车辆事故要不要走保险（车辆小事故要不要走保险）

本文目录一览：

• 1、很多人都说出了交通事故尽量不报保险是真的吗？
• 2、发生小事故后，该走保险还是私了？
• 3、我的车被别人撞了，对方全责，我要走保险吗？
• 4、刚买的新车刮蹭，有必要走保险吗？为什么？
• 5、车辆刮擦走保险好还是不走

很多人都说出了交通事故尽量不报保险是真的吗？

轻微交通事故，不建议报保险。是因为第2年购买保险可以有比较大的折扣。如果交通事故不影响的话是可以车主之间相互解决的，如果是解决不了的就直接报保险就可以了，不用考虑顾忌太多。

一、交通事故

1、"交通事故"是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。

2、交通事故不仅是由不特定的人员违反交通管理法规造成的;也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

二、机动车交通事故责任强险

交强险的全称是"机动车交通事故责任强制保险"，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

三、保险的必要性

1、实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高第三者责任险(简称“三责险”)的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。

2、交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。

3、交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。

四、理赔

1、保险公司已经简化了交强险理赔手续和流程、缩短了结案周期、完善了抢救费用垫付机制。车主在购买交强险时，注意记录保险公司的理赔电话号码。

2、交强险申请理赔如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故，被保险人应先联系120急救电话(如有人身伤亡)，拨打110交警电话，并拨打保险公司的电话报案，配合保险公司查勘现场，可以根据情况要求保险公司支付或垫付抢救费。保险公司会告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。

3、保险公司理赔受理后，有责方车辆的保险公司应进行查勘，对受害人的损失进行核定。保险公司收到赔偿申请之日起1天内，书面告知需要提供的与赔偿有关的证明和资料;

4、自收到证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。

5、对不属于保险责任的，应当书面说明理由。对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔付保险金

综上所述，可以总结出，报保险可以给受害人最及时的赔偿和救助，可以使事故受害人得到最高金额的赔偿，因此报保险是必须的，但是如果遇到小事故且赔偿金额比较少，双方互相协商可以解决的，也可以不报保险。现在交通事故频繁发生，因此小编温馨提示，一定要购买保险，不要因小失大。

发生小事故后，该走保险还是私了？

小事故在合理评估维修费用后，为了方便事情解决，可以私了解决。但是如果有人身损害的，建议不要轻易私聊，所以人损的交通事故，不建议私了。

拓展知识：

交强险责任限额，撞车了能赔多少？

交强险是国家强制投保，专门赔付第三方的。

每辆车都必须有交强险，交强险里每次事故财产损失限额是2000元，也就是说假如你撞了撞着别人的汽车、电动车或者马路护栏等财产，只要是有责任（不管是全责、主责还是次责），保险公司每次最多赔对方2000元；全年不限出险次数。需要注意的是，交强险只赔付对方，如果想要赔自己车，必须购买车损险。

交强险保费怎么收，出险来年涨多少？

以河南省为例，5座私家车，新车交强险保费950元，连续三年不出事故，交强险最低保费665元（不含车船税）。如果保险年度发生一次有责事故，次年再买交强险就会恢复原价950元；如果发生两次或两次以上事故，交强险上浮10%，到1045元；如果发生有责道路交通死亡事故，交强险上浮30%达到1235元。

那么，假设车子在保险年度发生两次轻微剐蹭，且车主都有责任的话，交强险保费再买时候最多会贵380元（1045元减去665元）。

损失超过2000元怎么办？

如果对方车损超过2000元，或者自己的车也需要维修，那么就可以考虑商业保险啦。但是，报险之前，有一笔账要好好算一算，但是因为相关计算相对复杂，轮谷在这里就简单来说说大家记住结论作为参考就好了。商业车险保费＝基准保费×无赔款优待（NCD）×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数。

其中无赔款优待系数：又称NCD系数，根据近三年出险情况从0.6到2浮动。那么如果发生了单方事故，损失500元，显然，车主自行维修更划算。因为如果动用商业险赔付500元，算出险1次，NCD无赔款优待系数就从0.85调整到1，商业险保费即基础保费5000元，走保险反而多支出了250元，所以，750元应该作为你是否走保险的参考值。

结论：越久没出险的车辆出险一次成本越高。如果保费做到了最低的0.29，出险一次的成本高达5000*（1-0.29）=3550元！

我的车被别人撞了，对方全责，我要走保险吗？

被别人撞了，对方全责，您还是需要走保险的，但事后自己的保险公司会行驶代位求偿原则向对方保险公司或车主索赔。一般来说，出险后理赔流程如下：

一、报案

事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；

二、现场处理

交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。

三、责任认定

交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民法院提出诉讼。

四、车辆定损修理

1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，及时定损；

2、修理厂修车；

3、车主提车。

五、提交单证进行索赔

付清相关费用，收集索赔资料交保险公司办理索赔手续

六、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。

七、赔付什么是代位求偿？

代位求偿权也称代位追偿权，是指财产保险中保险人赔偿被保险人的损失后，可以取得在其赔付保险金的限度内，要求被保险人转让其对造成损失的第三人享有追偿的权利。在财产保险中，当保险标的发生保险责任范围内的损失，而该项损失应当由第三人负赔偿责任时，投保人既可以要求该第三人即责任人赔偿，也可以要求保险人赔偿，如果投保人选择了后者，保险人承担了保险金赔付责任，便取得了对责任人的追偿权利。

代位求偿权的设立是因为当第三人的行为造成保险标的损害而引起保险事故时，被保险人一方面因保险事故的发生而取得对保险人的保险赔偿请求权，另一方面又作为第三人行为的受害者而取得对第三人的损害赔偿请求权。为避免财产保险的被保险人因保险事故的发生，分别从保险人及第三人获得赔偿，取得超出实际损失的不当利益，并因此增加道德风险所以被保险人若行使保险赔偿请求权就必须将其对第三人的损害赔偿请求权让渡给保险人代位行使。

刚买的新车刮蹭，有必要走保险吗？为什么？

要根据车子的剐蹭程度，如果说是小剐蹭，刮蹭不明显就不要走保险了，因为会对明年的保费造成影响，但是如果是很严重的刮蹭，比如必须要喷漆的话，就可以酌情考虑走保险，商业险的话，车险分为交强险和商业车险：

交强险是国家强制购买的险种，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的车险。

商业车险则是自愿购买的险种，分为3个主险和11个附加险，其中车损险作为主险，是大多数车主都会购买的车险险种。

车子出的事故不是很严重就尽量不要出了。商业险有一个商业折扣率，它的折扣率是看出险次数，与额度就没有太大关系了。所以说，像小事故走商业险的话，可能自己修车花500，因为涨幅，保险就需要花1000，因此是很不划算的。总的来说，车子剐蹭，走不走保险或走什么保险，都要根据实际情况来衡量。这种事情向来没有固定的解决办法，还是提高开车技术，小心驾驶吧，尽量不要出现剐蹭现象。如果划痕比较严重，必须要喷漆，一般来说20w以下的车，外面维修厂300左右，市面上珍珠漆贵些，4s店贵一倍左右，20万到四五十万的车要到500以上，4s店800以上，活动和认识的维修厂除外。我们走保险有分走交强险和商业险，一般交强险财产损失赔付限额是2000，出险以后次年上涨幅度在100左右，次年再出现，后面再上涨100，涨两次封顶，出现以后三年未出险交强险降回原来的，两年未出险降到第二档。交强险出险与额度有关，与次数无太大关，所以一般的小刮蹭即使要出险也要走交强险，一次事故算下来自己掏钱和走保险差不多，区别可能就是自己来一次性，走保险有点像分期付款。

车辆刮擦走保险好还是不走

保费优惠额度大于车子剐蹭维修金额，就不要走保险。保费优惠额度小于车子剐蹭维修金额，就需要走保险。以下是相关信息：

1.确定损伤范围，做出修理方案：当车辆在发生剐蹭后，可以先大致目测一下损伤范围，轻微的划伤，不需要整形，做一下抛光处理即可，如果损伤已经达到变形程度，那么就需要进店维修。

2.查勘定损：车辆在发生剐蹭后，需要给保险公司打电话，就是自己车辆险的类别公司，之后保险定损员会进行现场查勘，拍外观照片，需要注意的是一定要保护好现场。

【拓展资料】

一、车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种。

二、这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

三、我国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。

四、商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。

五、机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。

六、商业险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

七、我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。