奔驰gls450庄园大聚会（奔驰gls450成交价）
本文目录一览：
- 1、奔驰GLS450 一款能够驾驭任何场景的高端座驾
- 2、奔驰GLS450越野性能好吗
- 3、奔驰GLS450豪华SUV买它就对了
- 4、全新奔驰GLS450实拍，外观霸气，内饰豪华，网友：爱了爱了！
- 5、年轻人更喜欢的S级——SUV中的S级奔驰GLS450新车作业
- 6、【GLS 450 4MATIC 动感型 这车怎么样？】
奔驰GLS450 一款能够驾驭任何场景的高端座驾
奔驰GLS450作为豪华SUV中的旗舰，融合了强悍越野性能和舒适驾乘感受于一身，是一款能驾驭任何用车场景的高端SUV。
首先第一印象就是优雅与高贵，前脸采用更加垂直的设计，LED日间行车灯配上双镀铬装饰条，让整个车头充满金属感。
全新的三辐式多功能方向盘、内饰氛围灯以及全新的触控人机交互系统。采用真皮包裹的方向盘整体握感属于上层，车内被皮革、木料以及亚光金属所包围。
后排座椅包裹性也非常强，宽大的座椅在长途时也不会感觉非常疲惫，带来享受般的充裕乘坐空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰GLS450越野性能好吗
奔驰GLS450作为奔驰的旗舰SUV，厂家一直以S级的标准去打造之前的GL，顶级的制作工艺、高品位的设计以及“ComandOnline”娱乐系统都突显着GLS的旗舰地位。如今这代GL迎来了中期改款，除了命名上的改变，在外观、内饰和配置上也有了一定的升级，现在我们就一起来看看这辆奔驰S级的“SUV版本”吧。
GLS450的内饰无论从造型设计、制作工艺还是功能配置，都达到了旗舰车型应该拥有的表现。更具年轻化的三辐样式，真皮包裹手感非常细腻，在上端和下端还采用了实木装饰。8英寸独立的大屏幕比老款上档次许多，同时采用了“ComandOnline”娱乐系统，此番GLS升级搭载了COMANDNTG5触控系统，在行车过程中的操作便捷，逼格更高。
总的来看，GLS450 4MATIC确实是一款全能的座驾，要样有样，要动力有动力，不仅舒适豪华，而且越野性能优秀。说实话如果让我从奔驰S级和GLS级这两种车中选择的话，我还是更倾向于后者。虽然GLS级的豪华程度和后排舒适性不如S级，但它强悍的造型和出色的越野能力能给人更强的安全感，而且这辆车更适合自己驾驶，价格也不比S级贵，划算。
能够真正和它形成竞争关系的也就是揽胜、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80和凯迪拉克凯雷德。它们是否真的能够威胁到奔驰GLS450么？下面我们来简单分析一下：
路虎揽胜：它全系只有5座版本，首先在座位数量上GLS就占领了先机，而且它的售价为155.8万元，已经接近于奔驰GLS500的售价了，价格上还是没有太多的竞争力。
雷克萨斯LX570：之前我们测试过这款车，可以说这款车的越野能力在同级别当中绝对可以算是名列前茅，但又有谁会天天去越野呢？而它在城市中驾驶的感受并不是很好、不够舒服，相信这点足以让奔驰GLS在消费者面前表现出更强的吸引力了。
英菲尼迪QX80：它可以说在各方面的表现都不错，但品牌是它最大的弱点，而这也是GLS相比它最大的优势所在。再加之国人对于欧洲品牌的喜爱，可能在路上随便问几个人，他们的首选都会是奔驰GLS了。
凯迪拉克凯雷德：这款车无论是定位还是综合实力上可能会让GLS有些发愁，但是新一代凯雷德并没有引进国内，而老款的在实力上也真的和GLS还是有差距的，所以至少目前凯雷德还无法对奔驰GLS造成影响。
综合分析来看，目前奔驰GLS450可以说没有一个特别强大的对手，相信这也是它在国内大型SUV市场中可以独占鳌头的重要原因了。在2015年，奔驰GL（未来的GLS）在国内销售了一万多辆，是该级别销量最高的车型，而在强大对手到来之前，奔驰GLS450恐怕依旧会是该级别的霸主。
奔驰GLS450豪华SUV买它就对了
作为一款全尺寸的豪华SUV， 奔驰GLS450无论在空间还是动力方面的表现都可圈可点，虽然，目前这款车在中规4S店无法买入，但这并不影响它的知名度和销量，这款车在平行进口车市场上可是相当火爆的。今天大家就随小编一起来探索一下它的奥秘。
外观造型依然硬派，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO，而他的前大灯造型采用最新的家族式设计风格，融入LED日间行车灯，配合崭新的前保险杠造型和镀铬装饰条，看起来霸气十足。
舒适的乘车空间以及各种娱乐设施，以及自动调节的灯光、让你的感官达到极致。
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全新奔驰GLS450实拍，外观霸气，内饰豪华，网友：爱了爱了！
2020款全新一代奔驰GLS450大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质。
奔驰GLS450内饰设计也更加符合现代的潮流，在保留部分经典的设计的情况下，将内饰做的更加漂亮。中控系统基本功能都可以通过按键切换，操作更快捷，车身电子稳定系统可减少车辆出现打滑等失控现象，日常驾驶不建议您关闭。全景影像显示效果清晰，各个角度衔接自然，方便您了解车身周围环境，泊车更方便。
2020新款奔驰GLS450动力方面搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力达到了367匹，比老款GL450马力上足足多了29匹。最大扭矩转速500(N.m)，最大功率 270(KW)最大功率转速 5000-6000(rpm) 传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器，同时搭配双顶置凸轮轴，提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现。据可靠消息，2020款奔驰GLS450动力将发生全新变化，V6的发动机将被直列所取代。
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年轻人更喜欢的S级——SUV中的S级奔驰GLS450新车作业
奔驰大标镇楼
等了那么久，终于GLS450可以提车了，2019年9月制造的美规车。没有啥必要遮挡啥，铭牌是美国戴纳肯的，没事做个科普吧！戴纳肯不是汽车品牌。而是美国的一个汽车公司，如果所购买的汽车是从这个汽车公司流出的，也会被标记戴纳肯。其实很多车——尤其是美规的，都是这家公司出口到中国的。其实这种标识铭牌在平行进口车上很常见的。 我自己在汽车圈子摸爬滚打了好些年，很多东西都很熟悉。到2019年才把自己的做资源车的生意彻底放弃，最后最后剩下的钱，换来了就是这一台GLS450。这肯定不是赚到的全部，不过这个行业也是彻底江河日下了，压力太大。国五国六这个事情，以及汽车市场渠道的变化和经济发展的一些问题，真的让我也坚持不下了。其实从2017年就基本上开始走下坡路了。 扯远了。我2020年有两个购车计划，一个是这台GLS450。这车的故事有点长，我算是捡个便宜吧，我这些年自己是一直没做进口车这块，但是不妨碍我有人脉有资源，这点还是蛮好的。然后打算给家里弄台10万左右的买菜车，纯电动的，最近也在看一些车。然后就消停了，估计三五年内不会再接触汽车圈子了。 对奔驰有情怀，加上自己是个年轻人，起码我自己还觉得自己是，32岁不算老。我还有换个城市重新开始的想法，只是2020年这个疫情，让我原有的一些想法发生了一些变化和调整，打算好好的歇息一年。算Gap Year吧，最近知道这个词之后，莫名觉得这个很有道理和意义。再次扯远了，对奔驰有情怀，然后有机会入手这台GLS450。就毫不犹豫的出手了。还挺划算的，毕竟是别人的订单直接不提车了的情况。也是因为这个，才想到之家来炫耀下。
很有气势，毕竟是奔驰的旗舰SUV了！
车身很长，这车其实最初是主要针对美国市场的，美国人喜欢这种大尺寸高动力的SUV，这也是大部分订单是从戴纳肯那边出来的原
当然，这车在那里都足以震慑全场了，喜欢它尾部的设计，很简洁
一直很喜欢奔驰的原因，最重要就是因为它的豪华感。 当初选择奥迪A6L的时候，是因为A6L的商务符号很重，如果开公司做生意，是不二之选。这就是我对A6L的理解。现在成为奔驰车主，是真切的感受到那种奔驰车带给人身份——富豪有钱人的符号感。尤其是作为SUV中的S级的GLS，就会给我一种很轻松休闲的富豪有钱人的感觉——虽然我自己知道我只能算是一个不败家的富二代而已吧。但是，因为接触车很多的原因，还是能从外观和内饰中感受到一台车的内涵。 看看GLS450的内饰吧！
超大仪表和中控屏幕连在一起，很强科技感
驾驶位置角度，没有那么多的按键，这点还算蛮省心的
毫无异味的内饰以及大面积的真皮包裹
特写一下多功能方向盘
四个空调出风口
9速的自动变速箱，也算是电子档了。
第二排的空间感，轴距三米一的车，空间感永远都不是问题
第三排我没拍到，坐进去之后，头部还是有一点点拥挤。
后排拍一张驾驶员角度的全景。
副驾驶角度看，中控平台被保护的很好。
副驾驶出风口
简单写个作业，中午还有聚餐，就这样了！
【GLS 450 4MATIC 动感型 这车怎么样？】
#综合感受 【空间】
空间绝对是我很满意的地方，车身都快接近5米了。经常要带家人出去，后排是我比较关注的地方，后边绝对能够跷二郎腿，座椅软硬很适中，腰部的支撑很到位，老年人坐上去舒服的很。
【外观】
当时一进展厅看到奔驰GLS450，感觉真是太惊艳了，中网上面的奔驰大标致像极了雄鹰展翅，看着心里就舒爽。大灯狭长扁平，看起来更加美观。腰线使用的很是大胆，明显的看出线条,就像一个肌肉强健的男子。尾灯开起来就是豪华，晚上特别漂亮。
【内饰】
看过很多车，要么全黑要么全是浅颜色，奔驰GLS450这种深浅搭配最合我意，奔驰的内饰可以说是吊打同级别的一众车子了。我还专门看了一下接缝和手套箱，缝隙均匀，中控屏幕很流畅，看着也清晰。整车的内饰大部分都比较软，坐着很舒适。
【动力】
我试驾的时候一点顿挫感都没有，比之前试驾的宝马x3好很多，超车什么的根本不是事，本身自己也挺喜欢开快车的，这一脚油门下去，感觉自己都要冲出去了。真的有点爽到。
【操控】
平时市区开车比较多，操控什么的谈不上太多，毕竟都挤在一块了，有几次高速变道，方向这一块很精准，一点也不虚 ，车也没有明显的倾斜，总之还是很稳定的。
【舒适性】
都说开宝马坐奔驰，奔驰GLS450的隔音很到位，关上窗户，基本没有什么噪音进来，底盘很扎实，就算是急转弯也没有太大的侧倾感，真皮座椅包裹着你，确实舒服。
【油耗】
可能是经常堵车的原因吧，12个油左右，加上我自己的开车习惯不是很高，踩油门挺狠的，多方面的原因才导致我开车的油耗这么高吧，以后还是要老实点。#空间 #外观 #内饰 #动力 #操控 #舒适性 #油耗
