南京地铁地铁11号线（南京 地铁11号线）
本文目录一览：
- 1、南京地铁11号线
- 2、南京地铁11号线从头到尾有哪些站?
- 3、南京规划建设一条地铁线，标志色未定，何时通车呢？
- 4、南京一条规划很久的地铁线，全长约27千米，何时能开建呢？
- 5、南京地铁11号线该怎么走
南京地铁11号线
规划中的南京地铁11号线又称为江北轻轨线，全长69.6km，连接起雄州、长芦、大厂、桥北、珠江、桥林，服务整个江北地区沿江带状组团。全线设站28座，其中高架站16座，地下站12座。根据最新消息，11号线将于2014年青奥会前通车。
率先启动的十一号线一期工程，起自与三号线换乘的泰冯路站，沿泰冯路北上进入江北大道，沿江北大道一直向北连接大厂、长芦、雄州和六合，线路全长约28.3km，其中地下线约8.7km，高架线约19.6km。全线设12座车站，其中5座地下站，7座高架站。分别为泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站。
南京地铁11号线大概走向为起于宁启铁路雄州站，北段线路沿宁六公路布置，上跨雍庄立交(二桥桥头)、葛庆路立交、浦泗公路立交，在泰冯路站与地铁三号线交叉换乘，经宝塔村、泰山镇，下穿长江铁路桥、浦珠路、南京北站铁路线，经津浦新村拐上规划丰子河路，穿七里河、经火药洲、穿城南河至终点珠江南站。
南京地铁11号线从头到尾有哪些站?
南京地铁11号线是南京浦口区的通勤轨道交通线
起 点 站：虎桥路
终 点 站：泰山新村
途经车站：虎桥路、行知路、珠江南、森林大道、临江路、七里河、浦江、浦江东、新马路、柳州路、大桥、泰山新村
南京规划建设一条地铁线，标志色未定，何时通车呢？
南京是我国华东区域很重要的核心城市之一，也是长三角城市群重要的“引擎”城市之一，在推动社会发展和对周边区域产生影响力的效果下，南京成为了我国极具发展潜力的城市，但从整体上看，却能很好的看出其城市的动力和能力，也成为了我国区域表现过程下极具动力的因素，特别是南京对城市交通建设的关注度就非常高，也希望通过打造更多值得的线路，来为南京未来的发展打下基础，这条地铁线就是其中之一，虽然说它还没有开通使用，知道它的人也不是很多，但从整体上说，却是一条很值得期待的新工程线。
南京地铁11号线，南京是江苏人口、经济实力和产业发展都很强的城市，随着其城市交通压力的与日俱增，很多城区对地铁线的串联打在必要性也显得更大，而这条地铁线的打造也是其中之一，通过对其规划到审批，再到具体的站点规划和选址，每一步都体现出这条地铁线在发展上的动力和社会作用的了，而这也会很好的看出其地铁线在发展上的建设价值是多么高的了，所以对这条地铁线而言，它所产生的战略价值也会更高。
在打造这条地铁线的过程中，它的一些关注点也较多，首先它的一期工程全长有27千米，但不全是地下线路，其中地下段包含了25.6千米，也有高架段1000米，但也会在沿线共设置20座车站，其中有19座地下站和1座高架站，而且它的整体列车采用了6节编组A型列车的方式，这比较好的说明沿线的客流量很大。
作为是南京规划建设一条地铁线，虽然它的标志色未定，但总体却计划于2023年左右通车，如今也在做最后的论证和详细规划，而且它的最高设计时速达到了80公里，然后从其线路的走向上看，它北起浦洲路站，其中会经过三桥片区后进入桥林新城，最终是到达马骡圩站，这必然有很强的社会代表性价值。
根据其建设的计划，这条地铁线在未来可以承担起远期日客运量达到88.3万人次的需求，而面对如此大的客流，从规划到站点的打造，每一步都需要详细进行，而且在基础工程的配套上，也需要南京对其不断重视和打造，只有如此的建设，这条地铁线在日后才会发挥出更强的社会意义，也具有很强的发展作用。
南京一条规划很久的地铁线，全长约27千米，何时能开建呢？
对于南京想必大家都是非常的熟悉，这座城市屹立于长江之畔，历经风雨的沧桑，如今的南京既是一座古城又是一座发展出色的现代化城市，悠久的历史为南京增添了丰富的旅游资源以及文化底蕴，现如今的南京在国内外知名度都很高，作为我国第二大经济强省江苏省的省会城市，南京经济实力自然强悍，而且南京境内还有国内很多知名的高校，科教能力强悍。
南京这座城市经济实力强悍、科教能力强、旅游资源又非常的丰富，那么这座城市的发展潜力是很大的，每年的南京都会吸引很多人前来寻求发展，人多的话对于交通建设就显得很重要了，现如今各大城市都有着交通压力的问题，南京也不例外，为了缓解城市的交通压力，南京如今对于地铁交通的建设就很重视。
南京的地铁网建设在国内还是比较的完善，其第一条地铁线在2005年的时候就已经开通了，如今南京的地铁线路总长度位居中国第四位，世界第五位，尽管如此，南京对于地铁线的规划建设依旧没有松懈，今天就为大家介绍一条南京规划已久却迟迟未建设的地铁线，这条地铁线就是南京地铁11号线。
南京地铁11号线它是南京第二条全线位于长江以北的线路，关于这条地铁线的建设规划其实很早就已经开始，很多人对于它也是期待已久，原本这条地铁线规划在2018年开始建设，预计2023年建成，但是目前来看，这条线路却并未正式开工，想要在2023年建成应该是不能够实现了，不过在近期官网显示，南京地铁11号线一期工程正式获批，这也就意味着该线路开工的时间越来越近，预计将会在2021年开工建设。
根据规划南京地铁11号线一期项目起点是位于浦洲路站，然后从桥北地区向南进入江北新区中心区，一期项目的终点位于马骡圩站，南京地铁11号线一期项目全长大约为27千米，沿途将设站20座，在这20座站点当中其中7座为“换乘站”，所以这条地铁线也被称之为江北“换乘王”。
南京地铁11号线建成之后必将成为一条交通骨干线，这条地铁线串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，都是江北地区比较重要的区域，该地铁线建成之后有助于促进该地区经济的发展，此外该地铁线的建设还将进一步完善南京的地铁网，大家对于该线路的建设是不是很期待呢？
南京地铁11号线该怎么走
南京地铁11号线是南京地铁第二条全线位于江北地区的线路，标志色为深橘黄色（与南京地铁S8号线相同）。
地铁11号线途径浦口区和六合区，线路北起葛塘站，向南经过大厂、桥北延伸至浦口新城，南至桥林地区的马骡圩站。
线路总长40.8公里，全部为地下线；共设25座车站，均为地下车站；列车目前暂定采用6节编组B型车。
