大众速腾全年价格走势（大众速腾准确价格）
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大众速腾 多少钱？
13.59万元到16.59万元！！优惠在各个不同地区都不一样
速腾报价是多少？目前值得入手么？
大众最新的车就是全新一代速腾咯，前几天刚上市，售价13.18万~19.68万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。不过全新一代速腾车子还是挺不错的，基于全新的MQB平台打造，整体都有了不小的提升，从性能、做工、用料上来说都是全新的水平。之前的PQ34平台已经用了差不多10年了。速腾的定位高于朗逸、宝来，但是低于帕萨特、迈腾，总之这个车就是13-16万级别的偏运动的一款轿车。其实从使用角度来说，不会比朗逸、宝来这样的车有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盘和配置更运动和丰富。朗逸和宝来都是后非独立悬挂的，速腾是后独立悬挂，在舒适性和操控性上比朗逸宝来优秀，但是从尺寸和空间上来说，会比帕萨特迈腾小一号，而且朗逸主打个性和运动，跟朗逸宝来的家用属性不太一样。一直以来由于速腾的定位较窄，销量不会太高，月销量2万左右，要知道朗逸宝来都是经常月销3万4万的选手。
全新一代朗逸提供1.2T和1.4T两种动力选择，都是4缸发动机，都是匹配了7速双离合变速箱，不过有点想吐槽的是，都是干式双离合变速箱，连个湿式的都不舍得给？想不通大众在简配上到底是怎么想的。这个车手动的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸轮毂，稍显小器，往上的是17寸轮毂，刚好，只有1.4T顶配是18寸轮毂。配置上，除了1.2T手动和自动的低配车，其他都是6个气囊加膝部气囊，还有胎压监测是全系标配的，ESP也是全系标配，在安全配置上，速腾还不错，不过到达这个价格区间了，这样的配置水平也合理。全系只有顶配和次顶配是有倒车影像的，其他只有后雷达，这个有点简配了。另外，全系都是LED前后灯组，值得表扬。其他的配置每月什么出彩的地方了，该有的都有，越级的配置每月。
总的来说，这个车新车不太建议买，优惠2-3万可以考虑，如果你真的喜欢的话。不过说真的，买个朗逸家用够用了，想要大点的帕萨特也不错，都是刚换代的，买这个车除非真的看准，不然没必要买。
狂降6.72万！大众速腾价格跳水，不来看看么
作为国内紧凑级轿车市场的标杆车型， 速腾从2006年进入国内市场至今，一直都是紧凑型轿车市场上的“香饽饽”。随着产品迭代，2021款车型上市，2020款车型也到了最后清库阶段，除了本身不错的产品力，4S店给出的优惠力度也十分喜人，我们一起去看一看。
外观
外观方面，采用大众家族化设计风格，前脸为扁平化、大尺寸前进气格栅，内部填充横条中网，两侧与前大灯连为一体。上方引擎盖隆起肌肉线条，增加力量感，整体看起来时尚而运动。
尺寸方面，车型长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm。侧面来看，车身线条流畅，采用双腰线设计，线条硬朗，腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯处，拉长了车身视觉效果的同时，营造出不错的力量感。尾部层次丰富，最上边为小鸭尾设计，最下方为双边共四出的排气设置。
前大灯造型硬朗而坚毅，配置方面，全系标配LED远近光灯，LED日间行车灯，转向辅助灯。
尾部拉近来看，上边的小鸭尾饰条进行了熏黑处理，运动感得到了提升。
不规则形状后尾灯，内部结构排列较为复杂。
车尾底部为双边共四出排气设计，排气管为不规则形状设计，采用镀铬材质包裹，形成不错的视觉效果。
内饰
内饰方面，有着大众家族化的格调，整体简约干净，各功能分区布局合理。中控台多采用平直线条勾勒，用料方面，选用软性材质包裹，搭配镀铬以及钢琴烤漆材质，营造出不错的档次感。
平底三幅式多功能方向盘，前方为圆形机械式仪表，中央为单色液晶行车电脑，与时下主流的全液晶仪表盘相比，有点落后。
除入门版的两款车型没有中控屏外，其他车型搭载6.5英寸触控液晶屏（顶配为8英寸），支持蓝牙/车载电话，CarPlay/CarLife，手机互联/映射等功能。
座椅填充很足，乘坐舒适，后排腿部空间充裕，不过，后排地台有突起，中间乘坐者的乘坐体验会稍差些。
动力
动力方面，车型采用 1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，1.2T动力最大马力为116马力；1.4T动力最大马力为150马力。传动系统匹配5挡手动或7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架。
燃油方面，速腾有点挑食，需加注95号汽油，在后期燃油花费上会稍高。不过其百公里综合油耗为5.5~5.7L，也就是说，一次性加满之后可以行驶100公里左右。
优
12月18日，从广州地区某经销商处了解到，2020款速腾的优惠力度较大，全系车型现金优惠从4.51~6.72万不等，其中顶配版优惠力度最大，价格优惠6.72万元，优惠之后的裸车价格仅为12.47万元。如今汽车市场的竞争日益激烈，加上2021款车型带来的冲击，2020款速腾在最后清库阶段，放出的优惠力度十分具有吸引力，想要这样一款紧凑型车型，现在就是最好的时机。
小结
总的来说，2020款速腾在外观、内饰、动力等多方面有着不错的表现，可完全满足日常使用需求，加上如今的高优惠力度，是非常值得考虑的一款车型。那么，你会选择它么，欢迎交流分享~
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大众也“扛不住”了！跌至8.99万，速腾为何如此“慌张”？
大众的低价车型
其实大众有好几款车，价格并不是很高。比如说桑塔纳这款车起步可以卖到5.79万，宝来起步6.34万，朗逸起步6.8万，POLO也可以是7.49万起步，其实可以看出大众现在正在逐渐往新能源发展。那么到时候这种低端的车市场可能会遇到一些变故，因为随着新能源汽车的提高，大家逐步也是都在往15-20万左右的区间走，那么早晚有一天10万的纯电动，卖的一定会比10万以内的燃油车要好。
大众的速腾汽车
那么速腾这款车也是深受大家的喜爱，它的价格也是从12.99万起的。手动的智联版裸车价格也是超过了10万元，不过这款车虽然非常热卖，目前没有三缸的出现，否则价格一定会在降一下，可以说速腾这个价格区域，真的在降价是不太容易的。保值率好的汽车，降价区间如果太高，你觉得还能保值吗？所以为了收容资金大干一场，我觉得大众现在就是在5万-15万的车型铺满，在给你来个优惠的价格，而且国人对大众汽车可是非常喜爱的。
新能源汽车的长远之计
有些人说能让大家承认的新能源大众汽车，也就只有ID4了，其他的车型改来改去没太大变化，新平台的出现，ID系列的出现一定要一炮而红，而且据说大众新能源的汽车对标车型就是特斯拉，要比就和现在纯电动汽车的第1名比，那么新能源汽车无非就是三样续航、电池、智能。
这次大众汽车之所以慌张，就是因为这三个点已经被别人抢占了先机，电池可以说有比亚迪，续航可以说有特斯拉，智能方面特斯拉也不弱，那么大众这三个点都是刚起步状态，就算是ID系列搭载的智能系统，也是刚出大家都没感受到，所以大众这次之所以有点着急，那就是要铺设自己的新能源汽车。
大众奥迪停车研发内燃机
包括现在奥迪已经不在研究新的内燃机了，以后的大众应该会在新能源的领域全部发力，一些燃油车，如果价格区域可以在低一些，应该也能保持大众销量不变的前提下。也能抽出空来忙活新能源的汽车，我觉得目前大众虽然在新能源的领域不足，但是大众最不缺的就是研发团队，百年车企还是经得起考验的，只不过是老牛身虽然慢，但是每一步都会非常的稳。
而且现在很多车企都在试图进入新能源领域，谁能先抢先占住市场，让大家觉得你的新能源汽车值得购买，产品质量要好，这还是一个任重而道远的事情，那么大众汽车会不会像他的燃油车一样，能够长期占领国内的销量第一呢，让我们一起拭目以待吧！
一汽大众速腾价格
1.4T自动技术形
162800元
速腾1.4T手动豪华型155800元
1.6手动时尚形
132800元
速腾1.4T自动豪华型169800元
1.6
自动天窗型147800元
速腾1.6L手动天窗型135800元
1.6
自动时尚型144800元
速腾1.4T手动技术型148800元
速腾1.8T手动冠军版好172800元
速腾1.8T自动冠军版好184800元
