亚洲龙新款发动机比老款好吗（亚洲龙新款和老款什么区别）
本文目录一览：
- 1、配混动引擎，新款亚洲龙实力更胜一筹，是你的菜吗？
- 2、听说亚洲龙出新款了，不知道新款和老款哪个比较好？
- 3、丰田亚洲龙新增SPORT版车型，为何新版型反而更受欢迎？
- 4、亚洲龙M20A和M20D，两款发动机有哪些区别？
- 5、新款亚洲龙换装新动力 2.0L与2.5L有啥差别？
配混动引擎，新款亚洲龙实力更胜一筹，是你的菜吗？
丰田亚洲龙在市场之中一直以来都是一款非常有辨识度的车型，它是于去年的3月22号正式在国内市场去进行上市的，当时的得到售价是20.88~28.98万之间，作为一款中大型的项目叫出它的实力是非常的强劲的，丰田亚洲龙汽车是一款经典的车型，而不是一款新款的车型，一直以来在北美市场它也是所向无敌，而这一次在国内进行推出也是主要跟丰田雅阁这样的车型去进行竞争，实力方面还是非常的强劲，并且整个辨识度也是非常的高。
仅从外观的角度来看，我们会发现这一次的丰田亚洲龙做的比较的细腻，脸部方面也是采用了一个超大尺寸的前进气格栅，多边形的设计至少是让它的辨识度变得更加的丰富，而且这一次在中网部分也是使用的比较粗狂的银色镀铬饰条进行装饰的，在视觉上面确实是有一把刷子。而在灯组方面这一次两次的灯源也是非常的漂亮，使用的是一个矩阵式LED灯源的方案。
同时丰田亚洲龙的尺寸绝对是特别令人震撼的，它的长宽高分别达到了4975×1850×1450毫米，车身轴距达到了2870毫米。整个轮廓看上去是特别的丰富，顶部跟整个尾翼做的非常的动感，它是使用了一个大溜背的设计，并且搭配的贯穿式的尾灯组，看上去确实是非常吸引眼球，在上面完全不需要去进行担心，对比起雅阁来说它是更加好看的那款车。
而如果进入到丰田亚洲龙的车内，我们会发现在这一方面的呈现其实是非常的豪华的，整个车内的视觉呈现确实是比较的突出，也是使用了大面积的软性材料进行包裹，这一次的中控屏幕尺寸也是达到了9英寸，是采用了一个悬浮式的设计，看上去非常的好看。
而最后要聊的就是关于这款车的动力，在起初推出的时候，入门级别的车型就使用了2.5升自然吸气引擎，而在之后的话还拥有一个混动版本的车型，而且这一次搭配的是一个CVT的引擎，最后它在油耗方面也是非常的经济。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
听说亚洲龙出新款了，不知道新款和老款哪个比较好？
个人感觉都挺好的，之前开过朋友的老款亚洲龙，很满意，去4S店发现有新款了，秉承着买新不买旧的原则买了新款，目前为止无论动力还是性能都大大的不错。
丰田亚洲龙新增SPORT版车型，为何新版型反而更受欢迎？
亚洲龙其实就是替代传奇车型皇冠，丰田皇冠曾经有多么辉煌，如今就有多么的落寞 ，十年之前，一台皇冠最高售价可以达到89.96万元， 售价跌至22.58万，一个月才卖68台， 也许是为了扭转这一趋势吧，丰田就推出了亚洲龙这一款车型，想不到真的爆了，2020年7月份的销量达到12898辆，成为中级车市场中的畅销车型。
这样的成功不是没有原因的，这一代亚洲龙与雷克萨斯ES一样基于TNGA-K平台打造，共享70%的零部件，可以说都出生在了一个好家庭！2020年8月份，一汽丰田增加了两款2021款亚洲龙新车型，分别为2.5L豪华版和2.5L Touring尊贵SPORT版，相比之下SPORT版的关注更高，我觉得这是丰田已经把中国的消费者研究得透透的。
咱们中国的消费者一向是喜欢外观豪华大气的车型，所以新款亚洲龙SPORT版在普通版基础上，增加了一些运动套件，整体看起来更显激进。SPORT版中网内部为亮黑色横向辐条，车头看起来更加宽大了有，还有深得年轻人喜欢的仿碳纤维纹理的运动前唇。再也不用担心去网上买了一堆外观套件，却在路上被交警叔叔问候的尴尬了！
以前合资车厂某一车型销量不佳的时候惯用的套路就是：加长，再加长，这样中国的消费者就抢着买单了，新款的亚洲龙接近5米的长度，整体看起来较为舒展低趴，侧面看上去就是C级车的样式啊。轮毂也是18寸铝合金黑色多辐条轮毂，车尾的小尾翼，运动仿碳纤维后包围，熏黑尾灯，双边两出排气尾喉都是真家伙儿，还是一样的：“真香”！
除了外观，内饰也是我们消费者最在乎的一点，现在连6万块的国产SUV都用上了双色仿真皮座椅，这你受得了吗？如果内饰塑料感太强，估计吹爆了销量也不会太高，亚洲龙明显知道这点，所以SPORT版车的座椅表面增加了拼色处理，表面采用皮质包裹。中控整体布局大气稳重，中控台表面通过多根平直的线条，勾勒出不错的层感，也让车厢内部看起来更显宽敞，大面积的软性材质覆盖，搭配细节处的亮黑色烤漆和镀铬边框，显得十分精致。9英寸半悬浮式触控液晶屏，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器，该说不说，这样的配置不管有没有多大作用，但是听起来就是高大上啊。
好了，仅仅凭借以上的这些花哨的外观以及舒适性配置，就能俘获80%以上的用户了，至于动力方面，亚洲龙SPORT版搭载的是一台型号A25A的2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW/209Ps，最大扭矩250Nm，匹配8挡手自一体变速箱，这样的动力水平只能说一般般了，亚洲龙可以说是一款合格的，比较适合我们中国消费者的审美以及用车需求的一款车，受欢迎那是意料之中的。
亚洲龙M20A和M20D，两款发动机有哪些区别？
亚洲龙M20A和M20D，两款发动机有哪些区别？
旗舰轿车亚洲龙，目前车推出2.5L汽油和2.5L混合模型，平均销量为5-6万辆。随后的亚洲龙也将被列出2.0L汽油模型，并进一步促进销售增长，同时拉低售价。从一汽丰田经销商那里学到了在线汽车市场，即亚洲龙2.0L汽油版将于9月底列出，价格达到18-19百万。新的汽车配置类似于2.5L型号，增加了百度卡利埃里费函数。
亚洲龙2.0L可用！超过2.5L，燃料消耗仅为5.8L，不到200,000?
11天后，亚洲龙2.0L可用！超过2.5L，燃料消耗仅为5.8L，不到200,000?亚洲龙2.0L模型将启动4个版本，始于版本。豪华版在室内装饰上升级，并将主驾驶员座椅8增加到电动调整，副乘客座椅4到电动调节，反向图像等。
独家版本是主模型，添加盲点监控，全景图像，外后视镜加热，测距雷达，升级到18英寸的轮。顶部比赛设有汽车内部大气，全景天窗和前座椅暖气。此外，AUA的2.0L型号有一个新的百度卡利妻功能，预计将适应已列出的2.5L汽油，10月份的2.5L混合版本。
11天后，亚洲龙2.0L可用！超过2.5L，燃料消耗仅为5.8L，不到200,000?
11天后，亚洲龙2.0L可用！超过2.5L，燃料消耗仅为5.8L，不到200,000?
11天后，亚洲龙2.0L可用！超过2.5L，燃料消耗仅为5.8L，不到200,000?
整个2.0L型号基本上类似于2.5L型号，但AVS自适应变量悬架系统甚至不使用2.0L顶部和分布。根据以前的报告信息，在亚洲安装的2.0L发动机代码是M20A和M20D(进口和国内)，每100公里的全面燃油消耗仅为5.8L。虽然驱动力不如模型，但新车仍然优于新的天柱2.0L，驱动系统将使用CVT传输。
新款亚洲龙换装新动力 2.0L与2.5L有啥差别？
1，动力方面， 亚龙2.0L车型配备了自然吸气4缸发动机，代号为M20D，这是丰田最新一代的国家生产发动机。其理论热效率已达到行业最高水平的40％。在参数方面，最大电动机功率为131kW（178PS）/6600转/分钟，最大扭矩为210ng/44〜5200转/分钟。雅long 2.0L动力系列M20D发动机与意大利M20A发动机不同。 M20D增加了双平衡轴设计，可进一步提高发动机性能。
2，外观方面；尽管据说2.0L模型是新模型，但实际上它是配备2.0L引擎的新模型，因此它基本上保持了当前模型的外观。正面最吸引人的部分是网的“大嘴巴”形状，其尺寸足以占据整个正面。网络的内部由几个镀铬条组成，底部的蜂窝网络边缘的一小部分位于其中。前面充满了疯狂。两侧的鹰眼前大灯非常明亮，在车内可以看到三个不同的矩阵大灯，而在下侧则有更多动感的空心拱门。雅long 2.0L的前脸通常比较简单，但忠旺是信标。毕竟，这是B级车，过去它有点商业化。运动和商务风格的完美结合。
3，配置方面：亚龙2.0L车型配备电子停车，胎压显示，安全带提醒，制动辅助，儿童座椅接口，新的ESP车身稳定系统，自适应巡航，自动停车，上升辅助，电动天窗等，9英寸中央控制面板，后USB接口，高LED近光灯，LED雾灯，一键式玻璃升降器，加热外后视镜/电动调节/折叠关闭，自动空调，丰富而人性化的配置，例如前后电动窗。此外，一些高端车型还将配备前后停车雷达，360度全景图像，三种驾驶模式/动态/经济/标准，软硬悬架调节，开放式全景天窗，电动座椅调节，左右加热，后轮比例等高端配置。
总结；亚洲龙2.0L延续了所有年龄段的当前模型的外观。先进的内部空间非常宽敞，非常好。前排座椅包装非常好，坐下时感觉被困在里面，舒适度几乎完美，方向盘恰到好处，更适合寻求舒适感的车手。
