白色轿车逆行加塞（白色轿车高速逆行）
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对方加塞我故意撞他，是我全责还是对方全责？交规是怎么判的？
某天早高峰，杭州萧山某大道上，一辆白色SUV未打转向灯突然向左侧变道加塞，车头刚过中间车道线，后方直行的白色轿车突然加速撞了上去。
事故视频很快引发热议，部分网友认为前车虽然变道加塞，但是后车明显是故意加速撞上去的；不过大部分网友认为，前车在未打转向灯的情况下突然加塞变道，应该负全责。
事故发生后，交警第一时间做出了回应，此次交通事故已经处理完毕，判定未打转向灯变道的白色SUV全责，并对其作出了处罚。
正常情况下，变道加塞的车辆负全责
正常情况下，变道加塞导致的交通事故，大部分都是变道者全责，除非他能拿出充分的证据证明后车是故意而为之的
根据《道路交通安全法》规定，机动车遇到前方车辆缓慢行驶或者排队等候时，不得占用对面车道、不得借道超车以及不得穿插等候的车辆。
文章开头那辆白色的SUV，首先是先违反了《道路交通安全法》中的相关规定；其次，从路边监控以及行车记录仪上来看，后方的白色轿车的加速行为是一个起步的动作，所以并不能断定他的行为是故意而为之的。最终，交警判罚变道的白色SUV全责，也是为了告诫广大司机朋友，不要随意加塞。
行车记录仪如果记录了事故全过程，那么应该如何处理？
有些人认为后方白色轿车的行车记录仪记录了他的加速行为，可以当作证据。实际上，光有视频是没用的，除非记录仪清楚地录下了后方白色轿车司机的口头话语，例如：“你敢加塞我，我今天就要撞你！”等此类过激的言行，否则也没办法当作证据来用。
哪怕是行车记录仪确实记录到了白色轿车车主轰油门加速的声音，也是没有用的。就像文章开头的事故一样，虽然行车记录仪明显记录到了后方白色轿车有加速行为，但是交警依然判定变道的SUV全责。因为加速是加速，故意是故意，两者不是一件事情。
后车突然加速，是否存在故意撞车的可能？
如果说后方车辆确实是故意去撞加塞车辆的，那么从交通法来讲，确实应该是后车负全责。
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定：交通事故双方，由一方故意造成交通事故的，另一方无责。
现实生活中，“故意”这个行为是比较难取证的，所以变道加塞方一般是拿不出证据的，大多数情况会被判全责。就拿文章开头的事故来说，右边的白色SUV的车头其实已经进入了左侧车道，后方的白色轿车在不能确保安全通过的情况下，应当给SUV让行。
如果有证据证明后车确实是故意撞的，那么后车应该负什么责任？
如果变道方能拿出确凿的证据证明后车是故意的，那么后车就属于侵权行为。如果事故不是特别严重，没有重大财产损失或者是人员伤亡的，那么就是民事赔偿；
如果造成重大财产损失或者人员伤亡的，那么还会构成犯罪。至于是否是故意的证据，就要通过后方轿车司机的口供来分析是否具有主观故意行为；此外，还要通过路边的监控、路面的刹车痕迹以及行车记录仪等客观存在的证据去进行推断。
我个人认为，在处理此类交通事故时，肯定是要考虑变道车的过错，然后通过客观存在的事实依据来划分各自应当承担的责任。
总而言之
因变道产出的交通事故，大部分是变道者全责，除非他能拿出确凿的证据证明后方车辆是故意而为之的。但是，发生此类交通事故极易引发其它非交通类的矛盾冲突，严重的还会发展成打架斗殴等严重违法行为。所以说，我们开车能让就让一让，千万不要开“斗气车”，毕竟生活已经这么艰难了，大家都不容易，是不是？
别怪我路怒症！碰上各类“欠揍”开车行为你能忍几个？
都知道开车要注意安全，可开车的时候总有一些“小动作”让我们问候死神，最近在河南周口就有这么一个案例，一辆白色轿车本来要直行，驾驶人却误上了右转道，为了图省事儿，白色轿车车主强行加塞变道，完全没意识到自己正处在左侧大货车的盲区里，最后导致大货车直接撞上了白色轿车，甚至一直没有停车的迹象。
这起事故，原因是白色轿车没有确保安全车距并线变道，影响了其他车辆正常通行，这次事故必然是其承担全部责任。本来打好转向灯再并线变道的动作，偏偏就要加塞通行，带来的后果不堪设想。其实，开车过程中还有很多其它“小动作”也有着超强破坏力。今天，大咖就来盘点下八大最“欠揍”的开车行为，看看哪种是你最讨厌的！
强行加塞
前面案例说到的白色轿车做出的加塞动作，相信每个车主都会遇到。这种加塞情况经常会发生在红绿灯路口或堵车的时候。加塞行为充分说明很多司机不能严格遵守秩序，总有偷懒心理，方便了自己，却破坏了整个交通秩序，也让自觉排队的人感到厌恶。遇到这类情况，建议在安全的情况下尽量离前车近一些，不让其他车辆有强行加塞的机会。
压线行驶
说到强行加塞，那就不得不提压线行驶，这种情况也是很常见，压线行驶是新手最容易触犯的行为，很多时候是因为疏忽大意导致的。尤其是在单向双车道时，前方一辆车占两条车道，再碰上低速行驶，后车真的是进退两难。遇到这种情况，可以在允许的情况下适当按喇叭提醒前车，道路情况允许下，后车可以进行超车。
频繁急刹车
在市区跟车走走停停很正常，但有的车就偏偏是经常急刹车。这种情况主要是前车驾驶习惯问题，跟车距离过近，又爱踩急刹车，这样的驾驶习惯也很容易造成追尾事故。当发现在正常行驶的情况下，前车频繁急刹车，大咖还是建议你换条车道行驶吧。
龟速行驶
最左侧一般都是快速车道，但往往有一些车辆会在这条道上龟速行驶，这种情况相信不少车友遇到过。一般新手司机刚拿驾照，在任何道路上都不敢开得太快，还有一些就是占着最左侧的超车道，速度却低于限定的最低时速的，这样做的话不仅影响别人，还会将自己置身在危险之中。正确的做法是，按照最低的时速要求行驶。遇到这种情况，可以在后方适当地使用远光灯提醒，或者在合适的时机变道。
往车窗外扔垃圾
不管是普通市区道路还是高速公路，都会有人往车窗外扔垃圾。这种素质低的人有可能是驾驶员，也有可能是乘客。造成的后果除了污染环境以外，还有可能对后车或者路人造成致命的危险。为了避免类似情况发生，我们应该从自身做起，保证自己和同车人员都不会随意向车窗外扔垃圾。
乱用远光灯
现在很多车主，特别喜欢打远光灯，天黑要打远光灯，下雨要打远光灯，有雾要打远光灯，心情不好也要打远光灯……殊不知，这就是赤裸裸的谋杀。每次遇到乱开远光灯的车辆，都有种被晃瞎了的感觉。远光有危险，开启需谨慎。遇到乱开远光灯的车辆，可以适当切换远光灯进行提示，请合理使用远光灯，做文明驾车人。
乱按喇叭
喇叭本来是为了引起其它机动车辆或者行人的注意，起到保证自身及他人安全的作用，但是总有一些人不分场合的乱按喇叭，根本不会注意是否会影响他人。对乱按喇叭的行为是很多人都讨厌的，相信很多人都被突如其来的喇叭声吓到过吧，所以咱们在日常生活中更应该把控住自己，咱们管不了别人，唯一能做的就是把自己管好。
经过积水不减速
这是一个很普通的话题，但却反映了一个驾驶员的驾驶素质问题（道德素质）。有些素质高的汽车司机，遇到路边有积水时，为了不使积水溅到行人身上，他会在通过积水路段时减速通过，防止汽车因速度过快而将积水溅到行人身上。但是，有些驾驶员却没有顾及到行人的感受，我行我素，在积水路段，高速通过。可怜路边的行人，被汽车溅起的水花喷了一身。作为司机的我们，经过积水路段，我们应该减速慢行，避免积水溅到路人。
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一名女司机在货车盲区加塞被撞进绿化带，此事故是女司机的全责吗？
一名女司机在货车盲区加塞被撞进绿化带，此事故是女司机的全责。其实不仅仅是女司机，我们的身边也存在着这样的案例，不按规定的车道行驶，在路口压实线加塞变道，那些司机好像根本学不会礼让后车。加塞变道是一种很严重的违规行为，遇到后车礼让了那么侥幸没事，但是遇到后车是路怒症，搞不好就是一场争执，再遇上事故中这样的，加塞冲到了大货车的盲区位置，直接被冲进绿化带，更是不可取的行为。
一、女子加塞变道。
根据媒体的爆料，江苏无锡的这名女子在驾车的时候，因为当时的道路比较拥堵，于是就强行的变道加塞，但是她加塞的对象并不是一辆视野比较好的小汽车，而是一辆重型的半挂车。女子加塞不仅仅是处于货车视线的盲区，而且当时车上满载货物，货车是在绿灯的时候启动行驶，所以女司机在这个情况下加塞，真的是把自己的生命安全当做儿戏。
二、白色轿车处于货车的视线盲区。
根据现场的监控视频，大货车是在排队等待通行，而这时候，一辆白色的轿车本来在右转的车道，看到货车和前车中间有一定的距离之后，就突然变道加塞，当时轿车的半个车身已经挤进去了，但是这个位置刚好处于货车的盲区，因此才会导致悲剧的发生。交警在处理事故的时候，女司机还在为自己辩解，说自己本来就在这个车道行驶，但是监控不会骗人，所以女司机是全责。
三、一定要注意行车安全。
我们在考驾驶证的时候，教练肯定会多次的教导我们要安全安全再安全，所有的规则都是为了行车安全做保证。所以我们在驾车上路的时候，一定要注意遵守交通规则，注意行车安全。
