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二手别克红色轿车(别克轿车二手车)

hacker2022-06-12 17:14:30本地新闻56
本文目录一览:1、11年别克君威2.0顶配自动挡红色现在值多少钱

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11年 别克君威2.0 顶配 自动挡 红色 现在 值多少钱

国四排放标准、而且是不保值率的红色,车况良好二手市场价格在7-8W之间,10年2.0红色、精英版、8万公里,成交价6W、包过户上牌等费用,供你参考一下。

别克凯越12年车标配红色还能值多少钱

你车是12年买的吧?那就能卖五万左右吧。要是没有大事故,没有淹水,成色好,也就是这个价钱。

14年红色别克凯越自动挡现在能值多少钱

14年红色别克凯越自动挡车型,一般来说该车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值四万多左右,具体还需要看该车子实际车况与配置状况,该车子性价比方面相对不错,缺点是车子相对费油一些。

2013款二手别克英朗GT怎样

英朗GT上市后的第二天,全面体验了其中搭载1.6T涡轮增压发动机的车型。虽然是更偏向家用的三厢轿车,但涡轮增压发动机与自然吸气发动机的加身所形成的高低搭配,英朗GT不失为一款宜静、宜动的A级车。外形:“中庸”的前脸与“愤怒”的车尾组成的“混搭”风格 英朗GT与两厢英朗XT出自同平台,在外形上也是由两厢英朗XT改变而来。不过与造型犀利的英朗XT相比,英朗GT在前脸的设计上更加偏向中庸。虽然一样是直瀑式前进气格栅,但前大灯的造型已经不是英朗XT那种凌厉的展翼式设计,没有了那种眯着眼镜藐视对手的感觉。带来的是更中庸,更平淡的全新感觉,显然这样的前脸设计更适合英朗GT偏向家轿的定位。 左:英朗XT的展翼式大灯 右:英朗GT的前大灯更显朴实 左:1.6T车型独有的HID氙气大灯 右:直瀑式前进气格栅 左:镀铬前雾灯框 右:发动机盖装饰,并非真的散热口 与设计偏保守的前脸相比,英朗GT的车尾设计则非常犀利,原本也比较平淡的尾灯设计加上了向内倾斜的镀铬饰条,让尾部的整体效果发生了很大的改变。左右两条镀铬灯眉非常愤怒的纠结在一起,似乎在告诉后面的车“哥们儿我性子可急”。再加上1.6T车型独有的尾翼,非常直接的告诉对手,自己并不是一个泛泛之辈。别忘了,它的尾部也有一个红色的“T”字标。 英朗GT的车身侧面线条延续了两厢英朗XT的设计,一条高腰线从尾灯直接链接到前轮眉,下腰线在后轮处向上扬起,造型非常流畅。2685mm的轴距与英朗XT完全相同,由于多了一个车尾,英朗GT的车身尺寸也变为4671×;1815×;1478mm,比两厢英朗XT英朗4419×;1814×;1487mm的车身尺寸相比,长度增加了152mm,宽度基本保持不变,车身高度降低了9mm,这似乎主要源于车身重量的增加以及前后配重比发生了变化。

求别克凯越1.6…06年的二手车值多少钱?

主要看车况 ,搞成功加保险花了六万多点, 主要看车况06正常从个人手上买的话大概六万多点就行了。

别克凯越(Buick Excelle),基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。

2003年4月21日,上汽通用汽车的全新中级车,被称为“中别克”的凯越上市。上汽 通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”,从而正式进军极具潜力的中级车市场。

别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿,原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年,第一代凯越正式上市销售,2004年,两厢版车型凯越HRV上市。

2005年,凯越旅行车版推出;2008年凯越改款换代;2013年,凯越动力总成升级。2016年8月8日,凯越宣告停产。13年来,凯越赢得了268万车主的信赖和口碑,树立了中级车的价值典范。

买二手车,已用8年别克凯越,行驶14万公里,现卖价3万。合适吗?

非常便宜了 ,建议楼主买时慎重,协同专业人士一同看车,防止买到事故车。

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  • 假欢怎忘(2022-06-13 00:22:24)回复取消回复

    上市。2005年,凯越旅行车版推出;2008年凯越改款换代;2013年,凯越动力总成升级。2016年8月8日,凯越宣告停产。13年来,凯越赢得了268万车主的信赖和口碑,树立了中级车的价值典范。买二手车,已用8年别克凯越,行驶14万公里,现卖价3万。合适吗?非常便宜了 ,建议楼主买时慎重,协

  • 笙沉池木(2022-06-12 20:06:01)回复取消回复

    本文目录一览:1、11年 别克君威2.0 顶配 自动挡 红色 现在 值多少钱2、别克凯越12年车标配红色还能值多少钱3、14年红色别克凯越自动挡现在能值多少钱4、2013款二手别克英朗GT怎样5、求别克凯越1.6…06年的二手车值多少钱?6、买二手车,已用8年别克凯