降价后亚洲狮销量如何（沈阳中街大悦城海底捞电话）
本文目录一览：
- 1、2021一汽丰田销量公布，全年销量突破86万辆，这一成绩属于什么水平？
- 2、丰田员工为什么不买亚洲狮？
- 3、丰田信仰也无法支撑？亚洲狮降价了 但这些车型更狠
- 4、动力与亚洲龙相同 一汽丰田亚洲狮成为广州车展最热打卡网红车
2021一汽丰田销量公布，全年销量突破86万辆，这一成绩属于什么水平？
2021一汽丰田销量公布，全年销量突破86万辆，这一成绩属于什么水平？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
坦白说，好长时间也没有见到一汽丰田那么积极地发布销量了，2022年元旦节，一汽丰田宣布对外开放晒出了2021年的成绩表：年总销量做到了860019台，同比增加108%。在其中，SUV大家族2021年累计销量为283523台；“擎”家族2021年累计销量为201597台。
实际到自行车型的销量，在过去的一年里，皇冠陆放累计销量25173台，12月销量为7029台；凌放累计销量7929台，12月销量为5435台；RAV4累计销量203410台，12月销量为20385台；奕泽累计销量47011台，12月销量为5197台；卡罗拉累计销量330280台，12月销量为39565台；亚洲龙累计销量123525台，12月销量为15232台；亚洲狮累计销量33165台，12月销量为4620台。
从以上的销售数据中可以看出，一汽丰田的冲销量主力军或是在卡罗拉和RAV4，这2款车系的总销量加在一起，占有了一汽丰田总销量的大江山半壁，在分别隶属的市场细分里边，紧紧的牢固了分别的市场占有率，给轩逸、大众朗逸、本田思域、宝来、CR-V、皓影和威兰达等竞争者，产生了比较大的市场竞争工作压力。
当然，产品定位是B级车的亚洲龙，在2021年中的销售市场体现还算非常好，尽管说没有媲美雅阁和凯美瑞的销售市场主要表现，但其12.35万部的年总销量，也足够让一切一款竞争者无法忽略。坦白说，夹在卡罗拉和亚洲龙中间的亚洲狮，其销售市场主要表现只有说一般般了，并没有预料中的好，期待此车在2022年会出现好的获得。
再看一汽丰田在2021年中的较大看头，便是复生并单独了“皇冠”这一知名品牌，完成“双知名品牌”发展战略的一汽丰田，来看要在2022年施展才能了。作为皇冠知名品牌的第一款车系，也就是汉兰达的“姐妹车系”，皇冠陆放自2021年8月份发售并加入市场需求后，四个月时间里就获得了25173台的销量，可以说成出类拔萃了。
当然，针对皇冠知名品牌而言，集团旗下的商品车系在市场中的合理布局，远远不止陆放这一款车，速运哥觉得，陆放进市仅仅在顺水推舟，日趋激烈的行业竞争中，皇冠知名品牌主要是冲击性独立大品牌，例如吉利领克、长城WEY和奇瑞星途等，都是会皇冠知名品牌的竞争者，为此看来，丰田的欲望或是很大的。
过去的2021年中，一汽丰田由于质量问题，也招回了大批量的车系，不仅有销售市场中的抢手货卡罗拉，也是有备受关注的亚洲龙。热销促销之时又深陷很多招回，总给人一种“萝卜快了不洗泥”之感，多多少少都是会让顾客有一些观点，对知名品牌品牌效应也是一种损害。
丰田员工为什么不买亚洲狮？
1、定价偏高
丰田亚洲狮的指导价在14.28-17.98万元，在这个价格区间中，入门价格可以买顶配的卡罗拉双擎，而顶配的价格又能买到入门的凯美瑞，相较之下亚洲狮的竞争力就显得有些不足了。而在同级别竞争对手中，大众速腾同为A+级车型入门价也才12.99万元，因此相较之下亚洲狮就显得缺乏性价比了。
2、车型缺乏新意
虽然亚洲狮是丰田旗下的全新车型，但这款车不论是外观还是内饰的设计都和卡罗拉如出一辙，其中前脸造型只在格栅处采用了差异化设计，使得整车缺乏新鲜感，车型受关注的程度也将大打折扣。
销售情况
根据汽车销量的公开数据可以了解到，丰田亚洲狮在2021年4月份的销量为3995辆，而丰田卡罗拉4月份销量为24106辆，凯美瑞4月份销量为17234辆，这么对比起来亚洲狮的销量就显得格外低迷了。
虽然5月份的销量数据目前丰田官方还没有披露，但是从国内汽车市场走势来看，亚洲狮的受欢迎程度似乎并不高，因此预计这款车5月份的销量表现也不会出现太明显的上涨。
丰田信仰也无法支撑？亚洲狮降价了 但这些车型更狠
随着国内汽车市场进入存量竞争的时代，各家车企销售压力也不断增加，尤其在整体趋势向下的市场中，尽管极具优势的头部合资品牌，都因为市场竞争的扩大而开始采取降价手段。近日，教授发现刚刚完成上市的丰田亚洲狮，就已悄然降价了。
一汽-丰田 亚洲狮
指导价：14.28-17.98万元
优惠幅度：0.88万元
级别：紧凑型车
排量：2.0L
尺寸：4720/1780/1435mm
轴距：2750mm
推荐理由：
1.丰田口碑传承，神车卡罗拉光环；
2.更舒适的驾乘空间；
3.主动安全配置优于同级别。
注意之处：
1.优惠幅度不大，价格偏高；
2.动力表现平平，缺乏激情；
3.入门版配置不高，性价比不佳。
小结：亚洲狮作为卡罗拉的“PLUS”版本，无疑是在延续销量神车卡罗拉优势的同时，让车型更具驾乘体验，实现越级的空间，而这也是大部分特供车型的所在之处。虽说车型上市不久就已给予价格优惠，但幅度并不大，综合来看并不具太大优势，毕竟这样的价格明显高于同级市场，除了品牌口碑难以支撑。
广汽丰田-凌尚
指导价：14.88万元-15.88万元
优惠幅度：暂无
级别：紧凑型车
排量：2.0L
尺寸：4695/1780/1435mm
轴距：2750mm
推荐理由：
1.基于更综合品质的TNGA平台打造；
2.同样越级的使用空间；
3.丰田口碑优秀，保值率高。
注意之处：
1.可选配置甚少，仅两款车型；
2.内饰做工平庸，用料不佳；
3.新车没有优惠。
小结：作为亚洲狮的“兄弟”车型，凌尚的售价高于亚洲狮是让人意味的，毕竟一直以来广汽丰田优于一汽丰田车型就是价格所在，何况目前新车还没优惠，而且在尺寸方面甚至小于亚洲狮。值得注意的是，凌尚车型虽少，但对应的是亚洲狮的中高配车型，整体性价比是高于亚洲狮的，所以除了尺寸方面不足，整体也更具性价比，相信后期将逐渐打开优惠。
一汽-大众速腾
指导价：12.99-19.29万元
优惠幅度：3.5-4.3万元
级别：紧凑型车
排量：1.2T/1.4T
尺寸：4753/1800/1462mm
轴距：2731mm
推荐理由：
1.畅销榜单神车，性价比之选；
2.德系工艺地位支撑，拥有较好驾驶感受；
3.优惠幅度大，入门价格低。
注意之处：
1.德系典型小毛病较多，不省心；
2.双离合变速箱低速有顿挫感；
3.内饰风格老旧，没有新鲜感。
小结：虽说速腾不是A级市场中卖的最好的车型，但可以说是A+市场中最好卖的车型。得益于车型在绝佳的使用空间上，再给予非常具有诚意的优惠力度，使得该车型一直保持最畅销车型的前列，性价比颇高。这也离不开车型源于德系扎实的底盘调校，所以，只要能够习惯德系不如日系省心的情况，这是一辆值得考虑的车型。
上汽斯柯达-明锐
指导价：9.99万元-16.14万元
优惠幅度：1.2万元-2.9万元
级别：紧凑型车
排量：1.2T/1.4T/1.5L
尺寸：4753/1832/1469mm（2020款为4675/1814/1460mm）
轴距：2730mm（2020款为2686mm）
推荐理由：
1.同样源于德系工艺扎实的调校；
2.采用全新的MQB EVO架构；
3.综合售价低于同级市场，入门价格低。
注意之处：
1.德系典型小毛病较多，不省心；
2品牌性的没落，保值堪忧；
3.旧款产品老旧，新款价格缺乏优势。
小结：尽管斯柯达明锐拥有大众品牌的关光环，但随着近几年品牌的没落，品牌认可度越来越低。排去品牌性，明锐旧款主打价格优势，但产品相对老旧，而新款定价与同级市场无太大差别。虽拥有更运动的全新设计，以及丰富的配置，但还是因为品牌认可度的降低无法支撑车型当下的价格。
北京现代-名图
指导价：13.38-16.88万元
优惠幅度：0.5-1万元
级别：中型车
排量：1.8L/1.5T
尺寸：4780/1815/1460mm
轴距：2770mm
推荐理由：
1.智能化配备领先同级别；
2.优惠幅度大，错位竞争；
3.中型车的尺寸，后排空间巨大。
s
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
动力与亚洲龙相同 一汽丰田亚洲狮成为广州车展最热打卡网红车
动力与亚洲龙相同 一汽丰田亚洲狮成为广州车展最热打卡网红车
By 映璇汽车工作室
车型：一汽丰田亚洲狮（卡罗拉PLUS）
当你看到这款车的的时候，是不是有点似曾相识？对，它看上去很像第七代凯美瑞，这是加班版的卡罗拉，也有人叫它卡罗拉PLUS。
不得不佩服丰田在新车型上的反应速度。因为丰田素以可靠耐用省心省油省事著称，现在卡罗拉和雷凌就成为了网约车司机的最爱。但是，很多私家车主们又不想买一辆
满大街跑的街车，好！ 个性和区别来了！
丰田真的很聪明。它给这款新车取名 ALLION，意思是集所有优势于一身。中文名字曾经叫过“傲澜”，不过，广东潮汕一带的网友们纷纷反馈这个名字有歧义，不喜欢，所以，现在这个车的中文名字叫“亚洲狮”。
但从这个名字，就有A级和A+级轿车通吃的意思。
我们详细来看看这个车。
首先，前脸还是丰田家族式的横条格栅，前唇变得更大，更动感和时尚。相比同一天发布的广汽丰田的兄弟车型凌尚，亚洲狮更有冲击力，很多人表示更喜欢。
车身侧面是这款车最大的亮点之一。比卡罗拉轴距增加50mm之后，整个车身线条竟然没有一丝违和感，流畅大气。2750mm的轴距也给我们对车内空间充满了期待。可惜这次是看不到。
后视镜比传统的位置更加靠后，这样的设计给A柱附近留出充裕的视觉空间，避免盲区。同时，也将车的前悬视觉效果拉长，整个车身的流线型感觉更加优美。
轮胎采用的是米其林PS的抓地力更强的轮胎，尺寸是225/40/R18，这个轮胎过滤震动的效果很好，这也让我们对亚洲狮开起来的舒适性有了期待。究竟它开起来能否有雅阁一般的处理颠簸的水平呢？我们拭目以待。
可以说，现在的A级A+级轿车市场充满了故事和硝烟。当吉利不惜把沃尔沃的20.T发动机都装在了刚刚上市的A+级轿车星瑞上的时候，它的目标就是瞄准的卡罗拉、速腾等进攻，我们看到一汽丰田从容的一笑，加长版的卡罗拉-亚洲狮来了。而且它还搭载的是亚洲龙和凯美瑞同款的动力系统。
2.5L+8AT的组合的确要把星瑞的2.0T+7挡双离合的组合甩出去两条街。209马力的动力输出也比星瑞的197马力要强劲不少，而且，8AT的变数箱实在要比7DCT的要强不少。无论动力输出效率、省油、平顺性、稳定性，8AT目前都是最优秀的。造价和技术门槛也比7DCT高出不少。
再加上丰田天生的耐用可靠省心省油省事高保值，亚洲狮的高期待值就是不言而喻的了。
最后，剩下的就是价格悬念了。
参考目前在售版卡罗拉的售价11.98万元起，亚洲龙19.98万元起，目前终端有1万元降价优惠。估计，亚洲狮的售价或将在15万元左右起售。如果是这样，那它不仅会将星瑞直接秒掉，而且还让速腾、轩逸、朗逸甚至凯美瑞、迈腾等B级轿车也会受到严重威胁。
你觉得亚洲狮这款车如何？多少价格合适？
欢迎下面留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
