亚洲龙双擎豪华多少落地（亚洲龙双擎25l豪华版首付多少）

本文目录一览：

• 1、江苏区域有老板最近提2.5豪华混动版亚洲龙的吗？昨天去4S问了下，落地价256550，价格高吗？
• 2、同样是落地27万，亚洲龙双擎豪华和奥迪A4L 2.0T进取该选谁？
• 3、亚洲龙比雷克萨斯ES好吗？它落地24.29万贵吗？
• 4、丰田亚洲龙落地多少钱
• 5、26万落地！想要舒适和安全！天籁、雅阁、亚洲龙怎么选？

江苏区域有老板最近提2.5豪华混动版亚洲龙的吗？昨天去4S问了下，落地价256550，价格高吗？

这个价格是不算贵的，现在全国几乎都是这个价，相差不会太大，所以说大概也就是这个水平。

同样是落地27万，亚洲龙双擎豪华和奥迪A4L 2.0T进取该选谁？

近日有位网友遇到了一件烦心事，打算买车最终看上了两款车型，分别是亚洲龙双擎豪华版和奥迪A4L2.0T进取版，这两款车不知道该选哪一个好，纠结万分。问了一下当地的价格，落地价基本上都是27万，这就更让他感觉不知所措了。

今天我们就来帮这位朋友屡一下思路，看看到底应该选择哪一款车。首先我们可以看一下两款车的实际参数，亚洲龙双擎官方指导价23.98万，目前我们当地现金优惠只有3000元，甚至有的地方一分钱优惠都没有。奥迪A4L优惠力度在6万元左右，裸车价24万，必须加装几千块钱的装潢才能提车，两车实际落地价差不多。

亚洲龙运用的双擎动力总成，阿特金森循环技术很成熟了，前期动力充足，总体油耗经济，造价成本也要更高一些。奥迪a4l采用2.0T 190马力的EA888发动机，匹配双离合变速箱，也算是大众的黄金动力组合。车身尺寸方面，亚洲龙长度占优势，奥迪a4l轴距占优势，但实际车身和空间表现两者都差不多，没有哪个车型有绝对的优势，双擎的亚洲龙综合油耗占优。

配置方面，亚洲龙有绝对的压倒性优势，毕竟普通品牌对标豪华品牌，这也是比较正常的事。具体的配置差别如上图，这里我们就不细说了。亚洲龙的主被动安全配置完胜奥迪A4L，A4L主要就是多了前后雷达和全景天窗。

两款车品牌方面肯定是奥迪占优势，这也是A4L最主要的优势，所以你要是非常在乎面子，那直接买A4L就可以了。亚洲龙车型火爆，上市时间不长，但是知名度不低，总体来说实用性要好与奥迪A4L。

两款车的行驶质感方面，奥迪a4l有绝对性的优势。奥迪A4L无论是隔音水平还是底盘扎实度，都要好于亚洲龙，开起来更顺手，也更有所谓的高级感。虽然内饰没太有什么真皮，但整车装配工艺以及布局都要好与亚洲龙。实际油耗表现其实也不高，但由于是入门版本，车型配置实在太低，还不如10万块钱的国产车，座椅是织布的，没有后排出风口，想要的配置都需要选装，有个小屏幕但是没有导航功能，好在能够手机投屏，日常代步也算足够。

亚洲龙配置好，安全属性好，主被动安全配置丰富，功能性配置也要好于入门版本的A4L，而且还提供四年10万公里免费基础保养，八年20万公里电池质保，再加上混动车型低油耗的加成，使这款车更加接地气，用起来省心，开起来放心。

动力表现方面，前半段加速亚洲龙混动要好与A4L，因为有电机的辅助，但速度超过三四十之后，A4L由于涡轮的介入，动力就会反超亚洲龙。A4L驾驶感受偏传统，亚洲龙驾驶感受更新鲜，因为前半段有点电动车的感觉。

最终决定选哪一款，还需要考虑一个很重要的因素，那就是你的用车路况和用车频率。如果你经常需要跑高速，或者天天在郊区开车，路况非常好，那么个人感觉A4L更值得购买，因为行驶质感更好，隔音操控也更出色，高速路段行驶，亚洲龙相对于A4L在油耗方面完全没有优势。如果你每年的用车公里数比较多，而且大部分是在城市里用车，那么个人感觉亚洲龙会让你用起来更省也更欣慰，越拥堵的地区，亚洲龙混动的油耗优势才会越大，再加上免费保养政策，纯城市路况用车，亚洲龙比对方经济太多。

A4L进取型的优势在于品牌豪华，做工精致，行驶质感出色。亚洲龙双擎豪华的优势在于主被动安全配置丰富，在城市区域用车油耗更经济，保养也更经济。到底选哪款要看你的用车路况和你比较在意哪一方面。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说相同的价格，亚洲龙双擎混动和奥迪a4l进取你会选谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

亚洲龙比雷克萨斯ES好吗？它落地24.29万贵吗？

挺满意这款车的，性价比也够高，车子用着省心，后期的养护费用不高，配置用着顺手，空间也大，动力性能也是杠杠的，对比同级别的车来说，这款车的性价比是不错的了，价格也是实惠的，我个人是很满意了。

朋友前年买了一款雷克萨斯的ES，我也借来开过，感觉性能各方面都挺不错的，这次家里要买车的话，我我自己打定主意也是想买ES的，不过价格跟等车的时间还是太久了。刚好朋友也跟我说去看看亚洲龙吧，跟ES是同平台生产的车子。后面我就去试驾了一下，在试驾的过程中，感觉这款双擎豪华版挺实惠的，燃油经济，看了很多车主都说这款车的油耗省，另外，价格也很实惠，对比其他的车来说，我觉得这款的性价比还挺高的，外观也足够霸气，开出门不丢面。

【空间】

空间够用，车内很宽敞，内置物空间设计的也合理，很多小物品也可以随手放，用着方便，后排的座椅坐三个人也不会挤，我们家也不会坐满座，通常就我跟我老婆一起用车，偶尔载同事或者约朋友出去吃饭才有可能满座，所以，日常用车空间是足够的了。

【动力】

自然吸气2.5L的发动机搭配电机的组合，在市区代步的话，是没问题的，通常我加速超车都蛮轻松的，而且会有点推背感，车子开起来给力，不会有无力感。

【操控】

操控性能好，辅助配置也多，车子开起来轻松，方向盘的操控感不错，转向精准，车身的稳定性高，轻巧灵敏，整个车的驾驶感很好，开车顺手。

【油耗】

这款车的油耗我是满意的，百公里6.4个油耗，已经是省的油耗值了，真正的省油实力派，后期我是不用担心油耗高的问题了，可以放心开车。

【舒适性】

全车舒适性高，真皮座椅的质感好，驾驶座椅的贴合度高，久坐也不会很累人，车身前后都是独立悬架结构，减震过滤偏软，不会有太大的摇晃感。

【外观】

外观看起来很霸气，前脸的格栅设计感强，加上车身硬朗的线条感，在视觉上的冲击力就挺强的，开出门都不会丢面子的车，上街的回头率也足，挺能吸引人眼球的一款车。

【内饰】

内饰的风格简约大方，设计感很足，有种低调奢华感，整个内饰看起来是舒服的，只是异味比较大，散味时间也久了点，买车到现在还有味道，对这点不是很满意。

点评：

优点：

最满意的地方有两个，一个是车的油耗，关于油耗这点，虽然知道双擎的油耗挺省的，但我还真没能想到在初期就能降下来，目前的油耗值不高，百公里才6.4个油，这个油耗相对来说是省的，毕竟是动力也不弱，2.5L的排量还是蛮大的，能在磨合期开出6个多油，我还挺满意的，之前预期最低也是7个多油。另外一个就是车的配置，全车配置了多个安全气囊，车身稳定控制，车道偏离预警和主动刹车等系统辅助，车子开起来挺方便的，自适应巡航系统也挺好用的，上高速不会累脚，整个车子用下来体验好。

缺点：

最不满意的是车的异味，新车的味道太浓了，这点就感觉不是很好，这车买回来也通风挺久的了，但现在还是有挺大的异味，味道散的还挺慢的，对这点不是很满意了。

丰田亚洲龙落地多少钱

车型：2019款双擎2.5L豪华版

售价：239800

购置税：239800/11.6=20672

保险：8500左右（机动车损失险、第三者责任险50万、不计免赔、交强险、车船税）

上牌：500

全款提车合计：269472

26万落地！想要舒适和安全！天籁、雅阁、亚洲龙怎么选？

小伙伴们大家好~

忙了一年以后，不少人都想买台新车，身边也有朋友会问我一些选车的问题，咱们今天就挑一个来和大家分享。

我的这位朋友现在开着一台日系紧凑级车，自己做了点小生意，目前这台车用他的话来说就是：稳定、可靠，但是舒适性、面子啥的都不太行了，毕竟现在事业也慢慢发展起来，所以想换一台宜商宜家的车型。由于对日系车一直很信赖，觉得天籁、雅阁、凯美瑞都不错，但是更喜欢亚洲龙大气的外观，所以想在天籁、雅阁、亚洲龙三台车里选一选，预算26万左右落地，除了舒适和面子以外，还非常在意安全性，应该怎么选？

都能买到哪些配置？

根据这位朋友的预算，咱们先来聊聊三台车具体可以买到哪些车款。

天籁可以买到指导价为26.98万元的2.0T顶配，也就是智尊领航版，目前市场优惠3万左右，动力、配置非常出色，座椅更是出了名的柔软；

雅阁可以买到指导价为23.68万元的混动次顶配，也就是锐智版，优惠在1万左右，混动系统出色，造型比较年轻运动，座椅承托、腿部空间都不错；

亚洲龙可以买到指导价为23.98万元的双擎豪华版，目前市场上没啥优惠相当坚挺，所以预算可能会稍微差一点，它的混动系统同样出色，车身尺寸在3车中最具优势，舒适性较为出色，安全配置最高。

下面，咱们就从内外设计、驾乘感受舒适性、配置安全性来分析对比。

内外设计

先来看内外设计，天籁和雅阁相比于老款车型，整个设计风格的变化相当的大，二者都更加犀利年轻，亚洲龙作为全新一代车型，也具有丰田最新的设计语言。

天籁采用了家族最新的V-Motion 2.0设计语言，相比老款真的是年轻了太多，顶配19寸的轮毂相当亮眼，如果尾灯也能采用LED光源的话，就完美了。

内饰还是日产比较居家的风格，落座后感觉比较温馨，但是豪华感并不算突出。

雅阁外观在3车中最为年轻动感，这是因为它采用了溜背的设计，相对来说要个性一些。

内饰走的是简洁风格，好用好上手，这也一直是本田的传统。

亚洲龙的外观最具气势，大嘴的前脸和3车中最大的车身尺寸，都带来了更强大的气场，在商用时会更加讨巧。

落座亚洲龙车内，它的内饰豪华感相比和上面两台车更加出色，首先造型设计元素要更加丰富，不像上面两位有些过于简洁，其次它的用料做工也比较细腻，不管是看上去还是摸上去，都更好一些。

驾乘感受舒适性

三台车的驾乘感受也是有很大区别，咱们还是先从天籁开始看。

天籁搭载了一台可变压缩比的2.0T发动机，最大马力252匹，匹配CVT变速箱，论绝对动力输出和加速感受，在今天3车中是最为强势的。

底盘在保持舒适风格的同时，相比老天籁多了一些韧性，不过19寸低扁平比的轮胎对细碎颠簸过滤不够彻底，影响了舒适性。

座椅还是相当柔软的，坐上去比较放松，后排腿部空间适中，后排座椅没法放倒，拓展性还有提升空间。

雅阁采用的是2.0L的混动系统，匹配E-CVT变速箱，综合最大马力215匹，本田这套系统的调校还是比较积极的，甚至还有一些些运动感。底盘的舒适性处于同级主流水准，不过高速的噪音还是会相对大了一些。

座椅没有天籁那么软，不过承托和靠背角度都更合适，腿部空间也很大，由于溜背造型限制，所以头部空间略小。

亚洲龙搭载了一套2.5L的混动系统，综合最大马力218匹，也是匹配E-CVT变速箱，动力输出十分平顺，相对来说隔音也比雅阁更加出色。

底盘整体还是偏向舒适的调校，不过相比老丰田那种沉闷的驾驶感受，亚洲龙会更加活泼一些。

它的空间并不是非常夸张的大，各个维度都比较均衡，座椅也比较舒适，综合乘坐舒适性出色。

配置安全性

最后咱们再来看看三车的配置和安全性。

作为顶配的天籁，配置绝对是到位了，常规的咱们就不说了，相比另外两台它独有：并线辅助、全景影像、自动泊车、方向盘加热拨片、BOSE音响等配置。

雅阁相比另外两台独有：被动行人保护、车侧盲区影像、远程启动、主驾座椅记忆、后排座椅加热等配置。

混动次低配的亚洲龙在这一环节也足够丰富，比如说：车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入启动、前排电动座椅、LED大灯等等。

另外有一点我觉得挺值得为亚洲龙点赞的，就是它的安全配置比较到位，它标配了10气囊，相比6气囊的天籁雅阁，要更有吸引力。

这位朋友还比较看重安全性，那咱们拿中保研的碰撞测试成绩来简单对比一下；就综合得分来看，三车都得到了“G”的成绩，也就是优秀，其中亚洲龙和天籁表现都很好，雅阁位列第三，咱们来简单看看各自的表现。

首先是亚洲龙，在各个维度的碰撞测试中都表现出了很高的水准，安全性没的说。

随后的是天籁，它也非常出色的完成了碰撞测试，综合得分和亚洲龙不相上下。

最后是雅阁，它在A柱在25%偏置碰撞测试里出现了一些形变，而且对假人的防护也略有不足，所以只拿到了“A”，也就是良好的成绩，不过综合还是达到了“G”的标准。

所以就安全性来说，亚洲龙的综合表现会更加出色一些。

总结

回过头来看，我这位朋友需要一台舒适、安全的车型，3台车都很不错，综合来看亚洲龙最为合适；天籁我更推荐关注次顶配，便宜了4万块钱性价比更高；雅阁整体风格更加年轻，适合追求时尚的小伙伴。

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