适合亚洲人开的摩托车（适合女士开的摩托机车）
本文目录一览：
摩旅最常用的车子
欧洲系：宝马K1600GTL
日系：本田金翼GL1800
以下引用“GOLDWINGCHINA ”的观点，经仅供参考
1、金翼GL1800系列自2001年生产至今，已经经过了市场及车手的考验，各个部件该升级该改进的都已经改进升级，所以性能比较稳定，故障率底，宝马GTL系列属于近年开始生产发售，还需要市场及车手的长期考验，但金翼GL1800与宝马GTL相比，电子设备少，高科技含量不如宝马。
2、宝马的发动机为直列六杠，虽然排量小于金翼GL1800，但动力要高出金翼，再加上宝马的车身更轻，所以宝马在驾驶中的动力表现更好，更能给人提速的推背感，发动机的声音也要比金翼的更加暴力、粗狂。而金翼的发动机则追求动力在各个转速下的平顺性，以求更好的车身稳定性。
3、K1600gtl与金翼相比，车身中心偏高，这样在弯道中能够获得更大的倾角，过弯极限更大，适合喜欢弯道高速贴地过弯的车手。而金翼的过弯倾角就没那么大，过弯稍慢。但有失必有得，金翼的车身重心底，高中低速的操控稳定性都非常好，而宝马K1600在低速时则需要车手专心致志。
4、由于金翼是日本本田公司的产品，而宝马是德国公司的产品，必然的，宝马K1600更适合欧美大个男人的身形，金翼则更加照顾了亚洲人的身材及力量需求。
总之，宝马K1600GTL与金翼GL1800是当今大型旅行摩托车的两大顶尖车型，无论制造工艺还是技术含量难分伯仲，关键是骑行者要找到适合自己的是哪一款。
请问女孩子开什么摩托车好一些？我日常上下班用的。
我怎么没有看出来五羊本田好呢？
要买本田还是新大洲本田。，
不过我认为要是mm的车子。还是雅马哈JOG-100，别名：雅马哈巧格
这款车可以说是雅马哈经典车型。马力十足。买到保准不后悔。
要不楼主你再百度知道悬赏下？
就说看好两车。，一个是雅马哈JOG。一个是本田欧三（本田欧三也是牛X的很的机器），
估计叫你买雅马哈巧格的多一些。相信我没错。本田欧三有点大。MM还是骑那个雅马哈比较好。
比较适合初学者玩的摩托车有哪几款？
现在人们的生活水平是越来越好，根据马斯洛的需要层次理论就能知道，当人们物质需求得到满足后，肯定会向更高一级需要努力。现在人们的吃穿住行不用发愁了，就开始追求精神享受了。而机车一族在整个阶段也是逐渐发展起来。现在的摩托车已经不是人们的出行工具了，而是人们周末休闲的玩具了。在这里小编就给初学者推荐几款比较合适的摩托车。
一、春风NK250
这款机车不管是性能上还是外向上都是很不错的。春风NK250也是在进藏路上比较常见的车型。
另外一点就是春风NK250，在操控性比较容易上手。特别是对于新手来说不交友好。春风NK250配备的是单缸水冷四气门249.2cc发动机，动力上肯定没有什么问题。新手熟练以后烧胎翘头玩玩小动作也是可以的。
二、豪爵铃木骊驰GW250
这款机车在车友里面的口碑还是很不错的，可以说就是一代摩旅神车。豪爵铃木作为历史悠久的摩托车制造商，它们出的产品质量也是很过硬的。另外豪爵铃木骊驰GW250输出功率高达18kW，可以使你轻松获得加速带来的刺激。
作为市场存有数量比较大的机车，如果是初学者，也可以考虑买一辆二手车。毕竟这款新机车的价格，对于新手来说也是有点小贵。
三、阿普利亚GPR125
别看这个车的排量比较小，但是它的表现并不差。更有人把阿普利亚GPR125称为地表最强125CC机车。
阿普利亚GPR125的设计特色还是很明显的，它的设计理念就是仿赛车。阿普利亚GPR125天生就是为了赛道而生的机车。如果对赛车情有独钟的车友，这款机车就是最好的选择。但是，不要看这款机车的排量只有125CC,它的价格还是有点小贵的。喜欢这款机车的车友，还是要做好心理准备的。
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摩托车街车一万左右的有哪些
摩托车是现在很多人首选的出行工具，轻便灵活，行驶迅速，可以零距离接触速度与风，其实摩托车的种类还是比较多的，下面跟小编一起来了解摩托车种类的相关知识吧!
对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法。国际标准(ISO3833-1977)按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。
一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、短距离的代步工具，则选用时速不超过50公里，结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车。需要经常往返城乡之间，能二人骑乘，宜选用发动机工作容积125～250毫升的普通摩托车。如行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般竞赛用，则选用越野摩托车。
运动摩托车
运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们休闲度假用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。运动摩托车包括范围十分广泛，下面介绍的超级运动摩托车和旅行摩托车，都具有运动摩托车的功能，所以也可以归类为运动摩托车。
道路摩托车
主要使用在铺装路面上的摩托车叫道路摩托车。道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上行驶，所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫做普通摩托车可能更好。在结构上，道路摩托车只适用于铺装路面，这种摩托车在铺装路面上能达到最佳性能，反之，在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野摩托车，按使用地段分类，也可分为旅行越野摩托车和市区越野摩托车。
超级摩托车
一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动摩托车则不同，它更重视摩托车的高速行驶性能。乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。它和赛车不同，它追求的是乘坐时的青春动感，而不像赛车那样一味地追求高车速。没有一定的高速性能做保障，骑手很难体验到这种快感，所以必须提高摩托车的车速。但一旦能产生乘坐时的快感，也就不必再提高车速了。
踏板车/速可达
这是台湾大多数人使用的机种，平坦的脚踏板、塑壳包覆着机件及引擎，是速克达机车的特征，速克达是机车脱离代步工具角色后衍生出来的机种，近来也延伸出个性化及仕女用的设计。
越野车
越野车Off Road 是乐爱大自然人仕的最爱，擅长行驶山路及崎岖不平的道路，细小的车身，行程较长的悬吊和配有特制胎纹的轮胎是越野车的特征，近来受市场喜好的影响，越野车的外观造型也仿造比赛用的MX及Trail的设计。
街车
大家熟悉的本田CB车系，就是典型的街车代表，骑乘时挺直的座姿是街车的特征，街车是实用型的车种，虽然有大排气量引擎当后盾，但运动性能仍不能跑车相提并论。
太子车/嬉皮车
最具代表性的嬉皮车非哈雷Harley Davidson 莫属，除美国哈雷外，近年来日本车厂也以哈雷为仿效的对象推出相似机种。高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫，也象征着着60年代自由奔放的风格。
跑车
仿造GP赛车流线的外型，是许多年轻车迷的最爱，一般装有2～4缸汽油机，气缸排量在400毫升以上，拥有多缸引擎及轻量车身的特性，高转速、短轴距及高性能等特征。这种车在公路上行驶时，车速可达到每小时200千米，适合长途旅行。这种车也可作为公路快速赛车。
休旅车
欧美人仕从事长程旅游的最爱，为了长时间行驶，因此特别强调舒适性，在这种机车里通常有体贴骑士的配备，例如足够的置物空间等，在台湾也有一些车友独钟这类的车种。
道路越野车
介于越野车与街车之间，拥有较高的重心和避震行程，
这是满足机车消费市场的变形车种，这种车在外观上有越野车的精神，但是如果要翻山越岭的话，还是建议你骑越野车。
商用车
机车的功能除了代步外，在亚洲地区载运货物，也是机车重要的功能，这种车强调维修简单、省油耐用，在台湾如传狼、爱将这类的车，以渐渐地成为个性化改装的车种。
迷你摩托车
迷你摩托车又定义为成人玩具车。之所以叫迷你，当然是因为排量小，体积小。
21世纪最流行的玩具，娱乐休闲的最佳产品。对于摩托车爱好者来说。更可作为收藏。做工精细。体积很小。放到屋内是不可多得的个性化装饰品。骑法操作也非常简单。更能让您享受到摩托车飞驰的刺激。
都市迷你摩托车源于西方，这种小车具有各种排量和车型，这种摩托车长约105厘米，高约50厘米，重量约20公斤，可以说是一种典型的“迷你”摩托车。个头虽小，但是它“肝胆”俱全，除了体积较小以外，与其它摩托车的功能是一样的，加一升油可跑80公里，速度每小时可达60公里以上。
这类“迷你摩托车”以汽油或电力驱动，大多类似于小的摩托车或山地赛车，在商店里通常都是以玩具的形式出售，起的名字也很有吸引力，诸如“超级武士赛车”，“迷你摩托”等等，不一而足。一款名为“袖珍火箭”的迷你摩托可载重100公斤，时速可达45公里。而另一款时速可达80公里的“超级摩托”卖得更是火爆。由于风格多样、简单易用并且售价相对便宜，形形色色的“迷你摩托”深受青少年的青睐。
迷你摩托车主要分二类。一类是二冲迷你摩托车，一类为四冲迷你摩托车。二冲迷你摩托车体积比较小。一般长度为一米左右。高度为50厘米左右。手拉起动。配置较好有电起动。动力来源为混合油，即汽油与机油相混合放入油箱内发动机车。四冲车一般体积较大。长度为160-210左右。但高度不高最高为1米左右。直接加入汽油便可行使。
什么样的125摩托车适合长途摩旅
比较适合去旅行的车型有高端太子车、拉力车、街跑、和豪华踏板车。
太子摩托来自于美国的巡航摩托车，代表车型就是哈雷摩托、印第安摩托、胜利摩托，这种车型到了亚洲后人们把它的车型保留排量减小变成了现在的太子摩托。高端太子车和踏板车都属于坐垫宽，踏板大。可能相比较来说太子车的舒适度要好于踏板车，毕竟太子车的车把还挺高。
拉力车是底盘高，座位设计的也比较符合人体舒适度，在旅途中也可以极大的缓解人体疲劳，要是能再加宽一下脚踏板就更好了。相信整个摩托之旅会相当愉快的。
街跑就比较帅气了，在旅途中自成一道风景线。但是街车是以日常驾驶为主，并且有着较强的操控性，有些运动型街车的坐姿还会相对比较低趴，以此来换取车辆的操控性能，所以街车的舒适性相对于其它车来说会相对差一些。
以上几款摩托车是个人推荐。长途骑行，座椅宽大，又软，坐姿自然背部直立的相对会舒服一点。所以以舒适程度来排名的话，应该就是：高端太子豪华踏板车拉力车街跑。
注意：
出行之前你需要注意的点：
1、检查车辆及证件
对车辆做整体保养（检查至少要包括：机油、线路是否老化、火花塞、刹车性能、轮胎胎纹、胎压、灯组），为了预防有越野或者走烂路的可能，还需要加装发动机底盘护板之类。
带好摩托车驾驶证、行驶证、身份证；以及查看牌照螺丝是否有松动（之前就有骑友摩旅途中车牌松动丢失的，这种容易被按照无牌来处理），有条件的同学最好加装前后行车记录仪。
2、修车工具
谁也不能保证自己的车一趟长途下来真就一点事儿没有，当然没有最好，然而还是有万一嘛；所以，工具这块主要的目的在于预防，尤其是你骑行到一些前不着村后不着店的地方。这包括：便携气泵在内的补胎工具，简易的修车套装扳手，电瓶打火设备、机油等。
