中国石油化工产业十四五规划（石油行业十四五规划）
本文目录一览：
十四五期间，就业市场会有什么新机遇？
当下， “十四五”规划蕴藏着巨大的的机遇。在科技、教育、产业、金融紧密融合中寻找机会。过去我们谈科技谈产业发展，经常是打通产学研说的多，实际效果不理想。科技封锁，破局的关键。最需要增强自主创新能力。
创新的关键在于人，要发挥科研人员的积极性，要依赖创新生态的改善。要理顺创新的激励机制，最大限度调动科研人员的积极性，提高科技产出效率。
其次，在基建产业中寻找机会。信息基础设施已经在风口了，是各方资金关注的重点，“十四五”时期既要关注新基建本身的发展，关注前沿信息产业的发展，关注新基建在新行业的应用，也要更多去看老基建里哪些会带来比较显著的收益，在重大民生工程中寻找机会。看待民生可以有很多角度，从问题导向、需求导向出发，把眼光落在重点人群上，建议可以重点关注老人与小孩问题。养老的问题，需要更多从综合的角度去看待，而不仅仅是养老设施和医疗等。根据世卫组织的预测，中国人的健康预期寿命已经超过了美国，“十四五”应着眼于如何让中国的老人享有更加健康愉悦的晚年生活，推进相应的产业布局。另一点就是所有的外来人口特别是农民工问题，同时也要在生态大保护大修复中寻找机会。
石油化工产业将是‘十四五’期间能源行业重点发展的产业，国内这一产业的很多加工产品依然短缺，三大合成材料以及乙烯、丙烯的下游产业较为依赖进口。化工新材料领域和发达国家差距仍然较大，‘十四五’期间在这方面还要多做工作，要开发化工新材料技术，化工产业有着巨大的就业机会。
中国石化未来拟规划布局1000座加氢站 为氢燃料电池车服务
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，“十四五”期间，中国石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在氢能交通和氢基炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展，拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站，7000座分布式光伏发电站点。
作为年产氢气350万吨的国内最大氢气生产企业，中国石化锚定建设中国第一大氢能公司的目标，加快推动氢源由灰氢向蓝氢、绿氢转变。
全面推进氢能全产业链建设
中国石化资本联手康明斯等企业合作推动绿氢产业发展、广州石化氢燃料电池供氢中心一期项目投产、燕山石化保供冬奥会氢气装置投入试生产、高桥石化采用大连（抚顺）石油化工研究院燃料电池车用氢气纯化技术的装置一次开车成功。
2020年，中国石化从资本运营、技术研发、生产储运、网点布局、社会合作等各领域全面推进氢能全产业链建设。
利用3万座加油站网络 加速推进氢能、太阳能等新能源布局
中国石化将进一步加大氢能基础设施建设力度，统筹发展以油氢混合站为主的加氢站网络，坚持“以油育氢、以氢促油”，助力氢能成为中国石化最具竞争力的战略新兴业务与践行绿色低碳新发展理念的新标杆。
截至2020年底，中国石化销售公司已累计开展加氢站试点项目27个，在广东、上海、浙江、广西等地布局了加氢站点。
广东石油：在珠三角实现一卡加氢
广东石油目前已建成4座油氢合建站，能源供应覆盖珠三角主要地市。站内通过“加氢卡”卡机联动，实现在全国各地的中国石化加氢站一卡加氢。
河滘油氢合建站（佛山），这是中国石化首座新形象油氢合建站（试点），采取双氢气压缩机设计，在相同储氢能力的情况下，日加氢能力达1000公斤。同时，采用微通道式换热器，热交换效率高，可节能约30%。建成后，将与全国首座油氢合建站——佛山樟坑油氢合建站形成跨区联动，成为支持区域氢能源发展的重要保供点。
开泰北油氢合建站（广州），该站目前处于试运营阶段，由加油和加氢两个区域组成，储氢总容量9立方米，主要为广州公交集团公交车、环卫车和物流车服务，预计每天氢气销量约225公斤。
东发油氢合建站（东莞），这是东莞市首座“油氢电光非”五位一体新能源综合服务站，其充电区日供应电量80千瓦时，年光伏发电量2.92万千瓦时；加氢区日加氢能力达500公斤，可满足35辆氢燃料公交每天行驶200千米的加注需求。
此外，广东石油在未来5年将在广州建设20座油氢合建站，进一步加大氢能网点建设力度。
上海石油：与法液空合作的第一个项目，就在这里
上海石油依托安智、西上海两座油氢站，全面开拓新能源市场。据统计，上海目前实际运营的氢能源车共500辆左右，其中约40%的氢能源车辆集中在安智、西上海油氢站加氢。
西上海发展油氢合建站，该站是中国石化和法国液空在我国合作发展氢能的第一个落地项目，也是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站。
该站是油氢一体化的二级能源综合站，将持续为打造上海氢能港、上海氢走廊、长三角氢走廊助力。
安智油氢合建站，该站地处京沪高速与上海绕城高速交界处，位于车辆进入申城的枢纽位置。目前该站单日加氢量达1000公斤，为上海市之首。
广西石油
广西石油主动融入广西壮族自治区规划建设氢能枢纽布局，在柳州建成投营首座加氢加气站——柳州博园加油站。
柳州博园加油站，该站靠近柳州氢能源电池汽车试点示范基地，日加氢能力达500公斤，为示范基地内的汽车制造业新生产下线的氢燃料电池汽车和物流园的加氢运输车辆提供综合能源定点保供服务。
化工企业未来的发展愿景怎么写
环保政策倒逼化工行业结构升级
从行业环保政策来看，化工行业一直以来备受环保监管关注，政策法规颁布密集，对行业提出越来越高的生产排放要求。2020年7月，《石化和化工行业“十四五”规划指南》指出“十四五”期间行业将继续贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策;持续推进危化品生产企业搬迁改造，规范化工园区的建设与发展。
2020年11月，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》指出发展环保产业，推进重点行业和重要领域绿色化改造。生态文明建设实现新进步，主要污染物排放总量持续减少，推进化肥农药减量化和土壤污染治理。完成重点地区危险化学品生产企业搬迁改造。重视新污染物治理。全面实行排污许可制，推进排污权、用能权、用水权、碳排放权市场化交易。
政策从严对行业造成了一定的合规生产压力与环保设备投资压力，强监管下的环保处罚使得不合规企业停产停工，甚至倒闭，优化行业参与者结构，淘汰落后产能，短期内虽然导致行业经营规模下降，但从长期来看，有利于行业健康优良发展。截至2019年，化工行业规模以上企业数量为23335家，同比下降5.99%;截至2020年6月末，化工行业规模以上企业22745家。
中国石油和化工行业联合会即将编制完成的《石油和化学工业“十四五”发展规划》指出，“十四五”期间，我国石化化工行业以去产能、补短板为核心，以调结构、促升级为主线，着力推进供给侧结构性改革，推动行业发展由高速增长向高质量发展转变。
——更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《中国石油化工产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
