奔驰c和glb后排空间对比（奔驰c和gla哪个空间大）

本文目录一览：

• 1、探店日记 | 强行七座的奔驰GLB，真的鸡肋吗？
• 2、jlb和c买那个好
• 3、奔驰GLB和GLC有何区别？哪个更适合家用？
• 4、奔驰GLB，GLC和GLE，这三种车型有何区别？
• 5、预算35万，大家觉得买奔驰GLB的2.0T还是买GLC？

探店日记 | 强行七座的奔驰GLB，真的鸡肋吗？

如果要评选2019年度最重磅新车的话，我会毫不犹豫地投给奔驰GLB，因为它是一款完全颠覆我们对奔驰固有印象、同时也打破了30-40万所有车型竞争格局的车型。

从价格来讲，先期上市的GLB200的 31-35万元的价格区间，波及的车型范围并不算广，但它却是同价位中为数不多可以担当主力家用车角色的豪华品牌SUV，同时更是35万以内唯一一款配备七座选项的豪华SUV（路虎发现神行7座版指导价，是45.28万起）。而最重要的是，这是一台奔驰。

换句话说，GLB彻底改变了30-40万元级豪华市场的玩法，同时也波及到了主流品牌的一些中高端SUV，是奔驰在价位和产品力两个层面同时实行的一次“降维打击”。

以上这些，还是我在实际体验之前的理论分析，来到4S店摸到实车后，我更忍不住感叹：一个新的时代，到来了。

尺寸明显“超标”，一台没有直接竞品的奔驰SUV

一般情况下，豪华品牌的车型，都有非常明确的直接对手，例如C级之于3系、A4，GLC之于X3、Q5等等，紧凑级对紧凑级，中型对中型，而GLB在汽车之家和奔驰的自我定义中，虽然仍属于紧凑级SUV，但是和各个豪华品牌的紧凑级SUV相比，GLB的整体尺寸已经明显“超标”了。

如上所示，奥迪Q3和沃尔沃XC40都属于标准的豪华紧凑SUV的规格，其中一贯喜欢打错位竞争的凯迪拉克，在XT4上是比同级欧系豪华品牌要大半圈，然而和刚刚上市的GLB相比，除了宽度方面依然有优势，整体还是比GLB小了半圈。

实际上，GLB的整体尺寸更加接近传统中型SUV，不管是数据还是实车的观感，这款车都和X3、XC60这样的标轴豪华中型SUV比较接近，而在车身高度这一项，GLB甚至超越了绝大多数的中型SUV，个子稍微矮一点的人站在旁边，更容易感受到这台车的“庞大”。

其实在尺寸上打破常规，GLB并非第一个，三年前改用前驱平台进行换代的宝马X1，在轴距和内部空间上的表现，已经大幅超越了GLA、Q3这两个老对手，在大幅的终端优惠后，甚至和大众途观L、本田CR-V这些车型产生了明显的重叠和竞争关系。

不过X1的“越级”主要体现在尺寸上，它的内饰品质和整体的配置表现，和同价位的车型相比并没有明显优势，而且宝马品牌原本最核心的基因——纵置发动机+后驱布局被舍弃了。而在GLB上，奔驰把目前最新的一套内饰设计，不打折扣地用在了这款车上，抛开奔驰自家的车型不谈，不管是面对主流品牌还是豪华品牌，单论这套内饰营造出来的豪华感对消费者就有很大的吸引力。

也就是说，不管是从空间、座位数、豪华感或者售价等任何一个角度，奔驰GLB都没有直接的竞争对手。表面看似乎对手都不用慌，但是一台没有直接竞品的奔驰，反而更可怕，因为在它的“火力范围”内，不管是主流品牌还是豪华品牌，不管是轿车还是SUV，都有可能受到GLB的打击。

强行上七座是不是噱头大于实际意义？

奔驰GLB最大的亮点，无疑是它提供了七座的版本，但是对于刚刚摸到中型SUV规格底线的尺寸，强行上七座是不是噱头大于实际意义？

首先看常规的乘坐空间，这款车的二排座椅是可以前后调节的，在第三排没有乘客的情况下，把驾驶座调节到笔者的正常坐姿（身高1.73米），再把二排座椅调到最后，乘坐空间无愧于它2829mm的轴距，和没有加长的宝马X3、沃尔沃XC60等中型豪华SUV基本相当，而和凯迪拉克XT4、奥迪Q3这类标准的紧凑型SUV相比，优势就比较明显了。

所以不管第三排能不能坐，首先GLB在第二排能够提供不逊于标轴中型豪华SUV的空间，所以作为家庭主力用车，这款车是绝对合格的。明确这一点，我们再看它的第三排。

而当第三排要坐人时，第二排乘客就要稍微牺牲一点空间了，我进到第三排之后，让女朋友（1.6米）坐在第二排，并调节到自己比较舒服的座椅位置，这时我们两个的状态，分别是这样的：

以我的身高，基本处于刚刚不顶腿的极限，因为座椅比较矮、坐垫比较薄，整体坐姿跟小板凳差不多，但是垂直空间尚且没有顶头，所以虽然谈不上舒适性，但绝大多数女孩子和小朋友，在第三排将就一会儿是没有问题的。

所以，GLB七座版本的用途就很明显了，首先它绝对无法承担一个七座车型的主要用途，长途多人乘坐的话，不仅第三排乘客会比较痛苦，因为要为第三排乘客牺牲一定的空间，第二排乘客的空间也并不舒展。六人以上长途行驶，会是一个除了前排驾驶员和乘客之外，都不太舒服的一段体验。

但是作为应急用，或者带着父母、孩子在市区逛逛街，GLB绝对是够格的，只要路程控制在半个小时左右，乘客都不至于有太大的抱怨。

这里值得一提的是，贵为一线豪华品牌的代表，奔驰对于第三排乘客的关怀还是比较到位的，两侧都提供了杯架、充电接口和手机储物槽，两侧的小窗也避免了三排乘客的视野过度压抑。

至于储物空间，七座状态下，后备箱并没有被完全侵蚀掉，这点甚至做的比一些主流品牌的七座SUV还好一些，放几个背包，或者两个20英寸的登机箱都没有问题。

而当三排座椅放倒后，GLB的后备箱空间就堪称阔绰了，座椅放倒后做到了纯平，进深和垂直的高度，甚至比主流中型SUV还要宽敞不少。而被当作GLB最直接对手的宝马X1，它的后备箱储物能力，和GLB五座状态下的差距，通过图片就能一目了然：

宝马X1

即便是30万级储物能力拔尖的本田冠道，后备箱的空间也不见得比GLB更强：

本田冠道

这样对比下来，我们对GLB的实用性就有个比较全面的了解了：

1、?五座状态下，整体乘坐空间达到了接近主流中型SUV的水平，在同价位的豪华品牌SUV中，几乎没有对手；

2、?七座载人能力，无法承担长途行驶，但可以应对短途多人出行的应用场景；

3、?后备箱储物空间的能力远超同级，甚至比主流的五座中型SUV还要宽敞，尤其是第二排座椅可以支持4：2：4放倒，空间的灵活度很高，所以对于储物空间格外重视的消费者，GLB也是整个豪华阵营中不可多得的一个选择。

话聊到这里，相信很多人会抛出这样一个问题：既然GLB的空间和实用性这么强，我们还有必要考虑GLC-L吗？或者在预算充足的情况下，GLB和GLC-L之间该怎么选？

和GLC对比后，才知道级别的差距

体验GLB的时候，我惊叹于这款车内饰氛围的豪华与细节的精致感，它采用了奔驰当前最新的双联屏设计，不管是图片效果还是坐进车内的实际体验，几乎都找不到可以挑刺的地方。它做到的不仅是奔驰应有的质感，而且在某些细节处理上超越了我对这个价位的奔驰抱有的期待。

比如进车前触摸到的第一个位置——门把手，除了大面积的亮面镀铬装饰，型面变化的设计也非常讲究，和奔驰之前的车型都有所不同；

中控台上那块实木饰板，以密密麻麻的橙色颗粒进行了渐变式处理，这种在实木饰板上辅以其它材料的设计非常新颖，而且处理的效果非常细致，摸上去就像是长在木板上一样；

前排顶棚上的照明灯，采用了水晶般的LED灯组，相比GLC的观感甚至更好一些；

GLB

而在油门和制动踏板上，奔驰给GLB做了50万以上豪华车才会偶尔出现的亮面贴片装饰，这就是绝对的越级设计了。反观GLC的踏板，对比之下甚至显得有点寒酸：

GLC

从设计的规格来看，GLB上出现了奔驰很多新的设计元素和工艺，不过当我从GLB下车，坐进旁边的GLC-L之后，内心却发出了“还是GLC-L更豪华啊！”

严格来讲，目前GLC-L的内饰属于奔驰上一代的设计，所以在整体的布局和细节的设计上，没有GLB那么新颖、时尚，单单进行对比对比的话，GLB的内饰可能会更讨人喜欢。但是两台车进行实际对比时，质感的差距还是能够很明显地感知出来。

比如它中控台上那块大面积的曲面实木饰板，色泽、纹路都显得更加豪华，车门上经典的奔驰座椅位置调节按钮，触感也更加细腻、精致。此外方向盘的握感，空调出风口及其它按键，都在接触到皮肤时的一瞬间，传递出了“我才更高级”的声明。

而让我感受到GLB和GLC-L之间无法逾越的差距，还是坐到后排座椅之后，这种差距并不只是图片上表现出的空间的大小，因为GLB的后排空间已经算得上足够宽敞，真正的差距，在于坐进座椅之后整体的舒适感，包裹性、支撑性、坐垫的厚度、靠背的贴合度，GLC-L相比GLB都有碾压性的优势。坐进GLB的后排，你会觉得30万出头买这个车，已经没什么可抱怨的了，但是坐进GLC-L的后排，你才会真正感觉到自己坐在一台豪华车里面。

所以，GLB和GLC-L之间如何选，应该就有答案了。目前GLB新车上市没有优惠，GLC-L已经有3万出头的优惠幅度，入门版的终端价，已经十分接近GLB顶配版的价格。抛开两者动力总成上的差距，GLC-L在细节质感和乘坐舒适性上，和GLB之间依然有着级别间的优势。所以如果不是对七座有明确需求的话，预算充足的前提下，GLC-L依然是更好的选择。

最后聊聊GLB上的那台1.3T发动机

聊到最后，很多读者可能一直想问：难道就不聊聊GLB上那台1.3T发动机吗？其实从奔驰C级在改款后采用1.5T发动机之后，这个问题就存在了，而从终端销量的表现来看，30万搭配一台1.5T发动机，并不足以让消费者放弃奔驰。同样的道理，当GLB在尺寸、空间、豪华性上，都给到了远超同价位其它豪华品牌的表现，再考虑到奔驰的品牌光环，足以让消费者接受排量方面的不足。

况且，奔驰这台1.3T发动机虽然排量小，但动力水平却也说得过去，163马力的最大功率，远强于宝马X1上那台140马力的1.5T三缸发动机，而GLB的百公里加速成绩也做到了9.4秒，对于一台家用SUV来说，这样的动力表现已经算不上短板了。毕竟13秒破百的雷克萨斯ES，依然是雷车粉丝眼中的香饽饽。

话说到这里，可能还会有人说：你是一台七座SUV，真的坐满7个人，还能跑得动吗？这时我们不妨换个角度：同价位的其它豪华品牌SUV，动力都比GLB要强不少，可真的遇到紧急情况时，你们的车上，能坐得下七个人吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

jlb和c买那个好

问的是glb吗，具体看您哪方面要求更高，但是一般建议C。

glb看似实用，但7坐非常紧凑，C级的动力更强劲，C级的足以满足家庭需求。

对于很多消费者来说，看好奔驰GLB的一大原因就是这款车有7座可选，尤其是很多消费者觉得7座SUV更实用。但是对于大多数家庭来说，真正满载的次数还是非常有限的，所以很多消费者也是买完之后发现7座的实际使用率并没有那么高。不止如此，别忘了奔驰GLB是一辆紧凑型SUV，虽然其轴距比很多同级别车型更长，但是第三排依旧是有些鸡肋，除了应急之外，实在是找不出长期乘坐的理由。奔驰GLB的最大问题或许就是动力了，至少对于大多数想买奔驰GLB的车主而言，之所以犹豫不决实际上都是因为动力问题。说实话，这个时候的价钱相比动力都没有特别重要了。相比之下，奔驰C级的动力优势更明显，似乎更值得考虑，不止有1.5T高低功率版本，同时还有2.0T车型可选，选择性更多。不过30万左右买车的话，还是建议考虑1.5T高功率版本的奔驰C级。实话实说，1.5T低功率版本车型的实际动力比奔驰GLB的1.3T发动机还是稍逊一筹，虽然够用，但是对于大多数消费者来说，这样的动力还有待提升。至于奔驰GLB以后可能推出的低功率车型，我只能说还是别省那点钱了。对于目前大多数消费者来说，奔驰C级其实已经足以满足家用需求了，空间够大、配置够全面、舒适性也很高。相比之下，奔驰GLB的优势或许也只有更出色的通过性吧，但是作为家用车来说，你还打算开奔驰GLB去越野吗？一般的非铺装路面，其实奔驰C级也可以通过，至于奔驰C级无法通过的地方，奔驰GLB想要过去也费劲。日常代步的话，奔驰C级不论是操控还是舒适性也比奔驰GLB更高，所以，两者相比，实在是找不到不选择奔驰C级的理由。

奔驰GLB和GLC有何区别？哪个更适合家用？

奔驰GLB和GLC有何区别？哪个更适合家用？通俗点说，它们就是大哥与小弟的区别，奔驰GLC在定位上完比GLB高一个级别，无论是在车型售价，空间，动力和配置等方面来说，都要比奔驰GLB更好。要说哪个更适合家用，还是要根据自己的实际情况老做选择吧。下面我们就来详细了解一下这两款车吧。

首先说两个车型在售价方面的差异，奔驰GLC的市场售价为39.98～47.12万，而奔驰GLB的市场售价为29.09～33.15万，两车在售价上的差距，基本在10万元以上。正所谓一分钱一分货，奔驰GLC的售价高出这么多，在车型定位上当然要更高了，GLC定位为豪华中型SUV车型，而GLB为豪华紧凑型SUV。

空间方面，奔驰GLC车长4.76米，车宽1.89米，轴距2.97米，而奔驰GLB的车长4.63米，车宽1.83米，轴距2.82米。可见奔驰GLC在车型尺寸上有比较大的优势，也就是在空间的舒适性和实用性上，也要比GLB要好得多。虽然说奔驰GLB有7座车型，而GLC只有5座车型，但GLB的实际的空间表现并不好。

动力方面，奔驰GLC全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，高功率版本最大功率190千瓦，最大扭矩370牛米。而奔驰GLB全系搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，匹配的是7速去双离合变速箱，高功率版本最大功率163千瓦，最大扭矩250牛米。从这可看出两车在动力方面的差距还是比较明显的，显然奔驰GLC的这套动力总成优势更明显，也是目前奔驰汽车目前最主流的一套动力总成了。

配置方面，毕竟奔驰GLC的定位更高，它在车辆的主被动安全方面做得更出色更齐全到位。无论是豪华舒适配置，还是底盘调教方面，作为一款中型豪华SUV车型，奔驰GLC在同级车型中，可以说都是标杆式的车型，在这方面，显然GLB是比不了的。

以上几方面就是奔驰GLC与奔驰GLB比较大的区别，要说哪个更适合家用？我认为这两款车都是很不错的家用车型，至于说哪个更适合家用，我认为如果你预算充足，当然是首选奔驰GLC了；如果资金有限，那奔驰GLB也不错。可见，还是要根据自己的实际情况来做考虑吧，选择适合自己的，才是最好的。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

奔驰GLB，GLC和GLE，这三种车型有何区别？

GLB

GLB比GLC低一个等级，是根据奔驰B级汽车底盘打造出的SUV，硬实的外型有些像GLE，车内饰是奔驰一如既往的奢华风，可是GLB的功底就并不是奔驰，1.3T发动机来源于雷洛，7DCT来源于格特拉克，汽车底盘悬挂系统是十分一般的麦弗逊 连杆式，主要表现很奔驰，车内饰很“奔驰”。

GLC

GLC比GLE低一个等级，是根据奔驰C级汽车底盘打造出的SUV，GLC的外型相对而言显的清秀一些，主要是车体较矮，车内饰十分的奔驰，尽管说GLC的质量和品质一般，可是2.0T配9AT，全时四驱，铝合金型材悬挂系统，可变性悬挂系统，2973毫米的轴距，是规范的北京市奔驰。

GLE

GLE比GLS低一个等级，是根据奔驰E级服务平台打造出的SUV，和GLB也有GLC不一样，GLC是进口的梅赛德斯奔驰奔驰，品质和质量和北京市奔驰是2个等级，不论是2.0T或是2.5T发动机特性都优异，并且全时四驱配搭双叉臂 连杆式，特性很优异，空间很宽阔，车内饰很奢华，舒适感很高，是最纯正的梅赛德斯奔驰奔驰。

glc和gle和gls的区别？

glc是中型suv，gle是中大型suv，gls是大型suv。这三款车等级不一样，车体规格不一样，应用的汽车动力系统也是不一样的。glc的轴距为2973mm，尺寸分别是4764mm，1898mm，1642mm。gle的轴距为2995mm，尺寸分别是4941毫米，2018mm，1782mm。

gls的轴距为3135mm，尺寸分别是5214mm，1956mm，1823mm。

glc一共应用了2款发动机，一款是低输出功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是大功率版2.0升涡轮增压发动机。

gle一共应用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。

gls全系列都应用了一款3.0升涡轮增压发动机。

gls的3.0升涡轮增压发动机有着367大马力和500Nm的最大扭矩转速，这款发动机的至大功率转速比为6400转每分，最大扭矩转速转速比为1600到4500转每分。这款发动机配用了48v轻混动系统和直喷发动机技术性，而且应用了铝合金型材气缸盖发动机缸体。

与这个发动机配对的是9at变速器。应用9at变速器能够提升车辆的换档平稳性和汽柴油合理性。

而且9at变速器的稳定性耐用度也是比较好的。应用9at变速器能够提升车辆的舒适度。

GLB、GLC、GLC这三个车的区别用一句话而言描述，GLB拥有奔驰之名但无奔驰之实，GLC是规范的北京市奔驰，GLE是纯正的梅赛德斯奔驰奔驰，三个车差别都非常大。

预算35万，大家觉得买奔驰GLB的2.0T还是买GLC？

众所周知，随着奔驰GLB的到来，奔驰SUV家族更加完整。说实话，在去年的广汽车展上看到这款国产GLB的时候，我真的为之捏了一把汗。毕竟花30多万买一辆小排量小空间的7座SUV是不是很疯狂？奔驰GLB和GLC有什么区别？哪个更适合家用？通俗点说，他们就是大哥和小弟的区别。奔驰GLC在定位上比GLB高一个级别，在价格、空间、动力、配置上都比奔驰GLB好。

要说哪个更适合家用，总要根据自己的实际情况做出选择。让我们仔细看看这两款车。当我第一次见到GLB时，“安全”是我的第一印象。它的硬气可能没有G级那么纯粹，但可能更接近GLS的感觉，在城市的钢筋水泥映衬下显得格外突出。从历代的G级不难发现，这样的“方盒子”造型永远不会过时。

当然，GLB也采用了最新的家族式设计。六边形的进气格栅采用了开口双横幅和双色保险杠的设计，相当“干练”。首先，两款车型的价格差异，奔驰GLC的市场价为39.98 ~ 47.12万，而奔驰GLB的市场价为29.09 ~ 33.15万。两车差价基本都在10万元以上。俗话说奔驰GLC价格高那么多，当然在车型定位上，GLC定位为豪华中型SUV，而GLB是豪华紧凑型SUV。

车身尺寸方面，GLB的长宽高分别为4638x1834x1687mm，轴距为2829 mm，为了考虑第三排的头部空间，GLB在C柱位置依然保持了棱角分明的设计，基本就是缩小的GLS，满足了国人对“大”的需求。空间方面，奔驰GLC长4.76米，宽1.89米，轴距2.97米，而奔驰GLB长4.63米，宽1.83米，轴距2.82米。可以看出奔驰GLC在尺寸上有很大的优势，就是在空间舒适性和实用性上比GLB好很多。虽然奔驰GLB有7款，而GLC只有5款，但GLB的实际空间表现并不好。