f1积分规则(f1积分规则改变)

旧制度F1比赛的积分规则每一场赛事的前六名得分取分法则两度变更，现在则是按照1991年通过的条例冠军得10分之前为9分，而五六十年代时只有8分，亚军6分，季军4分，第四名3分，第五名2分，第六名1分以前。

是以完成比赛规定圈数的先后确定名次，前十名有积分，分别是第1名25分，第2名18分，第3名15分，第4名12分，第5名10分，第6名8分，第7名6分，第8名4分，第9名2分，第10名1分。

在某一场F1分站比赛中，因各种原因被出示红旗中止并确定不再重新开始后，若比赛未完成全部圈数的75%，如60圈的比赛，不到45圈，则该场比赛结果按出示红旗中止前2圈计算，每位车手获得的积分为原来积分的一半印象中这样的。

F1积分规则 车手每站比赛第一名10分，第二名8分，第三名6分，第四名5分，第五名4分，第六名3分，第七名2分，第八名1分，其他车手没有积分如果比赛提前结束多数由于天气原因，当第一名车手未完成75%的比赛时，积分。

F1积分规则共出现3次重大变化，分别如下2013年12月，FIA批准F1新规则收官站双倍积分车手固定车号等双倍的规定面世后一直饱受质疑和批评法拉利主席蒙特泽莫罗车手维特尔等人认为规则制定得太随意，而F1掌门人伯尼则。

而且在直到1976年德国F1车手劳达这名选手，他被困在一辆燃烧的汽车里他是无法离开，导致了全身大面积烧伤，而且还差一点丧命，赛车行业才真正意识到防火赛车服的重要性跟需求问题他们的工作服碰撞能量吸收基本不是必需的，但。