小轿车后桥角度一样吗（车桥大小用有什么区别）
本文目录一览：1、后桥为什么有一个仰角啊，都不大，谁能告诉我为什么啊。在线等
本文目录一览：
后桥为什么有一个仰角啊，都不大，谁能告诉我为什么啊。在线等
因为后桥输入法兰与动力输出法兰不可能在一条线上，也就是说动力线是一条有折弯的线，另外，车辆加速过程后桥法兰会有一个上翘的振动位移，这个振动会引起万向节角度巨大的变化，严重时会出现整车振动和不平顺
怎么识别汽车后桥
怎么识别汽车后桥？汽车车桥不是前桥就是后桥，难道还有分中桥的？
车桥分类：
1、根据悬架结构的不同，车桥可分为断开式和非断开式两种。当采用非独立悬架时，车其为断开式。
2、根据车桥的作用不同，可分为转向桥（只有转向作用，如金杯面包前桥）、支承桥（只起支撑作用，如牵引车）、驱动桥（发动机提供动力的那个，如金杯面包后桥）和转向驱动桥（既会转向又能转动，小轿车基本都是）。
3、转向桥和支承敲是从动桥。前桥多为转向桥，后桥（或中桥）多为驱动桥。越野车（前驱动的轿车）的前桥为转向驱动桥，挂车上的车桥都是支承桥。
4、支承桥不能转向，其他功能和结构基本相同。
如何调整汽车的主销内倾角，正常范围是多大？（不分具体车型）
主销内倾角根据车型的不同,倾斜的角度也不一样,大众公司是3~5度.其它车型要参考维修手册.
为什么汽车前后桥采用的悬挂系统不一样？
首先，车辆前轮的主要作用是转向，后轮的主要作用是承重和驱动，在设计上各有侧重点。前轮因为要加装转向部件，设计上就要考虑转向因素，后轮一般不负责转向，所以可以设计的类型和可选择的余地就多些。
其次，多数车辆都是前置前驱的（发动机在前面，前轮驱动）。这些车的前悬挂一般采用麦弗逊悬挂，这个悬挂结构简单且占用空间小，这正好满足了发动机占用空间大，剩余布置悬挂空间小的特点。至于后悬挂多采用多连杆独立悬挂，是因为后悬挂可摆放的空间比较宽敞，多连杆结构比较复杂也完全可以布置下，且为了舒适性的考虑，地面的反馈上来的震动经过多个连杆传递后，传到车身的震动已经比较小了。现在很多家用车的后悬挂采用扭力梁半独立后悬挂的也比较常见，为了节约成本是这样布置的最大考量。
