凯美瑞2.0跟亚洲龙2.0动力一样吗（亚洲龙20发动机和凯美瑞20发动机一样吗）

本文目录一览：

• 1、亚洲龙和凯美瑞有什区别呢？
• 2、凯美瑞和亚洲龙怎么选？
• 3、亚洲龙2.0上市，和凯美瑞比哪个动力更好？
• 4、亚洲龙和凯美瑞的区别
• 5、亚洲龙与凯美瑞怎么选
• 6、同是丰田，凯美瑞和亚洲龙，究竟差别在哪里？

亚洲龙和凯美瑞有什区别呢？

亚洲龙和凯美瑞的区别非常大，外观不同、内饰不同、动力系统也不同。

1、外观不同

亚洲龙前脸采用较为别致的进气格栅设计，大嘴式进气格栅在上方部分向内凹折，不但折角尖锐并且还具有较强的层次感，中间用多根镀铬饰条进行横贯修饰，搭配两侧造型较为细长犀利的车灯，可以让整个前脸看起来具有极高的攻击性。

凯美瑞依旧是沿用了家族化的设计语言，也是融入了更加运动的设计元素，那么根据不同消费者的购车喜好，或者有3款外观配置可选。前脸部分最吸睛的就是下侧超大尺寸进气格栅了，占据了车头一半的面积，极具辨识度，内部辅以黑色的中网，横幅式造型很有层次感。

2、内饰不同

亚洲龙从中控台从整体来看，层次分明，呈十字交叉控制台，表面的材质采用软面材质，可以增加了整车的品质感；方向盘采用双色优质皮革设计，辅以镀铬装饰，彰显品质与高档，手柄部分采用凹凸革，高配车型配有电动加热功能，提供舒适的手感。

凯美瑞有两款不同的造型可选，那么一款是对称式一款非对称式。对称式车型中控台搭载一款大尺寸液晶显示屏，两侧排列了不少物理按键，下端左右两侧则采用了空调控制旋钮。

3、动力系统不同

亚洲龙采用汽油版与混合动力两种动力形式，汽油版亚洲龙采用顶级热效率发动机A25B-FXS，热效率达到百分之41，压错比为14:1，最大功率达到131/5700（KW/rpm），最大扭矩达到221/3600-5200（N·m/rpm）；

混合动力版亚洲龙采用丰田最新混合动力系统THS-II，发动机最大输出功率为：131KW，最大输出扭矩为：221N·m，电动机最大输出功率：88KW，最大输出扭矩：202N·m，系统最大输出综合功率为：160KW。

凯美瑞换装了2.0L Dynamic Force发动机，并且匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，最大功率178马力，最大扭矩为210牛·米，动力参数较2018款车型小幅上涨。

凯美瑞和亚洲龙怎么选？

凯美瑞和亚洲龙对比：1、尺寸方面：凯美瑞车身长宽高分别是4885mm、1840mm、1455mm；亚洲龙车身长宽高分别是4975mm、1850mm、1450mm。2、变速箱方面：凯美瑞匹配CVT无级变速（模拟10挡）变速箱；亚洲龙匹配8挡手自一体变速箱。3、动力方面：凯美瑞搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率154kw，峰值扭矩250Nm；亚洲龙搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率131kw，峰值扭矩210Nm。

亚洲龙2.0上市，和凯美瑞比哪个动力更好？

选择哪个更多是看你个人喜好以及经济条件了,不过可以给一点点参考建议。其实凯美瑞跟亚洲龙在实质上算是姐妹车，就是馅料基本是一样的，差别就在于价格、配置、做工和售后了。

首先，价格配置方面，凯美瑞的售卖价格更灵活化一些（丰田不可能让亲儿子打架），选择更多，中配车的价格更加的良心。而且，凯美瑞全系标配10个气囊，这个真的挺牛逼的，能做到的车极少，另外像胎压显示、HUD抬头显示以及丰田的TSS安全套装，这些比较高端的配置在凯美瑞的大部分车型上都有配备，凯美瑞上市这么久了还卖得那么好不是没有道理的。

希望对您有帮助，望采纳！

亚洲龙和凯美瑞的区别

凯美瑞是广汽丰田，亚洲龙是一汽丰田，这两款车基本都是中型轿车，但是这两款车的售价是有区别的，并且外观设计也有区别，面对的消费群体也是不同的。

全新的凯美瑞提供了两套的外观设计/三套动力总成给到给消费者选择，这在同级别的市场来说可谓已经是表现独特了。如果你已经很满意凯美瑞的外观，相信亚洲龙给到你的感觉也不会失望。在实际体验下来，全新的亚洲龙的整体外观还是能让人感到比较强的气场以及豪华感，就这个更为凌厉霸气的外观，即便是换上雷克萨斯标志，也不会显得突兀。亚洲龙无论是在尺寸、设计风格上都要更为豪华而且夸张，因此，拥有更高定位的亚洲龙明显是想要讨好那些愿意花很多钱来买非豪华品牌的B+级甚至是C级车市场的粉丝。

凯美瑞一共有三套动力总成，分别是2.0升发动机加cvt变速箱，2.5升发动机加8at变速箱，2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱。亚洲龙一共有两套动力总成，分别是2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱，2.5升发动机加8at变速箱。

亚洲龙与凯美瑞怎么选

凯美瑞跟亚洲龙的区别：1、发动机不同：凯美瑞是2.0LL4发动机；亚洲龙是2.5LL4发动机。2、车身尺寸不同：凯美瑞车身尺寸为4885mm、1840mm、1455mm；亚洲龙车身尺寸为4975mm、1850mm、1450mm。凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田较新的KeenLook设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间；运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、纯黑车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。亚洲龙车身的线条并没有太过紧绷，而是选择舒缓的流畅线条，增强这款车的运动性能，而且还能起到拉长车身的作用，视觉上也非常的美观。

1、防抱死制动系统、车身稳定控制、制动辅助、前后侧气囊等、胎压监测安全配置。

2、ACC自适应巡航、主动刹车、前后倒车雷达和后方影像功能。

在配置方面，价格相同两者差距不大。如果真要分出高低的话，凯美瑞的配置要稍微齐全一点！

三、空间对比

凯美瑞的空间还是可以的，普通身高者坐入后排

头部基本上离车顶一拳距离，腿部距前座椅则有两拳距离。同时配有中央扶手和遮阳帘设计，中央扶手还可以电动调节温度及音像等功能。

俗话说“萝卜白菜，各有所爱”，每个人都有自己的审美观。相信在看完对比之后大家心里会有一个更清晰的方向。

同是丰田，凯美瑞和亚洲龙，究竟差别在哪里？

提及日系汽车，很多人会想到丰田，丰田的TNGA架构在造车理念和平台化生产方式上的进化，降低重心、共享优秀动力总成、潮流化设计以及超高的安全性能配置，也成为当前丰田车系蜕变后的核心竞争力。凯美瑞、 亚洲龙出自TNGA架构下的GA-K平台，无论是热效率值、动力输出特性，还是驾驶平顺性都堪称是当前丰田造车工艺的巅峰。一汽丰田亚洲龙自从诞生之日起，就难免与同门兄弟广汽丰田凯美瑞拿过来作对比，许多消费者冲着丰田良好的质量可靠性去购车。那么作为丰田集体的销量担当的凯美瑞和亚洲龙到底怎么选呢？

1.车身尺寸：凯美瑞车身尺寸：4885*1840*1455，而亚洲龙的尺寸为：4975*1850*1450，两者的轴距相差45mm，凯美瑞的轴距为：2825mm，而亚洲龙的轴距为2870mm，这就造成了两者的后排空间变化明显，本来凯美瑞的空间在同级别车型就是中规中矩，后排空间就不是很大，而亚洲龙的出现恰好弥补了这一缺陷，在空间方面，亚洲龙更有竞争力！

2.驾驶感受： TNGA架构的凯美瑞和亚洲龙操控中规中矩，并没有太惊艳，两辆车的底盘舒适度在同级别数一数二，但是亚洲龙底盘明显比凯美瑞要好，加速感觉比凯美瑞快！

3.内饰和外观对比：凯美瑞采用y字形中控设计，亚洲龙内饰设计采用了两边对称的设计。外观：凯美瑞外观偏年轻化设计，亚洲龙外观设计偏成熟，适合年龄稍微大的！

4.动力及油耗：亚洲龙与凯美瑞一共搭载三款发动机，两款纯汽油车型搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，混动版搭载2.5L自然吸气发动机和120马力的电动机。汽油版车型的2.0L自然吸气发动机最大功率为131KW，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟； 汽油版车型的2.5L自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟；混动车型的2.5L自然吸气发动机最大功率为131KW，最大扭矩为221牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。

2.0l自然吸气发动机的特性就是高转速稍微好点，城市代步，起步阶段和那些涡轮增压的没有可比性，走走停停的城市路段，2.0l的发动机明显感觉动力迟缓，但是胜在平顺，油耗的话凯美瑞比亚洲龙稍微省点，百公里油耗大概8个左右，油耗已经相当不错了！

5.性价比：亚洲龙的指导价格为19.98万到29.98万，凯美瑞的指导价格为17.98万到27.98万，亚洲龙与凯美瑞都有混动车型，这两款车使用的发动机和变速箱是一样的。论性价比肯定是凯美瑞，尤其推荐2.0l豪华版，19.98万指导价也是良心推荐。

这两款车型到底选谁合适，那也就仁者见仁智者见智了。

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