汶川地震空降部队飞机型号（汶川地震空降兵哪个部队）
本文目录一览：
- 1、为何说米-26重型直升机是汶川地震的无言功臣？
- 2、在这次四川汶川地震中，中国政府动用了多少种型号的直升机，分别是什么？
- 3、08年汶川地震解放军出动了多少级直升机运输机
- 4、汶川大地震中的俄罗斯直升机是什么型号？
- 5、汶川大地震中的俄罗斯直升机是什么型号
- 6、汶川地震的时候 大型机械无法进入抢险的时候 俄罗斯用的是什么直升机把一辆巨大挖掘机空中调运到救灾现场
为何说米-26重型直升机是汶川地震的无言功臣？
今天是汶川地震九周年，再次缅怀逝者致敬勇者，同时也感谢那些在抗震救灾中拼搏的功臣们，在那场轰轰烈烈的救援行动中，除了全体军民的万众一心和众志成城外，许多救援装备更是发挥了至关重要的作用，这其中有一个身影，频繁地穿梭于抢险救援的第一现场，并在空中成功地搭建起了生命的桥梁，它就是米-26直升机,被称为汶川地震的无言功臣。
根据报道在汶川抗震救灾期间，唐家山堰塞湖水位告急，临时从俄罗斯租借来的2架米-26重型直升机危难之时大显神通，吊运推土机、挖掘机、铲车等60余台大型设备到大坝上，为解除危机立下了丰功伟绩，挽救下游人民于危险之中，此后中国将这两架米26直接买下。
汶川地震期间，中国军队奋力参加救援，由于地震对地面道路破坏非常严重，参与救援的重型设备很难到达救灾现场，”米-26”则担负吊运重型设备飞往救灾现场的运输任务，共计吊运推土机、挖掘机、铲车、油罐及集装箱等60余台，吊运总重达800余吨，为地震抢险的顺利进行起到了非常关键的作用。图为米26在群山间飞行吊运机械。
米-26由前苏联米里设计局研制，北约绰号叫“光环”，曾创造以50吨载荷爬升至2000米高空的记录，它是当今世界上载重量最大的直升机，其内载和外挂重量均可达20吨，与美国C-130运输机运载能力相当，售价1020万美元。
在这次四川汶川地震中，中国政府动用了多少种型号的直升机，分别是什么？
有米—171，黑鹰，米—26，还有香港特区政府飞行服务队的超级美洲豹
08年汶川地震解放军出动了多少级直升机运输机
空军部队星夜启航，出动伊尔-76、波音737等运输机39架次，紧急运送救灾人员和物资。13日8时起，总参谋部组织出动22架军用运输机，调用民用客机12架，在恶劣天候条件下不间断飞行79架次。空军14日14时出动10架运输机，从北京、上海、西安向四川空运50支军队医疗队共计1500名医疗人员。飞机降落地将大部分集中在成都双流机场。
这也是解放军军史和我国航空史上单日出动飞机最多，飞行架次最多、投送兵力最多的航空输送行动。
汶川大地震中的俄罗斯直升机是什么型号？
你问的是最大的那架吧？那是从俄罗斯租借的米-26“光环”，其载重量相当于一架C-130运输机，是世界上最大的直升机。
汶川大地震中的俄罗斯直升机是什么型号
你问的是最大的那架吧？那是从俄罗斯租借的米-26“光环”，其载重量相当于一架C-130运输机，是世界上最大的直升机。
汶川地震的时候 大型机械无法进入抢险的时候 俄罗斯用的是什么直升机把一辆巨大挖掘机空中调运到救灾现场
是米26
米-26是前苏联米里设计局(现改名为米里莫斯科直升机厂股份公司)研制的双发多用途重型运输直升机，北大西洋公约组织给的绰号为“光环”(Halo)。这种直升机是继米-6和米-10以后发展的重型运输直升机，也是当今世界上最重的直升机。
“米-26”的两台发动机燃油消耗非常大，达每小时2.5吨，约3000升。油料消耗大，其动力亦非常巨大，相当于50辆法拉利跑车的马力总和。伴随巨大的燃油消耗，“米-26”的飞行成本自然奇高。在中国汶川特大地震中，有两架“米-26”直升机参与震后救援，它的核心任务是调运大型机器设备到抢险作业区。据执行设备吊运任务的“米-26”中国飞行员介绍，从北川擂鼓镇吊运挖掘机等设备到堰塞湖作业区，飞行距离为5千米，一次往返大约需要25分钟，按当时每吨燃油7000元人民币计算，吊运一台挖掘机为一次往返，所有费用总计约3万元人民币。另据中国云南电视网报道，2010年初由中国国家林业局调用执行云南大理苍山灭火任务的“米-26”，2.3吨的油料仅够维持它1小时的空中飞行，在当时的消防作业中，每小时飞行总费用达人民币13万元，被称为“油老虎”。
中国哈尔滨飞机工业（集团）有限公司属下的飞龙专业航空公司于2008年底正式购买了此前向俄罗斯租用的、在汶川地震救援工作中立下显赫战功的米-26直升机。至此，我国将拥有两架这种世界上载重量最大的直升机。2007年，哈飞集团旗下的飞龙公司在国内首次以租赁的方式引进米-26。进入飞龙公司“服役”后，米-26在森林防火、抗灾救灾中屡立战功，特别是在汶川地震发生后的唐家山堰塞湖解困等抗震救灾救援飞行中表现突出，该机机长齐焕清还因此被授予“全国抗震救灾模范”称号。由于该机性能优良，飞龙公司决定将正在使用的米-26由租赁转为购买。日前，中俄双方进行了产权交接，同时国内另一直升机公司也与俄方签约了采购一架米-26直升机的协议。 2008年5月26日上午11：05，一架红色米-26直升机吊装了一台重约13.2吨的重型挖掘机前往唐家山堰塞湖坝体。 2008年5月25日15时50分许，由俄罗斯支援中国四川抢险救灾的一架米-26重型运输直升机飞抵四川德阳市广汉机场，将执行吊运大型机械设备的任务，仅用两架次就将唐家山堰塞湖230名受灾群众转移到安全地带。 2008年5月29日，四川汶川大地震之后形成的最危险的堰塞湖——唐家山堰塞湖抢险取得阶段性胜利。在岷江主汛期到来之前，为确保天府之国的平安将立下汗马功劳。同时，也凸显国内对大型直升机的缺乏。 2009年6月10日下午6时06分，带着巨大的轰鸣声和四处飞扬的尘土，米－26在众人的期盼中稳稳地降落在南川区水江镇临时机场的“十”字框上。 这预示着挖掘机等重型机具将可以迅速进入武隆抢险现场，从而大大加快抢险救援的进度。 2009年6月11日，重庆武隆救援抢险工作已经进入第七天。早晨9时56分，米-26直升机成功将挖掘机吊运到武隆山体垮塌抢险救援现场。稍早前，米-26直升机调运了一台鼓风机到达垮塌现场，这同时也为调运更大型的挖掘机等设备做试飞。 还因此被授予“全国抗震救灾模范”称号。由于该机性能优良，飞龙公司决定将正在使用的米-26由租赁转为购买。日前，中俄双方进行了产权交接，同时国内另一直升机公司也与俄方签约了采购一架米-26直升机的协议。 2011年9月，中国直升机设计研究所型号副总设计师、AC311直升机总设计师李家云在直升机展览上表示，我国民族直升机的谱系已经比较健全，但在重型直升机(起飞重量达到20吨)方面尚属空白。记者问及俄罗斯媒体关于“中俄有可能以米-26重型直升机为基础合作研发新型重型直升机”的传闻是否属实时，李总师表示，这不是简单地针对米-26的合作，中国有自己的想法和计划，目前来看，希望将中国重型直升机的研发型号定位在30吨级别，而最大起飞重量达56吨的米-26重型直升机，中国已经购进了2架，在抗震救灾中，公众熟知的飞龙公司米-26发挥了独特的关键作用，但总体而言，米-26这种吨位的用途不会太广泛，研发30吨级的重型直升机则更适合中国国情。
