高，消费潜力巨大。皖江城市带加工产品的50%以上为长三角配套，汽车、家电等产业所需零部件70%左右来自长三角。
皖江物流财务造假体现出哪些新的特征
中国经济发展进入新常态，正从高速增长转向中高速增长，经济发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整，经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。
中国经济新常态具体的特征可从以下九个方面来看：
一、从生产能力和产业组织方式看,过去供给不足是长期困扰我们的一个主要矛盾,现在传统产业供给能力大幅超出需求,产业结构必须优化升级,兼并重组、生产相对集中不可避免,新兴产业、服务业、小微作用更加凸显,生产小型化、智能化、专业化将成为产业组织新特征。
二、从消费需求看,过去我国消费具有明显的模仿型排浪式特征,现在模仿型排浪式消费阶段基本结束,个性化、多样化消费渐成主流,保证产品质量安全、通过创新供给激活需求的重要性显著上升,必须采取正确的消费政策,释放消费潜力,使消费继续在推动经济发展中发挥基础作用.
三、从需求看,经历了30多年高强度大规模开发建设后,传统产业相对饱和,但基础设施互联互通和一些新技术、新产品、新业态、新商业模式的机会大量涌现,对创新投融资方式提出了新要求,必须善于把握方向,消除障碍,使继续对经济发展发挥关键作用.
四、从资源环境约束看,过去能源资源和生态环境空间相对较大,现在环境承载能力已经达到或接近上限,必须顺应人民群众对良好生态环境的期待,推动形成绿色低碳循环发展新方式.
五、从生产要素相对优势看,过去劳动力成本低是最大优势,引进技术和管理就能迅速变成生产力。
六、从市场竞争特点看，过去主要是数量扩张和价格竞争,现在正逐步转向质量型、差异化为主的竞争,统一全国市场、提高资源配置效率是经济发展的内生性要求,必须深化改革开放,加快形成统一透明、有序规范的市场环境.
七、从经济风险积累和化解看,伴随着经济增速下调,各类隐性风险逐步显性化,风险总体可控,但化解以高杠杆和泡沫化为主要特征的各类风险将持续一段时间,必须标本兼治、对症下,建立健全化解各类风险的体制机制.
八、从资源配置模式和宏观调控方式看,全面刺激政策的边际效果明显递减,既要全面化解产能过剩,也要通过发挥市场机制作用探索未来产业发展方向,必须全面把握总供求关系新变化,科学进行宏观调控.
九、从出口和国际收支看，国际金融危机发生前国际市场空间扩张很快，出口成为拉动我国经济快速发展的重要动能。
皖江物流是怎样被发现财务造假的
皖江物流公司与淮矿现代物流公司之间失效的沟通以及信息的不对称是导致财务造假的主要原因。
审计机构未对皖江物流财务状况进行详细的调查，未发现该公司存在虚假交易，未披露信息、未入账内容等现象的存在导致会计信息失真问题发生。
