3.0自然吸气轿车有几种（20自然吸气的车有哪些?）
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排量3.3的有哪些车？
市面上有自然吸气1.0的，比如夏利：
1、自然吸气1.2、1.3、1.4的，给小型车用，比如雅力士，嘉年华，K2，飞度，马自达2，瑞纳，POLO，雪铁龙C2等；
2、自然吸气1.6，1.8的，给紧凑车用，比如1.6的宝来，朗逸，C4L，福克斯等；1.8的思域，轩逸，K3，朗动等；
3、自然吸气2.0可以作为紧凑型车高配动力，比如福克斯2.0，卡罗拉2.0，马自达3 2.0等等；
4、也可作为B级车低配动力，比如雅阁2.0，君威2.0，天籁2.0，第八代索纳塔2.0等；
5、自然吸气2.3，2.4，2.5可以作为B级车主流动力，比如雅阁2.4，标致508 2.3，天籁2.5，锐志2.5，君威2.4等等。
汽车排量目前在国内民用市场上，能看到的有自然吸气有0.8L，1.0L，1.2，1.3，1.4，1.5，1.6，1.8，2.0，2.2，2.3 ，2.5 ，2.7 ，3.0 ，3.2， 3.6 ，4.2 ，5.8L，涡轮增压1.0T，1.2T，1.4T，1.5T，1.6T，1.8T，2.0T，2.3T，2.7T，3.0T。
0.几的小车 1.2 1.4（TFSI） 1.8 2.0 2.4 2.6 2.8 3.0 3.2 3.6 3.8 4.0 4.2 4.6 4.8 5.2 5.6 6.0 6.2的 基本是比较主流的发动机排量了 后面的基本不是大型SUV就是S600 7系大房车。个别系列均带T的。 涡轮。
所以3.3排量的车还没有遇到过，希望可以帮到你！
克莱斯勒300c，3.0自然吸气发动机有多少款车型用此发动机
克莱斯勒300c的3.0自然吸气发动机好像像克莱斯勒的大捷龙商务车就使用的是这款发动机，其他使用这款发动机的车型国内应该不多见。
自然吸气的轿车有哪些呢？
日产轩逸（9.98万-15.9万）
所有的日产家族成员都一样，秉承了"YOUNG NISSAN"的品牌战略，所有的日常车型都开始偏向年轻化。轩逸也不例外，不仅外观变得更运动更漂亮，而且还增加了不少主动安全配置，以及多媒体配置，也算是追求时尚的一种体现。
轩逸搭载了1.6L和1.8L两款自然吸气的发动机，匹配CVT变速箱，面对诸多带涡轮增压发动机的对手，相对来说动力有些弱了，日产车都是这样，可能任何喜欢加速推背感的朋友都不会去选择一辆日产（GTR除外）。
当然，看一台车不能只关注动力，轩逸还是有很多优点的，比如经济省油，这是众所周知的。第二他可是吃软饭的，我说的这个软呢就是悬架调教非常软，路面上细小的震动基本也都可以被过滤掉，而且内部空间宽敞，还是日产车一如既往的舒适，这正是日产家族最拿手的。
本田凌派（10.98万-14.98万）
凌派其实是本田厂商特意为中国市场研发的特供车型，说到中国特供车大家都知道了吧，空间大、配置高，这就是国人所喜欢的亮点。所以凌派也能够成为中国消费者喜欢的紧凑型车就是理所当然的了。
本田与日产一样，在中期改款的车型上都换装了CVT变速箱，对于日系经济型家轿来说，CVT真的是再适合不过了，既平顺又省油。虽然CVT变速箱给人的感觉总是动力平淡，但是凌派1.8自吸的动力还算比较充沛，没有让人太失望。
凌派的外观一直以来都是有人说美有人说丑，备受争议，其实我也觉得挺丑的。不过抛开感性不谈，它很符合中国消费者的消费理念，如果你想要一辆实惠、空间大、配置高、动力足、还省油的紧凑型轿车，又不喜欢自主品牌，不妨可以考虑一下凌派。
马自达昂克赛拉（11.29万-16.29万）
马自达是合资品牌中少有的全系都没有被涡轮增压摧残的品牌，它凭借着马自达引以为傲的创驰蓝天技术提升动力优化能耗。虽然销量平平，但是在这个汽车市场不断相互同化的时代，马自达还在坚持自己，实属不易。
昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，1.5L动力对于一般人来说已经足够，如果是喜欢动力更强的可以选择2.0L，6速手自一体变速箱也不同于其他日系品牌的CVT，更注重加速和动力，而且还非常平顺，只可惜2.0L没有提供手动挡。
与前面两个车型不同，它并没有那么大的空间，也没有那么舒适。马自达一直坚持自己，最擅长的还是操控，底盘扎实，转向精准，路感清晰，这才是一个运动型轿车该有的样子。虽然空间和配置这两点不招人待见，但是它能够把动力、平顺和省油这三点做的非常到位。
想玩大排量的（≥3.0自然吸气）手动档汽车有哪些车型可以选择？
买大马力的还是买东方红的,建议买900，LRC4110的，东方红的最新柴油机，性能很不错，价格还不高，800落后了，900和800的尺寸都一样 ，大概七万多一点，质量，售后都不错，
