国内鲜活货物运输保险条款（陆上运输货物保险条款）
本文目录一览：
- 1、在我国,国内货物运输保险的保险价值采用的条款是什么方式
- 2、货物运输保险平安险条款
- 3、国内航空货物运输保险条款
- 4、陆上运输货物保险条款(火车汽车)
- 5、中国人民保险公司航空运输货物保险条款
- 6、中国平安国内货物运输预约保险协议责任起讫
在我国,国内货物运输保险的保险价值采用的条款是什么方式
这个事情随便你啊！如果投保价值你按照发票价来，那么出了事情就是按照发票价值来赔偿。
如果投保价值你按照采购价来，那么出了事情按采购价来赔。
举个例子，
货物销售价10000，按此投保，保险费率0.0005，那么保费是5块，全损赔10000
货物成本价8000，按此投保，保险费率0.0005，那么保费4块，全损赔8000.
你按什么金额投，就按什么金额赔。
货物运输保险平安险条款
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平安险、水渍险和一切险都为海洋货物运输保险条款下的险种，负责范围不同
平安险范围最小
平安险：保险人主要负责下列保险事故造成保险货物的损失、责任和费用：
1.因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失；
2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、爆炸意外事故造成货物的损失；
3.在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失；
4.在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失；
5.被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用；
6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用；
7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用；
8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
其次是水渍险=平安险+被保险货物因自然灾害所造成的部分损失。
保障最全的是一切险=水渍险+被保险货物在运输途中由于外来原因所致损失
出口CIF建议你根据自己货物的特性而去承保上述险种，当然一切险最有保证，但费率相对较高。上述都适用于海洋运输。
参考资料：海洋运输保险条款
国内航空货物运输保险条款
既然明确标示是国内航空货物运输保险，那么一定对应有国际航空货物运输保险。
所以，国内航空货物运输保险条款不适用于进出口货物。
如有其他保险疑问，请来：多保鱼讲保险！，
陆上运输货物保险条款(火车汽车)
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货运保险分类的话像货物不同保险费也不同，每一家的收费的标准也不同，不过一样的也就只有保险条款了。保险条款分类，运输方式不同所对应的保险条款，
保险条款分为：
1：国内水路、陆路货物运输保险条款
2：陆上运输冷藏货物保险条款
3：邮包保险条款
4：航空货物运输保险条款
5：陆上运输货物保险条款(火车、汽车)
建议：投保货运保险选择适合自己货物运输的保险条款会比较好，往知悉，谢谢
中国人民保险公司航空运输货物保险条款
国内货物运输保险一般采用基本保险、综合保险和附加险三类。
按照保险人承担责任的方式，运输货物保险还可以划分为基本保险、综合保险和附加险三类。
一般而言，运输货物保险基本险的责任通常包括如下项目：
一是因火灾、爆炸及相关自然灾害所导致的货物损失;
二是因运输工具发生意外事故而导致的货物损失;
三是在货物装卸过程中的意外损失;
四是按照国家规定或一般惯例应当分摊的共同海损费用;
五是合理的、必要的施救费用等。运输货物保险综合险则不仅承保上述责任，而且还承保盗窃、雨淋等原因造成货物损失。
货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。
在我国，进出口货物运输最常用的保险条款是C.I.C.中国保险条款，该条款是由中国人民保险公司制订，中国人民银行及中国保险监督委员会审批颁布。
C.I.C.保险条款按运输方式来分，有海洋、陆上、航空和邮包运输保险条款四大类;对某些特殊商品，
还配备有海运冷藏货物、陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽的海陆空运输保险条款，以上八种条款，投保人可按需选择投保。
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中国平安国内货物运输预约保险协议责任起讫
1楼
①基本险的责任起讫期限。根据中国海洋运输货物保险条款规定，基本险承保责任的起讫，均采用国际保险业中惯用的“仓至仓条款”规定的办法处理。
仓至仓条款规定保险公司所承担的保险责任，是从被保险货物运离保险单所载明的起运港（地）发货人仓库开始，一直到货物到在保险单所载明的目的港（地）收货人的仓库时为止。当货物一进入收货人仓库，保险责任即行终止。但是，当货物从目的港卸离海轮时起满60天，不论保险货物有没有进入收货人的仓库，保险责任均告终止。
②战争险的责任起讫期限。战争险的责任起讫与基本险的责任起讫不同，它不采用仓至仓条款。战争险的承保期限仅限于水上危险或运输工具上的危险。
如果货物不卸离海轮或驳船，则保险责任最长延至货物到目的港之当日午夜起算15天为止。如在中途港转船，则不论货物在当地卸载与否，保险责任以海轮到达该港或卸货地点的当日午夜起算满15天为止，待再装上续运的海轮时，保险人仍继续负责。
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