伊兰特轿车2020（伊兰特轿车个轩逸哪个好）
本文目录一览：
第七代伊兰特上市5天卖出8556辆，看看车主们怎么评价这款车？
国内的紧凑型轿车市场竞争十分激烈，比如大众朗逸和日产轩逸两款车型就占据了很大一部分的市场份额，想要从竞争激烈的紧凑型市场抢夺销量并不容易。新一代现代伊兰特选择从中抢夺年轻人的市场，新车上市之后的销量表现也确实比较不错，上市首月销量便突破了8500辆，那么车主们都是怎么评价这款车的呢？
外观
外观设计是第七代 伊兰特的主要卖点之一，这也是这款车有别于主流合资紧凑型轿车的地方。伊兰特的外观采用了现代最新的家族式设计风格，整体外观风格和菲斯塔比较接近，车头部分采用了大尺寸的中网，造型十分前卫犀利，两侧灯组较为狭长，整个车头营造出了强烈的视觉冲击感。车尾造型和车头相呼应，同时也营造出了很强的运动感。
内饰
第七代伊兰特不仅有着全新的外观造型，内饰布局也焕然一新，新车的内饰采用了更加简约时尚的布局风格，中控部分采用时下比较流行的“连体屏”，两块10.25英寸的液晶屏幕提升了内饰的科技感，也让内饰的高级感提升了一个档次，在同级别的合资车型当中比较少见。
尺寸
作为一款紧凑型轿车，第七代伊兰特在车身尺寸方面也有了一定的提升，新车的车身长度达到了4680mm，宽度超过了1米8，轴距达到了2720mm。整体尺寸对比主流的合资紧凑型轿车而言也毫不落下风，车内的实际乘坐空间也比较宽敞，足以满足日常使用的需求。
动力
为了和现代菲斯塔形成差异化，第七代伊兰特在动力方面并没有追求高性能，而是选择了省油耐用，这款车提供了1.4T和1.5L两款发动机供用户选择，其中1.5L发动机最大马力为115匹，匹配CVT变速箱，而1.4T发动机最大马力为140匹，匹配7速双离合变速箱。新车的油耗表现比较不错，车主平均百公里油耗在7升左右。
车主最满意
在车主最满意的部分，现代伊兰特的外观和内饰设计得到了大部分车主的认可，这也是这款车最主要的卖点之一，另外也有不少车主觉得这款车的空间比较大，油耗较低，性价比较高。
车主最不满意
在车主最不满意的部分，现代伊兰特的新车内饰异味大和隔音差的问题成了车主们最为诟病的地方，另外也有部分车主觉得这款车的操控比较一般。
总结
第七代伊兰特在2020年10月25日上市，上市仅5天的销量就达到了8556台，对于一款刚刚上市的新车来说，这个销量表现已经非常出色了。从目前的车主口碑来看，第七代伊兰特确实受到了不少年轻消费者的追捧，相信这款车未来的市场表现应该会比较不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款伊兰特怎么样，颜值在线，1.4T动力不错
全新的 北京现代伊兰特是2020年10月份正式上市的，一般来说新车上市都会引起更多的关注和讨论，我个人认为2021款的北京现代伊兰特外形更好看的，不过有些键盘车神却认为新车不好看。时代在进步，事物在发展，我们更多的时候应该用发展的眼光看问题，买车还是应该买新，不买旧，新款的伊兰特更加的优秀，更加值得入手。
现在的绝大多数紧凑型轿车主要是针对年轻人，伊兰特同样如此，外形的设计更为运动化，线条非常的犀利，整体给人感觉就很时尚。
从车子的头部看，造型非常的张扬，线条运用的很夸张，超大尺寸的中网进气格栅，网状的结构加上内部的熏黑处理，看起来非常的酷炫，修长的大灯，犀利的LED日间行车灯，看起来十分的细长，从视觉上让整个车头看起来非常的扁平。
从车身侧面看，运用了大量平直的线条，充满力量感的褶皱处理，显得很有层次，熏黑的ABCD柱以及黑色的车顶更为酷炫，银黑色的轮毂更为运动化。
来到车子内部，整体的造型显得更加年轻，多功能方向盘的造型有赛车的基因，悬浮式的中控液晶显示屏和仪表盘不规则的连接在一起，显得更加的统一，中控台上的空调出风口也连成一体很修长，使整个车内看起来更加的宽敞，大量软质材料包括，更加有质感，黑色的座椅，红色的缝线，更为运动化。
作为一款紧凑型家用轿车，车子的尺寸方面表现尚可，长宽高分别为4680×1810×1415毫米，车子非常的矮，降低了重心提高了操控性能，轴距达到了2米72，和同级别车相比有一定的优势。车子的后排座位比较宽敞，而且行李箱的容积也达到了474升，增强了车子的实用性，载人和载物的能力都得到了加强。
动力方面，1.5L的4缸自然吸气发动机，最大可以输出115马力匹配的CVT变速箱，换挡平顺油耗更低，工信部综合油耗最低5.4L，1.4T的4缸涡轮增压发动机动力更为强劲，最大可以输出140马力，匹配的7档双离合变速箱，换挡更加迅速，加速性能更为强悍，百公里加速实测成绩达到了9.49秒，工信部综合油耗最低5.2L，相当的省油。
总体来说，这款车子的外形设计非常的时尚，运动化的设计更符合年轻人的审美观，厂商指导价为9.98到14.18万元，售价也非常平易近人，作为年轻人第一辆车，这个价格非常合适，作为家用轿车，空间够用，车子也够省油，最大的缺点还是在品牌影响力方面较弱，韩系车在中国并不是很受欢迎，与其他合资车相比，价格优势也不是非常明显，性价比表现也不如国产车，所以高不成低不就，导致虽然车子不错，市场表现一般。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020北京车展：北京现代第七代伊兰特预售10.98万起
易车讯 9月26日，北京现代第七代伊兰特在北京车展公布预售价，共有6个配置，预售价格区间为10.98-14.58万元。新车定位紧凑型轿车，外观设计采用十分特别的宝石切割手法，内饰一体式的连屏也极具科技感。
外观方面，第七代伊兰特前脸采用“宝石图案格栅”设计，体现出更加犀利而又个性的一面，车尾部分，添加了现代H logo形象设计的“H型尾灯”，增添了高科技元素的感性风格。
侧面的线条可以说是第七代伊兰特的点睛之笔，几道硬朗的线条像是雕刻在侧面车身上，让新车显得异常凌厉，尾部贯穿式尾灯采用了细长条的形状，增加了整体辨识度。
未来还会推出“黑武士”版本，外观上会进行全面的黑化处理，包括黑色的中网、前唇、轮圈以及LOGO和字体等。
内饰方面，第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，采用了连屏设计，并且在角度上作出了向驾驶席倾斜10°的细心设计，以便驾驶员观看。此外，第七代伊兰特车内还配有触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口、64色氛围灯、无线充电、发动机启停等功能。
动力方面，国产版第七代伊兰特将沿用现款领动上的1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和140马力，均将满足国六排放标准。
