奔驰s400四驱试驾（奔驰s400前驱后驱）
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奔驰s400l全时四驱车质量怎么样
你好，以奔驰质量来说是非常好的，S400L比前一代S350无论性能或技术上都略有改进，奔驰破例在这款车中采用成熟的涡轮增压技术系统，奔驰的稳定性和舒适性，比任款同级不同品牌的车都要好！这是周所众知的
奔驰s400l四驱和两驱哪个好
前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同：前驱是由发动机带动前轮，拽着整车走，后驱是发动机带动后轮，推着整车走。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面．过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的．后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控．后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级轿车上．其前后重量分配较前驱车要合理的多．更多用车信息您可以到进口车市了解一下~希望能帮助你
新款奔驰S400优缺点
奔驰新一代S级轿车于今年上海车展全球首发，并已于8月28日正式登陆国内市场。先期上市的有S300、S350、S400混合动力车型、S500和S600车型。奔驰新一代S级轿车不仅在外观方面大量应用LED灯组，而且还配备大量高科技安全配置。 另据4S店销售人员介绍，奔驰新一代S级现车最快将于今年9月底到店，先期到店的车型为奔驰S350和S400混合动力车型。目前奔驰新一代S级轿车可以接受预订，订金为5000元或100000元。消费者预交订金后，可以保证在第一时间提到现车。如果奔驰新S现车到点后，消费者不喜欢，可以退还订金。奔驰明确表示S400是车厂第一款采用锂电池的大规模量产车型。目前丰田和通用都在开发自己基于锂电池的混合动力车。由于S400是一款中混合动力车，因此它不像采用大型电池组的全混合动力车具有那么高的危险性。奔驰S400混合动力整体给人依旧是敦实的感觉，由于加载了混合动力系统，所以奔驰S400混合动力的整体车重要比S350汽油版的车重75公斤，但这并不影响到他的动力。奔驰S400混合动力版在外形方面和S级的奔驰没有太多区别，只是在翼子板和尾部有“HYBRID”标志，采用了225/45R18规格的低阻轮胎，而这一切所要达到的目的就是降低能源的消耗。作为奔驰的旗舰车型，奔驰S400混合动力版后备箱依然配备了泊车摄像头、后备箱关闭及锁止按钮以及一体式LED尾灯。内饰依旧是S级别的奢华感受，只是在中控部分我们可以看到HYBRID标识来区别这款车的与众不同。而在时速表的中央我们可以看到这款车的关于电池部分的电量显示。与其他车不同，奔驰S400混合动力车使用了特大的电池而非电池组，并将其放置在了后备箱中。 使用锂离子电池作为电能源的优势相当多，之所以厂商不愿意使用锂电的原因主要是由于价格，而奔驰是在这里面找到了平衡点，用顶级的轿车来装备混合动力，从而抵消了电池价格带来的影响，毕竟这种车的价格本身就很贵。若你在低速下比较温柔的驾驶的时候，奔驰S400 HYBRID也会像丰田普瑞斯一样只启动电动机，从而减少燃油。据奔驰称，S400 HYBRID的百公里油耗可以仅为7.9升，而二氧化碳排放也会远低于同级的S350。对于驾驶感受和乘坐感受来说奔驰S400混合动力车与普通的奔驰S级没有太多区别，只是在低速行驶的时候，你会发现原来一点声音都没有这时候的奔驰S400混合动力车是在使用普通的的电能，当然如果你不想这样可以同时启动发动。如果在急加速的时候奔驰奔驰S400混合动力则由汽油机和电动机同时分配动力输出。奔驰S400混合动力车同样为后排的“重量级人物”配备了双液晶显示器娱乐系统、全自动分区空调及B柱空调出风口等舒适豪华配置。 与在售奔驰级轿车一样，奔驰S400混合动力车配备了全车真皮座椅，并且座椅调节按钮依然位于车门内衬板上。奔驰S400混合动力车是基于S350车型上发展而来，采用了并联式的混合动力系统，其混合动力系统由3.5升汽油发动机和一台电动机组成。来自S350的3.5升V6发动机经过了改进，可变气门控制系统被重新设计，最终的结果是输出功率增加了5千瓦，达到了205千瓦。电动机的峰值功率为15千瓦(20马力)，启动时的最大扭矩可达160牛�6�1米，电动机与汽油发动机联合提供220千瓦(299马力)的最大功率和385牛�6�1米的扭矩。在传动系统方面，原有的7G-Tronic的7挡自动变速器也针对新的混合动力系统进行了改进。
奔驰s400l四驱和后驱的区别
前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同：前驱是由发动机带动前轮，拽着整车走，后驱是发动机带动后轮，推着整车走。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面．过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的．后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控．后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级轿车上．其前后重量分配较前驱车要合理的多．从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。从动力性能讲，后驱的确可以获得较大的驱动力。但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。一般来讲，快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力，牺牲车速而采用后驱
奔驰s400四驱怎么开
奔驰S400的四驱是自动开启的，是全时四驱，自动分配动力的，平常情况下是以后驱为主，又不是分时四驱车，你是不懂车
