奔驰s音响均衡器怎么调（奔驰s音响均衡器最佳设置图）

本文目录一览：

• 1、汽车音响均衡器要怎么调效果才好？
• 2、汽车音响均衡器怎么调出来的音乐好听?
• 3、怎么调节汽车音响的均衡器
• 4、怎么调节汽车音响的均衡器？
• 5、汽车音响均衡器怎么调效果最好
• 6、奔驰s汽车音响怎么调效果最好的

汽车音响均衡器要怎么调效果才好？

按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；

低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。

车载音响的调音技巧：

方法一：粉碎高频 ，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。

方法二：收紧超低频 ，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。

方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果（高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接选用。

扩展资料

汽车音响均衡器的作用

1、对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要准确地找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。

2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。举个例子，如果乐曲中定音鼓的份量太少，声音有点发软，那只需要在150Hz-250Hz的频段内挑选一个合适的频点，并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点

两段均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz，三段均衡器会在2.5KHz增加一个控制点。以三段式均衡器为例，高音可以在中心频率6KHz-15KHz的范围内进行预置；中音可以在中心频率1KHz-4KHz的范围内进行预置；

低音可以在中心频率60Hz-250Hz的范围内进行预置。而三十一段均衡器则在1/3倍频处设置了一个控制点，在20Hz-20KHz的十个倍频里共有31个控制点。

整体频响特性平直时，声音自然、丰满、富有弹性，整体频响多峰谷时，低音粗糙、混浊，高音刺耳、发毛。

不同频段对应的音质效果以及对频率补偿不当的反应

另外，对声源进行频率补偿的原则是——不能影响其旋律演奏的响度，即使调大音量也不会使人不舒服。

我们可以比较形象地把音频范围划分成四段，分别是基础段（150Hz以下）、力度段（150Hz-500Hz）、感情段（500Hz-6KHz）和色彩段（6KHz以上）。

1、基础段（150Hz以下）的声波指向性较弱，音质效果更像是用蓬松的地毯包裹着整个声场环境，让人感觉非常松驰。如果音响系统的基础不牢靠，低频有所欠缺的话，整体音色就会发硬、发紧。

超低音：20Hz-40Hz

适当补偿时，低音丰满、柔和、富有弹性；过度提升时，低音会变得混浊不清。

低音：40Hz-150Hz

这一频段的能量占整个音频能量的70%。适当补偿时，低音张弛有度；补偿不足时，声音单薄；过度提升时，声音发闷，鼻音增强。

2、力度段（150Hz-500Hz）是打击乐能量最强的部分，如果这个阶段的音频能量不足，就会直接导致音响系统有一种有气无力的感觉。但这一部分的音频能量也不能太多，不然音响系统的声音就会发涩。

中低音：150Hz-500Hz

人声的中低音正好处在这个位置上。补偿不足时，人的声音发软无力，会被音乐掩盖；适当提升时，人声会浑厚通透，充满力量；提升过度时，低音会变得生硬，如果再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。

3、感情段（500Hz-6KHz）包括了声乐演奏的中、高音部分，由于人耳对这一频段的听觉最为灵敏，而它的声音指向性又强，所以这部分的音频能量太少，就会使整个汽车音响系统的声场发虚，音乐缺乏表现力。

中音：500Hz-2KHz

这一频段包含了大多数乐器的低次谐波和泛音，是打击乐器的特征音。对这一频段进行适当地补偿时，中音明亮透彻；不足时，声音朦胧发闷；过度提升时，会产生电流杂音。

中高音：2KHz-5KHz

这一频段是弦乐的特征音。补偿不足时，声音的穿透力会下降；适当补偿时，声音柔滑细腻、不尖锐刺耳；提升过度时，会导致人声含糊不清，容易引起听觉疲劳。

4、色彩段（6KHz以上）包含了赋予音乐飘渺神韵的高音和泛音，这一频段给人的感觉应该是通透空灵的，如果对它的频率补偿过度，就会导致声音华而不实，没有余韵。

高音：7KHz-8KHz

这一频段的频率会影响声音的层次感。过度提升会使齿音加重、声音发毛。

极高音：8KHz-10KHz

适当补偿时，金属乐器的音色会更加悦耳透亮，清晰可辨；过度提升会使音色变得不自然，而且容易烧坏高音单元。

参考资料来源：百度百科-汽车音响

汽车音响均衡器怎么调出来的音乐好听?

汽车音响均衡器流行乐要选择摇滚爵士模式，古风音乐要选择古典人声，具体设置方法如下：

1、以十代雅阁汽车为例，首先点击设置选项，如下图所示：

2、然后点击声音选项，如下图所示：

3、再点击音效选项，如下图所示：

4、接着点击均衡器选项，如下图所示：

5、这时就可以在右侧列表选择相对应的播放模式，如下图所示：

6、最后点击声扬平衡选项，调节声音的发出位置即可，如下图所示：

怎么调节汽车音响的均衡器

调节汽车音响均衡器，具体设置方法如下：

1、以第十代雅阁轿车为例，首先点击设置选项。

2、然后单击声音选项。

3、再次单击音效选项。

4、然后点击均衡器选项。

5、此时，可以从右侧的列表中选择相应的播放模式。

6、最后，点击声音平衡选项来调整发出声音的位置。

怎么调节汽车音响的均衡器？

你好，这个也称为EQ调节,可以根据个人对音乐的喜好来针对性的进行调节，比如喜欢摇滚乐、流行乐、爵士乐、古典乐。导航内置的都有选择软件。很高兴，我的回答可以帮助到您，谢谢，望采纳。

汽车音响均衡器怎么调效果最好

音响中如果有均衡器或者软件，通过调整均衡器就可以提高音质，如果调不好，反而使声音低闷、干炸，尤其是喜欢听音乐的朋友，总喜欢声音震撼有力、清脆悦耳、层次分明。

所以均衡器调整正确与否，对于音质有着至关重要的关系。均衡器如下图：

这个图与你的车载均衡器大同小异，图中的左边滑块为调整低音区，中间为中音区，右边是高音区，滑块向上拨表示该段频率信号增强。如果你喜欢低音强，比如喜欢听大提琴伴奏，那么将左边的滑块向上拨，右边的滑块向下拨，中间的几排滑块排列称下坡图形排列，为“╲”字形，低音太重了声音发闷，不清晰。如果喜欢高音强，比如小提琴曲，那么将右边的滑块向上拨，左边的向下拨，均衡器排列图形称“╱”字形，高音太强了声音干炸、刺耳，如果喜欢高、低音互相兼顾，均衡器排列图成“V”字形，或者‘U’字形，这样高低音可以相互弥补。使音质既震撼、又清脆、悦耳、透明。知道如何调整高低音之后，就可以按照自己喜欢的高低音调整了。

奔驰s汽车音响怎么调效果最好的

高配几乎都是哈曼卡顿的，不用调试，音响效果很均，很棒，音响效果最好的就是中高频上调几个，低音不要动，或者适当高一格，当你听到高频悦耳有穿透力不刺，中频甜美贴耳（中频就是指的人声）低频饱满大气凝聚有力，下潜有深度，有种一拳到肉的感觉同时低音一定要有弹性，我给你说的效果是偏流行和乡村，不适用摇滚和古典，当然了如果真要听也没事，古典的话你就需要换音响了，古典要求的是所有乐器声音都要听到，低音大气，澎湃，有气势，古典音响没有人声都是交响乐，所以你换成古典风格音响你开车听流行歌曲会感到人声远，干涩，不耐听，但是乐器吉他，贝斯，架子鼓，小提琴，钢琴等等很赞，尤其特别有空间感，乐器氛围很浓，给你推荐好的音响，德国的柏林之声（顶级）丹拿（人声，流行刚刚的）曼斯特（人声赞，尤其中高频没得说，低频不多但是恰到好处，控制的很好）美国的BOSE不是BOSS（摇滚很棒，美国音乐风格都是热情奔放，激情澎湃）以色列的摩雷，意大利的诗芬尼等等吧，手好累，还有一些不说了，最重要的就是好的音响要有好的汽车功放比如音响是10000功放就要15000或者20000以上的，这样才能出效果，不然对不起你的音响，谢谢了纯手打，忘采纳，有什么问题可以问我