中国煤炭储量多为什么还进口（中国煤炭多还要进口煤炭）
本文目录一览：
- 1、中国是煤炭大国为什么还要进口煤炭
- 2、中国是煤炭大国为何还要进口外国煤炭?
- 3、中国煤炭那么多为什么还要进口
- 4、中国有那么多煤炭为何还要进口
- 5、中国有那么多煤炭为什么还要进口?
- 6、中国有那么多的煤矿为什么还要从国外进口煤呢？
中国是煤炭大国为什么还要进口煤炭
首先是开采成本，我国主要煤炭进口国是澳大利亚和印尼，最近几年再加上蒙古、俄罗斯和印度（但量非常少），这些产煤国主要特点是以露天开采为主，比我国井工开采的吨煤成本低太多，而且生产也比较安全，事故较少。
其次是运输成本问题，澳大利亚和印尼进口煤炭主要是用于东南、华南和西南沿海地区，这些地方距离澳大利亚和印尼较近，海运运费低，比从内蒙古、山西、陕西等传统产煤省铁水联运的运费成本低不少。
2、煤种问题。澳大利亚和印尼有大量发热量较高的炼焦煤和动力煤，尤其是炼焦煤可谓是稀缺煤种，冶铁所用的焦炭主要是炼焦煤。我国是钢铁生产大国，而焦煤却是比较稀缺少量的，从资源利用角度上说，进口一定量的炼焦煤还是很有必要的。但总的来说，进口的还是少。
19年消费了小40亿吨煤，进口也就3亿左右，并不影响大局，进口煤也就是起个调节作用。
1、国外进口煤海运到沿海电厂，比国内内地煤火车价格便宜。
2、炼焦煤煤种需要国外低硫煤配煤。
3、总之市场决定的。
4、烧进口煤也可以，只是国内行业有冲击。
总之：人多问题就多！小问题如果处理不好要出大乱子！
中国是煤炭大国为何还要进口外国煤炭?
因为从国外进口煤海运到沿海电厂，比国内内地煤火车价格便宜。
炼焦煤煤种需要国外低硫煤配煤。烧进口煤也可以，只是国内行业有冲击。
在漫长的地质演变过程中，煤田受到多种地质因素的作用；由于成煤年代、成煤原始物质、还原程度及成因类型上的差异，再加上各种变质作用并存，致使中国煤炭品种多样化。中国从低变质程度的褐煤到高变质程度的无烟煤都有储存。
中国煤炭分类，是根据煤的煤化程度和工艺性能指标把煤划分成大类，再根据煤的性质和用途的不同，把大类进一步细分的类别。
中国从低变质程度的褐煤到高变质程度的无烟煤都有储存。
中国煤炭分类，首先按煤的挥发分，将所有煤分为褐煤、烟煤和无烟煤；对于褐煤和无烟煤，再分别按其煤化程度和工业利用的特点分为2个和3个小类，烟煤部分按挥发分10%-20%、20%-28%、28%-37%和37%的四个阶段分为低、中、中高及高挥发分烟煤。
关于烟煤粘结性，则按粘结指数G区分：0-5为不粘结和微粘结煤；5-20为弱粘结煤；20-50为中等偏弱粘结煤；50-65为中等偏强粘结煤；65则为强粘结煤。
对于强粘结煤，又把其中胶质层最大厚度Y25mm或奥亚膨胀度b150%（对于Vdaf28%的烟煤，b220%）的煤分为特强粘结煤。在煤类的命名上，考虑到新旧分类的延续性，仍保留气煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫煤、弱粘煤、不粘煤和长焰煤8个煤类。
中国煤炭那么多为什么还要进口
中国煤炭虽然多，但是运不出去，这和政府的政策有关系
1使用汽车运输现在的成本高，路面罚款大，在一个国家实行公转铁政策
2使用煤运重载铁路，大秦铁路、浩吉铁路、瓦日铁路等运输通道。
但还是向瓶子的瓶颈一样，生产出煤量大，而运输缓慢
中国有那么多煤炭为何还要进口
一般是价格因素，进口的煤炭的包含全部费用的总价格低于国产的煤炭就可以进口，还有煤炭的用途因素，电厂用煤和炼焦用煤是不同的品种。
中国有那么多煤炭为什么还要进口?
之所以还要进口一部分煤炭，主要是进口煤炭价格低廉，其次是沿海地区使用进口煤炭方便，节省了从内地长途运输的啰嗦环节与成本。
中国有那么多的煤矿为什么还要从国外进口煤呢？
为了子孙后代，所以减少国内用煤。
1、中国到2008年一直都是煤净出口国，从08年开始成为了煤净进口国，占有全世界30%的海运煤和过去5年100%的增量。
2、从去年进口量看，我国煤炭进口主要源自五个国家，分别为：印尼、澳大利亚、俄罗斯、蒙古及越南，五国合计占我国煤炭进口总量的85%以上。
3、中国之所以进口煤炭并不是中国缺乏煤炭资源，中国目前煤炭保有储量为13000亿吨，每年使用煤炭仅为32-34亿吨（统计口径的差异），所以煤炭大致可以供国人使用300年以上。此外，随着新发现的煤炭的出现，今后若干年内，保有储量不一定是减少。
