深圳地铁在建工地实施封闭式管理（深圳地铁在建工程）
本文目录一览：
- 1、求深圳地铁施工管理办法/条例
- 2、深圳全市社区小区等封闭式管理，当地的疫情情况如何呢？
- 3、深圳市城市轨道交通运营管理办法
- 4、深圳福田区实行封闭式管理，当地疫情形式如何？
- 5、深圳开启7天封闭式管理，公交、地铁停运期间，如何保障必要的出行服务？
- 6、2022深圳疫情工厂停工了吗现在出入深圳最新规定2022
求深圳地铁施工管理办法/条例
深圳市地下铁道建设管理暂行规定
2006-11-23
深圳市人民政府令
（第101号）
《深圳市地下铁道建设管理暂行规定》已经深圳市人民政府三届二十九次常务会议通过，现予发布，自发布之日起施行。
市长：于幼军
二00一年七月二十二日
深圳市地下铁道建设管理暂行规定
第一章 总则
第一条 为加强深圳市地下铁道（以下简称地铁）建设的管理，保证地铁建设的顺利进行，根据有关法律法规规定，制定本暂行规定。
第二条 深圳市地铁建设工程，是深圳市自筹资金建设的社会公益性重大城市基础设施建设工程。
本暂行规定所称地铁建设，包括地铁建设工程、辅助工程、与地铁相连的地面和地上轨道工程以及地铁沿线的综合开发。
第三条 深圳市人民政府（以下简称市政府）将地铁建设纳入深圳市国民经济与社会发展长远计划，分期组织实施。
各级人民政府及其相关行政主管部门应当按照各自的职责分工，支持与配合地铁建设。
任何单位和个人均有义务支持与配合地铁建设，不得阻碍或影响地铁工程的进行。
第四条 地铁建设遵循全面规划、合理布局、分期建设和安全优质的原则。
第五条 深圳市地铁工程建设指挥部（以下简称市地铁工程建设指挥部）是市政府设立的负责地铁建设重大问题的决策和协调领导机构。
市地铁工程建设指挥部办公室（以下简称市地铁办）在市地铁工程建设指挥部的领导下，依照本暂行规定履行下列主要职责：
（一）贯彻落实市政府、市地铁工程建设指挥部有关地铁建设的工作部署和各项决议；
（二）审核地铁建设规划，审议深圳市地铁有限公司（以下简称地铁公司）提出的年度地铁工程建设计划、投资安排及资金组合方案，报经市地铁工程建设指挥部批准后监督实施；
（三）研究审核地铁建设、运营、开发以及对外采购、招标投标中的重大事项；
（四）监督管理地铁工程的设计、概预算和安全质量工作，指导地铁国产化工作的实施；
（五）协调解决地铁工程建设过程中的征地、拆迁、交通、城管以及涉及各部门的相关问题；
（六）处理市地铁工程建设指挥部交办的其他事项。
第六条 地铁公司作为地铁建设项目法人，依照本暂行规定具体负责地铁建设的实施。
第二章 地铁建设规划管理
第七条 地铁建设应根据国家的基本建设项目管理规定和地铁建设规划进行。
深圳市地铁建设规划（以下简称地铁建设规划）包括地铁路网总体规划和地铁路网各线路的详细规划。地铁建设工程根据地铁路网总体规划分期组织实施。
第八条 地铁路网总体规划作为城市专项规划由市规划国土部门根据城市发展总体规划及城市公共交通总体规划组织编制，经市地铁办审核并报市城市规划委员会审定后，纳入城市总体规划实施。
第九条 地铁路网各线路详细规划由地铁公司根据路网总体规划组织编制，经市规划国土部门审定后分期实施。
第十条 地铁路网总体规划和地铁路网各线路详细规划由市规划国土部门监督实施。
第十一条 地铁路网总体规划和地铁路网各线路详细规划的修改，应当按照本暂行规定的编制、审批程序进行。
第十二条 地铁建设根据规划需征用或收回土地的，由市规划国土部门负责征用或收回；需拆迁房屋及其他建筑物、构筑物的，由市规划国土部门组织拆迁、安置。
第十三条 地铁建设工程所需通讯、供电、供水、排水、燃气和人防等管线及设施情况的资料，由市规划国土部门统一向地铁公司提供。因管线及设施情况资料不详或不实而在地铁建设工程勘测或施工中遭受损坏的，地铁公司不负修复及赔偿责任。
第十四条 地铁建设单位有责任保护地铁沿线的通讯、供电、供水、排水、燃气和人防等管线安全。
对地铁建设必须拆除的规划范围内政府投资建设的市政公共设施，地铁公司应在施工期间设置临时性替代设施，并在施工完成后予以恢复。
第十五条 地铁建设需要拆迁、改移业经报建批准敷设的管线，由拆迁人按原敷设标准给予补偿；管线需要重新敷设或增容的，费用由管线权属单位承担。
地铁建设确需进行地下管线永久拆迁或临时迁移时，各管线权属单位有责任予以配合，协商确定管线迁移方案并协助实施。
第十六条 地铁建设工程沿线的单位和个人，有义务向市规划国土部门和地铁公司无偿提供其所属建筑物的有关资料。
地铁公司需派员进入单位和个人的建筑物内对建筑物进行检测的，应提前向被检测的单位和个人发出检测通知。地铁公司需派员进入边境管理区或军事管理区检测作业时，应提前通知其管理部门并办理有关证件。
地铁公司工作人员进行前款所列现场检测时，应携带有效证件并佩带检测标志。
第三章 地铁建设规划控制区管理
第十七条 地铁建设规划控制区是指以地铁地下车站和隧道两侧各50米内，地铁地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧各30米内，出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧各10米范围内的陆域和水域。如需变更地铁建设规划控制区范围，须经市政府批准。
地铁建设规划控制区内征用或收回的地铁建设用地，无偿划拨给地铁公司使用。
第十八条 在地铁建设规划控制区内新建、改建、扩建非地铁工程建筑，必须经市规划国土和建设部门批准，市规划国土、建设部门不得授权或委托其派出机构审批。
在地铁建设规划控制区内，非地铁建设的勘察、钻探，以及新建、改建、扩建的建筑物和管线及其他设施需跨越或横穿地铁的，有关单位应事先征得地铁公司的同意后，再按有关基建报建批准程序报市规划国土部门审核。
第十九条 在地铁建设规划控制区内征用或收回土地用于非地铁建设用途的，或对原有建筑物进行重建、扩建、改建的，市规划国土、建设部门在批准前应事先征询地铁公司的意见。
第二十条 凡在地铁建设规划控制区内对地铁建设工程构成妨碍的设施，应按规划要求予以拆除；确有必要并可以保留的，地铁公司应当采取相应的技术措施保护地铁工程的进展和安全。
第四章 地铁建设工程管理
第二十一条 地铁建设工程实行"地面服从地下"的原则，地铁建设规划控制区内的地面各项建设，应服从和配合地铁建设工程。
市政、公用设施工程建设与地铁建设工程相冲突的，由市地铁办会同市规划国土和建设部门按照地铁建设优先的原则进行协调和处理。
地铁建设施工对城市交通造成重大影响的，地铁公司应及时会同有关交通管理部门制订疏解方案报市地铁办组织实施。
第二十二条 地铁建设实行建设项目法人负责制、招标投标制和工程监理制，严格按照有关法律、法规和本暂行规定进行管理，确保地铁建设安全优质高效地顺利进行。
第二十三条 地铁建设项目法人应当对地铁建设工程设计、施工及建设监理等项工作，按照法律、法规有关业主责任制规定，认真组织安排和进行管理，并严格控制地铁建设的投资、进度和工程质量。
第二十四条 地铁建设项目的规划、设计、咨询、施工、监理、设备采购，由地铁建设项目法人依法进行招标，择优选定中标单位。
第二十五条 地铁工程建设的施工安全和工程质量，应当按照有关法律、法规规定进行监督管理。地铁工程建设期间及工程竣工保修期内的施工安全和工程质量，由市施工安全、工程质量监督机构负责监督管理。
第二十六条 地铁建设工程应当执行国家、行业技术标准。国家、行业技术标准尚未有明确的部分，地铁公司可根据国家、行业和地方有关规定以及国家对深圳地铁建设的有关批复，制定地铁建设工程的企业技术标准，并报市建设部门和质量技术监督部门备案。
第二十七条 为保证地铁的通风安全，地铁公司可以在地铁车站或通风口附近采取技术保护措施，地铁工程建设沿线有关单位应服从并予以配合。
第二十八条 与地铁直接配套的项目，应按地铁建设规划和项目建设进度，与地铁主体工程同步进行建设。
第二十九条 地铁项目建成后，由建设项目法人依照有关规定及时组织设计、施工等单位进行初步验收。初步验收合格后，可由地铁公司报市地铁工程建设指挥部批准组织试运行。在条件成熟时，由市政府或由市政府报请国家建设主管部门组织有关单位进行正式验收，验收合格后方可投入正式运营。
第五章 地铁建设资金的来源与管理
第三十条 市计划、财政部门负责地铁工程建设政府投资资金的综合平衡和资金安排。市计划、财政部门会同地铁公司，根据地铁建设事业长远发展要求，对拟实施的各期地铁工程，编制资金安排计划及预算，经市政府审定并报市人民代表大会通过后实施。
市政府组织专家会议对地铁工程项目进行专项论证，并依据论证及设计方案确定项目总投资。
地铁公司根据实际需要对地铁工程固定资产投资、资金使用及项目进度年度计划进行调整时，应由市地铁办审核，市计划、财政部门批准。
第三十一条 地铁建设所需资金实行政府投资与多渠道筹集相结合的原则。
第三十二条 市财政部门设立地铁建设专户，管理地铁建设的非商业性资金。
第三十三条 市财政部门根据地铁建设项目的年度财政预算和投资计划，按建设合同和项目进度，分批将建设资金拨付地铁公司工程资金专户并监督使用。
第三十四条 市政府支持地铁公司多渠道筹集地铁建设资金，保证地铁建设资金的落实，保障地铁建设可持续发展。
地铁公司可根据实际情况通过银行贷款、发行债券、上市融资、利用外资、吸纳社会投资股东、接受捐赠等渠道筹集地铁建设资金。
地铁公司对自筹地铁建设资金的运用、增值、还贷承担法人有限责任。
第三十五条 地铁建设资金实行专款专用。地铁公司的资金使用情况应接受市政府有关部门的指导、监督和审计。
第三十六条 地铁建设需缴纳的各种税费，在市政府法定批准权限内可减免的，按照有关规定予以减免。
第六章 地铁沿线土地综合开发
第三十七条 在地铁建设用地和地铁公司以法定有偿出让形式和程序取得地铁沿线土地上进行特定区域的土地综合开发，必须服从城市总体规划和地铁建设规划，并与地铁建设同步规划。
地铁沿线土地综合开发应充分利用地铁地下及地面空间，严格依照地铁沿线特定区域土地综合开发利用规划确定的方式、范围和用途进行开发。
地铁地下空间的开发利用，应当遵循地下空间开发与利用管理的法律、法规和规章的有关规定。
第三十八条 地铁公司根据规划地政管理的有关规定组织编制地铁沿线特定区域的土地综合开发利用规划，报市规划国土部门综合协调并经法定程序批准后分期组织实施。
第三十九条 地铁公司对经批准取得的地铁沿线规划用地享有土地综合开发权和物业管理权。综合开发的土地地价，按未建地铁时的地价核定出让给地铁公司开发。综合开发的土地地价款，按先开发后上缴原则，根据开发进度分期缴纳。
地铁公司进行地铁沿线土地综合开发所获得的收益，应全部用于地铁建设。
第四十条 地铁沿线土地综合开发，按本暂行规定第三十六条规定享受优惠待遇。
第七章 法律责任
第四十一条 未按本暂行规定有关程序取得批准，擅自在地铁建设规划区内进行新建、重建、扩建或改建工程的，或者进行其他大幅增加或减少载荷量活动的，由市规划国土部门按城市规划管理有关规定作出处理和处罚；造成经济损失的，应负赔偿责任。
第四十二条 被拆迁人不按征用土地或房屋拆迁公告的要求及时签订征地补偿协议或不按时迁出、交出土地使用权的，由市规划国土部门按照有关征地和拆迁规定处理。
第四十三条 对违反本暂行规定妨碍地铁工程建设的单位和个人，由市政府有关主管部门责令改正，并追究直接责任人的法律责任；造成地铁工程直接经济损失的，应负赔偿责任。
第四十四条 阻碍、围攻、谩骂、殴打依法执行公务的地铁建设工作人员，或故意挑起事端、寻衅滋事以及盗窃、哄抢地铁建设器材的，由公安机关依法给予治安管理处罚；触犯刑律的，依法追究刑事责任。
第八章 附则
第四十五条 本暂行规定自发布之日起施行。
来源：深圳市人民政
深圳全市社区小区等封闭式管理，当地的疫情情况如何呢？
当地疫情情况肯定是非常不容乐观的，很多小区都已经封闭了，而且地铁也已经停运了。因为深圳发现了66例阳性病例，所以现在深圳的疫情也很严重。因为奥密克戎的传染性是非常强的，而且传播的速度又很快。因为奥密克戎在感染之后并没有什么特别明显的症状，所以不能被及时发现，这就会导致更加容易传染其他人，如果没有进行及时的防控管理的话，就很容易会造成大范围的传播。
所以深圳全市的社区和小区都已经进行了封闭式的管理，这也说明当地的疫情情况肯定是非常的严重的。其实不光小区封闭管理了，很多写字楼和商场也都封闭了。甚至深圳很多地铁也都已经停运了，很多餐馆和饭店也已经停止了堂食，并且也关闭了很多密闭的场所。其实深圳的很多地铁公共和交通工具也都已经停运了，也在全面的倡导大家能够居家办公。
深圳的居民也必须要进行一次核酸检测，主要就是为了能够尽快的控制疫情。虽然在疫情防控阶段会给大家的生活和工作带来很多不方便的地方，但是为了能够让疫情尽快的消失，也只能这么做。因为深圳市我们国家比较发达的一个城市，所以会有很多的流动人口和外来人口。流动人口增加，也就说明被感染的几率也会增加，所以深圳这一波疫情也是来势汹汹。
也希望大家能够配合当地医护人员的工作，做好疫情防控工作，不要给这些医护人员去增添额外的工作负担。同时相关部门也在努力能够满足居家隔离时期大家的物质需求，也希望大家能够放平心态，尽量不要外出。希望深圳能够早日控制住这波疫情，让大家恢复到正常的生活和工作当中去。
深圳市城市轨道交通运营管理办法
第一章 总 则第一条 为加强城市轨道交通运营管理，保障运营秩序和运营安全，维护乘客和城市轨道交通运营单位的合法权益，促进城市轨道交通行业持续健康发展，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。第二条 本办法适用于本市行政区域内的城市轨道交通运营及相关管理活动。第三条 本办法所称城市轨道交通，是指本市地铁、轻轨、单轨、磁悬浮轨道等自成封闭体系的城市轨道公共客运系统。
本办法所称城市轨道交通设施，是指城市轨道交通的轨道、隧道、桥梁、车站（含出入口、通道等）、车辆及供电、通信、通风、环控、消防、售检票等机电系统设备、设施。第四条 城市轨道交通运营遵循安全运营、规范服务和市场化的原则。第五条 市交通运输行政主管部门（以下简称主管部门）是城市轨道交通运营监督管理部门，负责本办法的组织实施和监督检查，并履行以下主要职责：
（一）制定并公布城市轨道交通运营服务规范；
（二）审定城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）的运营服务标准并监督其执行；
（三）指导运营单位制定乘客守则；
（四）监督检查运营单位履行安全管理、运营服务等职责情况；
（五）根据职责组织制定和统筹实施市政府城市轨道交通运营突发事件应急预案，调查和处理影响运营安全和公共服务的重大行车事故、设备系统严重故障、行车大面积或者长时间延误等事件及乘客投诉；
（六）协助市价格主管部门制定城市轨道交通运营票价，会同市价格主管部门指导运营单位制定相关的票卡制式标准、票务政策及线网票款清分规则；
（七）制定并组织实施城市轨道交通沿线公交线路接驳换乘方案，协调各运营单位和线路间的服务安排和管理分工等事项；
（八）依法查处城市轨道交通运营管理中的违法行为；
（九）法律、法规、规章和市政府规定的其他职责。
市发展改革、规划国土、住房建设、公安、市场监管、卫生计生、城市管理等有关行政管理部门依照各自职责，协同做好城市轨道交通运营监督管理工作。
城市轨道交通沿线所在地的区政府（含新区管理机构）应当配合主管部门实施本办法，协助做好本辖区范围内的城市轨道交通公众安全文明宣传教育、应急抢险救援等工作。第六条 城市轨道交通运营管理机构（以下简称运营管理机构）受交通运输、城市管理、住房建设、市场监管、文化旅游等有关行政管理部门的委托，在城市轨道交通及相关综合交通枢纽内，对危害运营安全、扰乱运营秩序及损坏城市轨道交通设施等行为实施行政处罚。第七条 市政府依法确定的运营单位负责城市轨道交通日常运营工作，并承担以下主要责任：
（一）依法承担城市轨道交通运营安全管理主体责任，建立安全运营制度及风险评估制度，制定本单位各类突发事件应急预案；
（二）按照国家标准、行业标准及相关技术规范建设、维护、改造城市轨道交通设施；
（三）负责运营秩序管理，按照运营服务标准及实时客流需求情况，提供安全、有序、高效的城市轨道交通运营服务；
（四）制定乘客守则，加强城市轨道交通安全文明宣传教育，引导乘客文明乘车；
（五）按照规定购买公众责任险和其他保险；
（六）维护城市轨道交通设施范围内的环境卫生；
（七）法律、法规、规章和市政府规定的其他责任。第八条 任何单位和个人应当遵守城市轨道交通运营管理规定和乘客守则，不得危害运营安全、扰乱运营秩序及损坏城市轨道交通设施。第九条 任何单位和个人发现有盗窃、损坏城市轨道交通设施或者其他危害运营安全行为的，应当及时报警或者向运营单位报告。第二章 运营服务第十条 新建城市轨道交通建设工程竣工后，城市轨道交通建设单位（以下简称建设单位）应当组织工程初验。
初验合格后，建设单位应当向运营单位提供技术档案和相关资料，并配合运营单位开展试运行工作，对设备、设施进行调试和安全测试。试运行期限不得少于3个月，并不得进行载客运营。第十一条 试运行期满后，运营单位应当按照主管部门的要求组织专家开展试运营条件评审，评审合格并经主管部门批准后，可以进行试运营。试运营期限不得少于一年。
试运营期满并满足正式运营基本条件，且工程按照规定验收合格的，经市政府批准后，投入正式运营。
深圳福田区实行封闭式管理，当地疫情形式如何？
深圳福田区实行封闭式管理，当地疫情首先是对福田区各大小区和城中村进行了封闭管理，其次是限制了居民的外出，再者是严格管控快递行业和外卖行业，另外是限制了堂食的人数。需要从以下四方面来阐述分析深圳福田区实行封闭式管理，当地疫情具体形式具体怎么样。
一、对各大小区和城中村进行了封闭式管理
首先是对各大小区和城中村进行了封闭式的管理，主要的目的就是使得对应区域的人流与外界的人流实现无接触化，这样子可以防止新冠疫情的外溢，对于外界的人群而言是相对安全的一种方式。
二、限制了居民的外出
其次是限制了居民的外出，对于居民而言限制他们的外出主要的目的就是防止他们参加一些聚众的活动，如果参加了聚众的活动就会使得如果有新冠感染者在内的话很容易感染给其他的人群。
三、严格管控快递行业和外卖行业
再者是严格限制快递业和外卖行业的进出，现在实施性无接触化配送，不让对应的外卖员或者快递员进入对应的小区内与社区居民进行接触，否则会产生感染的风险。
四、限制了堂食的人数
另外是限制了堂食的人数，现在的规定是堂食的数量不能超过总座位的50%，如果超过了50%就会使得人群之间没有一个合理分隔的区域，那么是更容易引发一些聚众传播的风险的。
深圳福田区人民应该做到的注意事项：
应该细化对应的防疫措施，将对应的防疫措施分配到各级部门然后逐级执行，这样子才可以使得对应的疫情防控得到一个最大的效果，并且还需要积极宣传个人的防护工作需要做到位对于居民而言。
深圳开启7天封闭式管理，公交、地铁停运期间，如何保障必要的出行服务？
这需要各个街道和社区做好相应的保障措施，居民也需要提前做好准备。
在深圳爆发新一轮的疫情之后，因为深圳地区的疫情情况比较复杂，深圳地区的人流量也非常多。为了进一步保证所有人的安全，深圳已经开启了7天的封闭式管理措施。在此期间，所有的公交线路和地铁线路将会停运，居民需要提前安排好自己的出行活动。
一、这个事情上是怎么回事？
这是关于深圳应对新冠疫情的临时措施，为了阻止新冠疫情进一步传播，深圳的公交和地铁线路全部停运。我们要知道深圳本身是一个全员工作的城市，对于很多年轻人来说，年轻人普遍会把公交和地铁当成自己的主要出行方式，这个措施可能会对年轻人的工作与生活带来比较严重的影响。
二、社区和街道需要做好相应的保障措施。
在公交和地铁停运期间，各个社区和街道需要做好相应的保障措施，通过这样的方式建立有效的疫情保护屏障。与此同时，对于那些需要通勤上班的年轻人来说，大家可以通过共享单车或提前购买电动车的方式上下班。当大家在室外的时候，大家最好不要到人流量密集的地方聚集，同时也需要做好必要的个人保障措施。
三、居民需要提前做好封闭式管理的准备。
对于在深圳生活与工作的小伙伴来说，小伙伴们一定要提前做好各项准备，同时也需要根据自己的日程来安排相应的工作与生活。深圳的疫情爆发速度非常快，每天确诊的人数都可以达到50人左右。为了进一步保护自己和他人的安全，在非必要的情况下，我们最后不要去进行过多的户外活动，参加工作的小伙伴甚至可以选择居家办公。
2022深圳疫情工厂停工了吗现在出入深圳最新规定2022
; 近日，深圳因为此轮本土疫情已经发布全市所有小区封闭管理的通知，届时就引全国上下关注。那深圳疫情工厂停工了吗
2022深圳疫情工厂停工了吗
2022深圳此轮疫情工厂已经停工了。因为根据2022年3月13日深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布的最新通知要求，从3月14日凌晨开始全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理，停止一切非必要流动、活动。非城市保障型企业停止运营或居家办公，而保障型企业包括水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、粮油肉菜供应等公共服务类。所以深圳电子厂、服装厂等肯定是会涉及到停工的。
现在出入深圳最新规定2022
全市人员非必要不离深，确有特殊需要，一律凭24小时核酸阴性证明离深。而若是从中高风险地区前往深圳的，需要进行隔离和多次核酸检测。低风险地区前往深圳的，需要查看健康码绿码和行程卡，但目前建议大家不要前往深圳，因为当地本土疫情比较复杂，若是前往，再返回目的地的时候可能要进行隔离。
深圳封城管控措施:
1.深圳封城管控措施一:全员核酸检测
全市人员按照“应检必检，不落一人”的要求，完成各轮次全员核酸检测。
2.深圳封城管控措施二:机关事业单位居家办公
全市各级机关、事业单位除承担防疫任务的工作人员外，均居家办公或就地转为社区志愿者，向居住地所在社区报到，全面参与社区防疫工作和社区服务。
3.深圳封城管控措施三:非城市保障型企业停止运营或居家办公
除保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、粮油肉菜供应等公共服务类企业与保障香港供应企业之外，所有企业一律居家办公，暂停生产经营活动。
4.深圳封城管控措施四:停止一切非必要流动、活动
除保障城市运行及供港物资货运的交通外，全市公交、地铁停运。全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理。全市人员非必要不离深，确有特殊需要，一律凭24小时核酸阴性证明离深。
近日，深圳因为此轮本土疫情已经发布全市所有小区封闭管理的通知，届时就引全国上下关注。那深圳疫情工厂停工了吗
2022深圳疫情工厂停工了吗
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深圳封城管控措施:
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全市人员按照“应检必检，不落一人”的要求，完成各轮次全员核酸检测。
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全市各级机关、事业单位除承担防疫任务的工作人员外，均居家办公或就地转为社区志愿者，向居住地所在社区报到，全面参与社区防疫工作和社区服务。
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4.深圳封城管控措施四:停止一切非必要流动、活动
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