轿车过隧道后车头往哪里偏（车头车尾隧道问题）

本文目录一览：

• 1、通过隧道时是桥头进,桥头出吗,还是桥头进,桥尾出
• 2、汽车前进时,车头向左偏,方向盘往哪个方向打，打完后是不是还要在往左打方向盘同样的角度回转
• 3、汽车过隧道的问题
• 4、车子前进过程中车头偏左或偏右该往哪边修方向盘?
• 5、漂移是怎么开出来的
• 6、隧道行驶安全指南，掌握这几点就够了！

通过隧道时是桥头进,桥头出吗,还是桥头进,桥尾出

不管是哪头进哪头出 你只要记得 进入隧道以后 从车头进隧道开始算起到车尾出结束的时间就是车子通过隧道时间

汽车前进时,车头向左偏,方向盘往哪个方向打，打完后是不是还要在往左打方向盘同样的角度回转

车头向左偏方向盘当然是向右打，然后再往左打，把车回正。

骑自行车你左拐之后也要回正，这时你无意识就自己回正了，只不过你坐在封闭的车上，视线也不太好就会有这样的问题了。开车时间长了就会有这样的意识了。

汽车驾驶注意事项

“变道要打灯”这个概念，从我们学车开始就已经被教练不断地灌输到耳朵里。或许在学车或者考路试时，因为旁边有教练或者教官，所以我们总能做到变道打灯。但是，当我们自己开车时，也许因为旁边少了教练的“鞭笞”，总有小部分人不习惯变道打灯，这样的不良驾驶习惯说不准何时就会导致致命的后果发生。

变道打灯，是为了让后方车辆知道你的驾驶意图，以防意外发生。从辅道汇入主道也一样，一定要打转向灯。视频中的女司机从辅道汇入主道时，疑似没有打转向灯，最终导致碰撞事故的发生。

汽车过隧道的问题

因为从车头进入隧道开始

到车尾离开隧道为止

叫穿过隧道

所以

汽车行驶的距离应该减去一个车长

是隧道的长度

20公里/小时=

1000/3

米/分钟

1000/3×15-4=4996

米

隧道长

4996米

车子前进过程中车头偏左或偏右该往哪边修方向盘?

车子前进过程，车头偏左方向盘就要往右修，车头偏右方向盘就要往左修，具体直线行驶的技巧如下：

1、首先在行驶过程中，方向盘要扶稳，行驶时不要轻易变动方向，如下图所示：

2、在直线行驶中视线要放远，同时用余光来兼顾车头近处、后视镜以及留意左右的车辆。

3、当车速比较快时，一旦前方车有什么紧急事故，因为视线放得够远，也就来得及减速和采取应急措施。

4、在直线行驶过程中可以通过车前盖左侧棱线为准；

5、当发现车子跑偏时，朝跑偏的方向微调即可。

漂移是怎么开出来的

1、首先是发车点,和F1一样,发车点是在一条直道上,通过直道加速,速度上来后就到了第一个弯道,开始时候漂移加速 老规矩。

2、第一个弯道因为是一个隧道有一个台阶而且弯较急的原故,所以在开下台阶前就应该已经开始漂移了,把车头尽量向左偏,落到下面的加速带上时,正好角度对着下一个加速带,这样可以一直在加速带上冲出隧道提升速度。

3、出了第一个隧道后转过一个小弯来到了连续弯道的地方了,这里要特别的注意转弯角度,不要让车速降到130以下。

4、第一个较大的弯道,从外道入弯,向左漂移,快出弯的时候立刻向右漂移,横着漂过第二个弯道,这样只掌握的好车速是不会低于130的。

5、后面的两个弯道都是比较好转的,最后的一个弯道要提前漂移过弯,不然一定会撞到路边栅栏。可以正好切栏杆过去。其实只要86无敌草上飞技术学好了过这个地方应该不难。

6、过了连续弯道的最后一个弯后就到了赛道的最后一个隧道口了,在这里应该已经蓄到第一个氮气了。

7、氮气留着不要用,后面有大用处的。

8、进了隧道后尽量贴内点漂,到快出隧道时在最后一个长的加速带上碰一下,冲出隧道,到此第一圈开完,应该有一个氮气了,第二个也有一半了。

9、在连续弯道的赛道处,是一个很大的开放式的空间,除了赛道就是一片草坪。

10、第二圈和第三圈的开法和前面一样,留着氮气冲出第一个隧道,这时应该有两个氮气了,快进连续弯道时前的小弯处,大漂移,把车头向左横向甩过去,车头对着第二个弯道,用氮气从草坪上冲上对面的弯道上,向右漂移,把车头对着第四个弯道,从草坪上冲到第四个弯道上,向左漂移过最后一个弯道。连续弯道顺利通过。

11、当然第二个氮气也可以用在最后一个弯道处,在最后一个弯道时,向左大漂移,车头对准弯道处石墩内侧草坪,从草坪上冲过去,直接到最后一个隧道口,节省很多时间。我个人认为用在最后一个弯道上比较好点,大概可以快0.5秒吧!

而第一种过发又比第二种好点 不容易被撞第二种注意好角度不要撞了,用油后,方向左打一下 右打一下,就不会撞了。其他的地方不推荐使用油 。另外说下第二个加速弯道,没有必要加速带全踩,那样一不注意的话就会撞墙影响出油,只要用后轮踩上2个比较长的就行,没必要刻意追求加速,时间快不了多少。

上面做到了2分5秒内就能跑到了,应该还能再好点。

这个地图考验的就是 N20 的得到极其使用 ,速度千万不能底于130 ,正常的话应该能跑5个油 。我只能跑这样了 请指教啊

细心的玩家都会发现,月亮城堡地图中,有一条比较隐秘的隧道,从隧道中穿过,很明显会比从外面绕个大圈要快上很多。但是这个隧道的入口却并不是很容易进入,如果在这边一不小心很容易就会撞墙,这里提一些简单的建议也许会对你过隧道有些许帮助。

进隧道之前赛车会从一个加速带上经过,如果驾驶的是比较轻的车此时车辆一般都会飞得很高,落地后车辆会颠簸几下,不利于控制,那么在经过加速带的时候如果对自己的技术没有太大把握建议你按住甩尾键后再飞,你会很明显发现车辆飞的很低,落地后也自然比较利于控制。

这时车辆应该尽量靠左边开,这样更有利于自己观察隧道入口,接着开始使用甩尾键甩尾,这样一般方向对准了就可以进入隧道。 当出隧道时,在快到隧道出口也一定记得使用甩尾键甩尾,不然直接开出来后前面就是个大的泥潭, 没了 就这些

1.起步落地以后打点漂移提速 过加速带以后会稍微快点 然后进船只要踩上第1和第2根加速带 然后打右方向出加速群 放油门 打右漂移 车子就不会在转弯的时候碰墙了 上了甲板以后的一个大弯是关键 如果那里能速度保持在130以上的话就能继续畜油了 直接影响到速度问题 一般的跑法会有5个油 如果这走的好 那有几率出第6个油.

2.进洞上加速带飞,到落地之前马上打右方向 落地按下漂移 然后过左弯也按漂移

接下来就是环绕黄金的道路 尽量贴右行驶 这样会减少你走远路 在这段路上要不停按小漂移 速度保持在164 别让速度降

3.出洞以后第1个左弯用漂移过 连续弯的那里就得看你自己掌握车的方向了 过了连续弯是一个右大弯在过弯的时候放油门 同时按漂移过 然后是一个左大弯 同样也是放油门按漂移过 过了弯以后马上漂移提速 第1圈就跑完了

4.接下来是第2圈 终点左边有一个直接飞船上甲板的近路 那里必须用油冲过去才行.

5.现在我说一下用油的位置 第1个油用在第2圈的飞船近路 第2个油用在出洞以后连续弯后面的一个右大弯(如果这用油的话 不需要放油门了 直接用大漂移 将车身把角度甩出来以后用油) 第3个油在第3圈的飞船近路用 第4个油在右大弯 第5个油在终点前的左大弯.

如果有玩家能出6个油的话 那用油点会重新变动

隧道行驶安全指南，掌握这几点就够了！

隧道内行车与夜晚驾车不同，由于隧道外的光线很好，一些驾驶人对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往更容易发生意外。那么，如何平安地穿过这些幽暗的隧道呢?

隧道行车安全指南里提到了五点须知：

一是提前减速：建议进入隧道前100米时减速，隧道入口处往往会有提示标志，一般而言，车速最好不要超过80km/h。

二是拉开车距：刚进隧道时光线骤然变暗，很多人会下意识地带一脚刹车，此时容易追尾，因此最好拉开足够安全的距离。

三是别开远光灯：进入隧道要开启车灯，但不要开远光灯，光线较暗的环境下远光灯可能使驾驶员视觉感受瞬间致盲，容易出现危险。

四是别超车：不要变更车道，由于隧道内特别是出隧道口光线差，且通常只有两三条车道，请务必按照所在车道行驶，不要超车。

五是遇故障到安全区等待：如果车辆不幸在隧道内出现故障，人员应尽快撤离，到安全区域等待，切勿自行下车维修。

但是，如若真的在隧道发生事故，要做到以下几点，尽可能减少人员伤亡

1、切不可用其他物品代替三角警示牌!

当事故发生时，我们首要的任务是保障车内的人员安全。将车停在相对安全的位置上，打开车辆双闪灯，在车后方150米外设置三角标识牌，提醒后方车辆减速慢行。

2、迅速转移车内员到安全的地方，注意不要逆流奔跑。

在长隧道里，每隔500米便有一个行人横道，每隔750米就有一个车辆横通道。

当其中一条隧道发生事故时，路段监控指挥中心会及时开启横通道消防隔离门，让隧道内的人员和车辆分别通过这些横通道，进入到另一侧隧道，安全避险。

3、由于隧道是相对封闭的空间，所以一般的来讲，隧道里的设施非常多。

有火灾报警器、消火栓箱、灭火器箱、应急通道、紧急停车场;隧道顶部，有情报板、车道指示器、逃生指示标志、通风机等。

相对来说隧道内的报警电话时不要拨号的，只需要按下报警键基本就可以将险情通报给交管中心，相应的负责人员就会马上紧急处理，为后车做出紧急提示。

4、万一在隧道内遇到交通事故引发的火情，可就要注意了!

* 开车掉头，错!弃车逃生，对!

在隧道火灾事故中，很多私家车主选择调转车头，逆向驶出隧道。这种自救方法并不可取，逆向驶出隧道很可能造成混乱，引发事故。如果是位置靠前的车辆，可以继续往前，加速驶离隧道。位置靠后的车辆，驾驶员应该果断下车，弃车逃生。隧道里有明显的逃生标志，司机可根据逃生箭头的指示，往安全地带撤离，越是危急时刻，越是不能慌张。

最佳的逃生路线是沿着隧道内侧跑，哪怕是浓烟弥漫，也能看到内侧墙壁上的防火门，这些门都没有上锁，只要推开门，就能进入安全通道或逆向的隧道。

* 隧道火灾逃生方法

第一：如开车遇到前方隧道内发生火灾应及时撤离车辆，在车身后放置警示标志，然后朝着火势、烟雾流相反的方向逃离。

第二：逃生时，用手巾或衣物(用水沾湿更好)捂住口鼻，借以滤烟防毒，最好弯下腰走，因为着火时，扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的，顶部较浓，下部较稀，而且温度分布也是上高下低;不要高声喊叫，否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。

隧道交通安全不容小觑，应急措施得当，往往能在关键时刻救命于水火。